時事新聞

淡水區的大屯溪是全台第一條用生態工法整治的溪流，更是河川生態工法的示範區，但當地民眾最近發現新北市政府水利局在整治過程載走河中大石，擔心破壞生物棲息地，但也有民意贊成挖走塊石達到防洪效果；由於地方意見不同，水利局昨天（8日）到大屯溪畔召開說明會，強調兼顧防洪和生態，工程如期在2月底前完工。水利局河川工程科科長黃茂松表示，去年6月2日豪雨導致多處溪流的護岸沖毀，這項工程針對淡水區大屯溪、興仁溪、庄子內溝溪和公司田溪四條河川排水災害復建，預算2,047萬元，採取就地取材，藉由整治、清淤來增加大屯溪及其支流公埔子溪的通洪斷面，將總共600立方公尺的塊石移至興仁溪，將資源有效利用並節省公帑。「淡水愛鄉協會」理事長蔡瀛說，河中的大石頭在生態維護扮演重要角色，不但在被水流沖積產生氧氣，還能阻擋砂石流失，石縫更是魚蝦群聚、躲藏的空間，溪中有毛蟹、鰻魚和少見的壁蜑螺、石蜑螺等，生態珍貴。但當地屯山里里長李

非法集團近來租地或廠房非法棄置廢棄物，環保局與保七總隊去年迄今聯手查獲10多件，共有51處環境遭破壞，有些嫁禍地主或老闆，害他們被法辦、甚至要花百萬元收拾殘局，提醒民眾不要隨便出租土地或廠房。市府環保局表示，非法集團涉嫌以人頭或轉租方式，承租土地或廠房，僅繳交押金及1至2月租金，拿到廠房鑰匙後，只花1至2天時間，非法棄置廢棄物，隨即下落不明，嫁禍地主或廠房老闆未善盡管理責任，以致被送辦。根據保七總隊統計，去年移送租賃廠房被非法棄置廢棄物10多件，總計有51處所，包括台南22處、高雄26處、屏東3處。保七總隊指出，目前市價清理廢塑膠每噸8千元，清理50噸廢塑膠要花40萬元，若是有毒廢溶劑每噸清理費5萬元，50噸相當要花費250萬元，萬一有毒溶劑滲進土壤污染土地，還會被市府管制進行土壤整治。

德國總理梅克爾的保守派正與第二大黨社民黨（SPD）談判再組聯合政府，知情談判的消息來源8日表示，雙方已同意放棄2020年之前達成減少碳排40%，以回到1990年水準的目標。路透社報導，基於經濟成長強勁及移民遷入高於預期，德國可能會在沒有其他額外措施下，讓國家的2020年碳排目標跳票。梅克爾（Angela Merkel）的保守派與中間偏左社民黨的談判代表告訴路透社，雙方在共組聯合政府的試探性對話裡已達成共識，碳排減少的目標沒法在2020年之前達成。雙方取而代之的計畫是改於2020年代初期再達成減少40%碳排的目標，不過仍堅持會在2030年之前，達成減少55%。梅克爾長期以來都在國際場合擁護氣候保護政策，兩黨此舉將使她出現尷尬的髮夾彎。兩黨另同意德國電力中的再生能源比例，在2030年之前，應從2017年的約占1/3，調高至65%。德國政府目前的計畫，是將再生能源比重在2025前調至45%到55

屏東墾丁國家公園明訂園區內不得以沙灘車作為營利載客之用，不過卻有部分業者以沙灘車「夜間探鹿」吸客，引發動保人士抨擊，墾丁國家公園管理處（簡稱墾管處）開始強力執法，並在特別景觀區的龍磐草原區加設水泥擋封路，未來遊客賞鹿必須透過生態旅遊徒步進入，聘請合格導覽員帶路。位於墾丁國家公園龍磐草原、水蛙窟一帶的特別景觀第20區（簡稱特20），佔地約67公頃，是梅花鹿密集區域，能夠輕易見到梅花鹿奔馳，加上附近大片綠地，也被愛好者譽為「逐鹿草原」，觀賞者逐年增加。近年業者發展沙灘車進入「探鹿」，甚至飆車「逐鹿」，從白天賞鹿衍生至夜間觀鹿，1車定價900元，不僅挑戰公權力，成排燈火侵擾梅花鹿棲息也遭動保人士抗議，曾發生遊客摔車受傷，遊客投訴有增加趨勢。墾管處計畫在龍磐草原區增殖林投樹，提供鹿群棲地，官員指出，若梅花鹿集中在特地區域內，對其它私有地農損相對會減少。

