全球暖化

日本環境省為宣導節能減碳防止地球暖化，每年均推展「防止地球暖化國民運動」，期藉民間團體及媒體聯合力量，將宣傳效果發揮至最大，並有效達到節能減碳、防止地球暖化的目標。今年將於6月進行宣傳提案申請，視內容給予一定金額的補助費用，最高每案將補助5百萬日幣。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

氣候變遷對海洋的影響，遠比之前想像的還嚴重！除了北極熊，海豚、鯨魚也面臨生存的挑戰！ 英國亞伯丁大學主導這項研究計畫，指出海溫上升將影響88%鯨類棲地，適合魚類生存的棲地也將大幅減少。這份研究報告也刊登於《瀕危物種研究》期刊。柯林‧麥克理歐德博士提出警告，棲地減少可能導致嚴重後果，因為這暗示未來將有物種因此滅亡。「過去人們只擔心因冰山溶解而受影響的極地物種，然而這份最新報告指出，還有更多物種是我們要關心注意的」，麥克理歐德博士表示。他舉生活於淺水的海洋物種為例。除了海洋溫度會影響生存條件之外，這些淺水生物大多很難輕易適應大環境的改變。「這不是直接搬遷到深海地區就可以解決的問題」，麥克理歐德解釋。未來麥克理歐德也將運用電腦模擬模組，了解不同物種面對氣候變遷所作出的因應策略，以研擬出保育鯨豚的最佳方案。

第一份關於氣候變遷帶給人類成本的全面報告警告，氣候變遷每年導致全球30萬人死亡及至少1,250億美元主要是農業經濟方面的損失。該報告還警告，目前世界上有逾3億的人口被氣候變遷這個「沉默危機」所影響，這個數字在2030年時將會加倍。前聯合國秘書長安南表示，今年底舉行的哥本哈根聯合國氣候會議可能是「避免全球災難的最後一次機會。」這份調查報告警告，世界上有超過3億個人已經嚴重的被逐漸暖化的地球所影響，而且這個數字到了2030年將會變成為兩倍。論壇的總裁前聯合國秘書長安南（Kofi Annan），告訴CNN說：「氣候變遷的影響不在是等著看會發生什麼，而已經嚴重影響世界上許多人的生活，。」這份報告的震驚數字主要是，地球大氣在1906年到2005年之間暖化了攝氏0.74度，而無論哥本哈根會議當中獲得了甚麼樣的協議，溫度將會再上升攝氏兩度。報告中說的溫度將提高兩度，「這將會是災難性的。」報告中指出，海水

正在中國訪問的美國國會眾議院議長佩洛西在清華大學發表講話，呼籲中美合作抗衡氣候變化。佩洛西28日在清華大學的演講以她在中國連日來強調的環境保護為主題。她在演講中表示全球氣候變暖是中國和美國兩國政府必須共同克服的一個新的挑戰。佩洛西在演講中表示，享受安全的環境是基本人權。佩洛西曾多次嚴厲批評中國的人權紀錄以及西藏政策等問題，不過她此次在六四事件20周年前夕訪華卻始終避開人權問題，集中關注環境話題。她在28日出席潔淨能源論壇時表示，氣候變化危機將是中美關係的「面貌改變者」，中美兩國決不可錯過這個機遇。中國和美國是世界上最大的兩個碳排放國，而目前科學界公認碳排放是造成氣候變暖的最直接原因。中國曾多次表示，富有國家應為全球氣候變暖承擔大部分責任，應當向發展中國家提供資助和技術支援以降低這些國家的二氧化碳等溫室氣體的排放。

