時事新聞


  • 芬蘭生物可分解材料技術突破 讓塑料擺脫石化

    芬蘭生物可分解材料技術突破 讓塑料擺脫石化

    芬蘭已開發出一項新技術,塑料包裝產業轉而生產「生質基質產品」(bio-based products),降低對石油製塑料產品的依賴。「生質基質」材料有別於目前廣泛使用的石油基質塑料,是運用生物可分解與可再生的特性,以生物質為基底,所研發出來的材料,常稱為生物可分解塑膠。該研究首席科學家日前宣布,芬蘭VTT國家技術研究中心(VTT Technical Research Centre of Finland)已研發出一種新技術,能提高生質基質包裝產品的品質。VTT是北歐最大的技術研發機構之一,隸屬芬蘭就業與經濟部(Ministry of Employment and the Economy)。該機構生物技術與食品研究實驗室教授Ali Harlin表示,VTT的技術使生質基質產品不只在生態性方面優於傳統包裝用料,在產品品質上亦然。關鍵在於PGA(Polyglycolide, Polyglycolic

  • 環評制度修正 產業會議可以做結論?

    環評制度修正 產業會議可以做結論?

    經濟部主辦的「全國產業發展會議」昨(10日)登場,其中將「環評議題」列入「建構優質投資環境」中討論,並做出「將審查准駁權交由行政機關為之」的共同意見,也就是建議環評審查做出建議就好,至於能不能開發應由目的主管機關決定。站在產業立場,投資障礙少一件是一件,業者反對環評審查可想而知。但之所以要有環評,就是當一個國家發展到一定程度後,為了避免開發影響永續環境,需要環評為環境把關。因此「在產業會議做出環評結論」是否洽當,恐將引發爭議。業界:環評不應有准駁權 健康風險不能做整廠台灣經濟研究院副院長龔明鑫報告時指出,國際做法是把開發裁量權回到行政機關,但台灣卻演變成重大投資案都由環評決定。問題是重大投資案應多方考量,並非只有環境,他建議環評審查不應有准駁權,改由行政機關決定。台塑石化董事長陳寶郎也認為,一個開發案涉及環保、人文、經濟、政治等多個層面,環評會做出的結論應讓行政院去做整體考量。全國工業總會

  • 台灣核電廠哪裡好? 台電:「改天告訴你!」

    台灣核電廠哪裡好? 台電:「改天告訴你!」

    「你說我們核電廠的設計比日本福島電廠好,好在哪裡呢?」「不急不急,改天再告訴你...」之前行政院砸下百萬預算,推出「經濟動能推升方案」廣告,卻因為內容太籠統,甚至因網友檢舉「詐騙廣告」遭到youtube下架。然而目前在台北捷運免費發送的報紙上,也陸續開始出現類似的廣告,試圖美化核電、核四廠,現在甚至開始宣稱輻射不會造成健康影響、福島沒有人因輻射外洩而死、台灣核電廠蓋得比日本好多了等等訊息。核電到底哪裡好?台電在廣告中說,「不急不急,改天再告訴你...」有網友將此廣告翻拍轉貼到社群網站上,對台電「台灣核電廠的設計比日本福島電廠好多了」說詞,大問台電「哪來的自信?」此連結獲得不少民眾的迴響,大罵此廣告企圖洗腦,愚弄人民,「連白痴都知道是唬人的」,更問「蘭嶼核廢料不好好處理,反而亂花預算做這種鬼島的鬼廣告」的道理何在?綠色公民行動聯盟也出面回應,他們認為,由此可見台電在福島核災後的反省程度、對國

  • 神木村災修工程弊案 抽驗結果出爐

    神木村災修工程弊案 抽驗結果出爐

    行政院公共工程委員會表示,有關南投縣信義鄉神木村災修工程弊案,10日在各方見證下,由正新中興工程材料實驗室驗證混凝土鑽心品質,證實土材料壓力強度符合契約規定;但此結果只是證明材料沒問題,由於上週在現場調查已仍發現嚴重瑕疵與偷工減料,已要求南投縣府檢討與追究責任。工程會3日由主任秘書顏久榮率對前往神木村,針對爆出弊案疑雲的災修工程,現場進行混凝土品質鑽心抽驗,鑽心試體經5-7天之養護後,於10日壓驗,在工程會、南投縣府人員會同下,公開執行壓驗程序。抽驗結果均符合契約規定。但工程會強調,混凝土強度雖符合契約規定,也只能證明材料品質是沒有問題的,但由於「100-7月豪雨C2-015信義鄉神木村神木國小至11鄰聯絡道路災修復建工程」現場抽驗發現多項缺失,包括有柏油路面與混凝土厚度不足、未設置點焊鋼線網等,已減損原規劃設計之要求而降低工程品質。工程會表示,已要求南投縣府追究監造廠商監造不實,以及施工

