時事新聞


  • 小琉球珊瑚礁體檢 風災一年後仍考驗生態恢復力

    小琉球珊瑚礁體檢 風災一年後仍考驗生態恢復力

    小琉球自去年受到莫蘭蒂颱風直撲影響,珊瑚礁也受嚴重衝擊。今年復原情況如何?台灣環境資訊協會日前(10/31)重回原地,在小琉球海洋志工隊16名志工協助下,順利完成2017小琉球珊瑚礁體檢。小琉球自去年受到莫蘭蒂颱風直撲影響,當年調查結果顯示珊瑚礁嚴重受到風災影響,活珊瑚覆蓋率(硬珊瑚和軟珊瑚總和)介於0.6-26.875%。今年環境資訊協會偕同志工重回原地(美人洞、漁埕尾和厚石裙礁)調查。調查結果顯示,活珊瑚覆蓋介於6.875-23.125%,最低為漁埕尾5米,最高為漁埕尾10米。兩個年度之間的差異,一是可能底質並非均質分佈,二是珊瑚礁可能有逐漸恢復。今年依舊可看到疑似珊瑚遭受風災後的殘骸,調查團隊還發現三處的硬珊瑚、軟珊瑚、甚至海葵都開始呈現白化,有一些群體已經死亡並且有絲藻附著。指標性魚類部分,則觀測到不少物種,包含蝶魚、笛鯛、鸚哥魚、老鼠斑、裸胸鯙等。蝶魚的族群密度在0.5-7隻/1

  • 維他奶子公司扮環保假回收 逾萬學校飯盒每日直送堆填區

    維他奶子公司扮環保假回收 逾萬學校飯盒每日直送堆填區

    香港逾400間學校訂購即棄飯盒,每日產生數以十萬計飯盒。《蘋果》調查發現,維他奶集團全資附屬機構香港美食有限公司,在學校收回午膳飯盒和廚餘後,直接倒入大型垃圾桶,然後由垃圾車運去廢物轉運站,估計每日涉及逾萬個飯盒棄置堆填區,違反對校方的環保承諾。香港美食辯稱是政府延遲落成廚餘廠所致,為未能銜接安排回收表示歉意。維他奶旗下的香港美食為逾百間學校提供飯盒,記者上月追蹤香港美食在元朗廠房運作,早上有車隊去各間學校派飯盒,其中一輛前往聖公會蔡功譜中學,下午貨車到學校運走飯盒。當貨車駛回廠房後,工人直接打開保溫箱,將一袋袋飯盒連廚餘掉棄到大型垃圾桶。其後有壓縮垃圾車運走飯盒和廚餘,最後駛至環保署新界西北廢物轉運站棄置。聖公會蔡功譜中學副校長關綺媚指,香港美食向校方介紹時,聲稱飯盒是可回收和可循環再造,但雙方簽約時,未寫入回收條款,未料對方會全數棄置,「一嚟我哋冇去監察、冇去問,所以我哋都唔知道。」有

  • 二重溪魚群暴斃 疑疏浚阻水流惹禍

    二重溪魚群暴斃 疑疏浚阻水流惹禍

    屯區二重溪又傳出大量魚群暴斃,昨天魚屍佈滿溪面,令人怵目驚心,環保局初步調查,疑似上游疏浚工程阻隔水流,下游缺水且溶氧量不足,造成魚群缺氧致死,至少清出六百公斤死魚,已採驗水質並進一步追查開罰。環保局稽查大隊長王宗邦指出,三日晚間接獲通報派員查看,現場並無工程單位施工,初步採樣水質發現酸鹼值、溫度、重金屬無異常,但水中溶氧量僅一.六三mg/L(二mg/L以下會造成魚群死亡),導致魚群缺氧,集體死亡。環保局查核無可疑工廠違法排放廢水,詢問附近民眾,上月30、31日,水利局委外包商進行疏浚工程,溝渠土石阻隔水流,造成下游缺水,流量不足、水位過低,將行文水利局調查並於施工時注意基礎水流量。隔天清潔隊也進行捕撈工作,清出逾六百公斤死魚。

  • 百年首見! 發現新品種瀕危猩猩

    百年首見! 發現新品種瀕危猩猩

    最新一期《當代生物學》期刊昨天(2日)指出,科學家在印尼蘇門答臘發現新品種的紅毛猩猩,將其命名為「塔巴努里猩猩」。這是近百年來人類首度發現新的猩猩物種,但科學家警告,塔巴奴里猩猩僅剩800隻,若不採取保育措施,恐瀕臨絕種。塔巴努里猩猩的毛髮濃密,有「明顯的鬍子」,頭顱較小,犬齒更大。雄性的吼叫聲比其他猩猩長,平均持續21秒,節奏更多。科學家發現,塔巴努里猩猩與蘇門答臘猩猩、婆羅洲猩猩猩猩有同樣祖先,直到340萬年前才開始分開。參與研究的蘇黎世大學研究人員納塔爾表示,塔巴努里猩猩是在1至2萬年前才與蘇門答臘猩猩切割。塔巴努里猩猩目前只有800隻,聚居於蘇門答臘塔巴努里區巴丹托魯雨林內,飽受礦業、農業、非法伐木和水力發電廠計劃的威脅。科學家警告當局須立即採取保育措施,否則牠很快就會絕種。

