孟加拉上月才發生2名洛興雅難民遭野象意外踩死的消息，今又傳出於當地時間14日，孟加拉南部科克斯巴札爾（Cox's Bazar）內一處收容洛興雅難民營區中，4名難民遭野生大象踩踏喪生的悲劇，其中包括1名婦女及3名孩童。綜合外媒報導，這起意外發生於孟加拉南部科克斯巴札爾內的巴魯卡里（Balukhali）難民營區，數十萬洛興雅難民為了逃離暴力威脅，因而跨越緬甸邊界，在此搭建臨時遮蔽所，受害者當時正在搭建棚屋。據森林與環境科學研究學者表示，這處難民營原先是片森林地，而人類砍伐原有的樹木，混淆了野象，使得牠們在難民搭建的臨時遮蔽處附近走動搜索食物，進而導致野生大象踩踏難民的意外發生。

美國北加州大火延燒第6天，伴隨大火的瀰漫煙霧也籠罩北加州，導致舊金山灣區的空氣瀰漫濃濃的煙味和雪花般的灰燼，專家指空氣品質的惡化程度堪比北京霧霾，許多學校因而停課或禁止學生參與戶外活動，市面上的口罩也被搶購，一些趁機發災難財的商人更將價錢炒高至一隻口罩10.99美元（約新台幣331元）。加州多處在當地時間8日晚上發生火災，尤以著名酒鄉納帕郡（Napa）、索諾馬（Sonoma）和尤巴（Yuba）三郡災情最為嚴重，隨著風向的轉變，已稍有緩解的空氣品質在近2日再度變差，強風將煙碳吹到舊金山灣區的各個角落，就連距離野火災區200公里以外的聖荷西市都可聞到明顯的焚燒味，空氣非常混濁。空氣品質管理局發言人佛蘭尼根（Tom Flannigan）表示，野火導致空氣含有大量碳化灰燼，而強風將這些物質吹向各地，導致附近城郡空氣中的煙碳指數已達到「非常不健康」或是「有害」的程度。加州大學伯克利分校（UC Ber

根據英國巴克萊銀行（Barclays PLC）的研究指出，在世界各大已開發國家逐漸制定停止生產燃油車輛，以及對於電動車釋出的各項利多的情況下，預估在2025年全球汽柴油的日需求量將減少350萬桶，相當於世界第三大產油國伊朗的日產量。報告指出，由於中國、印度等世界前幾大汽車市場及英、法、德等歐陸國家最近紛紛提倡限制或是禁止汽柴油車輛的生產，美國加州也正在考慮設置相關禁令。以石油輸出國家組織OPEC估算2017年每日平均9680萬桶的汽柴油需求量來看，一旦2040年電動車產量達到世界汽車產量的三分之一，每日的石油需求量將減少900萬桶，相當於沙烏地阿拉伯每日石油產量之90％。

為國定古蹟的恆春古城，部分城牆百年彈痕遺跡日前遭水泥填平引發軒然大波，屏東縣文化處文化資產保護所（簡稱文資所）請古蹟修復建築師林世超訪查，但他到場卻又發現曾被填平的彈孔已回復原狀，經文資所多方調查後，這才發現竟是維護標案承包商的工人「盡責過頭」所鬧出的烏龍。文資所多方追查後也發現「真兇」，文資所主任王文章表示，今年的修護承包商因屆期滿，為申請退還工程保固金派工補強城牆裂縫隙等，但施工人員卻誤將彈孔遺跡一併填補，所幸該填充物屬水泥沙漿較好清除，第一時間再度恢復原狀。

歐盟對台灣非法捕撈行為發出黃牌警告屆滿二年，期間台方積極提出修改漁業法與改善監控等措施，歐盟看到各項作為將派員到訪，台灣有機會最快在年底脫離黃牌。歐盟在2015年10月1日宣布，將台灣列為打擊「非法、未報告、不受規範（Illegal、Unreported、Unregulated，IUU）漁業」不合作第3國警告名單，也就是黃牌名單，要求台灣改善，否則將列為不合作國家，並可能祭出漁業貿易制裁。過去2年在台灣與歐盟合作下，台方積極改善，就遠洋漁業法律架構、監控措施、漁獲物可追溯性及國際合作多面向，進行10多項行動計畫。歐盟近期將派官員訪問台灣，評估執行打擊國際IUU漁業政策的進展。台灣方面樂觀看待在政府近年交出的努力成果下，有機會最快在年底脫離黃牌。

美國今天（12日）宣布，將退出聯合國教科文組織（UNESCO）。對此，聯合國教科文組織秘書長博科娃（Irina Bokova）表示「深感遺憾」，並稱此舉為「多邊主義的損失」。法新社報導，博科娃在聲明中說：「對美國退出聯合國教科文組織的決定，我表達深切的遺憾。」美國國務院發言人諾爾特（Heather Nauert）表示，華盛頓當局將成立「觀察員團」，取代原本美國在教科文組織的代表。

