中國新聞

據彭博資訊昨（16）日報導，國際組織「中國勞工觀察」（CLW）的報告指出，可成位在中國江蘇宿遷市的工廠有工作環境不佳問題，生產iPhone機殼的可成員工每天工時高達10小時，甚至未配戴手套或面具就接觸有毒化學物質。可成今（17）日否認相關指控，表示向來遵守蘋果的供應商行為準則，且每年持續精進，並也一直關注環保和勞工問題，這次有關環保、勞工、安全、訓練方面的指控都並非事實。可成表示，可成宿遷子公司2017年獲中國江蘇省政府評定為「環保信用評價綠色企業」，為此評等的最佳評等，只有少數企業獲得此殊榮。可成更訂下目標，2018年底前要在所有蘋果產品生產線採用100%再生能源。可成也表示明年將正式啟用新宿舍，繼續精進員工的居住環境。

中國官方要改善國內污染問題，地方官員卻多次傳出為達績效造假。中國環保部昨天（14日）通報兩起案例，官員竟用霧炮車干擾空氣品質監測器。英國廣播公司（BBC）中文網報導，「上有政策、下有對策」， 過去4、5年，中國媒體和官方通報中已透露出，各地方官員曾以各種方法干擾監測器讀數、營造治污「達標」的效果。據報導，中國環保部14日通報，在例行檢查期間發現，江西省新餘市和河南省信陽市分別有霧炮車在監測器採樣口附近工作，令監測點無法取得準確讀數。通報承認，案例顯示部分地方「尚未構建起預防和懲治環境監測弄虛作假行為」的機制，不能確保環境監測獨立運行「不受干擾」。

長江水利委員會今（10）日通報，去（2017）年長江發生中游型大洪水、漢江發生罕見秋汛，流域因洪澇災害造成的直接經濟損失達939億元（人民幣，下同）；而因搶險救災得力，死亡和失蹤人口為2000年以來最少。據報導，去年汛期長江流域強降雨持續時間長、覆蓋範圍廣、累計雨量大，長江主雨帶長時間穩定在中下游幹流以南地區，導致洞庭湖和鄱陽湖地區降雨較歷史同期偏多5成以上，部分支流偏多1倍以上。湖南、江西兩省多站累計面雨量超過歷史記錄，進而引發中游型大洪水。初步統計顯示，去年的洪澇災害造成長江流域直接經濟損失達939億元，在2000年以來歷年洪災損失資料數列中排第三位，災情總體較重。災害主要發生在中下游湖南、江西、湖北等地，其受災損失占到流域洪災總損失的77%，並集中發生在梅雨期和秋汛期。

據報，隨著生態保護和重建工作力度不斷加大，中國柴達木盆地荒漠化土地面積較2009年減少42.3萬畝。青藏高原腹地的柴達木盆地是中國三大內陸盆地之一，面積約24萬平方公里，主要分佈在青海省海西蒙古族藏族自治州。盆地內氣候乾旱、寒冷、多風，擁有許多風蝕丘陵和戈壁沙漠，是青海省沙化面積最多、治理難度最大、保護任務最艱巨的地區，也是中國沙化土地分佈海拔最高的地區，沙漠化土地總面積1.42億畝。截至目前，柴達木盆地已完成造林種草、封沙育林267萬畝，國家重點公益林生態效益補償面積達到2153.49萬畝，並且建立起了柴達木梭梭林、可魯克湖托素湖、格爾木胡楊林等自然保護區和烏蘭縣哈拉哈圖國家級森林公園。

中國環保部日前發文，對山東凱馬汽車企業罰款3100多萬元，指其生產超標機動車和污染控制裝置弄虛作假，責令其停產整治；同時，山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司也因生產超過污染物排放標準的機動車，被罰700餘萬元。環保部稱，凱馬在2016年1月1日至2016年5月31日期間生產的8台車輛的輕型柴油貨車排放的碳氫+氮氧化物、一氧化碳排放超過排放標準；該公司生產的318台重型柴油貨車的車載診斷系統（簡稱OBD系統）功能性檢測不符標準，卻冒充排放檢驗合格產品出廠銷售。OBD即車載診斷系統，能夠從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示，故障燈或檢查發動機警告燈亮，同時將故障信息存入存儲器。環保部機動車排污監控中心副主任丁焰表示，山東凱馬汽車篡改了軟體程序，讓OBD燈永遠不會亮，首先違反汽車尾氣排放標準強制性的要求，第二企業本身逃避責任，使污染物排放增加，違法行為性質惡劣。

快遞、外賣等新興行業帶來的新問題，讓中國政府對限塑提出新要求。中國國家發改委日前在官網開設建言獻策專區，為期一個月，邀請各界人士就限塑提出意見建議。中國於2007年12月31日發佈的《國務院辦公廳關於限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》，算是中國最早的「限塑令」。澎湃新聞報導，距2007年的限塑令執行已有10年，關於該政策效應逐漸弱化的討論屢見報端，然而，中國近年發達的快遞、外賣等新興行業帶來的塑膠垃圾問題，卻成為政府當務之急。中國國家發改委資源節約和環境保護司也坦言，長期以來，不同形式的免洗塑膠製品在居民生活中被廣泛使用，隨著電商、快遞、外賣等新業態的發展，塑膠餐盒、塑膠包裝等的消耗量快速上升，造成新的資源環境壓力。據此，中國發改委在官網開設「我為塑料垃圾汙染防治建言獻策」專欄，在2018年1月5日至1月31日期間，邀請社會各界人士圍繞不同領域塑料製品的管理要求，提出意見建議。

