變種流感肆虐 香港疫情料600人死亡
變種甲型H3N2流感繼續殺人。昨（4）日再多9人感染流感後要接受深切治療，當中7人死亡，至今已有118人死於流感。專家袁國勇預料，疫情再持續多4至6周，今次流感高峯期可造成500至600人死亡。多名立會議員昨批評政府低調處理疫情，衞生防護中心隨即在昨日傍晚，首次在今次疫情中開記者會交代。袁指，流感患者未必一定發高燒，有病人只有低燒但已出現心包積水，需接受深切治療。現階段政府不需實施停課停工等特別措施，實施特別措施與否視乎高危及非高危人士死亡率有否異常，以往非高危人士死亡率約0.2%，暫時未見到超出此數字。
中國蛟龍號發現洋底大煙囪 富含生物礦物
中國大陸載人潛水器蛟龍號2日在西南印度洋龍旂熱液區（熱泉區）下潛，在2000多公尺深的洋底發現了一個20多公尺高的「巨大煙囪體」。新華網報導，參加此次考察的大陸國家海洋局第三海洋研究所研究員邵宗澤說，蛟龍號利用鐳射測距儀發現這個煙囪體高達20多公尺，直徑2公尺左右，非常壯觀罕見。此外，煙囪體附近還有貽貝、熱泉蝦和魚等多種生物。除了煙囪體以外，海底高溫熱液區可以形成多種金屬硫化物，其中含有鉛、鋅、銅、金、銀等金屬元素且集中程度高，是重要的潛在礦產資源。蛟龍號目前正在西南印度洋執行試驗性應用航次第三航段科學考察任務，計劃下潛10次，於今年3月20日結束整個航次任務。
貓遭殘忍斬首 高市動保處追查中
高雄市動物保護處接獲通報，在高市仁武區發生疑似虐貓案件，貓隻被斬首後丟棄。高市動物保護處長徐榮彬說明，根據附近住戶提供的監視畫面，發現一名嫌疑人一手持棍棒，另一手抓著貓隻屍體，將屍體放置在民宅門口後離去。貓隻屍體體側有傷口，疑似虐待致死。住戶表示最近2年來，已經有8隻貓隻屍體被放置在家門口。高市動保處表示，監視器畫面影像模糊，無法查明嫌疑人身分，將請附近住戶協助指認。依法，虐待動物致死，可處一年以下有期徒刑，或處新臺幣10 萬元以上、50萬元以下罰鍰，並得公布其姓名、照片。
雙子星案外案 埔頂污水案如出一轍
針對桃園市鄭市長質疑桃園中壢污水480億工程有問題，台北市議員應曉薇4日指出，還有一個埔頂工程擺爛也是雙子星掮客集團原班人馬所為。應曉薇說，總金額超過700億元的台北車站雙子星大樓招標案，與桃園中壢、埔頂污水下水道BOT案如出一轍，該集團先以國際團隊包裝陣容搶標，再將工程利益轉讓、套利，工程卻擺爛。中壢污水下水道BOT案，工程金額高達160億元，得標業者未來35年，可以從自來水代徵清潔費，每年穩定收取20億至30億元不等，可回收金額高達450億到480億元不等，埔頂案可回收金額也高達185億元，兩案簽約後工程進度不及1％，如今「工地砂石土方被載走，只剩下坑洞」。
廢爐渣回填農地 高市府遭糾正
高雄市旗山區農地遭違法回填轉爐石等煉鋼爐渣，監察院認為高雄市政府未依法及時採取有效遏止措施，因此糾正高雄市政府。高雄市旗山區農地被民眾檢舉遭違法回填轉爐石等煉鋼爐渣，監察院財政及經濟、內政及少數民族委員會聯席會議4日通過監察委員陳慶財、李月德、蔡培村提案，糾正高雄市政府。案文指出，高雄市政府明知農業用地依法不得回填轉爐石等爐渣，於接獲民眾陳情並會勘確認違法行為時，卻未督促所屬落實列管追蹤，並依法及時採取有效遏止措施，任憑所有權人持續擴大回填面積達5.2公頃、數量超過99萬公噸（約2萬5950車次），嚴重損害政府公信，確有違失。
未來燃料能源 可能仰賴嗜極細菌
在不遠的將來，汽車、火車與飛機的動力，可由地球最嚴峻環境中的細菌產生的氫提供。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，科學家「無意間」在極高鹽度與鹼性環境中發現一種細菌。美國密蘇里科技大學生物科學教授莫麥爾（Melanie Mormile）在華盛頓州皂湖市（Soap Lake）發現這種鹽厭氧菌屬（Halanaerobium hydrogeninformans）細菌。這種細菌被稱為極端細菌或嗜極細菌（extremophile），一種生存在極端溫度、酸性、鹼性或化學濃度情況下的微生物。科學家在測試時發現，這種細菌可在具有高鹽度與高鹼性環境中產生氫，能與基因改造有機體匹敵。存活在這種惡劣環境下，鹽厭氧菌屬據稱具有「新陳代謝能力」。在部分受汙染廢棄地點可見到類似惡劣狀況。氫有非常高的能量密度，是汽油或柴油的3倍，且生產的副產品為水。
冬季風暴橫掃美國 逾萬航班取消或延誤
