• 大社工業區降編 環團緊盯空污

    大社工業區降編 環團緊盯空污

    高雄市都委會已決議將大社工業區降編為乙種工業區,但民代、學者及環團仍緊盯當地空污問題,連開兩場公聽會。高雄市都委會3月底審議通過,將大社工業區從高污染、重化工業使用的特種工業區,變更為低污染、民生工業使用的乙種工業區,但仍須依法再提報內政部審議通過。民代、學者及環團關心當地空污問題,近日連續召開兩場公聽會,包括「北高雄空污診斷」公聽會、「高雄石化社區治理」公聽會。高雄海科大教授沈建全表示,整體排放量有下降,建議對夜間廠商偷排的行為,應訂定單行法重罰;地球公民基金會副執行長王敏玲說,希望經濟部輔導仁大工業區工廠,轉型成低污染工業;中山大學助理教授邱花妹呼籲,市府增加空氣品質監測點及設備:政大公共行政學系教授杜文苓認為,應納入更多公民參與計畫,更期待公民參與納入地方議會的法案。

  • 難撲滅!彰化輪胎廠大火已燒16小時

    難撲滅!彰化輪胎廠大火已燒16小時

    彰化縣線西鄉線工路一處專門處理廢棄輪胎的工廠昨(21)日下午驚傳火災,由於上千坪廠房堆積數量驚人的輪胎與橡膠顆粒,火勢一發不可收拾,黑煙直竄天際。上百名消防員、義消趕往搶救,仍因火勢範圍太大,直到今天上午8時還在燃燒,這場大火已整整燒了16個小時。所幸並未釀成人員傷亡,起火原因尚待釐清。這起火警發生在昨天下午4時,火勢相當猛烈,連遠在10多公里外的彰化市都能看到。由於火場高溫難以靠近,且唯恐燒出有毒物質,消防員戴上防毒氧氣罩朝火場噴灑化學泡沫降溫,阻絕火勢往外蔓延,並防風勢助長火勢延燒到下風處的民宅。

  • 文資現勘建議故宮列文化景觀 新故宮添變數

    文資現勘建議故宮列文化景觀 新故宮添變數

    故宮除了典藏的文物,整體建築景觀也具有文化資產價值。北市文化局文資委員,4月初會勘後,一致認為故宮的建築、庭園規劃,具有時代意義,建議全區登錄為文化景觀。如果接下來的審議結果確認通過,新故宮計畫的擴建動工方案,就必須經過文資會審查,也等同園區結構不能說改就改。 新故宮擴建計畫打算在中央步道搭建華表廊道,民間團體質疑建材和設計都有違和感、也會喪失中軸線的意涵,而故宮晶華隔壁的建築要改作為文物典藏,也不恰當,距離廚房太近,恐怕油煙會竄進室內,團體也反對故宮前院長的宿舍群要剷掉、蓋新的行政大樓,因為距離土石流潛勢區太近。 文化局將在4月26、27舉行公聽會,才會舉行大會拍板定案,故宮屆時也會對外說明新故宮計畫的進度和辦理原則,不過目前看來新故宮計畫已經再添變數。

  • 化工行業安全環保升級 中國1176家企業將搬遷改造

    化工行業安全環保升級 中國1176家企業將搬遷改造

    隨著江蘇響水爆炸事件的發生,危化品企業搬遷改造工作也在提速。根據中國大陸初步統計,中國共有化工園區676個,從基礎設施配套看,近9%園區沒有統一的污水處理設施,約30%園區沒有建立安全監管平台,還有2/3右的園區不具有危險廢物處理裝置。這676個化工園區中,產值規模500億元左右的約佔7%,小於100億元的約佔60%。截至2018年底,各省共上報搬遷改造企業1176家,其中異地遷建479家,就地改造360家,337家關閉退出。其中,中小型企業和存在重大風險隱患的大型企業共有1089家。危化品企業的搬遷改造工作面臨諸多難點,如化工園區承接能力不足,部分園區基礎設施薄弱,安全環保水平不高,難以滿足搬遷企業需求;現有化工園區存在土地、用能指標有限,排放容量不足等問題。此外,資金缺口較大,搬遷的多是傳統化工企業,需要的搬遷改造資金較多,部分企業關閉退出後,現有資產基本報廢,減值損失較大等。除安全、

