時事新聞


  • 黑鮪瀕絕 太平洋33國達保育共識

    黑鮪瀕絕 太平洋33國達保育共識

    為保護利潤高、快被捕撈殆盡的黑鮪魚,第11屆中西太平洋漁業委員會(WCPFC)會議期間,太平洋33個成員漁業國與領土於2日達成共識,協議實施新的黑鮪保育規範。世界最大的鮪魚 太平洋33國嚴訂捕撈配額委員會的科學顧問表示,太平洋黑鮪魚只剩下過去數量的4%。世界自然基金會(WWF)中西太平洋鮪魚計劃經理Alfred Cook補充,整個魚群數量只剩下一小群年事已高的繁殖族群維繫著。黑鮪魚是全世界最大的鮪魚,壽命可達40年。牠們在各大洋之間遷徙,活動深度可達超過4,000英尺。由於全球生魚片市場的需求,太平洋黑鮪魚拍賣價格相當高,尤其是日本市場,全球80%捕撈到的黑鮪魚最後被日人吃下肚。新的保育規範要求,漁船捕撈量必須在2002年至2004年的平均水準以下。30公斤以下的鮪魚捕撈量必須減少至2002年至2004年平均的50%。如果超過限制,必須從隔年的捕撈限額扣除超出部分。大西洋黑鮪魚也瀕危 學者

  • 2013年度日本溫室氣體排放量創新高

    2013年度日本溫室氣體排放量創新高

    日本環境省12月4日宣佈,在截至2014年3月31日的年度裡,日本溫室氣體排放量換算為二氧化碳約合13.95億噸,創下自1990年度有記錄以來的最高值。新紀錄比2007年度創下的前一次最高紀錄高出100萬噸。環境省認為,排放增加主要是煤炭等化石燃料的消費量增加造成的。環境省認為,如果核電在全國電力中所占比重與2010年度相同,上年度總排放量將只有12.48億噸。但是由於全部重啟核電站並不現實,「今後只能致力於採取徹底的節能措施,並最大限度地使用可再生能源」。日本在2013年度之後實質上已經脫離了京都議定書,由於能源政策混亂,一直沒有制定有法律依據的解決氣候變暖的計畫。

  • 北京淘汰42.6萬老舊車輛 減排13.5萬噸

    北京淘汰42.6萬老舊車輛 減排13.5萬噸

    北京市環保局表示,截至2014年11月底,北京共淘汰老舊車42.6萬輛,提前超額完成了國家要求淘汰39.1萬輛老舊車的年度任務。經核算,淘汰42.6萬輛老舊機動車可年減少一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氫化合物(HC)和顆粒物排放共13.5萬噸。在世界各國大城市中,排放污染最嚴重的老舊車雖然僅佔保有量的20%左右,但排放量卻佔機動車排放污染總量的50%-60%。有人認為機動車固然有污染,但燃煤、工業生產等的污染更厲害。市環保局有關人士昨天(4日)對此回應稱,機動車排放是造成空氣污染的重要因素,「在北京市本地PM2.5來源中,機動車排放污染佔比達31.1%,且均為低空排放,造成了道路揚塵,危害公眾健康」。市環保局有關人士表示,「APEC藍」印証了北京市治理大氣污染的思路與技術路線的科學性和準確性,因此做好壓減燃煤、工業污染減排,同時還要針對機動車污染,從控制總量、提高油品和車輛排放標

  • 香港環保部監測顯示銅鑼灣PM2.5濃度最高

    香港環保部監測顯示銅鑼灣PM2.5濃度最高

    據香港明報報導,香港環保署最新出版的《2013年香港空氣質素報告》,顯示3個路邊空氣監測站的PM2.5年均濃度,當中以銅鑼灣最高,達每立方米45微克,較標準35微克超出28.5%,中環及旺角分別錄得34及33微克,亦接近超標。不同季節污染差異甚大,以銅鑼灣為例,去年6至9月,PM2.5由28至35微克不等﹔去年12月則飆升至74微克,超標1.1倍。香港政府近年投放巨額公帑更換舊型號商用柴油車,惟路邊空氣質素未見顯著改善,科技大學環境學部主任陳澤強認為,若措施未達預期效果應檢討,香港政府亦有責任向公眾交代。他表示,夏季PM2.5濃度處較低水準,但當中仍有約一半微粒來自本地污染物,若推行針對措施減排,到冬季,原本惡劣的情況便有所紓緩。

