全球暖化

台東縣今年第2期稻作已進入收割期，由於農民傳統習慣常將收割後的稻草就地直接燃燒處理，如果大量或大面積燃燒，將產生大量粒狀污染物，造成空氣污染。台東縣環保局特別派出宣導車前往稻作密集區，宣導農友將稻草攪拌入土壤做有機質肥料或做田畦覆蓋，培育作物或做裸露地覆蓋，防止揚塵等再利用方式。台東縣環保局指出，稻草就地直接燃燒處理，不僅造成一氧化碳等空氣污染物逸散到空氣中，造成空氣污染，如果氣象擴散條件不佳，甚至會引發霾害，對人體呼吸器官、眼睛等將產生不適或危害，而且燃燒產生的一氧化碳、二氧化碳還是地球暖化的空氣污染物。

最新研究顯示，去年在哥本哈根氣候變遷峰會發表的文章，主要關注氣候變遷科學的竟然不到10%。牛津大學路透新聞學研究所(Reuters Institutefor the Study of Journalism)學者分析去年12月峰會期間發表的400篇文章之後，呼籲未來舉辦類似峰會時，學者發表報告前應該多想想。報告作者潘特(James Painter)的結論是，那場峰會的「科學部分太少了」，導致120國領袖齊聚哥本哈根，卻未能達成有約束力條約，來減緩氣候變遷。

內蒙自治區的鄂爾多斯，是中國第六座獲准開採煤礦的城市。全市已探明的儲量為1600多億公噸，約佔全中國總儲量的1/6。伴隨國內外對能源的旺盛需求，鄂爾多斯頓時出現大大小小的煤礦1900多座。而中國神華集團，在當地利用氫化技術，將大量煤炭轉換成柴油等各種油品，每天的產量為3000公噸，省去中國向外進口原油的成本，相當驚人。中國從1970年代石油危機爆發後，就開始尋找石油的替代能源，最終發現德國1920年代的氫化技術，根據英國石油公司估計，全球石油蘊藏量只夠再開採40年，因此煤炭變燃油，成為中國當前的核心技術，儘管3.5公噸的煤才能氫化成1公噸的柴油，但1公噸柴油的價格，卻是1公噸煤炭的20倍，龐大利益由此可見。或許氫化燃油的效能很高，但對環境的傷害更高。氫化過程中所排放的二氧化碳，是傳統煤礦場的兩倍，儘管神華集團採集跟儲存了10公噸的二氧化碳，但對整體排放量而言根本於事無補，此外氫化過程中需要

綠色航運持續在全球航運界熱燒，歐洲一些大型港口推出環境評估制度，自明年起將以低港口費作為獎勵最清潔船舶。該計畫根據國際港口協會(IAPH)世界港口氣候行動計畫制定，歐洲大型港口勒阿弗爾、不來梅、漢堡安特衛普、阿姆斯特丹和鹿特丹將分別於明年起正式啟用。將對停泊上述港口之船舶進行評估，項目包括硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳的排放水準等因素，還將對實行提高效率的措施和良好做法如目前正在由國際海事組織(IMO)發展船舶效率管理計畫加分。計分從0至100之間，零排放船隻就會獲得100分。

台灣邦交國，吉里巴斯（Kiribati）在10日舉辦一場關於氣候變遷的國際會議，參與國包括日本、中國、英美等大國。各國代表齊聚這個在太平洋上的小島上，吉里巴斯總統湯安諾（Anote Tong）生動地比喻說，「吉里巴斯是一個珊瑚環礁所構成的島嶼，從島的一邊丟顆石頭就可以丟到島的另一頭」，某些地方根本毫無內陸可言，因此這個如世外桃源般的國家現在面臨淹沒的危機。對此，不排除舉家遷國的可能性。京都議定書將在2012年到期，而今年月底由聯合國主辦的年度氣候變遷會議即將在墨西哥舉辦，屆時將做進一步的討論。總統湯安諾希望在新的議定書簽訂前，讓大國們了解氣候變遷的嚴重性。吉里巴斯有近10萬居民，散布在33個珊瑚礁島上，水域面積將近100個台灣大，占了總國土面積的43％，海拔最高只有2公尺，面對因為海平面上升而造成的淹沒危機，恐怕不是其它已開發國家可以感同身受的。參與國之一的中國已經表示支持吉里巴斯，不過另