  • 司馬庫斯路窄 雨天入山擬交管

    司馬庫斯路窄 雨天入山擬交管

    新北市泰山國小校友及眷屬22人,12月9日搭乘中型巴士前往新竹縣尖石鄉司馬庫斯途中,發生翻落山谷重大意外,新竹縣長邱鏡淳趕赴醫院時受訪表示,他研判和天雨路滑有關,因為當地路況不差,事後將全面檢討當地交通狀況,特別是未來持續天雨,是否入山要加強交管。縣府交通旅遊處處長羅昌傑說,新竹縣並沒有對境內各山區道路限制哪些車輛禁止通行,不過竹60線道路不寬,平時只有中巴會進入;雖然相信這起悲劇應只是單純偶發事件,但仍會在道安會報提出檢討,包括路寬、路況等都納入審慎評估。

  • 杜絕登革熱 美國擬釋放基因改造蚊

    杜絕登革熱 美國擬釋放基因改造蚊

    美國佛羅里達州礁島群(Florida Keys)近年爆發近百起登革熱案例,蚊子防治官員為根絕疫情,請英國研究公司製造出攜帶出生缺陷的基因改造雄蚊,希望藉著讓基改雄蚊與雌蚊交配,消滅攜帶疾病的蚊子。現在佛州當局已向美國食品暨藥物管理局(FDA)申請,只待取得許可,即可放出百萬蚊子大軍展開實驗,為對抗難纏的登革熱邁出第一步。對此方法,我國家衛生研究院分子與基因醫學助研究員陳俊宏表示,基改雄蚊對生態環境的影響相對較小,因為生出的蚊子在變成蚊之前就會死亡,是一次性的死亡,不會藉由遺傳繼續傳下去。問題是,一旦沒有再放出基改雄蚊,登革熱就會捲土重來。疾管局正在研究蚊子天敵—劍水蚤的滅蚊效果,劍水蚤是種水中動物,可以吃掉孑孓,在蚊子幼蟲時期就滅蚊,已於南部地區某些小型社區進行了將近一年試驗,未來將進一步與環保單位和生態學者研議,確認沒有生態衝擊的疑慮才會使用。今年自入夏累計至12月3日,國內共有1147

  • 2200億核後端基金 台電借走9成

    2200億核後端基金 台電借走9成

    3座核電廠2千2百億元的核後端基金,已被台電公司借走9成,為避免「右手管基金、左手借錢」,基金未來擬由獨立運作的行政法人組織監管,並接受立法院監督。行政院原子能委員會放射性物料管理局局長邱賜聰表示,核能發電後端營運基金是用來為核電廠除役與拆廠做準備,目前核後端基金大約有兩千兩百億元,台電確實借用近兩千億元,但是有付利息。但立委林佳龍表示,核一廠將在民國107年除役,依法104年是必須提出除役計畫的最後期限,擔心台電為補財務虧損,「挖東牆補西牆,最後兩手一攤,無法處理核一除役問題」。台電副總經理林鴻遠說明,「核能發電後端營運基金收支保管及運用辦法」明文規定,基金是台電逐年按核能發電的提撥率提撥,尚未動用餘額,得貸予具有核能發電的電力公司支應核燃料營運或電源開發之用。台電向核後端基金借支,並無違法。林鴻遠表示,目前基金總額應是2239億元,其中借予台電1998億元,比例約89.2%,台電都有按

  • 屏東舊菸廠14號倉庫將活化

    屏東舊菸廠14號倉庫將活化

    國土活化利用再升級,屏東菸廠將蛻變為文創園區。財政部國有財產局12月10日表示,國產局將於屏東縣政府合作,開發屏東舊菸廠第14號倉庫國有房地,提供屏東縣演藝團隊一個展演空間及環境,讓菸廠變身為文創園區。國產局指出,屏東菸廠全區土地面積約1萬2700坪,使用分區為機關用地,部分為乙種工業區,地上建物計有25棟。國產局說,未來將以出租方式辦理招商,投資開發文創產業,預估初期投資金額約新台幣200萬元,可創造380萬元年產值及增加50名就業機會。在開發營運期間,可收取租金約550萬元及增加約239萬元稅收。

