二氧化碳

歐亞環境部長會議26日呼籲，2012年京都議定書屆滿後，各國對抗氣候變遷工作仍不能懈怠。歐洲與亞洲國家約38位環境部長與代表目前在哥本哈根舉行會議，發表宣言，他們認為，這項宣言對後京都議定書的相關計畫非常重要。 丹麥環境部長海德嘉表示，2007年12月在印尼巴里島舉行聯合國氣候變遷會議時，各國應就新協議展開談判，並在2009年於哥本哈根舉行歐洲聯盟高峰會議時達成協議。她說，「2009年哥本哈根會議時，我們必須盡可能尋求最多數會員國的共識。」 雖然美國二氧化碳排放量佔了全球四分之一，但至目前為止，美國尚未批准認可京都議定書。中國與印度正當經濟快速發展，二氧化碳排放量也急速增加，而兩國加入新的全球協議也同樣十分重要。與會代表表示，減少因為經濟成長所帶來的能源消耗非常重要，丹麥目前已經可以做到。海德嘉表示，近25年來，丹麥經濟成長了70%，但並未增加能源消耗量。

台灣，一個蕞耳小島，生物多樣性堪稱世界之最，從熱帶、亞熱帶、溫帶到寒帶的生態系，兼容並蓄存在島嶼內。溫度，決定生態的界線，也關鍵性的決定我們生存的地球。在全球暖化的趨勢下，台灣面對的挑戰是什麼？有人質疑，現在正發燒的全球暖化議題是場騙局？絕大多數的科學家會肯定的告訴你，「人類」就是這場地球災難的元兇！在太陽系中，地球與太陽的距離決定了地球的氣候變化，在地球46億年的歷史中，氣候是在冰河期和間冰期之間，規律的來回擺盪，周期大約10萬年，而現在正處於溫暖間冰期（約8千年），地球暖化是長期且必然的趨勢；但是人類排放二氧化碳等溫室氣體，形成溫室效應，卻讓地球在短時間內發燙發熱。

藉由英法海底隧道連接倫敦到巴黎及其他歐陸地區的高速鐵路列車-歐洲之星(Eurostar)，計劃在2012年之前減少每位乘客二氧化碳排放量的25% 。為了達成此一目標，歐洲之星將促進其效能與開發更為環保的發電方式。歐洲之星執行長布朗(Richard Brown)表示，「高速鐵路與飛航相較之下，高鐵航程環保的程度10倍。廉價航空已經是過去10年的事情了，我們期待能吸引更多的旅客跟我們一同旅行。」國際環保團體「地球之友」(Friends of the Earth)表示，歐洲之星的啟動，使得在不影響民眾旅遊計劃與生活方式的情況下，同時也能降低英國溫室氣體的排放量。

交通部根據2005年「全國能源會議」，推動運輸部門節能措施，2006年共減少16萬公噸二氧化碳排放。交通部表示，運輸部門節能措施是以「發展綠色運輸系統」、「紓緩汽機車使用與成長」及「提昇運輸系統能源使用效率」為推動主軸，總共推動39項行動計畫。現階段推動軌道運輸（如高速鐵路、台鐵改善、都會區捷運系統建設等）之外，已補助台北縣、桃園縣、台中市、嘉義市及嘉義縣等5個縣市政府，辦理智慧交控系統建置。同時，為推廣與宣導綠色運輸系統，交通部運輸研究所已著手「綠色運輸系統」宣導網站建置工作，期促使中小學生與一般社會大眾能養成節約能源的觀念，多使用大眾運輸、騎乘自行車與步行來代替使用汽機車。

