中國新聞

據報，目前亞洲單機容量最大、由東方電氣風電有限公司（簡稱「東方風電」）自主研發的10MW海上風電機組，實現批量交付。這批機組將通過大型駁船運往福建長樂海上風電場，根據測算，兩個項目、30台10MW海上風電機組全部投運後，在年平均1公尺／秒的風速條件下，風電場每年可輸出12億度清潔電能，可滿足60萬個三口之家一年的家庭正常用電，可以減少燃煤消耗39萬噸、二氧化碳排放105萬噸。

中國全國碳排放權交易市場（簡稱全國碳市場）今（2021）年6月底將上線，上海環境能源交易所總經理劉傑表示，目前全國碳市場系統已基本建設完成。按照中國生態環境部的部署，全國碳市場建設採用「雙城」模式，即上海負責交易系統建設，湖北武漢負責登記結算系統建設，上海和湖北在做好系統建設的同時，還分別承擔碳交易機構和碳登記結算機構建設工作。湖北碳排放交易中心相關負責人表示，目前，2225家重點排放的中國電力企業已基本完成開戶工作，從覆蓋範圍看，電力行業作為碳排放大戶，成為市場先行軍。根據整體安排，全國碳市場首批以發電行業起步，「十四五」期間，預計石油、化工、建材等八大重點能耗行業都將納到碳市場。

據廈門日報，29日晚藍眼淚景像出現在廈門篔簹湖、五通碼頭、黃厝等多處水域，吸引許多人去廈門追潮。自然資源部第三海洋研究所檢測一瓶採集於黃厝沙灘附近海域的海水，通過光學顯微鏡觀察，科研人員周茜茜博士確定，引起發光現象的是一種名為「夜光藻」的赤潮生物。她表示，「夜光藻」是海洋赤潮的主要原因種，不過從樣本看，目前密度不算高，如果密度足夠高，白天的海面可以看到紅色藻群。廈門大學環境與生態學院生態學系主任、海洋生態專家黃淩風表示，最近廈門升溫，溫度正好適宜夜光藻及其喜食的浮游生物生長。他分析，食物多，競爭少，夜光藻生長加快，隨潮水沖到海邊，這也許是廈門多處海域出現藍眼淚的原因。由於夜光藻本身不含毒素，因此不會對環境造成明顯危害，也不會對市民的日常生活造成影響。

據報，中國國家能源局發展規畫司司長、新聞發言人李福龍昨（30日）表示，大力發展非化石能源是推動能源低碳轉型的重要舉措，到2030年非化石能源消費比重要達到25％左右，今後10年平均每年要提高0.9%，相當於平均每年要增加非化石能源約7000萬噸標準煤。李福龍指出，國家能源局正在研究擬定十四五現代能源體系規畫和分領域能源規畫，初步測算十四五時期（2021～2025），清潔能源占能源消費增量的比重將達到80％，非化石能源將成為能源消費增量的主體。在確保安全的條件下，積極有序推進沿海核電建設，堅持生態優先，以西南地區、黃河上游等重點流域為重點，開發建設水電站，錨定2030年12億瓩以上的目標，大力發展風電和太陽能發電。同時還要因地制宜推動生物質能、地熱能等其他可再生能源的開發利用。

距離上波沙塵暴侵襲僅2週，北京28日再度面臨新一波沙塵暴侵襲，沙塵核心區域PM10高達1萬μg/m3（微克／立方公尺），全市PM10均值破2000μg/m3。在沙塵籠罩天際下，北京上空再度出現「藍太陽」奇景，中國國家天文台研究員苟利軍曾解釋，「藍太陽」與沙塵暴有關，由於大氣中塵埃顆粒濃度高，出現「米氏散射」（Mie scattering），所謂的米氏散射是因為沙塵粒徑通常大於可見光波長，波長最接近粒徑的紅橙光散射明顯，逆光回望太陽時紅光較少而略呈藍色。國氣象分析師胡嘯指出，今年3月沙源地氣溫偏高、降水偏少，進而導致沙源裸露，在北風輸送下在向南輸送，所以影響的範圍也很廣，由於今年整體沙源地地表情況不太理想，進入4月仍然是沙塵天氣活躍的時段。

據報，本（3）月19日中國鋼鐵重鎮唐山市發布鋼鐵企業限產減排通知，要求7家鋼鐵企業執行限產50%的減排措施，此信號一出，導致鐵礦價格至今已下跌10%以上，但業內專家認為這並不會終結鐵礦熱潮，反而是高品質鐵礦石的良機。據《澳洲金融評論報》報導，中國目標為大幅提高效率，高碳排放的小型運營商將被關閉，轉而支持規模化運行的國有企業運營商，這將需要更多的高品位鐵礦石。澳洲投資公司T. Rowe Price證券分析師分析，隨著中國開始清理鋼鐵行業，限制高碳排鋼鐵生產，高品質的鐵礦石將更受市場歡迎，可以獲得更好的價格。