  • 司馬庫斯要開路? 李鴻源:不能這樣就拓寬

    司馬庫斯要開路? 李鴻源:不能這樣就拓寬

    針對12月10日發生於司馬庫斯的翻車意外,交通部表示會協同地方政府通盤檢視山路情況;內政部長李鴻源則說,不能因為翻車意外就要拓寬山間道路,必須在保育與旅遊間權衡思考。交通部長毛治國表示,初步了解駕駛和事故車輛都沒有違規記錄,事故原因還要進一步調查,同時他也說,最近會針對路況通盤檢視。「我們公路局對哪些山路不能走大巴、中巴都有規定,但這次意外的這條是鄉道,所以意外原因可能與最近天候,以及下雨時間長有關。在這次不幸的車禍後,我們會協同地方政府對山路部分趕快來重新檢視。」同樣是泰山國小校友的內政部長李鴻源表示,司馬庫斯是很漂亮的旅遊勝地,但旅遊安全程度相對不高。「司馬庫斯是非常漂亮的地方,但相對的,也是旅遊安全不高的地方,但也不能因為這樣就把路拓寬。」

  • 遊覽車將分級 等級高保障大

    遊覽車將分級 等級高保障大

    12月9日及10日接連兩天發生遊覽車事故,增加旅客和大眾對交通安全的疑慮,交通部公路總局副局長陳茂南12月10日表示,未來遊覽車會分級,等級高保障較大。自從6年前發生梅嶺車禍事故後,教育部要求學生搭乘的遊覽車,車齡應在5年以下,觀光局則要求大陸旅遊團的遊覽車,車齡不能超過10年。陳茂南說,這是各單位對使用遊覽車的要求,公路總局只有規定車齡達12年以上的遊覽車,行駛國道時速限最高90公里,且不得行駛海拔500公尺以上山路。陳茂南表示,現在對遊覽車使用限制的做法,不是很恰當,公路總局正委託研究,將來要仿照飯店等級的做法,依車輛性能、結構,也將遊覽車分級。雖然尖石遊覽車墜谷事件原因還無法確定,但陳茂南說,等級愈高的車,安全保障較高,但相對消費者要付出的費用也較多。公路總局委託學界研究遊車分級的報告,原定2013年11月出爐,因再度發生遊覽車事故,公路總局已決定加快腳步,提前至5月完成研究報告。

  • 核一機組除役 2013年中提規劃

    核一機組除役 2013年中提規劃

    核電廠機組除役問題備受關注,綠營立委擔心台電公司除役計畫未盡週詳,無法在法定期間完成拆除,提案要求台電公司應在2013年6月前提出具體前期規劃。同時,行政院原子能委員會也應在3個月內完成審查導則,向社會說明。立法院教育及文化委員會今天繼續審查「102年度中央政府總預算案關於行政院原子能委員會及所屬單位預算」。民進黨籍立委鄭麗君等人表示,台電公司既有核能發電機組屆齡除役問題,面臨成本、驗證技術不全、低放廢棄處置場未定,未來法規的配套不足,準備匆促下,恐無法在法定期間完成拆除作業。依核一廠1號機建廠計畫,應在民國107年永久停止運轉。台電公司應在104年12月提出除役計畫,並經原能會在2年內審議完成後,台電公司應在25年內完成拆除作業;若未能在期限內完成,處150萬元以上、500萬元以下罰鍰,並得按年處罰。

  • 蔬果抽驗:四件農藥殘留 還有非法農藥

    蔬果抽驗:四件農藥殘留 還有非法農藥

    臺北市衛生局12月10日公布市售生鮮蔬果抽驗結果,衛生局表示,他們日前前往各蔬果零售業者、超市、大賣場、農產公司批發市場等販售場所,抽驗生鮮蔬果殘留農藥情形,10月共抽驗66件產品,結果有4件不符規定,不合格率達6.06%,包括1件油麥菜驗出不得檢出的殺菌劑待克利;1件敏豆驗出殺蟲劑芬普尼超標;更驗出甜柿、格藍菜各1件含不得檢出的殺蟲劑雙特松;衛生局食品藥物管理處長陳立奇說,雙特松被世界衛生組織列為B級危害物質,只比A級稍低,國內規定不得使用於葉菜類上,屬於非法農藥,具有的神經毒性可能會對人體健康造成危害。衛生局也要求業者立即下架不得販售,並移請來源所轄縣市衛生局調查相關農民施藥情形並依法處辦,對殘留農藥含量超過安全容許量者,將依違反食品衛生管理法,處新台幣6萬元以上600萬元以下罰鍰。衛生局並建議民眾,清洗蔬菜時應去除外葉,先用水沖洗蔬菜根部,將泥沙清除,並將根部摘除,再用水浸泡10到2

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