二氧化碳

盛岡市的東北農業研究中心，8日發表研究報告指出，大氣中二氧化碳的濃度上昇時，稻熱病（Pyricularia oryzae Cav）的發生機率將隨之提高。另一方面，為了增加稻米產量而給予含氮量較多的肥料，將使稻子變的更不容易傾倒。預測100年後，二氧化碳的濃度會比現在高出200～600ppm，要如何應對這種情況，對於開發農業栽培技術是有必要的。 據《毎日新聞》報導，東北農業研究中心在比一般大氣中二氧化碳濃度高出200ppm的試驗區中，栽培種植稻米並接種稻熱病菌。2000年7月的實驗中，通常一株的稻子有17.8個斑點，在試驗區中稻子卻有24.9個。在2003年的實驗中，一般的稻子只有2.8個，但試驗區有8.3個。 另一方面，栽種稻米時，常使用含氮量較多的肥料來增加收獲量，但稻子會變的較易倒塌。該中心比較了在1平方公尺面積給予不同劑量肥料的結果。 稻子向垂直方向傾斜每18度做一個等級（rank）

柯林頓總統擔心京都高峰會會瓦解，而美國將受到譴責，於是派遣高爾前往日本，希望能將各方代表引導至中間立場。不想使自己成為爭論焦點的高爾，在這座古都只停留了短暫的八個小時，並在這段時間內對大會發表談話，與環保團體會面，並與國會成員對談。這場旋風式的造訪總算沒有白費。高爾在演講中承諾給予美國代表團更多彈性空間，傳言在他的演講後，來自歐洲、日本及美國的談判員曾秘密會談，或許是在協商一份不久就會公布的協議。不過，紛爭依舊持續不斷。副總統離開後不久，會議廳中的談判員們便開始激烈爭論起一個他們已反覆討論到令人反胃的議題：公約要限制多少溫室氣體。這同時，世界各國領袖也正互通著電話，努力解決這項衝突和其他問題。高峰會的最後幾天，美國總統柯林頓與俄羅斯總統葉爾欽（Boris Yeltsin）、英國首相布萊爾（Tony Blair）、德國總理柯爾（Helmut Kohl）及日本首相橋本龍太郎（Ryutaro H

中油目前1年二氧化碳量排放量是1100萬公噸，為達二氧化碳減量目標，將開全國先例，引進「二氧化碳地下封存法」，把二氧化碳「埋」在1000公尺岩層中保存，且規劃明年編列2.5億元預算，先在雲林縣台西鄉建置1萬噸小型儲存量。但因集中存放的二氧化碳一旦外洩，就會變成殺人毒氣，中油這項計劃20日遭專家強烈質疑，雲林縣政府和民眾更對台西鄉近3萬鄉民生命將受威脅，嗆聲「誓死反對」！學者指出，台灣地震頻繁，並不適合發展地下封存，醫師也警告，二氧化碳大量外洩，將造成鄰近地區民眾3分鐘內窒息死亡。1986年，非洲喀麥隆即曾發生天然湖底二氧化碳外洩，造成1700人附近村民死亡慘劇。中油工安環保處處長王明民表示，公司二氧化碳減量目標是到2009年時，每年比現在減少100萬噸。除透過製程方式改善外，二氧化碳地下封存將是未來主要考量方式，他強調，此舉「勢在必行」！中油探採事業部技術室副主任宣大衡說，像鐵鉆山礦區已開

日本環境大臣小池百合子17日在東京召開記者會，說明日本在因應地球暖化問題採取的對策，她強調地球暖化對策和建構循環型社會是日本環保兩大支柱，環境省以推動日本國民的意識改革為重點工作，她並呼籲亞洲國家積極參與，共同因應這項全球性的問題。她也指出，日本在削減二氧化碳問題還有待很大的努力。日本在改善地球暖化問題的「京都議定書」承諾今後數年內的每年二氧化碳削減量與1990年相比須減少6%。但是，統計顯示，2004年日本的二氧化碳和1990年相比增加高達7.4%，使得日本要達成承諾須降低的二氧化碳量增至13%。

說來諷刺，在主辦1997年聯合國氣候變遷大會（United Nations Conference on Climate Change）的52年前，京都市差點難逃毀滅命運。當時美國杜魯門總統的戰爭部長亨利‧史汀生（Henry L. Stimson），以及在新墨西哥州洛塞勒摩斯（Los Alamos）成功完成原子彈計畫的萊斯里‧格羅夫斯（Leslie Groves）將軍，曾將京都列入考慮攻擊的四個日本主要城市之一。其他城市包括小倉（Kokura）、廣島（Hiroshima）及新潟（Niigata）。當來自160個國家的將近六千位聯合國代表，開始於1997年11月抵達京都時，空氣中瀰漫著世界末日的氣氛。為期十天的氣候變遷大會預定於12月1日開幕。由於事關重大，多數來自開發中國家的代表，都有默契地將傳統服飾留在家裡，選擇穿著藍色、黑色和灰色的外交服裝。除了各國代表之外，遠道而來的還有3,600位環