  • 海南爆發非洲豬瘟疫情 中國全面淪陷

    海南爆發非洲豬瘟疫情 中國全面淪陷

    中國農業農村部19日發布,海南省萬寧市和儋州市發生非洲豬瘟疫情。截至目前,全中國31個省市自治區均傳出豬瘟疫情。2018年8月3日,中國首例非洲豬瘟疫情在遼寧瀋陽爆發。繼今年4月7日西藏自治區林芝市發生非洲豬瘟疫情後,時隔12天,海南省也出現疫情。截至目前,全中國大陸均已傳出非洲豬瘟疫情。因非洲豬瘟撲殺豬隻,已對中國民生消費產生衝擊。每日經濟新聞引用農業農村部數據,今年3月,全國生豬價格為每公斤人民幣14.35元,比去年同期上漲14.3%,其中河北、天津、江蘇等省,月平均價格比2月漲幅均超過20%。

  • 守護最後濕地 中國蒙古族接連被抓

    守護最後濕地 中國蒙古族接連被抓

    《美國之音中文網》今天報導,中國政府近日接連抓捕多名倡導保護牧民權益的蒙古族人士。為抗議當局強徵土地,當地已有不少牧民遭拘押。總部設在紐約的南蒙古人權信息中心19日發布消息說,活動人士朝格吉拉(Tsogjil)16日在呼和浩特被抓。報導說,朝格吉拉是當地一名頗有影響力的群主,創建並管理著五個微信群組,主張蒙古族人使用母語、保存民族身份以及保護當地水土資源。約有2500人活躍於這些微信群組,大部分是牧民和草根活動人士。被抓前,朝格吉拉在微信群組集結蒙古族牧民,呼籲當局釋放作家奧.斯琴巴特(O.Sechenbaatar)。奧.斯琴巴特爾和200多名牧民12日在地方政府大樓門前抗議,要求保護當地自然資源和牧民傳統文化。斯琴巴特爾和另一名抗議者被帶上手銬抓走。當局以涉嫌妨害公務罪予以拘押。南蒙古人權信息中心主任恩和巴圖(Enghebatu Togochog)對美國之音說,2001年開始,中國政府以

  • 暖化找不到食物 北極熊跑700公里外小鎮覓食

    暖化找不到食物 北極熊跑700公里外小鎮覓食

    據俄羅斯媒體17日報導,在俄羅斯遠東地區堪察加半島上,一個叫「季利奇基」的小鎮,日前迎來了不速之客,一隻飢餓、瘦弱的北極熊。專家推測,牠疑似因為暖化,找不到食物,為了覓食,才跟著浮冰一路往南漂,抵達這個遙遠的小鎮。有民眾看北極熊餓到沒力氣的模樣,十分可憐,丟了幾條魚給牠吃。堪察加半島的相關當局,打算用鎮定劑讓北極熊睡著後,再用直昇機把牠送回楚科奇。

  • 日本水族館出包 小海豹被吸入排水孔死亡

    日本水族館出包 小海豹被吸入排水孔死亡

    日本山形縣鶴岡市加茂水族館上個月剛出生一隻小海豹,可愛的外型讓館方在官網上大為宣傳,孰料15日下午2時許,小海豹卻被吸進排水孔慘死。出據《NHK》報導,事的水池排水孔原本有一個用螺絲固定的網罩,2年前為了方便取出網罩清潔,館方便將螺絲拆下,此後就沒有再鎖上螺栓,15日當天不知為何網罩脫離了排水孔,導致小海豹以頭下腳上的姿勢被吸了進去。水族館方面表示,考慮重新用螺栓固定網罩,防止類似事件再度發生。