電影《阿凡達》納美人現身北一女校門前，疾呼政府勿以國光石化摧毀環境！「石化政策要轉彎‧環保救國大遊行」活動代言人納美人與環保團體，於史上最快環評蘇花改有條件通過的隔日，向提出「環保救國論」的馬英九總統遞交陳情書，呼籲「政治人物腦袋該轉彎」了。「通過這麼多『芭樂』環評，這個地球似乎需要外星人來幫忙。」蠻野心足生態協會理事長文魯彬說。9日環保署在未釐清地質爭議與砂石車管制的情況下，有條件通過蘇花改環評，加上8月中科三期環評通過，環評委員靜默以對的一致處理，他直指會議中學者是不是留學美國，「連腦袋也留在美國了？」綠黨台北市松山、信義區議員參選人潘翰聲擔憂，11日上午將於環保署內舉行的大城工業區健康風險專家會議，倘若同蘇花改加速完成，將對子孫後代造成威脅。另一方面，荒野保護協會賴榮孝指出，今年2月大城溼地原本將被公告為國家級溼地，「大城溼地是有資格成為國際級溼地的！」身為遊行發起團體之一的荒野保護

蔬食救地球風潮，台灣沒置身事外，校園吹起蔬食風。教育部最新調查顯示，全台縣市政府所轄高中、國中和國小，約有86%學校營養午餐響應蔬食。教育部10月中旬的縣市調查顯示，全台縣市政府所轄高中、國中和國小總共3517所，其中每週實施蔬食的學校有2328 所，2週1次或每月1次蔬食有676所，有46校每週有2次蔬食，有3校每週蔬食3次以上。推動蔬食不遺餘力的教育部次長林聰明表示，地球暖化是人類的生存危機之一，人類對肉品過度依賴的結果，造成越來越多人健康惡化。雲林縣是全台推動蔬食最快、最徹底的縣市，雲林縣政府教育處長邱孝文表示，邱孝文說，縣政府並沒有任何的獎勵補助，而是向教師與主任宣導蔬食概念，各校彼此間「感染」，越來越有效果，家長支持度也超過預期。

聯合國發展計畫署4日發表「2010年人類發展報告」指出，地球暖化以及消費社會的全球化，儼然成為未來的最大威脅。報告指出，富有國家有必要開闢新路，在創造經濟成長時，更少依賴石油燃料，同時要協助窮國，走永續發展的大道。報告中以去年的哥本哈根全球氣候變遷高峰會步上失敗為借鏡，呼籲國際社會，在類似聯合國下個月主辦的坎昆氣候高峰會上，作出承諾，以面對世界可能遭遇的歷來最嚴重威脅。這篇標題為「各國的真正財富」的報告指出，世界上大多數的人都想要在未來20年內，變得更富裕、更健康、受更多教育。但是，威脅人類持續發展進步的主要威脅，卻越來越明顯是來自生產和消費模式的不可永續性。報告指出，與日俱增的乾旱、洪災和環境壓力，已經成為實現人類渴望的主要障礙。小麥價格可能大漲1倍，到2050年時，平均每人消費的穀類作物可能減少五分之一，並且會再增加2,500萬營養不良的兒童。因此，報告呼籲世人，減少對石化燃料的依賴。