  • UN氣候變遷大會 逾190國聚焦3任務

    UN氣候變遷大會 逾190國聚焦3任務

    為期兩周的聯合國氣候變遷大會,12月1日在在秘魯首都利馬召開,由於限制溫室氣體排放量的《京都議定書》即將在2020年到期,聯合國希望,本次會議能和全球190多國代表擬定碳排減量草案,為明年巴黎會議正式簽約鋪路。華爾街日報分析,此次大會從三大方向討論:第一是二氧化碳在大氣中的濃度,以百萬分率(ppm)來測量;第二是每年有數十億噸的溫室氣體排放到空氣中,第三則是討論世界平均氣溫。另外,本次會議目標主要希望各國能達成一項可以取代《京都議定書》的減碳協議草案,為2015巴黎會議正式簽約鋪路。

  • 聯合國環境署:全球適應氣候變遷存在巨大差距

    聯合國環境署:全球適應氣候變遷存在巨大差距

    聯合國環境規劃署(UNEP)5日在秘魯利馬氣候大會期間發佈首份全球《適應差距報告》,該報告指出,在適應氣候變化方面,世界各國在資金、技術和知識領域都存在巨大差距,希望各國採取積極措施,努力縮小差距,減少氣候變化帶來的負面影響。在資金方面,南亞地區年平均適應成本達400億美元,即使到本世紀末全球氣溫升幅控制在2攝氏度以內的水準,發展中國家適應氣候變化的成本依然可能是以往估算的2到3倍。而根據以往的估算,發展中國家在2050年前每年的適應成本為700億至1000億美元。儘管2012年至2013年間從公共領域募集的適應資金達230億至260億美元,但如果無法找到新的資金來源,在2020年後將出現巨大的資金缺口。報告指出,現有的氣候變化和適應知識應該更有效地運用,許多地區和國家對適應氣候變化的知識缺乏系統辨別和分析,整合、分析不同來源的科學證據並將其提供給各個層面的決策者,是當前最重要的知識需求之

  • 日本最大規模 沖繩海域發現熱液礦床

    日本最大規模 沖繩海域發現熱液礦床

    日本石油天然氣金屬礦産資源機構(JOGMEC)12月4日宣佈,在沖繩本島西北海域發現了日本國內最大規模的海底熱液礦床。據稱,在該海域海底發現了蘊含銅、鉛、金和銀等的礦石。海底熱液礦床是由礦物堆積在海底熱水噴出的孔穴周邊而形成的,對於礦物資源依賴進口的日本,該礦床將被作為國産資源之一受到廣泛期待。在此之前,日本在本國近海發現和確認的最大的熱液礦床是位於沖繩本島西北的「伊是名海穴」,蘊藏有340萬噸礦石。其中10%的礦石中被認為包含銅和金等礦物。此次發現的礦床位於「伊是名海穴」以北30公里左右的地點,JOGMEC認為有望蘊藏同等規模的資源量。

  • 減尾氣排放 荷蘭鹿特丹市中心禁行舊車

    減尾氣排放 荷蘭鹿特丹市中心禁行舊車

    荷蘭鹿特丹市議會計劃提高城市空氣品質,調用了1200萬歐元資金,還將制定措施並徵求當地民眾認可同意。此項計劃包括減少尾氣排放嚴重的機動車、降低污染程度;此外鹿特丹市政府公車也將停用,做出表率減少機動車尾氣排放,目標在降低25%的汙染。市議會還考慮給車主補貼,支持他們更換污染嚴重的舊式機動車;鹿特丹市中心將不再給污染嚴重的2005年前生產的柴油車、1992年以前生產的汽油車發放停車許可。城市中將建立更多的電動車充電站,以及更多的自行車設施。研究指出鹿特丹居民壽命比荷蘭人平均壽命少3年,這也可能與空氣污染不無關聯。包括烏特勒支和阿姆斯特丹等城市,都已經採取措施減少市中心範圍內廢氣排放嚴重的機動車。

