公害污染

樹林柑園二橋附近的大漢溪流域2019年多次被染成紅褐色，環保局檢測發現河水含鐵量偏高，且有2處河床出水量異常，懷疑堤防下方遭不肖人士埋設「越堤暗管」並排放含鐵量偏高的污水，將確認堤防結構安全後開挖釐清真相。環保局解釋，4月30日接獲檢舉後派員稽查發現水質呈黃褐色，使用簡易測試包快篩後，除鐵、鋅外並未檢驗出其他急性重金屬，也沒發現周邊工廠有異常排放廢水狀況。5月15日，環保局邀集十河局、水利局、高灘處及樹林區公所至柑園二橋樹林端會勘，發現大漢溪沿岸一處持續出水，立即調派怪手開挖，開挖過程不斷滲出帶有紅色沈澱物的污水，且出水口的土壤鐵含量達277mg/l，懷疑是含鐵的不明水體湧出所致。環保局表示，6月19日委派地質技師以透地雷達偵測河堤，發現有2處河床位址的出水量異常，考量貿然開挖恐影響堤防結構安全，目前正與十河局討論，將確認安全無虞後儘速開挖，以釐清當地是否又有早年砂石業者埋設的「越堤暗管」

北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike，至今已拖吊保管6926輛，接著將於7月底前完成拆解，移出保管場，預計可拍賣回收約48萬元，但負責營運的奧致公司已形同虛設，1800萬保管欠費恐追討無門。 北市交通局長陳學台提到，由於oBike零件市面上找不到，且可能會讓民眾誤以為仍在營運，因此沒有考慮當成二手車使用。 至於奧致公司所積欠的拖吊移置費用高達1857萬，後續該如何追討？交通局指出，由於已聯繫不到業者，後續會報給行政執行署強制執行。 交通局運輸管理科指出，目前零星的oBike可能有包括新北民眾騎到北市放置，因車輛數已不多，處理方式以接收通報為主，列入清單後再由交通大隊拖吊。

綠色和平與荒野保護協會完成為期一年的海岸快篩調查，發現台灣每一公里的海岸垃圾是日本的2.4倍、韓國的1.7倍，每100公尺的海岸垃圾就有13個黑色大垃圾袋那麼多。綠色和平海洋專案主任顏寧說，統計結果發現有一半的海廢集中在10%的海岸線上，其中新北市瑞芳鼻頭角一帶、彰化大城南段海堤、台南市青草崙為海廢垃圾量最高的前三名。綠色和平建議政府應優先處理海廢熱點，並紀錄監測資料，也呼籲盡快建立「海洋廢棄物管理辦法」，從源頭管制與末端移除雙管齊下，守護海洋。對此，環保署表示，目前漁業廢棄物由廢管處主責、海廢平台由督察總隊管理、環管處則統籌相關淨灘活動。海洋保育署則說，會進行海漂垃圾打撈作業，不包含岸上垃圾。至於《海岸管理法》提及的「海岸管理基金」，賦予主管機關相當的責任，營建署則回應政府經費有限，現階段無相關規劃。十大最髒海岸出爐  東北角鼻頭、彰化大城、台南青草崙垃圾量最高根據2017年一份研究報告

今（11日）環保署空保處召開記者會說明「空氣品質標準修正草案」，懸浮微粒（PM10）、二氧化硫、二氧化氮與鉛等污染排放防制標準均有加嚴，但備受關切的細懸浮微粒（PM2.5）的標準不變。空品標準的修訂將影響各縣市空污防制區的分級判定及污染防制計畫的擬定，不涉及罰則。但為避免各縣市的空品計算值勉強符合二級防制區的門檻，誤導民眾以為空氣品質佳，環團要求應同步公開各縣市監測數值的計算結果，對此環署承諾將以附件方式公告。環保署空保處副處長謝炳輝表示，目前草案還在蒐集各方意見，年底前會發佈最新的空氣品質標準，並同步更新各縣市空污防制區的分級。考量污染現況、社經狀況與防制技術 PM2.5維持現行標準環保署空保處配合去（2018）年《空氣污染防制法》的修正，四年檢討一次空品標準，而空氣品質標準與污染排放情形都將影響各縣市空污防制區的分級以及空污防制的對策。本月初，空保處分別舉行北、中、南區的「空氣品質標準

