台中市府為抗空污，特斥資2000萬購置5台全電動小型掃街車將運用於人行道、廣場或狹窄巷弄間清潔任務。環保局長吳志超說，電動掃街車通過歐盟PM2.5及PM10除塵效率測試，去除率90％以上。吳志超表示，電動小型掃街車使用一般家電插座就可充電，充飽電約需8小時，使用時間約6至8小時，足以應付1日掃街勤務需求。預估一輛純電動小型掃街車每年減少74噸二氧化碳排放量，節省4000公升油耗量。國外使用小型掃街車相當普遍，但台灣依據現行交通法規，小型掃街車無法領牌上路；環保局指出，環保署2016年12月進行廢棄物清理法修法，明訂授權市府可訂定《街道清掃機械審驗認證作業辦法》，讓電動掃街車安全啟用。

中國在2017年底實施禁止進口24種固體廢棄物之後，大量的廢棄物轉向輸往東南亞一帶。「全球焚化爐替代方案聯盟」（Global Alliance for Incinerator Alternatives，GAIA）實地走訪印尼、馬來西亞和泰國調查發現，在廢棄物增加後，當地水污染加劇、地方作物死亡，而露天焚燒廢塑膠也變得更為常見。綠色和平東亞分析全球21個塑膠廢棄物出口地的進出口數據，結果顯示，美國、日本、德國和英國的出口量位居前四名；在中國禁令生效初期，馬來西亞、越南和泰國是三大塑膠廢棄物進口地。到了2018年中，馬來西亞、越南和泰國分別訂定限制條款，全球塑膠廢棄物出口再次轉向，目前印度和土耳其成為主要進口地。綠色和平針對全球塑膠廢棄物交易數據進行分析後發現，中國大陸禁令後的影響還包括，2018年全球出口塑膠廢棄物總量下降，只剩2016年的一半。台灣的塑膠廢棄物進口量則從2017年中的每月平

環保署響應地球日推動「不塑環境季」活動，宣傳「不塑商圈」、「不塑消費」、「不塑飲食」、「不塑活動」四大主題，獲得不少縣市政府、學校、民間企業迴響；民間方面，慈心有機農業發展基金會與福智文教基金會推動，「點亮台灣 點亮海洋」校園減塑活動，促成多所學校推行減塑教育浪潮，成果斐然。環署：動拋磚引玉，邀請全民響應「不塑商圈」是由商圈店家發起改用環保餐具、自備容器及減塑消費優惠、提供民眾自備餐具洗滌區等。「不塑消費」由實體通路業者發起民眾消費自備容器購買商品、設置環保餐具及環保袋自動租賃機服務、不塑專區及自備餐具折扣獎勵；網購業者則提倡減少網購訂單包裝及部分商品採簡易包裝。「不塑飲食」由地方數個實體店面聯合加入飲品容器甲地租乙地還之租賃服務，另外數個知名業者推動旗下餐廳改用環保材質的餐具及不提供塑膠吸管，並給予民眾自備餐具優惠。「不塑活動」由縣市政府、學校民間單位共同發起，活動期間參與民眾及工作人員

記得去年7月在花蓮南安瀑布附近被發現的小黑熊嗎？這隻落單的台灣黑熊幼熊，在公私協力下，經過9個月的照養及野化訓練，小熊已經準備好了，近期內即將返回花蓮野外棲地。林務局23日舉辦「小熊要回家」記者會，正式宣布「小黑熊要回到山林了」，但小熊野放不代表工作就此結束，接下來衛星追蹤研究及棲地巡護等工作，都將接續進行，希望透過科學資料的累積，增進我們對台灣黑熊族群及其生態的瞭解。至於小熊何時回到棲地，將視天氣狀況與各相關單位的時程安排，在最近協調出合適的時間，考量小熊安全，野放時間地點不對外公開。包括農委會主委陳吉仲、林務局長林華慶、特生中心主任楊嘉棟、花蓮林管處長楊瑞芬、台灣黑熊保育協會理事長張富美、參與本案的學者專家王穎、袁孝維、黃美秀、卓溪鄉卓清村長何成忠等人接現身記者會，屏科大副教授「黑熊媽媽」黃美秀在會中講解9個月來，小熊照養、成長、野訓過程，及該段期間政府單位、民間團體、花蓮在地原住民社

美國紐約市長白思豪（Bill de Blasio）今天在422世界地球日概述讓紐約市變得更環保的措施，包括大幅減少這座城市招牌建築摩天大樓的碳足跡。他告訴微軟國家廣播公司（MSNBC）電視台：「我們將禁止傳統玻璃帷幕和鋼鐵結構摩天大樓，這種建築能效極低。」法新社報導，民主黨籍新手國會議員目前推動的紐約版「綠色新政」（Green New Deal），將要求面積超過2萬5000平方英尺（2300平方公尺）的建築，在2030年的碳排放足跡和2005年相比減少40%。隸屬民主黨的白思豪表示，那些未能達到新環保標準的大型建築恐面臨上百萬美元罰款。

為對抗氣候變遷造成的天災，印度最近向120個國家組成的國際太陽能聯盟提議，籌設全球抗災基礎設施聯盟，並承諾出資48億盧比（新台幣21億餘元）在印度設立祕書處。根據印度時報（Times of India）今天（22日）報導，印度這項在國際太陽能聯盟（International Solar Alliance）提出設立全球抗災基礎設施聯盟（global Coalition for Disaster Resilient Infrastructure, CDRI）的提案，已獲得多邊開發銀行（Multilateral Development Banks）、聯合國和世界銀行及33的國家的支持。在33個支持印度上述提案的國家中，包括義大利、英國、澳洲、南非和歐盟將出資支持設立全球抗災基礎設施聯盟，這個聯盟將在9月舉辦的聯合國氣候大會（UN Climate Summit）上正式對外宣布設立。在全球抗災基礎設