全球暖化問題日益嚴重，降低二氧化碳排放量成了國際環保熱門話題，利用造林方式回收大氣二氧化碳為有效方法之一；聯合國京都議定書也具文明定，1990年後的造林、森林砍伐的二氧化碳排放淨值，可併入排放減量的計畫；農委會初步估算，每種1公頃森林可淨吸收7公噸的二氧化碳，台糖的造林政策意外搭上綠色商機。台糖當初規畫的造林目標為2007年底造林1萬7,000公頃，目前為止已造林9,200百公頃，屏東、花蓮、台東是主要種植區，樹種包括台灣櫸、台灣肖楠、細葉欖仁等，雲林海埔地帶的樹種以水黃皮、白千層、木麻黃等為主。台灣人口佔全球0.3%，但二氧化碳排放量佔全球1%，居全球22名，二氧化碳排放量相對偏高，未來恐有遭國際制裁之虞；國內尚未有二氧化碳減量的政策，但已有大煉鋼廠未雨綢繆主動與台糖洽談種樹，討論碳信用交易等問題。

世界自然基金會（WWF）呼籲所有參加奧運會的運動員通過購買「碳減排量」來抵消其為參賽乘坐飛機所排放的二氧化碳。每年，長途航班所排放的二氧化碳約為全球碳排放量的2％。而北京奧運會預計將吸引來自全球200多個國家和地區的上萬名運動員，他們所乘坐的飛機將因此產生大量的二氧化碳排放。有統計顯示，平均每位健兒將向大氣中排放約4噸二氧化碳。WWF因此呼籲運動員屆時在國際碳排放市場上購買碳信用額，以減少因北京之行而造成的環境成本，為一個健康的地球和健康的奧運會作貢獻。目前，該基金會正在同相關機構進行協商，以便讓運動員、贊助商、媒體以及計劃在奧運會期間前往中國旅游的人，能通過一種名為「碳排放計算器」的工具，輸入其旅行距離，並計算出相應的二氧化碳排放，然後再出資購買相應的減排量。這些錢將被用於風力發電場、太陽能電站，及其他減少二氧化碳排放的節能項目。

全球暖化關係人類生存，也是當前討論最多的議題，為了拯救地球，美國太空總署的科學家正研究一些聽起來很瘋狂的構想，希望在地球過度暖化時能做出的應變能力。 美國航太總署科學家觀察到，16年前，菲律賓比那杜坡火山爆發，噴出的硫酸鹽微粒能夠反射陽光，結果讓地球溫度降低大約1年的時間，也因此科學家希望用砲彈或氣球，將硫酸鹽送進大氣層，製造出減少日照的效果。 第二將在太陽和地球之間部署16兆個小型反射器，組成像雨傘一樣的陽罩，減少太陽直射的熱力，降低地球發燒的程度；科學家還想到，在大約60公尺的高塔上裝上大型空氣過濾器，以吸收空氣中的二氧化碳，但是預計大約需要10萬個高塔才能發生作用。 科學家表示，雖然人造火山和太陽罩能夠減少太陽熱力，不過許多專家認為，減少二氧化碳排放量，才是救地球的最好方法！

隨著要求減緩全球暖化的壓力漸增，一項研究推薦世界最大溫室氣體排放國美國，應率先將燃煤火力電廠排放的二氧化碳埋入地下。美國麻省理工學院這項研究的標題是「煤的未來」。該研究指出，除非美國燃煤電廠能將其排出的二氧化碳埋存地底，否則可能很快便要為污染付出昂貴代價，或就此關閉。「如果我們不能存放碳並控制煤的使用，未來將非常黯淡，」該研究聯合作者、麻省理工學院教授杜奇(John Deutch)在採訪中說。在柯林頓(Bill Clinton)總統任期內，杜奇曾擔任美國中央情報局局長。該研究稱，美國政府應資助建立有關埋存二氧化碳的5件示範計畫。這些計畫將協助電廠了解哪些地質層可妥善存放二氧化碳。科學家稱二氧化碳是導致全球暖化的主因。這項研究證實科學家們2005年發表的一份報告。科學家當時向聯合國提出建議稱，埋存碳雖會使電廠成本上升20%到25%。美國擁有世界最大的儲煤量，煤價格低廉，但其排放的溫室氣體比其