台中市改善空污，除鎖定台中火力電廠減煤，台中市還有7家、18座燃煤工業鍋爐，市府規劃輔導機制，要求所有燃煤鍋爐在111年改成非生煤燃料，屆時台中市除中火外，所有燃煤工業鍋爐都將退場。有業者指出，目前廠內燃煤的占比極高，廠方正在評估如何展開，一則改燃氣得拉管線，需要中油方面配合，還要有時間施作輸壓站等。另有業者說，鍋爐換燃氣的經費動輒數億元，政府補助杯水車薪，應該給業者多點時間，甚至提供經費援助，一聲令下就要111年退場，的確有困難。台中市環保局長吳志超說，生煤屬於高污染性燃料，目前台中市除中火之外，還有18座燃煤鍋爐，台中市推動「無煤台中」願景，除鎖定中火，今年起將輔導全市7家業者、共18座燃煤工業鍋爐，轉型為非生煤燃料。環保局表示，燃煤工業鍋爐可轉型為使用再生粒料、柴油或天然氣等燃料，市府屆時也會提供補助，輔導業者轉型；目前18座燃煤工業鍋爐中，有4家業者、共6座已規劃改為燃氣鍋爐，屆時

高雄市三民區愛河流域的寶珠溝遭鐵工廠偷偷排放廢油，經環保局循線查獲可疑排放點，將依違反廢棄物清理法第28、31、36、52條開罰，最重可罰新台幣300萬元。環保局8日接獲通報，指寶珠溝水面有大量漂浮油污，油污主要淤積在水閘門內側。環保局啟動橫向聯繫水利局暫勿開啟閘門，並以攔油索及吸油棉清除河面上油污。油污已完成清除，共動員人力23人次，清除油汙等廢棄物約10噸。環保局稽查人員沿河道巡查油污源頭，在灣興街55巷1號門口排水溝內有廢油殘留。環保局環境稽查科長馬振耀今天表示，雖然業者矢口否認，不過環保局會從產業別及廢油進一步比對，查察棄置業者，計算出廢油清除費用，一併裁處求償，絕不寬貸。

雲林縣斗六市垃圾臨時轉運站堆積2萬多噸垃圾，散發濃烈酸臭味，鄰近莿桐鄉大美村民生活、健康備受侵害，在省道台一丁線高掛抗議布條，村民表示近日內不處理，將發動封路抗爭。斗六市垃圾轉運站位於虎尾溪畔，目前垃圾堆積高達4層樓高，且有愈長愈高胖趨勢，垃圾危機一觸即發。與垃圾場僅有一溪之隔的莿桐鄉大美村長何順良表示，最近吹南風，整個村落從早到晚都籠罩在酸臭味之中，村民都不敢打開門窗，健康、生活都受到嚴重影響，何順良強調，村民向環保局反映無數次，都未獲回應，近日內縣府不給個交待，將圍路抗爭。環保局副局長林武宏表示，今年已經協助斗六去化4200噸，5、6月因協助雲林去化垃圾其他縣市焚化廠歲修，去化減少，目前每天協助去化40至60噸，若斗六市公所願意提出垃圾打包計畫，環保局會協助爭取經費，現階段會協助公所消毒除臭，抑制味道。斗六市長林聖爵表示，垃圾處理機關是縣府環保局，原本協調每天要去化360噸，但上週只載

高雄市湖內區一間塑膠工廠6日晚間九點發生火災，現場火勢猛烈還有濃煙，延燒近4小時才將火熄滅，環保局到現場監測，發現倉庫放很多塑膠原料，環保局先依照空污法開罰單。環保局副局長吳家安表示，「因為它現場排放了大量的粒狀污染物，所以我們依照空氣污染防制法第32條的規定，予以告發處分，裁處至少10萬元以上的罰款。」起火原因還要調查，環保局表示，接連2天還會監控附近空氣品質變化情況，要是再有異狀，不排除罰金再往上加。

