歐盟委員會8月份出版的《GDP之外：政策白皮書》("beyond GDP" policy paper)欲針對自然資源分布區與生物多樣性威脅區實施環境壓力指數(environmental pressure index)。世界動物野生基金會(WWF)8日批評該指數缺乏對社會與自然環境的急迫性，且未和政策有效連結，對環境永續性之評估遠不如已存在的生態足跡概念。由法國總統Nicholas Sarkozy所推動的委員會預計於14號發表談話，支持使用現有的指標作為傳統GDP數據增修之依據。

身為日本環境省直屬諮詢機構的中央環境審議會，於2008年底接受國會質詢時被要求就大氣環境懸浮微粒的監控標準提出說明。對此中央環境審議會最近提出最新標準值，環境省依該會所提標準於9月9日正式公告全國。新的大氣懸浮微粒標準值為年平均值15μg/m3以下，日平均值為35μg/m3以下，採用質量濃度測定方法進行監測。除工業地區與道路等地區外一律適用本標準，超過標準值者即定義為大氣污染。

印尼國會於8日通過環境條例，賦予環境部更大的權利約束工廠污染物之排放。該法案要求所有對於環境造成負面衝擊之企業都需持有環境執照並須在營運前通過環評程序；一旦違法，企業不僅會被撤銷營運證照，且政府最高可處以十年刑期與一百萬美金罰鍰。若地方或中央政府官員被查出失職，也將依法懲處。

去年一項麻省理工學院的研究發現當一端電極連接植物，彼端連接周邊土壤時，植物可產生200毫伏的電壓。現今華盛頓大學則展開樹木發電的進一步學術研究，成功地設置一個電路將從樹木發出的能源導出，導入另一個可使能源進行運轉的裝置，該裝置將低的20毫伏電壓導入，儲存並產出1.1伏特的電壓。樹電在大部份的應用上似乎不致於取代太陽能發電，但這項低成本的樹木感測系統可用於偵測環境情況或森林火災，而其電力產出也可應用於量測樹木健康的參考。

中國大陸的三亞衛星數據接收站預定明年完工後，將和已經運作的密雲、喀什接收站形成接收站網，屆時將可100%涵蓋大陸國土面積及70%亞洲面積的陸地觀測。承擔這項設計的中國科學院對地觀測與數字地球科學中心主任郭華東向「京華時報」介紹，三亞站計畫配備2套12公尺口徑接收天線及數據接收、記錄及傳送等設備，與密雲、喀什構成網路後，觀測大陸國土面積的範圍將由80%提升到100%。報導稱，這套系統將可滿足第11個5年規劃期間 (2005至2010年)和未來海內外陸地觀測衛星數據接收、處理與分發的需要。

中國衛生部發言人毛群安指出，中國法律規定，用於移植的器官必須要在自願的基礎上，這個規定也適用於死囚。醫療機構或者工作人員如果被發現違反此規定就會受到處罰。八月底，《中國日報》引中國衛生部副部長黃潔夫透露，中國目前捐獻器官者當中有65%為死囚，但同時也引述說，只有在他們行刑前簽名同意捐獻器官的情況下才能摘取器官。《中國日報》還引述上海華山醫院移植科主任錢建民的話說，中國存在罔顧器官捐贈所需法律手續，摘取死囚器官牟利的現象。中國的器官移植體系一直以來都被外界稱是不透明、以利潤為主而且是不道德的。批評人士指出，那些死囚可能是在被迫的情況下同意捐獻器官的，這就違反了個人、宗教以及文化信仰。中國曾經在2007年頒布了《人體器官移植條例》明令禁止販賣人體器官以及境外居民來華進行所謂的「移植旅遊」。中國在上個月在10個省市推出了全國器官移植體系，希望改變目前移植死囚器官的比例過大的問題。這一做法受到了國

「浙江省機動車排氣污染防治實施方案」近日出台，方案提出，2010年底前，基本建立覆蓋全省的機動車排氣檢測體系和監督管理萬維網絡體系，禁止超標車註冊和流通，逐步淘汰黃標車，車輛排氣定期檢測。根據方案，浙江省將嚴格執行國家機動車階段性排放標準，禁止生產、銷售和進口超過規定排放標準的機動車。污染物排放達不到國家階段性排放標準的新車和 轉入浙江省車輛，公安機關不予註冊登記或辦理轉入手續。這意味著，今後污染物排放超標的新車將無法在浙江省市場上流通。

