時事新聞

流感疫苗10月開打，台中市65五歲以上老人接種率約2成5，不過6個月至6歲以下幼兒接種率只有15％，比率偏低，市長胡志強昨天在市府挽袖接種，強調施打疫苗後約需一個月，才能產生足夠抵抗力，呼籲家長別因工作忽略，儘速帶家中幼兒去接種。台中市今年有27萬劑流感疫苗供市民施打，至10月14日已接種13萬劑。疾病管制局統計65歲以上老人接種踴躍，接種率比去年明顯增加，6歲以下幼兒接種比例也有小幅成長，但台中市衛生局統計老人接種率約完成25％，但是6個月至6歲以下幼兒卻偏低，只有15％，只有國小1到4年級達46％。市府依循往例購買2千劑疫苗供防疫人員施打，市長胡志強昨天到市府接種，響應流感疫苗注射，也證明疫苗安全，他擔心家長因工作忙碌而忽略帶家中幼兒去接種，強調施打疫苗後約需一個月產生足夠抵抗力，呼籲家長儘速帶幼兒接種。衛生局黃美娜局長表示，流感疫情約在12月中旬流行至農曆年前達到高峰，疫苗用罄為止，

暫時停息的智利火山灰在強風下大規模捲土重來，造成二度災害。阿根廷與烏拉圭機場被迫關閉，數千旅客在無預警下滯留機場，南美洲空中交通再陷混亂局面。6月4日智利普耶韋（Puyehue）開始大規模噴發後，數月間遍布鄰近山區的濃厚火山灰，16日上午在每小時80公里的強風下捲土重來，涵蓋阿根廷中部地區。首都布宜諾斯艾利斯南部的埃塞薩首都國際機場與兩個鄰近國內機場先後關閉，至16日深夜為止有超過1百班國際航班取消。烏拉圭首都蒙特維迪歐也取消15班國際航班，對外航線中斷。濃煙籠罩的阿根廷首都地區午後因天色灰暗必須開燈行駛，當局也要求在首都通往卡瑞拉斯高速公路和布宜諾斯艾利斯省4條公路行駛的車輛減速，以免造成連續追撞事故。智利普耶韋火山6月4日爆發以來，數千航班被迫取消，經濟損失極嚴重。

一名德國遊客疑似在法屬玻里尼西亞小島上，遭食人族殺害並食用，目前正在化驗骨灰是否為該名失蹤遊客。英國每日郵報報導，現年40歲的德國商人拉敏（Stefan Ramin）和37歲女友海克•多許從2008年開始他們的航海旅程。9月他們航行至法屬玻里尼西亞的努庫希瓦島，決定在此停留。拉敏雇了一位當地導遊海提，帶他到森林中狩獵羊群，但出發後不久，海提回到船上告訴多許：「拉敏出事了，需要妳的幫忙。」多許跟著海提進入林中，卻被他用鐵鍊綁在樹上性攻擊，海提逃逸後，多許掙脫找上當地警察，導遊卻已不見蹤影。警方發動大規模搜索，7天後終於在一堆燒完的灰燼中，找到疑似拉敏的顎骨、牙齒、熔化的金屬假牙與破碎衣物，並有肉類燒焦的味道。骨灰將運到巴黎化驗，估計幾周後才能確定身分。

蟻害嚴重！埔里鎮南安路沿線植栽景觀美麗，最近卻遭螞蟻大軍攻陷，人車都不敢靠近，公所發現是介殼蟲、蚜蟲大量繁殖的分泌物引來螞蟻覓食，嘗試在樹幹底部塗抹防鏽油阻隔，再噴灑除蟲劑，結果螞蟻大幅減少，將做為其他道路行道樹的防蟻參考。埔里鎮南安路沿線及中興大學實驗林內的植栽美麗，是公所規劃觀光休閒活動重要據點，最近遭受蟻害，螞蟻不僅侵入路旁停放車輛，前往運動休閒民眾也難逃螞蟻騷擾與攻擊。公所觀光課派員勘查，發現沿線主要樹種茄苳樹、台灣欒樹、筆筒樹，都有大量的介殼蟲、蚜蟲，這些昆蟲分泌物就是吸引螞蟻雄兵盤據的原因。公所指出，原本噴灑霧狀化學藥劑，但氣味隨風飄散引起沿線住戶抗議，工作人員嘗試在樹幹底部塗抹機械常用的防鏽油，不讓螞蟻上樹，根部周邊再噴灑除蟲劑，沒想到二週後的效果比單純噴藥要好，除了持續防治，也將做為其他市區道路行道樹的防蟻之道。