蝙蝠長相特殊，多年來被好萊塢電影，塑造成嚇人的吸血魔鬼。不過最近澳洲有一項最新研究，蝙蝠可能將取代葡萄園的化學藥劑，成為最天然的殺蟲劑。生態學家看好澳洲原生種蝙蝠取代化學殺蟲劑的潛力，和當地酒莊展開合作。美國已經有研究估計蝙蝠每年能幫農夫省下至少37億美金的除蟲費，加上排泄物還能當肥料，除蟲害又環保，現在就希望牠們可以在這裡享用昆蟲大餐，證明「蝙蝠除蟲大隊」有多厲害。

狐猴是東非國家馬達加斯加的特有生物，先前因為有紀錄片以及動畫片引起關注，但在盜獵者猖狂以及濫伐森林的危害下，現在已經有95%的狐猴物種，面臨滅絕危機。為了保護生態跟狐猴，當地民眾自組「特遣部隊」，帶著弓箭跟棍棒，巡邏、打擊非法伐木者。因為這些盜伐者除了摧毀狐猴的自然棲息地、將林木燒毀做成木炭販賣外，還會獵捕、殺害動物作為食物，特別是狐猴，因為先後有電影紀錄片跟動畫片，引起許多人關注，有時還被當成特定盜獵對象，當成寵物賣出。法新社報導，儘管當地居民，盡力保護狐猴跟環境生態，但盜獵、盜伐的暴利，讓更多人傾向與違法者掛勾，總在警察趕到逮捕違法者前，向盜獵者示警。日前還因為有環保團體，指責地方官員收賄，才讓盜獵者這麼猖狂，而這樣的暗示，也引發地方官員怒火，反駁環保團體的批評帶有政治目的，4月初還因此逮捕10多名環保人士。

會遷徙到南方過冬的紫斑蝶，每年在春節後會再飛回北部地區，但現在快進入夏季，卻有一群「小紫斑蝶」往南飛，越過台東市海濱公園。專家說可能是受天氣不穩定加上北部缺乏食草。義守大學教授 趙仁方分析，「因為當北飛的過程裡面找不到牠適合產卵的食草，因而牠會往南飛。」2008年4月份，在台東市也曾出現數十萬隻小紫斑蝶，因為焚風被迫往南飛的情況，十年後的4月，台東又再發現上萬隻小紫斑蝶整群往南遷徙。趙仁方表示，除了有氣候干擾的因素，最主要是生物還需要有足夠的食物，和尋找能夠繁衍後代環境。

立法院處理原能會預算解凍案，針對台電未依時程，選定低放射性核廢料的最終處置場址，原能會開罰1000萬元，卻遭行政法院撤銷，立委質疑原能會根本罰不到一毛錢。立委追問，為了選址順利，原能會是否修法，拿掉公投程序，主委謝曉星表示有在考慮，但補充公民團體仍希望保有公投機制。而面對裁罰台電被撤銷，原能會表示會上訴，也強調台電沒有盡力與地方溝通。原能會主委 謝曉星表示，「在台東跟金門，他們都有一個溝通小組，原先編制大概40個人，那現在大概維持五六個人，所以說基本上他們的溝通，基本上他們是沒有到位。」上午立法院教育文化委員會，處理原能會的預算解凍案，不少立委認為，以現行機制，核廢料根本無解，原能會則寄望不需公投的集中式貯存，也呼籲台電應繼續努力溝通。

台中鐵路高架化後，前市府提出要在鐵道高架西側空間打造自行車道，形成綠空廊道，第一標工程在昨天（21日）動工。不過，當地里長表示，雖然立意良善，卻不符合民眾需求．希望可以考量當地特性，增加停車和活動空間。台中北屯三光里長 林瑞芳說：「騎腳踏車也是週六週日呀，禮拜一到禮拜五還是要上班呀，你總不能說放著大家都騎腳踏車，那只是一個美意到啦，實質他沒有得到實質的效果。」台中市建設局長 陳大田表示，「（里長要求）我旁邊可能要設個停車場或者是要活動中心，那這個是第二階段，現在也在跟他們做溝通、了解他們的需求。」台中鐵路高架化後，前市府規劃綠空廊道計畫，將南起大慶車站，北到豐原站，市府表示，綠空廊道計畫共分三期，採分期分段執行，預計綠空廊道全線21公里，可望在明年下半年完工串聯，至於當地里民需求，將在第二階段討論修改。

高雄市旗山、美濃等地區缺乏殯儀館，市府計畫要建「旗山生命紀念園區」，今天（22日）舉辦說明會，到場300多位民眾大多持反對立場，他們擔心會影響觀光產業，殯葬處表示，生命園區是為了解決民眾需求，會將意見帶回去再研議。高雄市府計畫耗資2.7億元，在旗山公立納骨堂旁，打造旗山生命紀念園區，解決旗山、美濃和桃源等九區，缺乏殯儀館、治喪不便的問題，反對民眾認為，旗尾地區是旗山的門面，更是水源保護區，好山好水歡迎動物園和遊樂園，不歡迎殯儀館。自救會長 鄭清文覺得，「不要興建在我們的村莊裡，興建在村莊內日後會影響到我們這裡鎮民的生活。」不過，支持的議員指出，多年來，旗山地區治喪必須舟車勞頓，前往仁武和覆鼎金，基於民意需求，爭取生命園區設置。