綠色和平統計，全球塑膠垃圾有32%沒有進入廢棄物處理系統，每年超過1億噸的塑膠垃圾散落到海洋、河川等自然環境中，特別是塑膠袋、膜等塑膠包裝，因材質複雜、沾染污漬導致回收成本高，回收效果不彰。不過，量販店進貨所使用的包裝膜沒有這種問題，只要源頭做好分類，回收再利用率可達九成以上，可再製成塑膠袋等產品。環保署廢管處長賴瑩瑩指出，台灣量販店每年約使用1700公噸的包裝膜，從家樂福大直店開始作為回收使用示範點，擴及全國其他量販店，希望建立一個循環經濟產業鏈。家樂福發言人蘇小真說，此措施月底前就會擴及雙北其他20家門市。環保署估計，每家店因位檔期、規模不同 ， 每日使用的塑膠膜約落在20~40公斤。記者以最大量40公斤換算，家樂福雙北21家門市透過回收利用，每月最多可減少25噸塑膠垃圾。塑膠袋、塑膠膜材質混亂難回收  環保署建立平台先從媒合業者著手日前綠色和平評比全台超市塑膠包裝商品的使用，其中以愛

東南亞各國現正致力避免成為外國的垃圾場，印尼今天(9日)表示，他們將把超過210公噸的垃圾運回澳洲。東爪哇（East Java）海關發言人告訴法新社，扣押在泗水市（Surabaya）的8個貨櫃理應只裝著廢紙，但當局發現裡面藏有有害物質與家庭垃圾，包括塑膠瓶、包裝材料、用過的尿布、電子廢棄物與罐子等等。當局表示，這批廢棄物是由澳洲企業Oceanic Multitrading在印尼公司PT. MDI的協助下送進印尼的。今年5月，印尼的鄰國馬來西亞也宣布要把450公噸的進口塑膠垃圾送回來源處，其中包括澳洲、孟加拉、加拿大、中國、日本、沙烏地阿拉伯與美國等。

由於不滿雅加達的空氣污染十分嚴重，雅加達居民4日委託律師，正式通過雅加達中區地方法院，控告包括總統佐科威及數位部長與省長在內的政府高官。尼爾遜認為，控訴政府高官的目的是為了使他們頒布有關空氣污染問題的措施，應該有這樣的措施。我們必須追尋其源頭的措施，長久以來我們的爭論是否交通、工業，然而，其數據卻沒有。他強調，必須有其數據。另一方面，環境組織「綠色和平」（Greenpeace）認為，空氣污染和受到破壞，是因為目前在印尼的環境空氣質量標準還很差，致使不能保護民眾免受空氣的污染，我們可從占碑的森林火災吸取教訓。博丹表指出，首都的空氣污染主要由私人車輛引發的。

越南開始管理、限用塑膠袋等一次性塑料製品，從財政到宣導方面，均規劃不少措施。越南資源與環境部表示，在稅務政策方面，目前塑膠袋的徵稅額已從每公斤4萬元增加至5萬元（越南盾），然而，據環境總局所屬廢物管理司司長阮尚賢告知，塑膠袋的生產單位大部分是小規模，故在收稅方面存在不少困難。越南總理阮春福最近在大阪G20峰會期間，也再次強調越南決心禁止塑膠物品，並制定一系列嚴格的法令，到2021年以前，大都市禁用三大類的塑膠製：寶特瓶、塑膠袋、濕紙巾，例如在河內，至2021年都市的各百貨公司、賣場、市場都禁止使用一次性塑膠製品；而在2025年，一次性塑膠的目標則擴及全國。資源與環境部副部長武俊仁指出，目前的塑膠垃圾污染情況令人擔憂，其中由塑膠、一次性塑膠產品產生的廢棄物數量仍很多，約佔生活垃圾的8%至12%。目前難以具體統計塑膠廢棄物數量，但粗略計算，若各個民眾每天拋棄一個塑膠袋，則全國就有上百萬個塑膠袋