神岡區中山路巷內一座有70年歷史的橋樑風化嚴重，鋼筋外露，市議員羅永珍昨指出，神岡往大雅很多車輛習慣走此巷，車流量大，老橋有斷橋危險，建設局應儘速改建，不是修補了事。建設局土木科科長廖坤敏表示，日前會勘後進行橋樑檢測，初步判定沒有立即危險，將進一步評估是否限制通行車輛重量，同時評估短期維修及中、長期適合修復或改建，一定會確保橋樑通行安全。位於神岡區中山路5百51巷石神祠旁邊的橋樑，橋面上出現裂縫，側看橋身水泥剝落、鋼筋外露，外露鋼筋嚴重鏽蝕，小貨車行經，橋身就搖搖晃晃，看起來十分危險。社南里里民向羅永珍反映，在地人習慣抄近路走5百51巷接民族路通往大雅，反而不會直接從中山路轉民族路通往大雅，小貨車通行頻仍，重壓在這座老舊橋樑上，如果不快點改建，難保不會發生斷橋意外，政府單位如果等到橋斷出了人命，再來整建就來不及了。羅永珍說，這座橋有70年歷史，建設局派員會勘後，只在橋面畫了紅圈圈，似乎打算

繼交通部觀光局推出「台灣好行」，宜蘭縣政府也在月初推出無縫隙接駁專車，除了「台灣好行」原有路線，礁溪鄉又多兩條新路線，不過，民眾多不知道新措施，搭乘的人不多，公所提醒民眾多加利用，新增的兩條路線，明年3月底前免費搭乘。礁溪鄉公所觀光產業發展所所長洪文言說，縣內大眾運輸系統不像台北發達，過去常有民眾詢問礁溪有哪些大眾運輸系統，特別是要從礁溪前往蘭陽博物館遊客非常多，鄉公所當初建議縣府在規劃「宜蘭勁好行」時，能針對這項需求提供服務。「宜蘭勁好行」原規劃三條路線，其中一條與先前交通部觀光局規劃的「台灣好行」路線重疊，因此最後僅新增「二龍活動中心至三民國小」（112線）以及「礁溪火車站至東北角風景區外澳站（131線）」兩路線。可能因為剛推出，上路時間還短，許多民眾、遊客未得知訊息，有民眾甚至到公所詢問，怎麼突然多出一些公車在路上跑，不知道能不能搭乘？因此推出近半個月來，使用率並不高，反倒是因路線規

環保署17日修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」，硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物空污費優惠適用條件加嚴，包括台電、台塑等19家業者，將比去年多繳交2.8億元空污費，明年元旦起實施。環保署以去年工廠排放資料套入新費率試算，台中火力發電廠原本繳交1億1794萬元，修正後將多繳1億2410萬，增加幅度最大；台塑麥寮1、2、3廠及汽電共生廠明年空污費多交4420萬；台電興達火力發電廠也增加5880萬元。台塑表示，公司會依法繳納，至於未來空污排放減量，還是會盡量去做。「快活不下去了！」台電公司總工程師李鴻洲回應，指新增空污費對台電原本就負債累累的財務雪上加霜。目前初估，從編預算購買空污設備、立法院審查通過、招標、發包、動工至完工，最快需要5年。按照空污法規定，空污費6成給地方，4成中央使用，包括雲林、高雄等縣市明年將多分數千萬空污費。 環保署空保處長謝燕儒表示，為了鼓勵廠商積極投資環保設施，原

桃園縣小烏來風景特定區，天空步道成為熱門景點，帶動人潮參訪，而小烏來從今年7月開放之後，近4個月入園人數激增，可望在10月底突破百萬人次，另外，為免遊客參訪天空步道等候時間過久，造成困擾，正在研議採取預約的可能性。桃園縣小烏來風景特定區受到天空步道成為熱門景點後，遊客人數大增，根據桃園縣風景管理所江南志所長表示，從7月2日開放，預計到10月底，入園人數可以突破百萬人次之多，可見天空步道所帶來的魅力。至於天空步道遊客人數，江南志所長表示，天空步道開放後，遊客人數也相當多，但是因為採取總量管制，加上每星期一休園等措施，參觀人次約30萬人次左右。基於安全考量，天空步道都有加以安全檢查及設置監控點，同時，為免遊客等候時間過久，江南志所長表示，未來天空步道不排除朝向預約等方式，以免造成遊客困擾，另外，小烏來風景區內還有許多景點，遊客不妨深度旅遊，一定會有不錯的收穫。

