中國

新冠病毒危機已加速全球煉油業的版圖劇烈變動，例如迅速從疫情中復甦的中國和其他亞洲國家，對塑膠和燃料的需求正持續升高。相較下，美國與歐洲煉油業者正疲於應付更深的經濟危機，而且全球與化石燃料漸行漸遠的這項轉變，不利石油需求的長期展望。自從石油時代在19世紀中葉登場以來，美國一直是煉油業的佼佼者。但國際能源署（IEA）預估，中國最快明年就能取代美國，成為全球最大煉油國。時間回溯至1967年，當年美國的煉油產能是中國的35倍。持續發展的中國煉油產業，加上印度和中東幾座新的大型煉油廠，正全面影響全球能源體系。石油出口商正出口更多石油到亞洲，同時減少出口給合作多年的美國和歐洲客戶。

據報，中國環境記協與北京化工大學今（18）日發佈的《中國上市公司環境責任資訊披露評價報告（2019年度）》顯示，上市公司環境責任資訊披露狀況有所改善，但仍有超過七成上市公司未披露相關資訊。報告顯示，2019年滬深股市上市公司中，已發佈相關環境責任報告、社會責任報告及永續發展報告的企業約占1/4，相比上年有所增加，但企業披露資訊的公信力仍有待提升。同時也發現多家上市公司因環境污染問題被生態環境部門通報處罰，相關資訊並未披露在企業官網、企業社會責任報告或者其他相關環境報告中。

在大陸北方全面供暖與全面復工後，北京、華北等地出現今冬以來最大的霧霾天，其中北京昨（16日）全天整體為四級中度污染級別，部分地區達到五級重度污染。根據16日美國駐北京大使館實時空氣質量指數（AQI）的統計，北京城區都是「不健康」的中度污染級別（紅色），ＰＭ2.5指數都在170多到180多。到了河北石家莊周遭城市，更上升到「非常不健康」的重度污染級別（紫色），ＰＭ2.5都在200以上。大陸中央氣象台官網昨天表示，華北大部分地區、黃淮中西部、汾渭平原等地有輕至中度霾，河北西南部沿山局部地區有重度霾。大陸中科院大氣物理研究所研究員王自發表示，冬季供暖和工業生產帶來污染物排放量增加，是導致近期京津冀及周邊地區大氣污染的主因。

「鳥友在旌湖觀鳥時，意外發現了3隻青頭潛鴨，太難得了！」近日在四川省德陽市，愛鳥人士發現了3隻珍貴的青頭潛鴨。這種全球數量不足1000隻、在世界範圍內都屬於瀕危物種的高保護級別鳥類，已經連續5年到旌湖越冬，而且今年一次來了3隻，非常罕見。青頭潛鴨是雁形目鴨科潛鴨屬的鳥類，善於收攏翅膀潛水，雜食性，主要以水生植物和魚蝦貝殼類為食。繁殖期主要棲息在富有蘆葦和蒲草等水生植物的小湖中，冬季多棲息在大的湖泊、江河、海灣、河口、水塘。青頭潛鴨為遷徙性鳥類，每年3月中旬，從南方越冬地遷往北方繁殖，10月中旬開始遷往南方。目前，全球僅存青頭潛鴨不足1000隻，被列入「世界自然保護聯盟」（IUCN）2013年瀕危物種紅色名錄ver3.1極危（CR）。

今（3日）上午蘭州市一間化工廠內發生爆炸並起火。 據報，位於甘肅西固區西環東路的三欣新能源技術開發有限公司內儲存石腦油的油罐11月3日8時許發生爆炸起火。火在整個罐體周圍猛烈燃燒，濃煙將儲油罐上方籠罩。火災發生後，蘭州消防組織人員到場撲救，使用水槍在罐體周圍設置屏障。 據悉，至9時許，現場火勢撲滅，消防員清理罐區後進行監護。經查，起火物質為罐體內儲存的石腦油，火災沒有造成人員傷亡，具體原因還在調查中。

中國盜砂船猖獗，海巡署統計，2017年驅離2艘，到2019年已成長到600艘。今年1~10月更驅離高達3885艘，數量相當驚人，不僅入侵我國專屬經濟海域，也嚴重破壞海洋環境及生態。為嚇阻中國盜砂船，行政院今（29日）通過內政部《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》（專經法）及經濟部《土石採取法》的部分條文修正草案，針對逮捕的非法抽砂人員，處一年以上、七年以下有期徒刑，得併科新台幣8000萬以下罰金。草案將送至立法院審議。中國盜砂船猖獗  三年盜砂量激增逾20倍  嚴重破壞海洋生態根據海巡署統計，近五年來中國盜砂案件逐年增加，驅離的船隻數量從2017年的2艘激增到2019年的600艘，逮捕的人數從14人增加到70人，查獲的非法海砂也從700立方公尺成長到1萬6170立方公尺，成長超過22倍，嚴重影響海洋環境及生態。雖然過去四年多來海巡署逮捕145人，但依法僅判刑數個月不等，且可以1日1000元