前言：「溫室氣體減量法」歷經政黨輪替，依然爭議難解。國民黨上台後又將溫減法送進立法院，隨後幾度翻修，已不復當年面貌。去年底立法院審議完成，保留一半條文，4月中立法院決議交黨團協商。隨後六大工商團體聯名反溫減法，包括行長院長劉兆玄、政務委員蔡勳雄、國民黨團多位立委、環保署與工商團體協商多次，並謂「雙方獲得共識」。今天公聽會還有業者說，「協商不下十多次」。然而，綠黨辦公室主任潘翰疆相當不滿，批政府與工商團體協商十多次，「請問有跟環保團體協商半次嗎？」據了解，環保團體對政府與企業協商的所謂「共識」完全無法接受，一部攸關國家環境未來的溫減法，只見企業處處著墨、卻沒有環保團體的聲音。昨（1）日立法院衛環委員會舉行公聽會，學者、業者、環保團體多人與會。各界對溫減法主要爭議如下：‧溫室氣體減量應用效能標準、或排放總量管制 ‧減量目標、期程應不應入法 ‧溫室氣體抵換比例應多少才合理 ‧台灣不是附件一國家，

民進黨立委及環保團體昨天（1日）在立法院舉行的公聽會中，堅持將減碳期程納入立法中；但環保署長沈世宏強調，溫室氣體減量法雖無明訂減碳時程，但保留彈性空間，盼各界支持立法通過。這次公聽會一大爭議點在於：溫減法中是否應明訂強制實施期限。環保聯盟副秘書長李卓翰認為，馬總統訂定的標準其實是很寬鬆的，只是台灣目前以犧牲環境來追求產業發展，害怕溫減法中明訂減排時刻表後，會導致企業成本提高而寧願移往海外投資，因此政府才不願意將減排期程納入立法中。李卓翰說到，明訂減排期程一部份是為了調整台灣產業結構，若是為了留住產業而在法案上通融，只會讓有志於永續發展的產業，因劣幣驅良幣而無法擁有良好的投資環境。台灣大學大氣系教授徐光蓉也表示，1998年第一次能源會議就已針對減少溫室氣體排放量做出決議，2009年能源會議上做出的減排決議和1998年相比，並沒有進步多少。落實降低溫室氣體排放量，需要靠政府的決心。她認為，政府

70國的國家科學院今天表示，氣候變化正在使海洋酸化。這個趨勢不但危及從貝類到珊瑚的所有海洋生物，且數千年內無法逆轉。氣候會談會議今天起在波昂（Bonn）舉行兩天。這些科學院促請與會的各國政府在研商預定今年12月在哥本哈根（Copenhagen）通過的聯合國條約時，對海洋所承受的風險作更多考量。這些科學院今天發表聯合聲明指出，「為避免對海洋生態系統造成嚴重傷害，2050年前應大幅且迅速的削減二氧化碳排放量至少50%，之後並繼續大幅削減。」二氧化碳是人類使用化石燃料所產生的最主要溫室氣體。聲明表示，海洋吸收不斷增加的二氧化碳，讓其中生物更難以形成保護性 身體結構。

清海無上師世界會30日在中壢市中正公園推動「蔬食抗暖化‧環保救地球」活動，以表演、海報展與有獎徵答等方式，讓在場人士了解減碳、推動環保救地球的重要性。台灣荒野保護協會桃園分會副會長張演祺等人，也在會場推廣「認識自然生態環境」，鼓勵大家利用假日走訪山林、海岸與溪邊，關懷大自然生態環境，減少環境汙染與濫砍伐，拯救即將消失的各項動植物。主辦單位在專題演講中，以圖片解說全球暖化問題，讓在場人士了解，再不努力維護環保，日後恐將造成人類大浩劫，透過改變飲食習慣及生活方式，有效遏止全球暖化，共同維護美麗的地球。

