為了令香港國際機場成為全球最環保機場，機場管理局施展5招省電方法，包括斥資近2000萬元的製冷系統提升工程、增加溫度及光度感應器、引入環保發光二極管（LED）照明系統，以及在數年前首度在停機坪引入31部電動車，現時更增至37部，成為全港最大型的電動車車隊。

中秋節即將到來，不少人忙著購買月餅送禮。香港環保團體進行調查，發現每一受訪家庭，2011年平均丟棄一個月餅，推算2011年香港共丟棄251萬個月餅，並長度相當於香港鐵路網的總長度。環保團體呼籲，應謹慎計算送禮月餅的數目，或改贈送保質期較長的食品，如乾貨等。

繼美國、歐盟相繼對大陸太陽能產業進行反傾銷調查後，連出口數量不多的印度也來參一腳，宣布收到業界對大陸太陽能電池板反傾銷調查的申請。中國業界人士疾呼國家層級部會應採取積極行動，否則此類反傾銷調查恐如骨牌效應一樣，排山倒海而來。即便印度已開始反傾銷調查，但歐美仍是中國太陽能企業主戰場，相比之下，涉足印度的數量簡直是小巫見大巫。顧華敏表示，中國對印度出口量不大，加上印度政府一直都有貿易保護傾向，像是每個項目在招標時就有限定一定比例組件要在印度生產，所以如要登印度作生意，就得跟當地企業合作設廠，規避風險，所以反傾銷調查對中國企業直接影響有限。不過，即使印度反傾銷調查對中印太陽能貿易影響較小，但中國能源網首席資訊官韓曉平有另一層憂慮，就是擔心這股反傾銷浪潮會像骨牌效應，在其他國家擴散開來。

全球暖化日益嚴重，已成為各國不容忽視的議題。NASA公佈從1884年到2011年間，各年的全球氣溫變化。在26秒內，即可看出世界地圖由藍變紅的過程！這些照片說明全球氣溫從70年代的高峰降下後，又如何在近年再創高峰，而氣溫上升的原因，自然是溫室氣體。NASA的哥達思空間研究所(Goddard Institute for Space Studies,GISS)長期觀測地球氣溫變化，他們製作了這一段影片，以說明全球氣溫變化。GISS總監James Hansen表示，「大家都知道，地球吸收了大量我們排放的能源，因此我們得到的便是高氣溫。雖然反聖嬰現象(La Nina)會帶來氣溫驟降，2011年仍是歷史記錄以來，『氣溫最高的一年』榜首。」21世紀的前11年有相當值得注意的極高平均溫度，2011年的平均溫度比前一年高了0.12℃，而成為21世紀以來平均溫度最高的一年。因此，在這段影片中，GISS以18

科學家17日發表的研究顯示，隨著人造溫室氣體排放量不斷上升，拯救全球珊瑚礁免於氣候變遷傷害的機率正不斷下降。根據這份研究，即使能達成嚴格減排，將全球氣溫升高幅度控制在攝氏2度內，2030年前預料仍有70%珊瑚礁難逃退化命運。研究報告共同作者曼紹森（Malte Meinshausen）說：「珊瑚礁是全球自然遺產的一部分，保護大部分珊瑚礁的機會之窗很小。」「如果接下來10年全球仍繼續大量排放溫室氣體，這扇窗就會被我們關上。」全球近1/4海洋物種都棲息在珊瑚礁內，它們能保護沿岸，支持全世界數百萬人賴以維生的觀光業和漁業。但是溫室氣體排放導致全球均溫上升、海水溫度升高以及海洋酸化面積擴大，已經對珊瑚生態系統構成莫大威脅。研究指出：「因此，要想保護全球至少半數珊瑚礁，氣溫平均增溫幅度門檻估計要定在攝氏1.5度以下。」

三巴颱風繼昨天橫掃過日本琉球，導致6萬多戶民宅大停電之後，17日繼續直撲南韓，目前也在南韓各地造成5萬多戶民宅及店家停電，街道淹水，還傳出土石流災情，飛機航班以及海上渡輪也都紛紛取消。夾帶著狂風豪雨的三巴颱風，在16日橫掃日本南部的沖繩縣，每小時風速達到250公里，造成當地6萬戶民宅大停電，陸上交通中斷，飛機航班也全面取消，許多乘客只好在機場打地鋪睡覺，等待颱風過去後，航班重新恢復運作。而在離開日本之後，三巴颱風緊接著在17日直撲南韓，濟州島海邊掀起了陣陣滔天巨浪，可見風力有多麼強大，主辦世博會的麗水市街頭，淹水情況相當嚴重，路樹幾乎連根拔起，圍籬也被吹得東倒西歪，另外在蔚山港，還傳出土石流災情，好幾間房屋被土石壓垮，幸好民眾及時逃離，沒有造成人員傷亡。截至目前為止，南韓全國各地總共有5萬多戶民宅及店家因為三巴颱風來襲而停電，1千多位民眾被迫緊急撤離家園，暫時到安全的地方避難，還有270多

泰國正在邊界4個省分規劃東南亞國家協會（ASEAN）稻米貿易區，將與柬埔寨、越南合作，促進米業發展、穩定米價並增加農民收入。「民族報」（The Nation）17日報導，泰國將與東協鄰國合作在邊界省份成立稻米貿易區，這項倡議是東協稻米政策的一部分。泰國外國貿易廳正在當地調查，這些省份與其他生產及出口國有很強的連結能力，尤其是柬埔寨和越南。這4省有物流系統支持泰、柬、越3國的稻米船運。根據預測，泰國2012年預計出口600萬噸稻米，越南將出口700萬噸，柬埔寨將出口80萬稻米，緬甸2012年預估慢慢增加到60萬噸稻米。東協各國都準備設立自己的稻米貿易區，是免稅的貿易中心，政府與民間企業都會參與。