強大的冬季風暴在重創芝加哥等美國中西部地區後，2日繼續向美國東北部地區進發，裹挾強風、凍雨和暴雪橫掃紐約、波士頓等美國東北部地區，截至目前，這場冬季風暴至少導致5人死亡，1萬餘架次進出港航班被迫取消和延誤。由於這股冬季風暴行進速度十分緩慢，影響範圍波及美國23個州，並給一些地區帶來創紀錄的降雪。據報，芝加哥地區出現19.3英寸的降雪，底特律降雪達16.7英寸，為該地區1974年以來最大降雪。底特律、密爾沃基市1日均創單日最大降雪紀錄。美國空中運輸再次受到嚴重打擊。2日，芝加哥奧黑爾國際機場、紐瓦克自由國際機場、波士頓洛根國際機場和紐約拉瓜迪亞機場大量航班取消或延誤。根據航空追蹤網站的監測數據顯示，截至2日18時，當天全美4588架次進出港航班取消，6359架次航班延誤。
巴黎要在5年內全面淘汰污染性車輛
對改善巴黎市區空氣汙染，巴黎市長伊達爾戈宣布從今年7月1日起，禁止超過14年車齡的卡車、大巴和大客車在市區內行駛。禁止時間為周內和週末的8時至20時。此外，從2016年7月1日起，禁止被列入「一星」污染級別的車輛，如1997年以前的柴油和汽油發動機車輛，包括小型麵包車，和2000年5月31日以前的摩托車於周內在市區行駛，週末期間則允許通行。伊達爾戈說，目前在歐洲，已有超過200個城市設置「低污染排放區域」（zone de basses émissions），對於巴黎來說，也勢在必行，因為這乃是關乎到大眾健康的問題。伊達爾戈還透露，她的目標是到2020年，巴黎市區要全面淘汰柴油機動車。根據《世界報》消息，對於違規者，警察局將對其罰款35歐元，同時扣留車輛。
電動車市場冷？ 學者喻「雞生蛋蛋生雞」
電動車長期的使用費，比汽油和卡車便宜，不會製造污染也不加劇氣候變遷，但美國人反應並不熱烈。美國總統歐巴馬在2011年國情咨文演說中，發下2015年讓1百萬台電動車上路的豪語。當時產業分析師和業界人士皆認為不可能──現在看來的確如此──2010年電動車上市至今，美國車商只賣出25萬輛電動車。價格高 充電站數少 電動車銷路不如預期根據研究公司Autodata Corp的網站motorintelligence.com調查，美國車商2013年賣出超過1千3百萬輛汽油客車、小貨卡、休旅車和小巴，2014年則超過1千4百萬輛。
彰濱空污總量不超額 星元電廠環評過關
環署4日上午舉行第279次環評大會，星元天然氣發電廠增產環差確認通過，為了不影響彰濱工業區的空污總量管制，星元提出提高天然氣用量與發電時數、但不增加空污排放的計畫。而針對彰濱等工業區的總量管制，環評大會認為應另作討論，釐清如何計算工業區內電廠與工業區排放量。去年4月底，行政院宣布核四封存後，便陸續展開既有電廠擴產，「星元天然氣發電廠」即為一例，經濟部能源局於103年5月向環署提出環差申請，在不增加空污排放總量的前提下，將天然氣用量從原核定的25萬公噸/年，調高至最大用量31.25萬公噸/年。星元電廠位於彰濱工業區內，為第三波成立的民營天燃氣發電廠之一， 2009年開始營運。星元強調此次變更並未增加機組，而是藉增加用氣量與發電時數來提高發電量 。初審時星元計畫提高天然氣用量，從每年25萬公噸增加至47萬公噸，全年發電量由1,714百萬度增加為3,549百萬度，空污排放大增。雖未超過原環評核可
掌握廢食油流向 環署研發示蹤劑
環保署4日公布廢食用油示蹤劑，表示已完成試驗，即將提供縣市環保局試用，追蹤廢食用油流向。去年9月爆發黑心油品事件爆發後，環署宣示納管廢食用油，將家戶、機關、學校、小吃店及攤商產出廢食用油納入「執行機關一般廢棄物應回收項目」，今年開始稽查。除了推出小蜜蜂身份證制度外，環保署又提出「示蹤劑」這套辦法，將於廢食用油處理過程中添加，遏止非法利用。環署檢驗所說明，「示蹤劑」是一種用於觀察、研究和測量某物質在指定過程中的行為或性質，而加入的標記物。加入量將很小、對體系不產生顯著影響，同時又須易於探測。檢驗所表示，雖然不能透露這10種示蹤劑的配方，但絕對符合環境危害性低、無風險、辨識度高、儀器感度高且減少添加量、與廢食用油互溶性高、不會造成後續再利用及處理困擾等原則。甚至部分業者排斥示蹤劑有色，擔憂將來再利用困難，環署也製作了數種無色款。而目前廢食用油的再利用，用途主要為生質柴油、生質燃料油、肥皂與出口
復興班機墜河 攔油索、水質採樣 防污染基隆河
4日上午復興航空發生班機墜落基隆河事件，除了搶救受難乘客外，為了確保河川不受油污波及，周遭也已拉起兩道攔油索，並展開水質採樣檢測。環保署表示，除了署長魏國彥第一時間趕赴緊急應變中心，環署也協調雙北市府在基隆河拉起攔油索，以防飛機油料擴散，目前已拉出兩道攔油索，第一道由北市府於基隆河成美橋段布設，第二道則是新北市府所提供的大型充氣填充式攔油索，設置在大佳河段彩虹橋。環署監資處處長朱雨其表示，為了解墜機事件對基隆河甚至下游淡水河流域水質的影響，水保處也派出處長許永興等員在失事地點上下游5公里內選了南陽大橋、南湖大橋、民權大橋與成美橋4個地點，每2小時採樣一次水質，進行監測分析，檢測項目包括了油脂等10多項項目。環署副署長符樹強表示，因為第一時間環署就已協調地方合作，他有信心可以控制污染情況。