一個與雨林原住民結為夥伴關係的歐洲城市聯盟，日前決定以每5年減少10%溫室氣體二氧化碳的排放作為長程策略。他們希望藉此於2030年之前，能夠減量到1990年人均溫室氣體排放量的一半。

1名世界銀行官員10日稱，中國與印度排放的溫室氣體在過去10年間陡增，但包括美國在內的富國仍是全球最大的汙染者。負責永續發展事務的世界銀行代副主席約金森(Steen Jorgensen)表示，全世界的二氧化碳總排放量，美國就佔了24%。歐洲經濟暨貨幣聯盟(EMU)國家則佔排放量的10%。但中國與印度的排放量正急起直追。約金森稱，「中國與印度(的溫室氣體排放量)目前增加的非常迅速，主因很可能在於缺乏效率的能源以及發電廠投資。」

那年是1955年，在此二年前，加州理工學院新地球化學計畫的主持人哈理森‧布朗（Harrison Brown）注意到查爾斯‧基林（Charles Keeling），並給他一項短期工作。基林抵達帕沙第納不久，就在一次布朗與地球化學家同行談話之間，挑戰了布朗所說的一句話。當時布朗主張大氣底層二氧化碳與海洋中的二氧化碳是處於平衡狀態。儘管基林後來承認當時他只是有個預感，並無科學資料實證，卻在當下爭論：也許兩者二氧化碳含量都未達平衡。在布朗的許可下，基林展開尋找答案的工作。就在追求完美的基林慢慢拖磨的時間裡，布朗已寫完一整本書《人類未來的挑戰》（The Challenge of Man’s Future）。他送了基林一本，還題詞給「一位知道自己在做什麼的男人」。基林日後調侃地說，「那是在我知道自己在做什麼之前！」事實上，他正在設計一個比「合理」範圍精準十倍的測壓計。回到實驗室，基林得到一個十分有趣又

綠色和平組織、世界野生動物基金、與瑞士運輸及環境協會，共同發表的「2050能源前景」報告指出，雖然能源短缺已經浮現，石油、瓦斯及煤的消耗仍在增加中，導致全球暖化、水災、暴風雨及冰河溶化等威脅。如固定運用節省能源科技與降低交通流量，瑞士在2050年前減少2/3能源消費的目標是可以達成的。設定在2012年前，瑞士課徵如二氧化碳排放稅的能源稅，嚴格規範電氣用品，以及加強建築物的能源標準，目前每人平均6,000瓦特的能源消費，到2050可降至3,500瓦特。

高雄市議員趙天麟昨天在議會質詢，舉國外推動溫室氣體減量的例子，巴西聖保羅市推動乙醇燃料車，為該市減少5億噸溫室氣體排放量；英國倫敦市規定，所有轎車進入市區限定的區域內，都必須付「塞車稅」，致溫室氣體減量20%。但高市2006年「溫室氣體年平均排放量」34.7噸居全台之冠，環保局應盡快擬訂「高市溫室氣體減量對策與目標」，更該有獎勵補助、減稅、免停車費等措施，負起國際環保城市溫室氣體減量的責任。環保局長張豐藤答覆說，曾補助市民購買電動自行車，每輛3000元，油電混合車如在進口關稅減免前提下，也願研擬相關補助辦法；溫室氣體排放減量部分，已著手量的調查，將輔導行政部門減量及設定分年目標值。

根據美國海洋暨大氣總署在1日所公佈的年度溫室氣體指標報告所指，相較於1990年時的基準點，過去12個月以來地球大氣中的二氧化碳濃度，已有升高的趨勢。美國海洋暨大氣總署的觀測網絡包含5座全球大氣基準觀測站和近100處取樣地點，分佈範圍從北極到南極都有。

1873年12月，有毒黃霧連續三天籠罩倫敦，奪走多達700名市民性命，其中大部分是死於呼吸困難。1880年1月，在類似的情況下，又有700餘人喪命。當死亡名單在世紀初又增長時，身為減低煙煤協會（Smoke Coal Abatement Association）會員的德佛克斯醫師（Dr. H. A. Des Voeux），在一段金黃煙霧攻擊期，進行了詳細的空氣分析。分析結果確認了這位醫師的猜疑，因為受污染的空氣中，除了正常的水蒸氣及二氧化碳外，還有含量足以致命的二氧化硫、氯氣、氨氣、煤灰，以及凝聚在華生和普魯弗洛克想像中的窗框上，那被視為「彷如焦油」的油滴。確認倫敦市民面對的是另一層次的現象後，德佛克斯便於1911年，在大不列顛煙霧減低聯盟的曼徹斯特研討會上報告他的分析結果。他提議，未來應將一般的霧和有毒的霧加以區分，他將後者命名為「煙霧」，這個由煙和霧組成的名詞獲得了廣大的迴響。不同於洛杉