空品惡化，空污治理迫在眉睫，縣環保局代理局長張喬維與雲林科技工業區廠商協進會理事長蘇振毅，8日簽署輔導備忘錄及宣言，該區2018年底前，將成為全國第一個全區鍋爐燃料天然氣化的工業區，環保署長李應元、行政院雲嘉南執行長許根尉等人見證此重要時刻。雲林縣長李進勇指出，縣府加速推動中小型鍋爐汰換，並以天然氣為燃料，雲林科工區列為全國綠色示範區，今年底全區全數鍋爐都會使用天然氣，領先全國。2019年底斗六工業區也將跟進，俾維護縣民良好生活環境。李進勇進一步說，六輕麥寮汽電也與縣府共同簽署備忘錄，規畫在2025年將燃煤機組轉換為燃氣機組，台塑石化公司2018年7月1日將完成轉換變更燃煤取代石油焦，讓雲林在能源轉型起點領先上跨出一大步。

桃園市龜山區A7合宜住宅，去年12月底遭爆生活污水流往新北市新莊區，引發新莊地區居民不滿，合宜住宅內的居民8日連同國民黨籍桃園市長參選人楊麗環召開記者會，表示住戶也是污水的受害者，呼籲桃園市政府與建商協助解決。A7合宜住宅興建時因為沒有設置污水處理廠，生活污水得先排放到周邊滯洪池後，再分別排入十八份坑溪、啞口坑溪，因而遭到下游新莊區水源地居民抗議，楊麗環8日與桃園市議員參選人牛煦庭到A7合宜宅接受住戶陳情，2人也親自走到合宜住宅旁的蓄洪池勘查排水狀況，並用水桶採集水樣化驗。A7合宜住宅內居民表示，A7合宜宅因為污水設施不完善，導致污水超級臭，得全天開抽風機，馬達聲也吵得大家不能睡，現在還因為污水被新北市責難，實在很委屈，他搬進來還不到1年就瘦了3公斤，希望市府協調建商設置可用的污水處理設施。桃園市府水務局長劉振宇表示，A7經過初步處理的生活污水可達二級放流水標準，可能有處理不完全問題，已與

環署8、9日公布一波廢清法相關子法。包括「大型焚化廠統一調度辦法」、「共通性事業廢棄物再利用管理辦法」與「應進行流向追蹤之事業廢棄物再利用產品」。延了半年，環保署提出調度辦法，訂出協助縣市之間調度大型焚化廠時，相關的條件、方式、費用等其他應遵循事項。廚餘、廢食用油等八項「共通性事業廢棄物再利用管理辦法」，主要是規範如何進行「源頭管制」及「產品管理」。煤灰、廢鑄砂及電弧爐煉鋼爐碴石等三項事業廢棄物，則納入「應進行流向追蹤之事業廢棄物再利用產品」，藉由流向追蹤或環境監測等管理機制，去掌握再利用做「工程填地材料」或「道路基層或底層級配粒料原料」對環境的影響。縣市垃圾大戰 減量不達標 環署有權不幫忙調度2016年底廢清法修法後，授權環保署調度全台焚化爐，環署因此必須訂出調度辦法。調度辦法曾在去年7月第一次公告，不過焚化爐底渣的去化問題、代燒垃圾的兩縣市之間的回運公定比率，在第一場由縣市環保局參與的