第六屆中國能源發展與創新論壇近日舉行，中國國家能源局新能源司副司長任育表示，中國國家能源局正在抓緊組織編製可再生能源發展「十四五」規劃，初步考慮制定更加積極的發展目標，促進可再生能源大規模、高比例開發利用。他指出，中國將制定更加積極的可再生能源發展目標，科學有序推進水電建設，統籌推進西南水風光一體化開發；堅持分散式和集中式並舉，大力推進陸上風電、光伏發電開發，積極推進海上風電規模化開發；因地制宜推動生物質發電、生物質天然氣特別是生物質能清潔供暖發展；積極推進地熱能多元化開發利用。市場普遍預期，到2030年新能源總裝機將不少於16億千瓦，風電和光伏的爆發式增長已是確定性事件。不過，截至2020年底，中國風電和光伏累計裝機為5.3億千瓦，增長空間不小。

中國國家林業和草原局昆明勘察設計院最新調查結果顯示，科研人員在珠穆朗瑪峰國家級自然保護區發現一處大面積的珍稀瀕危植物密葉紅豆杉種群。調查結果顯示，該種群分佈區面積達7500餘畝，個體數量達3000株以上。這是時隔40多年，中國發現的第二處密葉紅豆杉種群。第一次是1975年在西藏自治區吉隆縣首次發現。密葉紅豆杉是紅豆杉科紅豆杉屬的古老孑遺裸子植物，是中國紅豆杉屬植物中分佈區面積最小、蘊藏量最小的一种红豆杉，屬國家一級重點保護野生植物，被列入中國極小種群野生植物，並被世界自然保護聯盟評估為瀕危物種。

為配合香港2050年前碳中和的目標及願景，港府推出首份《香港電動車普及化路線圖》，包括牽涉電動私家車、電動商用車，及充電網絡等六個範疇。 環境局局長黃錦星表示，香港私家車碳排放為百分之四點二，屬所有車輛類別中最高，為達成2035年或以前停止新登記燃油私家車的目標，包括混合動力車，港府將提供稅務優惠，提高一換一計劃下電動私家車的首次登記稅寬減至28萬7500港元，而首次登記稅寬減及一換一計劃至2024年3月。 至於電動商用車，黃錦星提到，為試驗各種電動交通工具及商用車，港府撥款1.8億港元，推出電動單層巴士試驗計劃；並預留8000萬港元，預計於2023年開始試驗電動公共小型巴士試驗計劃；以及擴大新能源運輸基金的資助範圍以涵蓋電動車及非道路車輛。  

世界衛生組織（WHO）先前派遣調查團到中國調查武漢肺炎（COVID-19）起源，其中一名成員昨（15）日透露，武漢肺炎病毒傳染給人最可能的途徑，是中國南方的野生動物養殖場。據美國《全國公共廣播電台》報導，中國政府為了讓農村脫貧，20年來力推讓農村人口捕捉豪豬、穿山甲等野生動物，再人工飼養以供食用的計畫。世衛調查團成員達斯札克（Peter Daszak）是動物學家，也是疾病生態學、特別是人畜共患病的專家，他向電台指出，2016年中國有1,400萬人受僱於野生動物養殖場，產業規模則高達700億美元（約1.9兆台幣）。疫情爆發之後，中國政府宣布停止野生動物養殖場計畫，並且指示養殖場「處理」圈養的動物。對此，達斯札克指出，顯然是中國政府認為這些養殖場是武漢肺炎病毒最可能的傳染路徑，先是從蝙蝠傳到動物，再從動物傳染給人。另也有證據表明，中國南方的野生動物養殖場是武漢華南海鮮市場的供貨源頭，而中國科學

針對韓國氣象廳稱源自中國的沙塵暴造成韓國空氣品質嚴重下降，中國外交部發言人趙立堅今天（16日）說，此次沙塵天氣源自中國境外的蒙古國，中國只是「途經站」，各方應避免不必要炒作和輕易扣帽子。他並稱，「這是一個老話題。環境和空氣污染問題沒有國界，對其起源等作出結論需以科學監測和綜合分析為前提」。趙立堅說，蒙古國官方日前就沙塵暴危害發布了相關消息，中國輿論沒有因為蒙古國可能是「上一站」而加以指責。「各方都應以科學和建設性的態度看待相關問題，正面引導輿論，避免不必要炒作和輕易扣帽子。」他還說，中國高度重視防沙治沙和荒漠化治理，已取得顯著成效，近年沙塵天氣明顯減少。這不僅惠及本國，也為改善本地區空氣品質「做出了巨大貢獻」。

雖然武漢肺炎（COVID-19）疫情至今已逾一年，但對於該病毒SARS-CoV-2的演化起源依然未明。上周上載至預印期刊bioRxiv的中國研究指，雲南省一個相對小的範圍內抽查到的蝙蝠樣本發現，至少有4個全新發現的病毒。山東第一醫科大學公共醫學院院長史衛峰的團隊在2019年5月至2020年11月間，於雲南省一個約1100公頃，收集的23種蝙蝠共411個糞便、尿液樣本以及口拭子樣本。團隊最終從樣本測序出24個冠狀病毒完整基因組，其中7組是最新發現的病毒完整基因組4個是與SARS-CoV-2密切相關的全新病毒。當中團隊從小菊頭蝠（Rhinolophus pusillus） 分離出的病毒樣本，含冠狀病毒RpYN06，其全基因組排序更與SARS-CoV-2有94.5％一樣，是現時已知第二接近SARS-CoV-2的病毒。此前已知最接近SARS-CoV-2的是RaTG13，與前者基因組有96.1%，同