  • 美國加州乾旱 1200年來最嚴重

    美國加州乾旱 1200年來最嚴重

    美國地球物理聯合會(American Geophysical Union,AGU)最近發佈一項研究報告,加州的乾旱已持續3年,當地的湖泊、水庫水位都創下歷史新低,加州正經歷1,200年來最嚴重的乾旱。該報告顯示,在過去的紀錄中,加州曾有6次的乾旱嚴重於今年,甚至曾在3年間傳出37次旱災。科學家認為,加州目前的旱情是1,200年來最嚴重的一次,部分原因是由於「異常低」的降雨量和「破紀錄」的高溫。儘管加州各地在這個星期降下暴雨,但是旱情依然不見改善。美國乾旱監測機構(U.S. Drought Monitor)指出,週一以來加州各地所降下的雨量,並不足以抵銷多年累積的欠缺,要治癒乾旱仍需要更多的雨水。根據美國乾旱監測機構的報告,加州近80%的地區處於「極端」(extreme)乾旱狀態,超過55%的地區處惡劣乾旱狀態,即「異常」(exceptional)乾旱狀態。

  • 選一場寧靜革命

    選一場寧靜革命

    造勢晚會上,群眾揮舞手中小旗或螢光棒,熱鬧的音樂透過喇叭,大聲放送,將選情推向最高峰。然而,再多的激情,當選舉結果揭曉後,一切都要回到常軌...1935年,台灣舉辦第一次選舉,開啟了沿街拜票的風氣,演變至今,候選人的宣傳手法更加多元,不管是公車廣告、大型看板、或是隨風飛揚的旗幟、喧鬧的車隊掃街,對台灣人來說,選舉就像一場大拜拜。今年的九合一選舉,有20位直轄市長、688位直轄市議員、64位縣市長、920位縣市議員、475位鄉鎮市長、3,287位鄉鎮市民代表、14,194位村里長、20位山地原住民區長、94位山地原住民區民代表,共一萬九千多人登記參選,聲勢浩大,盛況空前。為了讓選民認識自己,候選人祭出各種花招,從發送廣告DM到製作各種小禮品,原子筆、便利貼、扇子,早已司空見慣,想要給選民留下深刻印象,送禮得要別出心裁。其中,候選人最常使用的宣傳工具,還是色彩鮮豔的選舉旗幟和布條,每到選舉,形

  • 石化燃煤、農業資源恐毀天滅地 民眾要求區域計畫退回修正

    石化燃煤、農業資源恐毀天滅地 民眾要求區域計畫退回修正

    「全國區域計畫(草案)」內政部先公告才修正,昨(4日)修正草案公聽會起跑,雖部分修改獲得民間肯定,首場公聽會台下仍砲聲隆隆,對於經濟部仍執著於工業掛帥、持續推石化及燃煤產業,無視於中南部空氣汙染現況,屢遭民眾抨擊。環團要求退回、重訂產業升級計畫。另外,民間團體也要求不該視農地為資源,任由下游產業瓜分,應回歸農業耕作、提升糧食自給率,落實農地農用。區域計畫應辦聽證會「全國區域計畫」在民間抗爭下,營建署再提修正草案,並於政策環評前舉辦5場公聽會收集各地民眾意見。但是,與會民眾擔心公聽會最終仍只是形式,把程序跑完當做已經說清楚了,政府依然故我,因此要求舉辦行政聽證會。內政部表示,「全國區域計畫」的法源依據為「區域計畫法」,主要規範空間規劃及土地使用管制等相關事項,國土計畫法通過前,本計畫係屬空間計畫體系中之最上位法定計畫。桃園在地聯盟理事長潘忠政認為,「國土計畫法」應先制定完成,否則都是逾越。若

  • 環境荷爾蒙分布清潔劑、文具品 環署抽檢100件全過關

    環境荷爾蒙分布清潔劑、文具品 環署抽檢100件全過關

    環保署今(3)日公布市售清潔劑環境荷爾蒙,分別針對三氯乙烯、壬基酚(NP)、壬基酚聚乙氧基醇(NPEO)、四氯乙烯及氧化三丁錫等列管毒性化學物質含量檢測,家用清潔劑、文具修正液及油漆等用品共抽測100件,結果顯示全數都符合規定。環保署2014年抽測用品以便利超商、連鎖超市、量販店及其他零售商店等地點進行採樣,抽樣樣品包括家用清潔劑87種、文具修正液10種及油漆3種,合計100種。依據檢測報告顯示,87種家用清潔劑中均未檢出三氯乙烯、壬基酚及壬基酚聚乙氧基醇,10種文具修正液均未檢出四氯乙烯,3種油漆均未檢出氧化三丁錫,結果顯示本次抽檢商品均符合相關法令規定。

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