布魯塞爾9月17日電 一年一度的「無車日」活動于這個周日第11次在布魯塞爾舉行。據組織者稱，無車日當天比利時首都的噪聲水平較平日下降5-7倍，而空氣中有害微生物和二氧化氮含量減少2-3倍。布魯塞爾市政府為當天所有騎自行車或乘坐公交車來到市中心的公民准備了音樂會、參觀游覽和品嘗美食等娛樂活動。無車日這天市區內所有私人機動車輛在9點至19點間禁行，只有醫生、殘疾人和生意人可以駕車出行，但行駛速度不得超過30公里/時。其他市民可乘坐公共交通工具到達市中心，無車日當天乘坐公共交通工具免費。大多數布魯塞爾人將無車日視作節日，很樂意選擇步行、騎自行車或滑旱冰出行。按照傳統，每年無車日布魯塞爾都會在50周年公園舉行服務員跑步比賽。這一比賽的特別之處在于參賽者必須是在餐館工作的服務員，而且比賽不僅注重速度，身手靈活也是必不可少的。參賽者需用托盤端著一瓶已經開啟的酒和三個酒杯跑完2500米的路程。參賽者需單

泰國環保團體17日施壓盈拉（Yingluck Shinawatra）政府，呼籲中止泰資在寮國興建札雅布里（Xayaburi）水壩計畫，因為位於湄公河主流的水壩將衝擊沿岸居民生計。札雅布里水壩是湄公河（Mekong River）12個大型計畫之一，雖然在寮國境內興建，但95%電力預訂銷往泰國。寮國對外聲稱水壩還未興建，但環保團體發現工程已經展開。泰國生態恢復與區域聯盟（Towards Ecological Recovery and Regional Alliance，TERRA）共同主任浦璐荻（Premrudee Daoroung）表示，這12個水壩2020年完成後，提供的電力只佔泰國的16%，並非主要電力來源，且泰國有電力剩餘，水壩的興建只是基於財團利益。東北7省代表伊提朋（Ittiphol Khamsuk）表示，湄公河上游、中國大陸境內的瀾滄江興建水壩後，泰國境內湄公河沿岸居民生活已受到

日本環境省人士透露，由於生態環境惡化，加上過度捕捉，日本鰻魚魚苗數量大幅減少，水產廳決定把日本鰻魚列為「瀕危物種紅色名錄」，指鰻魚數量已減少至會絕種的危險水平。水產廳表示，目前日本鰻魚魚苗年捕量不到10噸，與上世紀60年代高峰期的230噸相比，大幅減少。成年鰻魚的年捕量也由60年代高峰期近3400噸， 銳減至不足200噸。雖然專家們仍未能解開日本鰻魚的生態之謎，但已緊急研究保育方法。有專家分析鰻魚數量銳減，除了生態環境惡化，以及過度捕捉，洋流改變 也是原因之一。環境省的前身環境廳，1991年首次制定日本全國紅色名錄，名錄專門列出瀕臨絕種的野生動物。但紅色名錄沒有法律約束力，即使日本鰻魚被列為瀕臨絕種的物種，捕捉和買賣也不會受限制，但民間要求減少和禁捕的呼聲勢必高漲。

日本在昨天敲定了新的能源政策，決定投入一切可動用的資源，在2040年之前達到零核能的目標，但是在完全導入再生能源之前，日本還是必須仰賴核能發電。福島核災之後，日本各界要求廢除核能的聲音不斷，每個禮拜五都會有民眾集結在首相官邸外頭示威，就在民眾的抗議聲中，14號傍晚，首相官邸內部召開了相關閣員會議，正式敲定未來的新能源政策，日本新能源政策的重點在於早日實現零核能的社會，日本政府將投入所有人力和資源，希望在2040年之前達成目標。新政策還規定核能發電廠只能運轉40年，今後不會新蓋和擴建核電廠，現有的核電廠將會在確認安全之後重新啟用，日本今後計畫導入太陽能、風力等再生能源，不過在這些能源普及之前，還是需要仰賴核能，以維持電力的穩定供給，不過，日本電力相關業者還是警告，廢核可能會對經濟發展和國民生活帶來重大影響。此外，日本政府估計導入再生能源需要花上台幣18.7兆，新能源政策中並沒有提到資金從哪來

花蓮縣政府近日發布了「花蓮縣綜合發展實施方案」的69項建設中，打算把10年400億的花東發展基金，花67億在鳳林蓋國際級賽車場，35億蓋花蓮國際觀光劇場及山海劇場，另外縣政府也將在16日下午兩點舉行聽證會。據悉，草案中第一項「花蓮國際觀光劇場」的地點在立霧溪南岸，與之前爭議多時的「太魯閣旋轉劇場」地點相同，環保團體批根本只是換個名字而已；另外一座劇場則是位於豐濱鄉靜浦村的山海劇場。縣府公告草案之後，引起環團及學者批評，此舉可能又淪為下一個蚊子館的建案；據報導，東華大學自然資源與環境學系副教授戴興盛表示，歐亞賽車產業已每下愈況，很多賽車場都瀕臨難以自給自足，得來不易的經費不該蓋燒錢設施。對於聽證會的形式，環保團體也質疑過於草率，不符合行政程序法的規範，而且資料只有幾頁就要交代200億的建設，顯然不太合理；地球公民基金會的蔡中岳認為這樣的態度很荒謬，「其中尤其像太魯閣劇場，他用10來頁來交代3