巴拿馬籍油船SANCHI輪和香港籍貨船在東海相撞兩天後仍持續漏油，中國交通運輸部今天（8日）表示，SANCHI輪有爆炸和沉沒的危險。外界擔憂這起事故可能引發環境災害。英國廣播公司（BBC）中文網報導，油船洩漏的程度和對環境危害的程度目前仍不清楚。油船攜帶超輕型油品凝析油，一旦洩漏，對環境可能比普通油更危險。BBC引述JTD能源服務公司人員德里斯科（Driscoll ）說，凝析油更容易蒸發並與水混合。它可以是無色無味的，所以檢測、控制和清理都困難得多。中國大陸封面新聞報導，中國交通運輸部表示，在長江口附近海域因碰撞起火的SANCHI輪船體及周邊水域外洩的燃油全面爆燃，且火勢猛烈。經專家組研判，SANCHI輪有爆炸、沉沒等危險。

全球首條太陽能高速公路於上個月28日在中國山東濟通車，不過，才過幾日，就發現太陽路面疑似遭到破壞，有重物擊打、液體腐蝕痕跡，需要緊急維修。《星島日報》報導，巡查人員研判，可能是是對技術感興趣者偷盜，已經報警處理。這段太陽能路面還在實驗階段，全長1100公尺，位於濟南繞城高速南線，由齊魯交通發展集團投資，號稱是可以發電的公路，還可讓電動車邊行駛邊充電，下雪後還能自行融化路面的積雪。

禾花雀每年夏季由俄羅斯西伯利亞出發，往南遷徙，期間於9月至11月途經香港，逗留約5天，再往南飛向東南亞避寒。為了更準確掌握禾花雀的遷徙路線和生活習慣，香港長春社和香港觀鳥會於今年起在塱原設網捕鳥，為撞上網子裡的禾花雀度高磅重，再扣上腳環，然後放生。香港觀鳥會主席劉偉民解釋，工作得到漁護署支持，禾花雀腳上分別會扣上兩個腳環，黃色腳環記錄途經香港的禾花雀的數量，銀色腳環則寫上國際編號，方便雀鳥遷移到其他地點時，當地觀鳥者可以辨認其飛行路線。今年9月底至11月期間，環誌活動已捕捉到22隻禾花雀。長春社保育經理許淑君指，現時西伯利亞和蒙古都有進行禾花雀環誌工作，各國專家曾於去年11月舉行國際會議，研究禾花雀的保育工作，香港則會負責環誌工作及推廣稻米生產。工作人員同時繼續於塱原目測經過的禾花雀數量，目測工作於全年進行，每次兩小時。目測工作於06年開始，2014年曾錄得全年最高數量有68隻禾花雀；去年

「廣西龍勝龍脊梯田系統」日前在義大利羅馬通過聯合國糧農組織評審，被認定為全球重要農業文化遺產，這也是第15個入選該遺產保護名錄的中國專案。龍脊梯田位於龍勝各族自治縣龍脊鎮，規模宏大、氣勢磅礡，線條如行雲流水、瀟灑流暢，堪稱天下一絕。全球重要農業文化遺產在概念上等同於世界文化遺產，聯合國糧食及農業組織將其定義為：「農村與其所處環境長期協同進化和動態適應下所形成的獨特的土地利用系統和農業景觀，這種系統與景觀具有豐富的生物多樣性，而且可以滿足當地社會經濟與文化發展的需要，有利於促進區域可持續發展。」龍勝各鄉鎮都有梯田，其中100畝以上連片梯田有320處，2000畝以上的連片梯田有9處，泗水梯田大峽谷的連片梯田面積達9560畝，龍脊片區連片梯田達1萬734畝。梯田層級最多達1100多級，連片梯田最大高差為860多公尺。龍勝梯田構建了世代相傳的梯田農耕文明，是生態智慧的傑作，天地人和的典範，是名副其

中國產業界為降低對環境的傷害，近來倡導綠色物流，諸如避免過度包裝物品，並採用環保材質包裝等。不過，中國國家郵政局發展研究中心處長方璽表示，綠色物流發展只專注在改進包裝，卻忽視物流配送過程的不環保，是綠色物流發展的「誤區」。據經濟參考報報導，2017年陸物流巨頭各出奇招，紛紛投入綠色物流發展。阿里巴巴集團的物流關係企業菜鳥網絡與環保部合作，在廈門建全球首個綠色物流城市；京東成立綠色物流基金；蘇寧推出可重複使用的「共享快遞盒」。不過，方璽指出，雖然包裝是一大問題，但實際上，物流配送過程中，諸如排氣等造成的汙染，也是需要被重視的議題，改進運輸裝備、探索新型燃料或發展新能源車，都是可以做的；但截至目前，這些並不是快遞業者發展綠色物流的主流方向。他還表示，綠色物流的發展，不是快遞物流一家的事情，而是產業鏈共同的責任。此外，政府也應該推出配套政策，如設立規範、專項資金，才能促使整個產業動起來、綠起來。

中國國家能源局於2日指出，2017年1至11月中國太陽能發電量達1069億度，比2016年同期成長72%，太陽能年發電量首度超越1000億度。其中，1069億度的太陽能發電量，可以替代3300萬噸標準煤，減少二氧化碳排放達9300萬噸。據新華社報導指出，2017年中國太陽能發電發展呈現3個新特點：分布式太陽能發展提速。2017年1至11月，分布式太陽能新增裝機1723萬瓩，為2016年同期新增規模的3.7倍。太陽能新增裝機分布地域轉移特徵明顯。2017年1至11月，西北地區太陽能新增裝機占比下降17%。中東部成為中國太陽能發電熱點地區，其中，華東和華中地區新增裝機年增率分別增加9%和6%。新方式促進太陽能發電發展。因為「光伏領跑者」計劃的實施取得良好效果，太陽能產業技術進步明顯，成本大幅下降。