台北市大安區青田街一帶96年被劃定為「青田街保存區聚落風貌保存專用區」後，土地使用受法令限制，不適用公用停車空間鼓勵規定，也不得作為容積移轉接受基地，引發居民不滿，認為財產使用遭限制。為此，文化局日前向都市計畫委員會提案修訂計畫，改為管制文化資產周邊等核心區域的土地，但居民仍無法接受。依照此區都市計畫，目前有符合《文化資產保存法》認定的古蹟3處、歷史建築6處，及26處被列為市定古蹟的日式宿舍。這些老房子還有麵包樹、楓香等老樹，受《台北市樹木保護自治條例》保護。當地龍安里長洪秋甲表示，社區曾推動「保護老樹」活動，希望老樹和房子一併保存。但96年青田街被定為風貌保存區後，全區受土地使用限制，不適用停獎規定、不得作容移接受基地，毗鄰古蹟的基地還須退縮2公尺。洪秋甲表示，因近2年有居民想重建房屋，大家才曉得有這些限制。有基地原本寬3公尺多，因前後鄰古蹟、歷史建築，長寬可能都須退2公尺，「那還蓋什麼

工業技術研究院研發的「電子紙」與「新型偏光板保護膜」在美國榮獲「全球百大科技研發獎」，13日領獎，也連續第4年證明台灣「綠色科技」的研發成果。「電子紙」（i2R e-Paper）是藉由「熱寫入」，把影像寫在液晶面板上，解析度高，可記憶，不耗電，清除記憶及重新寫入，故可多次重覆使用，具環保特色。將來數位書畫、電子看板、情境壁紙都可使用，預計可帶動廣告、建築及文化創意產業的新商機。「新型偏光板保護膜HyTAC」則是以獨特的「環氧樹脂二氧化矽混成技術」解決製程會產生廢氣處理與昂貴設備投資等問題，同樣符合環保趨勢，且有助提升國內LCD顯示器的產製能力。今年是工研院連續第四年獲獎。負責多年評審的史都特（Tim Studt）已經記得工研院的名號。他說，台灣今年獲獎的產品不但具有創新、環保等特色，而且有很大的商業發展空間，所以在全球上千件創新產品中脫穎而出。 

省道台8線中橫公路全面通車，被農民視為重新打造梨山黃金期的好方法，馬英九總統喊出今年底便道完成，台中市長胡志強也要在明年元旦上山迎曙光，不過行政院仍認定該路段為「急難救助道路」，公路總局不會開放一般民眾通行。果農林天生形容，中橫不通，如同台灣血路不通，就像中風一樣。公路總局正針對中橫公路谷關、德基路段易落石處，進行7處明隧道工程，契約工期於明年3月底竣工，日前總統打包票說年底完成，谷關工務段段長張明欽表示，在天候順利下，會盡量提前完工。完工即全面開放？公路總局人員透露，只要行政院仍定位為「急難救助道路」，就不可能開放一般民眾通行，倘若行政院要更改認定，需先請專家評估，確定地質恢復穩定，再規劃用隧道取代原路線，光是探勘、計畫、環評及施工，算算最快也要7、8年時間。公路總局谷關工務段統計，中橫公路谷關、德基路段民國99年發生99次坍方落石，今年元旦至9月30也發生75次，平均每3至4天一次，逢

12日在宜蘭行健村的國內外友善農業耕作者交流會，參與者不但有行健村的農民，還包括大宅院友善市集農友的游麗花、黃云起、王秋香，以及「茶之米」小農李婉甄等農友。他們基於對農業的熱情，自己租地，以有機農法耕種，自行開闢客源，與行健村幾位在自己的土地世代務農的長輩相互輝映，展開宜蘭有機農業的前景。行健有機夢想村最年長農友是77歲的阿土伯，最年輕的農友則為28歲的國筌。老中青三代都有代表，農業脈絡得以銜接。在聽完來自國外3位友人推動自然農法及社區型農業，並飽食農民準備的豐盛午餐後，一行人隨後前往農地，見證台灣有機農地。第一站來到春義伯的筊白筍田。已經收成的筊白筍田，仍維持著水田狀態，田中飼養的烏溜以及草魚；一旁收成後、割去筊白筍剩下的梗、葉，放置一旁，要成為農地的肥料。春義伯說，筊白筍每年2月種，8月收，年底之前繼續養魚，過年前再放乾水賣掉魚。田裡依稀可見福壽螺卵，向為農人最頭痛的問題。春義伯見了不