硬殼海洋生物面臨被逐漸酸化海水溶解的危機，就像一塊粉筆在醋中溶解一樣。但是海洋酸化與氣候變遷並沒有直接關係。伊利諾大學大氣科學家耶納（Atul Jain）、卡內基機構科學家卡拉得亞（Ken Caldeira）和研究生隆高（Long Cao）的研究顯示，氣候變遷對未來海洋酸度的變化沒有太大的影響。 海洋酸度會增加是因為海水吸收從工廠和汽車釋放到大氣的二氧化碳。高酸度的海水威脅海洋生物的生存，包括珊瑚和貝類，即便地球暖化低於目前的預期，這些生物有可能在這個世紀末滅絕，原因是二氧化碳對海水造成的化學作用。先前的研究只有指出，大氣中漸增的二氧化碳量導致海洋酸度增加及碳離子的減少，兩者皆使海洋生態系統遭到威脅。但是之前的研究沒有顯示，氣候變遷與漸增的二氧化碳濃度結合，會如何影響海洋化學組成和生物。

倫敦市長肯˙利文斯通27日宣佈了一項綜合環保規劃，計畫在20年內將二氧化碳排放量減少60%，把倫敦建成全球最環保的城市。新規劃的改革措施覆蓋家庭、企業、供電系統和交通4大領域。倫敦居民家庭二氧化碳排放量占城市二氧化碳總排放量的40%。根據規劃，約750萬居民將減少看電視時間，換用節能燈泡，政府還將補貼幫助提高住房的保暖性能，降低能耗。在商業領域，在節能和環保方面表現出色的企業和政府機構將被授予綠色獎章。倫敦市政府還將改造1/4的供電系統，將一些發電站遷至居民區附近，避免輸電線路過長導致能源浪費。在交通領域，倫敦市政府已開始在最繁華地段向過往車輛收取「環保費」，今後還將根據交通工具的二氧化碳排放量收費。排放量為零的交通工具可免費上路，排放量最大的車輛可能要繳納每天25英鎊的「環保費」。

「全球暖化，我不要！」「氣候變遷，我不要！」2006年11月4日，台灣首次與全球20多個國家同步進行「全球氣候運動」（Global Climate Campaign）。500多名關心地球暖化的民眾以各種動物裝扮、寫著愛地球宣言或抗議氣候變遷的自製布條與旗幟，在台北市展開遊行，除同聲譴責美國作為世界最大二氧化碳排放國卻拒絕簽署京都議定書，並以「傘開」動作表達請那些製造溫室氣的禍首們，包括台灣政府及國內各個高耗能、高二氧化碳的產業，全都「閃開」！「全球氣候運動」由英國環保團體發起，超過20個國家的團體及綠黨響應串連，是目前全世界針對氣候變遷所發起最大規模的跨國運動。2006年是台北繼澳洲雪梨之後第二個展開串連活動的國際城市，在台北展開「對抗全球暖化大遊行」的同一天，一萬多名參加參加旨在阻止地球暖化的示威遊行群眾將澳洲雪梨市中心擠得水洩不通，他們扶老攜幼、高舉標語，呼籲民眾改用可以再生的能源，有

中國大陸氣候變暖，比世界其他地區更快，過去50年內，中國的氣溫平均每10年增加0.22攝氏度，使得中國出現急劇暴雨和颱風、大規模乾旱、沙塵暴和土地沙漠化等極端異常氣候將愈來愈多，使中國氣象單位不得不發出警告。報告預測，2050年，中國西北部的冰川因暖化將縮小27％；到2020年，中國平均降雨量將增加2％至3％，2050年則可能增加5％到7％。報告還預測，中國東部今後4到5年出現極端暴雨的機會，是1980至1990年代的到5倍，颱風襲擊次數也將明顯增多，規模更加猛烈。《德國之聲》中文網日前報導指出，中國不但自己受到氣候變化的嚴重威脅，也是導致全球變暖的一個主要工業國家。有專家預測2009年，中國將超過美國成為世界最大的二氧化碳排放國。駐北京的德國記者最近獲知，4月底之前，中國有可能提出「氣候保護國家計畫」。