經過一周的激烈辯論，眾議院能源和商務委員會以33票支持25票反對通過了這份長達946頁的《美國乾淨能源安全法案》，該法案首次對全國範圍的溫室氣體排放量進行限定，計劃到2050年減排83%。這被視為改變美國節能減排領域歷史性的一步，但其最終成為法律前仍面臨諸多障礙。法案的一個重要部分是建立溫室氣體排放權交易機制：美國發電站、煉油廠、制造企業等部門必須獲得溫室氣體排放配額，政府發放的配額將逐步減少，如果超額排放需要購買排放權。法案規定，2020年時美國的溫室氣體排放量要在2005年的基礎上減少17％，到2050年要減少83％。不過即便通過眾議院這一關，法案還需得到參議院同意，此前參議院曾多次否決類似法案。眾議院議長此前承諾，將推動眾議院在今年通過應對氣候變化立法。美國總統歐巴馬也表示，希望國會在12月哥本哈根氣候變化大會開幕前通過一項氣候立法。白宮官員稱，盡管法案中的一些內容比歐巴馬曾呼吁的減

聯合國秘書長潘基文於5月24日至25日，對丹麥正式進行國事訪問。 他訪問的主要目的，是參加在哥本哈根貝拉中心召開的「世界商業首腦氣候變化會議」（World Business Summit on Climate Change）。該會於5月24至26日召開，來自世界各國的700個商界領袖聚集在貝拉中心，商討目前已經迫在眉睫的全球氣候變化問題。潘基文：氣候變化，一個不能耽誤的大事24日，潘基文在「世界商業首腦氣候變化會議」開幕式上發表了充滿激情的演講。他提出建立一個「更清潔，綠色」 （cleaner, greener）的世界經濟，敦促企業領導人支持簽訂一個新的，有關全球氣候變暖的協議。在演講中他強調，現在已經是我們拯救氣候的最後機會了。他說：「有人講，在金融危機期間，我們沒有錢來解決氣候變化問題。我不同意這種說法。事實上，在金融危機期間，我們只是沒有那麼多錢來處理更多的短期性解決方法。」他說，全

一個由美國、德國和瑞士科學家組成的研究小組最新研究發現，空氣中的含鉛顆粒對雲層中冰晶的形成極為有利，這不僅對降水有利，可能還對整個氣候有影響。雲層中雨雪冰晶的形成必須有微小顆粒作為凝結核，又稱冰核。通常充當冰核的有懸浮在大氣層中的塵埃、煤煙甚至細菌。研究小組在新一期《自然地球科學》雜誌上報告說，科學家在瑞士阿爾卑斯山脈以及美國落基山脈進行雲層化學成分研究時發現，含鉛顆粒也是冰晶賴以形成的最有效的冰核之一。因此，含鉛顆粒可以有效促進雨雪形成。他們還意外地發現，鉛顆粒含量高的雲層能夠更有效地將地球表面散發的熱量輻射到大氣層之外。這就證明，含鉛量高的雲層實際上可起到幫助地球降溫的作用。科學家們由此推測，上世紀7、80年代，含鉛汽油的廣泛使用和發電站的大量鉛排放曾引起較嚴重的大氣鉛污染，由此造成雲層中的礦塵顆粒普遍含鉛。與現在含鉛量較少的雲層相比，當時的雲層將更多的地表散熱輻射了出去。如果沒有這個

為期4天的第15屆歐洲自行車推廣大會15日在布魯塞爾閉幕。會議閉幕當天，歐洲近30個城市的與會代表簽署了布魯塞爾宣言，承諾將在城市中大力推廣自行車的使用。近30個歐洲城市在簽署的宣言中一致認為，在提高城市交通效率、減少交通擁堵和噪音、促進體育運動的開展、應對氣候變化、節約化石能源和發展可持續旅遊等方面，自行車的使用和推廣都將發揮重要作用。這些城市承諾，在市民的通勤出行中，自行車出行所佔比例到2020年將達到15%，目前已經實現這一目標的城市，將進一步提升自行車出行的比例；到2020年將自行車出行的事故死亡率減少50%；制訂有關自行車停放和防盜的政策以及有關參與和推廣使用自行車上學和上班的計劃；改善和增加自行車旅遊項目，促進城市旅遊的可持續發展。與會的800多位相關代表在4天的會議中圍繞「轉動的城市」這一主題，對城市規劃、自行車相關基礎設施的改善、騎自行車對減少污染和氣候變化的貢獻等一係列議