經過美國環保署、衛生機構、社區組織、學校、醫療團體及市民十多年來奔走努力下，美國史上最大宗住宅區鉛污染案，終於在14日簽署了最終決議書（Final Record of Decision）。 美國環保署土壤採樣與整治作業。照片來源：美國環保署過去幾十年來，成千上萬奧馬哈市（Omaha）東部的住宅區土壤，因前全球礦業巨擘ASARCO煉油廠持續排出含鉛空氣而受到污染。目前除聯邦機構除鉛過的4600多住戶外，按決議，EPA還會追加清理整治近1000多戶。環保署在決議書中聲明，斥資約2億3660萬美元的最終補救措施，包括挖鑿，回填，和植被9966戶土壤中鉛污染含量超過每百萬分之400的住戶，「足以控管現主要和潛在對人類健康和環境構成的風險」。在做法上，更利用挖鑿和更換含鉛的表層土壤等方法，逐漸化解含鉛外漆長期危害人類健康的威脅。此外，環保署第7區代理主管賴斯（William Rice）說：「由官方設

美國開始進行為期6年，移除哈德遜河上游受到多氯聯苯污染底泥第一階段計畫，由通用電氣公司負責此整治工作，第一階段的整治目標在移除202,607立方公尺的底泥和20,300公斤的多氯聯苯。底泥移出後，經過脫水處理，所分離出河水將處理至達到飲用水標準後，再放流至原本河道。整個計畫預計將移除1,376,198立方公尺的底泥和113,000公斤的多氯聯苯。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

76個國家在印尼召開世界海洋大會，二氧化碳正逐漸使海洋酸化，海洋和沿岸地區必須列入年底哥本哈根會議中的重要議程。過去150年內，石化燃料的使用，排放大量的二氧化碳至大氣之中，但海洋吸收超過1/3，大約是1,300億噸的二氧化碳，至少超過30%的碳與碳酸鹽離子結合成碳酸。每天海洋吸收3,000萬噸的二氧化碳，也因此增加它的酸性。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐盟稅務部因內部反對，被迫重新檢視修改歐盟能源稅指令草案(EU energy taxation directive)，並將在7月中邀請工業界共同諮商。此草案中包括在暖氣和車輛燃料稅中，引入與二氧化碳相關的機制，並自2013年1月起，會員國將針對該類燃料附加碳稅，每1公斤二氧化碳至少將課徵0.03歐元碳稅。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

2008年歐盟排放交易計畫(ETS)下的工業排放與2007年相比，減少3.06%。執委會也分析個別國家，英國排放比前年多3%、荷蘭增加超過4.5%，比德國減少的3%和西班牙減少的13%還多。2008年時，僅有1%受管制的排放源未即提送配額申請。而目前的若全部的配額中，有92%是免費核配給工廠，小於4%的排放量則產生自京都議定書的清潔發展機制和共同減量計畫。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

14日最新版世界鳥類年度評估報告顯示，今年超過 9 種以上的鳥類新增加入到即將滅絕的高危險群鳥類之中、列入瀕危物種紅皮書的極危等級（CR）。 列入極危的印尼佛洛勒鷹鵰(Ulrike Wizisk攝)與哥倫比亞飾領蓬腿蜂鳥(Alex Cortes攝)這項由國際鳥盟負責的《瀕危物種紅皮書中》，截至目前為止，已有 192 種鳥類列入最受威脅的極危類群中。另外有 6 種原本列入極危等級的鳥類已調整為瀕危可能性較低的類別（Endangered）。國際鳥盟科學家統計，目前全球 1227 種鳥類，佔所有鳥類物種的12%已列為飽受威脅且有可能滅絕的名單當中。世界自然保育聯盟物種存續委員會主席史都華（Simon Stuart）表示：「令人特別擔心的是，即使全球有這麼多成功的保育計劃，面臨滅絕的極危鳥種卻持續增加。」

一處位於烏干達（Uganda）魯文佐里山脈（Rwenzori Mountains）的高海拔濕地區域在5月13日獲得國際注目，成為「國際重要濕地拉姆薩公約」（Ramsar Convention on Wetlands of International Importance）指定的保護區，這個保育決策可協助保護這個獨特的生態系，免於人口成長下各種需求的影響。這個獨特的生態系已知存在將近2000年了。在西元第一世紀時，亞歷山大的（Alexandrine）地理學家托勒密（Claudius Ptolemy）指出尼羅河的源頭來自赤道區域的覆雪峰群，也稱為月球山脈（Mountains of the Moon，或稱「Lunis Montae」）。位於西烏干達的魯文佐里山脈是非洲最高的山脈，有6座山峰覆有冰河。這個新的魯文佐里拉姆薩保護區面積涵蓋99,500公頃的山區，座落在一個國家公園也是聯合國教科文組織

根據德國Fraunhofer研究所的一項研究顯示，允許重達60噸號稱 gigaliner 的「超級大貨車」往來穿梭於歐盟各國，「極有可能」增加貨物運輸溫室氣體排放量的淨值。該研究所說，把多達30%的鐵路貨運轉為gigaliner道路貨運，5至20年内，其貨物運輸的年度二氧化碳排放量可能增加到200萬噸。執委會發言人向ENDS表示，歐盟主管官員「目前仍在評估局勢」，並證實在2010年之前此議題不會列入法律提案程序。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

瑞典與芬蘭發起設立海洋環境基金聯手改善波羅的海洋生態，此一行動是2021年前清除波羅的海污染行動計劃(EE 09/04/09) 的最新措施。瑞典環境大臣Andreas Carlgren在一份聲明中說，環境基金打算提撥經費給地方和區域政府，作爲減少農業排放和清除廢水中營養鹽之用途。初步的捐助者包括北歐投資銀行（NIB）和北歐環境金融公司 （NEFCO） 第一年共認捐了5千萬瑞幣 (相當於465萬歐元)。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

美國非營利的生物多樣性研究中心，針對美國環保署無法認知華盛頓州外海之酸化影響，對美國環保署和署長Lisa Jackson提出告訴。這是該國第一宗海洋酸化訴訟案，試探美國清淨水法範疇是否將二氧化碳視為污染物；為因應此事件，美國環保署上個月開始公開程序以決定水質標準是否應反映海洋酸化的環境影響。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

日本環境省為促進國內綠建築設計及推廣綠建築示範住宅，提出「21世紀環境共生型住宅整建示範」案，並公布入選的20個地方公共團體。日本2007年全國家庭二氧化碳排量較1990年多4成以上，而目前各地住宅營造商對綠建築的相關工法及知識尚需持續加強，因此期藉此案在各地推廣綠建築及相關的環境配套措施，也讓民眾實際體驗綠建築優點，進而擴大需求量，加速全國綠建築普及率。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

日本國鐵(JR)東海線車站原先為預防恐怖活動，在全線車站進行垃圾桶透明化工作，竟意外發揮垃圾分類效果。車站店家表示，換用透明垃圾桶後，原本需分類回收垃圾被任意放置的狀況有非常明顯改善。JR東海自2006年至目前在新幹線等各路線車站，共設置約1,600個透明垃圾桶，由於垃圾減量分類效果良好，名古屋市營地鐵5個車站也將跟進，要求自動販賣機廠商將機台旁垃圾桶全面更換為透明式。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