  • 狂歡忘餵大象 抓狂踩死飼育員

    狂歡忘餵大象 抓狂踩死飼育員

    印度西南部奇拉里代維廟(Chirayil Devi Temple),發生大象抓狂踩死人事件。這隻名為Rajasekharan、年約40歲的大象參加遊行慶典,但是老闆和飼育員只顧喝酒狂歡忘了餵食大象,飢餓的大象受不了發起暴怒攻擊,導致飼育員當場被活活踩死,老闆則是受傷住院。 據英國《太陽報》引述「預防動物虐待協會」(Society for the Prevention of Cruelty to Animals,SPCA)消息,Rajasekharan年約40歲。當老闆發現不對勁後,隨即拿來食物,開始餵食拉賈瑟哈蘭,但為時已晚。暴怒的Rajasekharan用象鼻抓住老闆大力搖晃並摔在地上,接著將怒火轉向飼育員,對他又摔又踢又踩,SPCA抵達現場,這隻大降仍未停止攻擊,最後只好用麻醉槍讓牠冷靜。

  • 防路殺設施奏效 石虎改走友善通道

    防路殺設施奏效 石虎改走友善通道

    苗栗縣是台灣石虎的大本營,卻也是石虎路殺事件最多的縣市,其中,苗29縣道就曾發生過4起石虎路殺案例,苗栗縣府為了瞭解石虎利用道路的情形,進而實施改善措施,於去(2018)年起展開「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」計畫,並在一年內催生了「苗29鄉道友善環境動物通道」,在當地設置504公尺長的防護網、25具警示動物用反光板、1座動物利用木梯、2座水泥箱涵,以及向水利署第二河川局申請接管改造的2座水門。「苗29鄉道友善環境動物通道」很快地發揮了效果,苗栗縣農業處指出,架設在水門裡的紅外線自動照相機很快就記錄到石虎利用水門來往於道路兩側的棲地,而地面圍網的內側,也2次記錄到石虎被防護網攔阻、坐立在防護網前觀上車輛經過,這些畫面皆顯示友善通道的設計奏效,成功阻止石虎跑上馬路、轉而使用友善通道。

  • 南迴「台鐵大武變電站新建工程」環評初審過關 拚2020年底通車

    南迴「台鐵大武變電站新建工程」環評初審過關 拚2020年底通車

    提供南迴鐵路台東潮州段電氣化工程電力重要來源的「台鐵大武變電站輸電線路新建工程」今天(18日)通過環評初審,為環島鐵路電氣化跨出重要一步。台電預計在台東縣大武鄉大鳥村北側,沿著加津林溪南側山區新建六座鐵塔,全長約1.6公里,引接既有161kV台東大武-知本線至台鐵大武變電站。環保署今天召開「161kV交通部台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環評」專案小組第3次初審會議,環評委員要求調整塔址,讓隱蔽性更佳,避免衝擊景觀、加強跟加津林部落溝通、補充鄰近路口交通管制措施等,通過此案。台鐵表示,大武變電站新建工程環評完成之後,將全力拚2020年底南迴鐵路台東潮州段電氣化工程通車,完成環島鐵路電氣化目標。

  • 彰工升壓站環評 離岸風電併聯 拚最後一哩路

    彰工升壓站環評 離岸風電併聯 拚最後一哩路

    攸關彰濱外海離岸風電能否順利併聯成功的彰工升壓站環評,昨(18)日專案小組初審建議通過,將送環評大會確認。台電表示,目標希望在今年年中通過環評,趕上2025年12月底完工期程,離岸風電併聯的「最後一哩路」,可望順利走完。離岸風電遴選、競標結果皆已塵埃落定,其中,彰濱外海就有九個風場,為了順利併聯發電,基礎電網設施必須趕上腳步,力拚如期完工。環保署專案小組昨審查台電公司提出的「離岸風力彰工升壓站新設及彰濱變電所增設工程計畫環境影響說明書」,建議審查通過,將於環評大會中確認結論。儘管環委對於鳥類監測、輸電線沿線景觀衝擊等仍有部分疑慮,最後仍同意通過此開發案。

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