一份研究報告14日指出，相較於繼續依賴化石燃料，全力轉型成再生能源預估可在全球發電產業多創造270萬個工作機會。綠色和平組織（Greenpeace）與「歐盟再生能源委員會」（EREC）共同提出的報告，呼籲各國政府竭盡所能，在今年12月哥本哈根聯合國會議中，就全球因應氣候變遷問題，簽署一份內容完善的新協定。報告指出，從化石燃料轉換到再生能源，與維持現狀相比，不僅到2030年可以減少100億噸二氧化碳排放量，還能提供270萬份新工作。

伊拉克官員13日表示，總理馬里奇（Nuri al-Maliki）已批准民間企業利用椰棗製造生質燃料的計畫。一家設於阿拉伯聯合大公國的企業，將利用開始腐敗的椰棗，來製造生質燃料。伊拉克石油蘊藏量居世界第三大，但農業仍是伊拉克雇用人數最多的產業。伊拉克農業數十年來歷經外國經濟制裁、國際社會孤立以及戰爭，一直處於搖搖欲墜狀態。長期乾旱加上土壤高度鹽化、灌溉效率低、及種子和肥料不足等問題，抑制本土農業的發展，導致嚴重依賴穀類進口。當局殷切期望提升農業生產力。

成都到都江堰鐵路、成綿樂城際鐵路、成蘭鐵路、成渝客運專線等一片高速鐵路項目，目前正在加快推進，象徵四川已邁入高鐵時代。據了解，四川六條鐵路已納入全國鐵路網中長期規畫調整方案，出川鐵路大通道將由現在的四條增至十條，形成成都至周邊省會城市貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢四小時交通圈，成都至京津冀、珠三角、長三角地區8小時交通圈。成都商報報導，2008年至2012年，四川省將新增鐵路1200公里以上。成西客運專線建成後，將連接到西安至鄭州以及鄭州至北京的高速鐵路，從成都前往北京將只需要6個小時。成渝客運專線建成後，將連接到重慶經武漢、合肥再到上海的滬漢蓉大通道上，從成都到上海的時間將被縮短到8小時。屆時，四川將真正成為貫通東西南北、通江達海的西部交通樞紐。

受環境污染及高齡生育等影響，新生嬰兒身體出現缺陷情況不斷上升，現時每30秒即有一名缺陷嬰兒出生。數據顯示，北京12年間新生嬰缺陷率升近一倍，廣東、浙江等地新生嬰缺陷率亦全線上升，山西、雲南等較落後地區新生嬰缺陷率更高達8%。有專家指出，新生嬰缺陷已成為公共衛生和社會問題，成為長遠社會負擔。專家指出，每年約2000萬名出生的新生嬰中，缺陷嬰兒約佔其中4%至6%，即有80萬至120萬人，其中肉眼可識別的先天畸形嬰有近30萬人，其他分別患有各種隱性疾病。據此推算，每30至40秒就有一名缺陷嬰兒降生，每年出生的缺陷嬰兒數量佔全球1/5。中國出生缺陷監測中心專家指出，出生缺陷率上升與遺傳、環境污染、輻射和高齡生育有關。過去十年，高齡產婦比例上升令新生嬰患上唐氏綜合症的個案增加近萬宗。此外，酒精、吸菸、甲苯和激素等環境污染因素亦令產婦增加產下缺陷嬰的風險。較貧困地區，因著重發展經濟、輕視環保，新生嬰缺

美國首府華府盛頓街頭，12日湧現數以萬計的示威民眾，反對歐巴馬政府所推動的健保改革案，同時宣洩他們對大政府時代來臨的恐懼。對此，人在明尼蘇達州的歐巴馬，則是在一萬名支持者的面前，強調他一定要讓全美國人民，納入健保體系的決心。遊行行列裡民眾所持的標語，有的指控健保改革會讓美國破產，有的反對民主黨大政府的施政方式，也有的相當偏激，充滿種族偏見，甚至還有人給歐巴馬抹紅，稱他是社會主義者是共產黨。這場由保守派民間組織「自由工作基金會」，在幕後所推動的反政府示威，凸顯了全民納保、以及公辦健保，在美國這個推崇自由市場經濟的，資本主義國家所面臨的困境。