環保署在去年底公告一波水污染防治加嚴新制，大幅加嚴了「放流水標準」中重金屬與氨氮等項目的標準，更要求燃煤電廠燃煤總汞量，從元旦開始，每半年得申報一次。由於燃煤造成空污問題，近年主要排放大戶燃煤電廠，逐漸遭到緊盯並要求改善。不過，除了空保處要管，水保處也要規範燃煤品質。環保署水保處處長葉俊宏指出，目前為了改善空污排放，燃煤電廠會設置濾袋、濕式處理防治設備，但這些設備在水洗後，將會排放廢水，若燃煤的品質不佳，這些廢水的含汞量也會因此提高。因此水保處也要求管制燃煤品質。葉俊宏表示，環保署在「水污染防治措施及檢測申報管理辦法」的第49條之8，新增了燃煤發電廠需記錄申報燃煤總汞量相關資料，規定單次採購的燃煤總汞量不得高於乾基每公斤濃度0.45毫克、或前一年採購燃煤總汞量加權平均值高於乾基每公斤濃度0.3毫克，每年1、7月底要做申報。不符者需提出汞總量管理計畫，後續也可依準則裁罰處新臺幣1萬元以上60

德國再保險業巨擘慕尼黑再保險集團今天（4日）指出，2017年全球天然災害造成的財務損失幾乎暴增一倍，其中氣候災害財損創新高。公司並對未來極端氣候可能帶來損害發出警告。法新社報導，慕尼黑再保險集團（Munich Re Group）表示，2017年全球各類天災造成的財務損失總額達到約3300億美元（約新台幣9.7兆元），接近2016年財損1750億美元的2倍。慕尼黑再保還說，2017年天災財損規模是2011年以來次高紀錄，且與過去10年平均的每年1700億美元相較高出一倍。慕尼黑再保表示，2017年出現史上破壞最大的颶風季和重大雨季洪災。公司並警告，由於氣候變遷加劇，預期「未來將更常出現極端天氣」。

根據美國政府今天（9日）公布的報告，2017年野火、嚴寒、洪水和颶風等天然災害造成3060億美元（約新台幣9兆637億元）損害，寫下美國史上最高災損金額。法新社和路透社報導，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的報告說，2017年共發生16次天災，造成超過10億美元的損失，至少362人死亡。2017年的災損金額遠超過2005年創下的紀錄，當年災損金額為2150億美元，主要是颶風卡崔娜（Katrina）、威爾瑪（Wilma）和麗塔（Rita）所致。根據報告，2017年颶風損害金額達2650億美元，創下歷來最高紀錄。儘管川普政府質疑天災不斷發生的原因，並開始帶領美國退出對抗氣候變遷的全球協定，這項報告凸顯這類災害構成的經濟風險。

巴拿馬籍油船SANCHI輪和香港籍貨船在東海相撞兩天後仍持續漏油，中國交通運輸部今天（8日）表示，SANCHI輪有爆炸和沉沒的危險。外界擔憂這起事故可能引發環境災害。英國廣播公司（BBC）中文網報導，油船洩漏的程度和對環境危害的程度目前仍不清楚。油船攜帶超輕型油品凝析油，一旦洩漏，對環境可能比普通油更危險。BBC引述JTD能源服務公司人員德里斯科（Driscoll ）說，凝析油更容易蒸發並與水混合。它可以是無色無味的，所以檢測、控制和清理都困難得多。中國大陸封面新聞報導，中國交通運輸部表示，在長江口附近海域因碰撞起火的SANCHI輪船體及周邊水域外洩的燃油全面爆燃，且火勢猛烈。經專家組研判，SANCHI輪有爆炸、沉沒等危險。

據英國衛報報導，一篇發表於《科學》期刊的研究警告，今日無氧的海洋死亡區面積已經是1950年代的四倍大，海岸附近極低氧區數量已經有十倍之多。大多數海洋生物無法在這些地區生存，目前的趨勢將導致長期的大規模滅絕，為數億依海維生的人帶來可怕後果。化石燃料燃燒造成的氣候變遷是大規模脫氧的原因，因為溫暖的海水氧氣較少。沿海死亡區則是由化肥和污水逕流出陸地進入海洋造成的。這份研究是針對海洋死亡區與所在國家的首次綜合分析。「地球歷史上多次重大滅絕事件與溫暖的氣候和缺氧的海洋有關。」研究主持人、美國史密森尼環境研究中心布雷特堡（Denise Breitburg）說，「照目前的趨勢，我們正在走向大滅絕。」不過，布雷特堡認為人類可以解決死亡區問題，「停止氣候變遷需要全球的努力，但是地方的行動可以改善優養化造成的缺氧。」布雷特堡說，「在美國的切薩皮克灣和英國的泰晤士河，農場和污水處理系統改善後，死亡區域正逐漸消失