一項最新國際民調發現，中國人認為環境問題是當今世界所面臨的最大安全挑戰。這項民調對世界上8個國家的7000餘名受訪者提問，希望了解他們心目中世界和其祖國所面臨的最大的安全挑戰是什麼。調查讓受訪者在戰爭和恐怖主義、全球變暖、污染、人口過剩、經濟等14個社會問題中挑選2至3個他們心目中最威脅到世界安全的問題。67%的中國受訪者挑選了全球變暖，52%的中國人挑選了污染。統計顯示，在8個受訪國家中，中國人是最擔心環境問題的。在本國國家安全所面臨的挑戰方面，環境問題再度成為中國人最擔心的問題。47%的中國人認為中國污染是中國目前面臨的最嚴峻挑戰之一，46%的人擔心人口過剩，35%的人擔心老齡化問題。認為全球變暖和經濟問題威脅中國國家安全的分別佔受訪者的30%。這項由英國國王學院贊助的民調在9月進行，調查人員對美國、英國、中國、巴西、印度、澳大利亞、沙特阿拉伯、南非的7055名16至64歲受訪者進行了

英國億萬富翁理察•布蘭森(Richard Branson)計劃進行人類首次商業太空旅行，環保人士憂心太空旅行航程將造成碳排放增加。一項新的研究也發現，太空旅行可能會干擾地球氣候系統，導致氣溫增加，影響臭氧層。一份即將發表於《地球物理研究通訊》(Geophysical Research Letters)的新研究，預測火箭噴發到高層大氣的煤灰，會顯著干擾地球氣候系統，導致氣溫淨增。這份由NASA和太空科技公司(The Aerospace Corporation)共同出資的報告，推測剛萌芽的太空旅行業，將在未來十年內，達成一年承載至多1000艘亞軌道火箭飛行的計畫。從電腦模型推測結果來看，平流層中的火箭煤灰會停留在緯度地區和經度地區，意味地球表面可能會冷卻，部份地區可能降溫多達攝氏0.7度，其他地區溫度則會上升，像南極洲預計最多可能上升攝氏0.8度。這份報告也警告，臭氧層會受到影響，像赤道地區的

西非地區人口稠密，由於全球暖化，南極冰帽融化，海水逐漸上升，海岸嚴重侵蝕，建在海邊的房屋有被大西洋海水淹沒之虞。法新社報導，根據賴比瑞亞政府資料，過去幾年，布坎南鎮已有約250戶民宅遭海水吞沒，並有約10公尺的海灘消失。鎮長馬揚加說，沉到水裡的房子都建得離海灘很近。鎮民賈維森表示，以前海水多在雨季上升，淹掉房屋，現在連乾季也有風險。聯合國開發計畫署西非地區環境小組主任賈利認為，海岸侵蝕原因有二；一是候變化等天然因素； 二是人為因素，包括非法採砂、非永續耕作方式、紅樹林消失等。在賴比瑞亞東部的剛果鎮和西部的紐克魯鎮，海水每年吞噬至少3公尺土地，紐克魯鎮周遭的椰子樹已消失，2005年以來，海岸更消失了50公尺。賴比瑞亞是世界最窮國家之一，缺乏資源，難以因應海水侵蝕問題。公共工程部長伍茲說：「我們已擬定短期計畫，至少確保能持續保護基本設施不受海水侵蝕，現在正在籌錢執行。我知道海邊居民很恐慌，我們

根據《區域整合資訊中心》報導，孟加拉稻米研究院與總部設在菲律賓的國際稻米研究所共同研發一種耐旱、能在乾季耕種且於4月收成的稻米品種。孟加拉是受到氣候變遷嚴重影響的國家之一，經常傳出乾旱和洪水消息。孟加拉西部面臨乾旱威脅，南部濱海地區的農作物則飽受鹽害之苦。孟國每年生產3千萬公噸的米糧，卻仍有250萬的短缺。隨著每年減少約1％的可耕地，孟加拉亟需更具生產力的稻作。孟加拉水稻研究所的科學家已公布3種耐鹽及2種耐水淹的品種，目前還在醞釀研究的是耐旱及耐寒的品種。孟加拉水稻研究所的首席科學專員巴沙爾說：「唯有發展現代稻米品種，才能增加稻穫量。目前我們有的產量是70年代的3.5到4倍，但在未來，我們的人口依然繼續在成長。」孟加拉水稻研究所今年6月發明51號及52號兩種新品種，這些新品種可以讓水稻在水中存活超過15天，同時也能夠承受高鹽分環境。研究員說：「現在更重要的是去研發可以適應多重壓力環境的品種