南非瓜祖魯那他省10日遭暴風雨侵襲，受災情況嚴重，已造成11人喪生多人失蹤。南非「時報即時消息」（Times LIVE）今天（12日）引述瓜祖魯娜他省（KwaZulu-Natal）高級官員麥互努（Willies Mchunu）表示，省政府已經宣布暴雨地區為省級災區，申請國家救災資金。麥互努說，瓜祖魯那他省政府和各地方部門須緊急評估大雨排水系統，進行必要改善。

中國國家海洋局極地研究所科考船雪龍號破冰船，歷時83天，航行2萬多浬（約3.8萬公里），順利完成第8次北極科學考察任務，昨（10）日返抵上海。據中新網報導，雪龍號此行執行了七個海冰站位和49個海洋站位作業，開展以海洋基礎環境、海冰、生物多樣性、海洋塑膠垃圾等要素為重點的多學科綜合調查，並蒐集豐富樣本，為北極航道和生態環境的系統分析與評價，累積第一手珍貴資料。據分析，此北極航道對中國海上貿易極為重要，一能節省航程、二能迴避印度洋季風與海盜，安全性高等兩大優勢。

推動融入課程，同時推廣海洋教育，新民高中6名老師打破科別藩籬，整合自然、人文與國文等科目，帶領孩子到芳苑海邊了解海洋生態發展，並將課程拍攝成微電影「追風聽海牛車行－海洋教育跨領域課程」，奪下2017年「台南國際兒童電影節」大專社會組首獎。「追風聽海牛車行」開頭以閃接影像呈現出從校園踏到校外、走進芳苑海邊的意涵，接著藉由學生說出剛開始接觸這堂課的不願意與徬徨，到後來「看到每個人都穿上膠鞋與手套，走向大自然」時，覺得應更接近自然，甚至達到很想參與的心情轉折。 地球科學與生命教育科教師吳宗恩說，投入此課程時，考量海洋課程在不同科別授課時會有重複情況，決定由老師統整後分配，陸續整合自然科、人文社會科與國文科教師加入，也因紀錄片「退潮」的發想，決定帶孩子們到芳苑海邊授課。 

台東市民懷疑地下水被縣府填放的再生粒料污染，環保局雖已採樣送驗有無重金屬，但學者質疑官方檢驗項目不足以判定污染情況，但遭環保局駁斥。台東縣垃圾與高雄再生粒料是以1比1.8的比例互換，填放太平溪出海口的污水廠預定地，僅一路之隔的住戶發現，最近地下水出水都有雜質，連洗澡都會癢癢的，懷疑是再生粒料污染所致。 環保局官員日前採樣，現場化驗pH值為7.5，接近中性，進一步送驗重金屬。 台東縣環保局長謝清泉表示，目前檢驗再生粒料的公認方法，就是TCLP重金屬溶出，有機物的檢測並非公認的標準檢測方式，況且，焚化爐原本就是燃燒掉有機物，不可能還存留大量有機物質，所以檢驗有機物才不具意義。

桃園市有16萬餘盞路燈，屬於LED型式的只有4萬多盞，其餘為較耗電的高壓鈉燈，市府計畫全部更換為LED路燈，將透過能源節省（ESCO）計畫，以節省的電費來支應裝設LED路燈的經費，預估2019年底全市可進入智能LED路燈時代。劉軍希表示，現行路燈損壞都是透過例行巡修或里辦公室回報，規劃建置的LED路燈系統將會建立智能系統，只要燈具故障就會主動通報控制中心，控制中心可立刻派工養護，不僅縮短作業流程，也減少巡修人工；另外，LED路燈用電只有傳統高壓鈉燈1/3左右，目前桃園市以200瓦到300瓦之間高壓鈉燈數量最多，占總數量99％以上，未來只需裝設90瓦的LED路燈，就可提供同樣的照度。

位於屏東的墾丁國家公園目前正進行第四次通盤檢討（簡稱四通）審查，墾管處這次通盤檢討依開發強度不同，「保障原有建地、建物」前提下，將一般管制區重劃三個次分區，公有地及生態敏感區域列為「管三」，高強度商業利用的墾丁大街列為「管一」，居民傳統生活區的聚落列為「管二」。多數民眾生活的「管二」區域，除了原有的農地外，常遭居民詬病「祖先的農地變成林地無法耕作」部分，在「四通」將全數恢復農地，粗估超過300公頃以上受益，興建農舍也可依「農發條例」申請。 對於墾管處釋出與當地共榮的善意，居民大多樂觀其成。墾管處處長劉培東指出，「四通」除了保護國家公園生態資源，希望對當地居民原有經濟行為保障，未來「管二」聚落發展至一定規模，有機會升級為「管一」用地，讓居民生活與生態保育雙贏。