  • 颱風橫掃越南 已奪19命

    颱風橫掃越南 已奪19命

    丹瑞颱風於4日橫掃越南中、南部地區,造成嚴重災情,路透報導指稱已有19人死亡,12人失蹤。災情最嚴重的是慶和省,因房屋倒塌、洪流沖走民眾,有14人死亡,當地有302間民宅毀匴,2.5萬戶屋頂被風吹走,112艘漁船沉沒。稻田與其他農作物災情慘重。多處地區停電,還有飛機航班取消。低窪地區有3.5萬村民撤離,這是越南短短一個月之內,第二起重大天災,上個月因風暴帶來豪雨,造成75人死亡,28人失蹤。

  • 專家表示:理論上黃河正在死去

    專家表示:理論上黃河正在死去

    大陸兩家媒體近期分別刊發「黃河變清」的調查報導,引起外界關注。水資源保護專家、原長江流域水資源保護局局長翁立達先生表示,這次「黃河清」是暫時的、是把黃河的泥沙全部留在水庫裡,這不能算治理的成績。治理黃河,更重要的是要使得上游生態得到修復,環境得到保護,水土流失得到治理。黃河斷流被外界認為是更重大、影響更深遠的問題。資料顯示,黃河自然斷流指黃河最下游一個水文站利津水文站測得的徑流量不足1m³/S。斷流始於1972年,在1972~1996年的25年間,有19年出現河干斷流,平均4年3次斷流。1997年,斷流達226天,為歷時最長的斷流。從2000年開始,隨著小浪底樞紐一期工程竣工開始發揮調蓄工作,黃河斷流現象停止。但這是人工調節的結果。翁立達認為通過調水的手段無法救黃河,黃河在理論上正在死去,這跟全球的氣候環境,生態變化有關。人類的大漫灌造成的水土流失,起到了一個臨界的效應,加劇生態危機的爆發

  • 雲林口湖農民造林提煉精油 發展精緻農業

    雲林口湖農民造林提煉精油 發展精緻農業

    雲林口湖鄉蔬菜產銷班成員劉東騰,利用平地造林種植上千棵白千層樹與茶樹,提煉精油推出精油皂等高經濟效益產品,讓口湖貧地化身經濟林,更是與生態環境互動的綠色環保產業。劉東騰原本以種植蔬菜為主,但口湖沿海東北季風強勁,蔬菜生長情況不如預期,因此與胞兄劉掍山申請平地造林,種植2甲地的白千層樹與茶樹,再利用枝葉提煉精油、研發精油香皂等相關產品。致力環保的劉東騰表示,他曾回收臭豆腐油炸油製成「臭豆腐香皂」,分贈給親友使用,因此才會想到提煉精油製作香皂,沒想到大獲好評,陸續推出精油露、純精油、洗手乳等產品,並自創「千層述」品牌。

  • 擱淺中國砂石船漏油釀禍? 金門驚見江豚陳屍沙灘

    擱淺中國砂石船漏油釀禍? 金門驚見江豚陳屍沙灘

    金門狗嶼灣北側沙灘今天(3日)出現一具保育類江豚的屍體,附近有明顯油漬,懷疑與擱淺的中國砂石船「泉海88號」殘油外洩有關;縣府農林科人員已採集檢體送中華鯨豚協會,將透過DNA建檔追蹤鯨豚族群別,釐清死因。「泉」號10月16日擱淺於北碇海域約700公尺處,船東委外將船艙80公噸重油、20公噸柴油抽光,但隨著前艙船體半沉入海,內部殘油跟著外洩,縣環保局已依海污法開出罰單。發現江豚屍體的董姓青年,是在距「泉」號約4000公尺的金門狗嶼灣岸際,發現岩石布有油塊、油漬,加上80公分長的幼小江豚身邊也有不明油漬,不排除江豚的死因和「泉」號漏油有關。