中國宣佈2020網絡市場監管七項重點任務，其中一項為集中治理網上銷售侵權假冒偽劣商品，另一項則是嚴厲打擊野生動植物及其製品非法交易行為，保護野生動植物資源和公共衛生安全。「嚴肅查處」通過微博、微信、視頻網站、直播平台等網絡社交平台，發布、直播和惡意傳播、轉發違法獵捕、殺害、吃食、加工、虐待和利用野生動物及製品的視頻和網絡直播行為；加大野生動植物及其製品交易監管力度，全面禁止網上非法野生動植物交易。

在日本專屬經濟區（EEZ）內的石川縣能登半島海域「大和堆」附近，從事非法捕撈的中國漁船快速增加，甚至出現目的不明的北韓公務船，讓日本漁船難以前往該海域作業。日本海的大和堆周邊是北魷與螃蟹的優質漁場。日本時事通信社報導，日本漁民暫時被政府要求勿前往大和堆西方海域捕撈，讓他們感到憤慨，「為什麼要自我克制前往日本擁有主權的海域」。日本政府水產廳表示，截至今年9月底止，已警告並要求2586艘中國漁船離開日本海域，這個數字是去年同期近4倍之多；2019年10月，北韓漁船就在這個海域跟日本水產廳漁業取締船發生碰撞，結果北韓漁船沉沒。雖然不清楚北韓公務船為何出現該海域，但因為北韓把漁業權賣給中國，有看法認為北韓公務船是為支援中國漁船而來。報導指出，北韓公務船似乎至今仍在大和堆附近海域航行，所以日本政府籲請漁民暫勿前往的「禁令」不知何時解除，日本全國漁業協同組合連合會會長岸宏說，這種情況極為異常。

中國國家主席習近平9月22日在聯合國大會承諾，中國二氧化碳排放將在2030年前達到峰值，2060年前實現碳中和。歐洲聯盟外長波瑞爾（Josep Borrell）10月22日在個人部落格發表文章，習近平已提出中國2060年前實現碳中和的承諾，加上歐洲正致力氣候外交，這可能是全球應對氣候變遷的重要轉折。他強調，雖然設定一個雄心勃勃的目標很重要，但更重要的是取得成果，而中國迄今尚未詳細說明要如何實現2060年的目標。中國在一帶一路倡議下，其中逾4成投資與能源建設相關，這導致化石燃料發電廠建設增加，這個議題應納入未來歐中對話的議程。歐盟近年將應對氣候變遷推動為氣候多邊外交行動，歐中領導人今年9月視訊會議時，即強調中國是重要的全球合作夥伴，鼓勵中國加強氣候承諾、盡快啟動國家排放交易體系、設定氣候中和的目標，當時歐盟也強調，中國必須暫停在國外建設燃煤電廠和資助相關建設。

中國科學院古脊椎動物與古人類研究所21日發佈消息指出，該所徐光輝研究員在雲南羅平發現了「雲南暴魚」化石，是世界上迄今所知最古老的疣齒魚科魚類化石。化石體長34公分，且是在2.44億年前（中三疊世安尼期），羅平生物群中已知最大的肉食性基幹新鰭魚類，位在食物鏈網較高的位置。徐光輝指出，成熟的食物鏈網的建立對於三疊紀生物復甦是一個相當重要的標誌，但過去在雲南羅平一直沒有發現大型肉食性基幹新鰭魚類，讓人誤以為羅平生物群的生活環境水體較淺，自二疊紀末生物大絕滅事件後，海洋生態系統尚未全面恢復。隨著「雲南暴魚」的發現，顯示成熟而複雜的食物鏈網已經在中三疊世早期建立起來。

綜合陸媒報導，中國甘肅省天水市的高速公路修建工程期間，發現一處疑似為唐代的古墓，但施工單位並未暫時停工、提報，造成嚴重毀損。眾多文史工作者與天水當地民眾相當關心，主動向甘肅省文物考古研究所及文物局通報。文物局官員表示，收到通報後已在19日晚間派出專家到現場勘查、鑑定，初步認定應該是晚唐時期的文物。古墓的牆面上寫有「乾符四年」的文字，是唐僖宗李儇的年號，若以西元紀年，則是西元877年，但是古墓詳細的背景仍須由專家進一步調查才能知道。該名官員也表示，針對古墓毀損，文物局已報案，公安單位已經立案並進行調查，同時，也已限制相關責任人行動，進一步了解情況。

據報，青海省科學技術廳組織專家日前對中國科學院西北高原生物研究所承擔的「三江源國家公園野生動物本底調查」專案進行了成果評價。此次調查對三江源國家公園野生動物資源進行系統調查研究，首次形成了三江源國家公園陸生脊椎動物物種名錄，建立了三江源國家公園野生動物本底資料庫；繪製了藏羚、藏野驢、藏原羚、胡兀鷲、黑頸鶴等重要物種分佈圖，利用棲息地適宜性指數模型對雪豹、藏羚、藏野驢等10個重要物種的棲息地適宜性進行了評估；解析了三江源區人獸衝突現狀，形成了三江源國家公園陸生野生動物監測方案。與會專家認為，為期5年的持續系統調查研究，產出了權威系統的科學資料、調查報告、科技資料、圖集圖件等基礎性成果，推進了青海生態立省和國家公園示範省建設策略和生物多樣性保護研究工作。