  • 焚化爐調度辦法重公告 不做好減量、回收的縣市恐不享環署調度

    焚化爐調度辦法重公告 不做好減量、回收的縣市恐不享環署調度

    環保署3日接連發佈了兩個廢棄物管理的子法,一為焚化廠統一調度辦法的第二次公告,另一則是「一般廢棄物回收清除處理辦法」。其中受矚目的焚化廠調度辦法,順利的話,在公聽程序完成後,將在11月底正式發佈。《現有廢棄物清除處理設施統一調度辦法》曾在7月曾經第一次公告,不過由於焚化爐底渣的去處問題,在第一場由縣市環保局參與的公聽會中,就遭到縣市大力反彈,因此環署便收回重擬,上月中署長李應元在立院爭取預算解凍時,承諾將在10月底再次交出草案。此次重新公告的草案,環署將法規名稱改為《現有大型焚化廠統一調度辦法》,開宗明義就是限縮調度範圍,原本包括掩埋場、焚化廠等現有廢棄物處理設施,修為只針對焚化廠。而關於焚化爐底渣的部分,原先環署打算訂出代燒垃圾的兩縣市之間的回運比率,但也成為反彈最大的部分,如同先前李應元所預告的,將取消由中央出面訂定,而改由申請調度機關及被調度機關自行協商。過去高雄市府以處理垃圾與運回

  • 強碰兩岸航道 首座浮動式離岸風機環評補件再審

    強碰兩岸航道 首座浮動式離岸風機環評補件再審

    環署3日下午進行臺海桃園(W1N)離岸風力發電計畫環評初審,此案將以浮動式風機,因此有不需打樁、不受水深影響的優勢,不過卻面臨了與兩岸直航航道的重疊,甚至若天然氣第三接收站確定落腳觀塘工業區,運汽船與風機、海纜間也可能有安全問題。面對這些不確定因素,小組要求業者再補充可能有的因應方式,做好最壞的打算,例如改變風場形狀、減少數量,又在颱風地震頻傳的台灣,有何技術與因應對策,以免造成公安問題,此案仍須補件再審。航港局航安科科長蔡育明表示,兩岸直航航道的規劃,一條往基隆港、一條往台北港,其實已經定案,預定下月就要正式公布,不可能再有變動了;且航道也已經為了彰化的潛力場址調整過,不可能為了這個離岸風機案再重新調整,否則彰化外海的航道還得重新安排,因此提出「不建議設置」的重話。對其他案子,航港局可沒提過這樣的意見。再者,除了天然氣第三接收站若確定設置後的LNG運汽船外,當地仍有其他油船會進出,都是航

  • 2017海洋哺乳類雙年會 尋求綠能、保育、漁業三贏之道

    2017海洋哺乳類雙年會 尋求綠能、保育、漁業三贏之道

    2017第22屆海洋哺乳類雙年會結束,今年多了許多空拍機作生態調查的報告,雖然研究設備、方法都有改進,但是全世界瀕臨滅絕的海洋哺乳類越來越多,全世界都在苦思保育的方法。大會結束之前,邀請IUCN鯨豚小組的主席,Randall Reeves,專題演講:「21世紀的淡水水域的鯨豚,是否能存活,如果能存活,為什麼?」一般來說,鯨豚的棲息地分成三種,深海、淺海、河中。以淺海跟河中的海豚最容易受到人類活動的威脅。Randall 舉出中國長江的白鰭豚、印度河裡面的江豚、亞馬遜河裡面的江豚、還有墨西哥灣鼠海豚,最大的威脅是水壩跟漁業,以亞馬遜流域來說,近年來興建了接近百座的水壩。下游的漁民也因此漁獲量減少,與海豚產生更激烈的競爭關係。漁獲量越小、網子越多、網子越多、生態更破壞、漁獲量更小的惡性循環。而海豚是生態系的指標,如果海豚滅絕,也表示這個地方的生態已經嚴重破壞了。先進國家都不一定有能力處理這個問題

  • 《空污法》草案將送立院 汽機車減排換工廠增量 挨轟

    《空污法》草案將送立院 汽機車減排換工廠增量 挨轟

    10月間行政院長賴清德在立委質詢時,承諾這個會期就會讓《空氣污染防制法》修正草案送到立法院審議;3日在空污公聽會上,環保署空保處處長蔡鴻德也證實,10月31日已經完成與經濟部協商,送進行政院審查了。蔡鴻德強調,與經濟部協調後送出的版本,仍堅持「會同改會商」、源頭管理、取消總量管制中以「洗掃街」作為排放抵換項目等。不過,在民間團體的眼裡,這一版本仍有待改善,尤其空污總量管制,怎能用移動污染源的減量,抵換成區域內的工業區繼續增量,這是罔顧中南部空污嚴重;雲林台西、麥寮、高雄林園、小港、旗津、前鎮等重工業區鄰近居民的癌症發生率及死亡率非常高,也遠高於各縣市平均及台灣平均值,既然這一次要大修空污法,怎麼不處理這個不合理的根源。此次修法,環署提出10大要點,包括了統一許可申請審查原則、加強生煤管制力道、總量管理制度檢討、落實有害空氣污染物管理、落實移動污染源管理、增加揮發性有機物化學製品管理、調整裁

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