8月29日星期五，加州參議院以22比15的投票結果通過了《禁止超市使用塑膠袋》的法律提案，這個在過去兩年內飽受爭議的提案，將成為在美國的第一例相關法律。其實在加州和美國其他州的部分城市，包括夏威夷的毛利郡，都已經禁止超市使用塑膠袋。但是加州州長必須在9月30日前進行簽署，最終才能成為法律。若該法案最終被簽署，表示加州所有的商家被禁止主動提供塑膠袋給顧客，而且將提供資金給當地的塑膠袋企業，以便生産更為結實、能夠重復使用的塑膠袋供顧客購買。但是，加州眾多的塑膠袋生產商則表示，如果該法案通過，將會導致企業進行大規模的裁員。

柯文哲批評國民黨內部對一殯遷建意見不一，其實市政施政重點應擺在松山機場遷移，而不是一殯遷移，市長參選人連勝文表示，松山機場遷移，現階段根本不可行，柯只是在轉移焦點。針對提出一殯遷建政見，遭藍綠議員齊聲反對，連勝文強調，是地方上的朋友曾反映當地晚上會有沼氣，才說有「氣味」。不過不管怎麼樣，王孝維是自己很好的朋友，對他講的任何話都會虛心接受。連勝文表示，依蔡正元的建議，若一殯不能直接廢除，要遷建的話，理想地點是南港、深坑交界處；當地離舊莊里街道非常遠，中間也隔了掩埋場，應不會影響到里民生活。面對柯文哲主張松機遷移，連勝文表示，儘管從長遠方向來看，松機遷移是可推動的方向，不過之前他曾透過立委和民航局做了解，松山機場遷移在目前不太可行。

八德市大發里富榮街36巷口因是通往和平路進入國道2號八德交流道的捷徑，常有砂石車、大貨車抄近路經過，造成居民與行經的機車騎士險象環生，紛紛抗議，八德警分局為此將加強取締。里長李東標已經向公所爭取重新劃設槽化線，也盼能增設紅綠燈號誌，保障居民出入安全。李東標指出，富榮街36巷口每個月約發生2起車禍，曾有砂石車與機車相撞，機車幾近全毀，騎士受傷骨折。為降低事故發生，日前與市公所協調，將新增與重劃槽化線，更希望能增設紅綠燈，避免發生事故。縣府交通局局長高邦基表示，將會調查該巷口的車流量與肇事率等，評估是否裝設紅綠燈號誌。

媒體在4年前報導，永和區民邱太太在河濱自行車道騎車，因下坡時碰上凹陷裂縫，人被拋摔重傷，至今仍在呼吸治療病房；邱先生請求國家賠償，一、二審敗訴，三審發回高等法院更審，8月26日判決結果逆轉，邱家勝訴，新北市政府水利局高灘地工程管理處須賠償584萬元。諶錫輝強調，婦人摔落的地方是自行車牽引道，入口處設有民眾必須下車牽引的告示牌，「本來就不應該用騎乘的方式通過」。邱先生反駁，蒐證的影片內可見，幾乎沒有人下車牽引。針對家屬質疑，水利局在事發後不聞不問，諶錫輝未否認，只說此案發生已有一段時間，「中間經歷人事更迭，難以查證有沒有持續探視，尊重家屬的說法。」至於「死亡」是委任律師「筆誤」，當庭已道歉並更正。

基隆市信義區智誠里居民8月31日又發現有砂石車一早要「偷跑」，經由里內道路要進入月眉路上棄土場，基隆市警局第二分局據報派警察到場站崗，砂石車司機見狀紛紛轉頭駛離；基隆市警局二分局五組組長洪朝成表示，砂石車如果沒有申請獲准核發通行證，一經查獲將被罰款1800元以下、違規記點1點，6個月違規累計達6點，將被吊扣駕照1個月。月眉路上有棄土場，原本車輛都是經由暖江橋進入棄土場，後來因為暖江橋改建，砂石車改由過港路進入，因為民抗議，市府不准砂石車走過港路，砂石車一律從東明路轉六合街，進入月眉路的棄土場，造成智誠里里民生活大受影響。智誠里長張健良日前與居民封路攔阻砂石車，要求道安會報決定前不准砂石車進場，28日道安會報決議進入棄土場砂石車1天400輛次，時間為早上9點後到下午4點，砂石車業者要申請通行證獲准，才能經由市區道路進入棄土場；不料，里長張健良30日率領里民自強活動，就有不少砂石車偷跑闖關，張

台東縣延平鄉森林博物館長阿力曼從小立志當布農族的獵人，最後沒舉起弓箭射獵物，卻扛槍當軍人、拿筆當記者，退伍後反而成了森林生態的捍衛者。他借錢買下森林，保住部落生態，也給自己和族人不一樣的未來。阿力曼舉債買下的部落森林，10年來，超過15萬人次造訪。2004年他聽說部落附近的榕樹群因財團購買土地蓋靈骨塔，小時候和同伴的遊戲場可能消失，他煩惱得日夜難眠。阿力曼說，「我知道這不是我一個人的事，但總是覺得自己應該做些什麼。」經過三天思考，他決定籌錢搶救。拿房子抵押、貸款700萬元，背著沉重利息，差點被查封、拍賣，幾乎全家流落街頭，但他依舊堅持。阿力曼說，他曾在法拍前夕，漏夜開了300公里的車向親戚借錢周轉。「到現在我還是很怕早上10點30分，因為那是法拍開標的時間，有好幾次都忍不住在銀行裡流淚。」

亞太經濟合作（APEC）第4屆海洋相關部長會議（AOMM4）落幕，包括我國在內、所有與會部長並於會後共同發表「廈門宣言」，強調各經濟體應透過亞太區域合作，建立國際海洋新夥伴關係。本次會議計有澳洲、智利、中國大陸、印尼、日本、韓國、新加坡、我國、泰國、美國、越南等共19個APEC會員經濟體派遣代表團與會，我國由農委會主委陳保基率團，團員包括外交部、環保署、漁業署及相關學者專家與會，該會議於28日落幕。這次APEC海洋部長會議共同發表之「廈門宣言」內涵包括「海岸與海洋生態系統保育及防災減災」、「海洋之於糧食安全及食品相關貿易之角色」、「海洋科技與創新」及「藍色經濟」等四項議題，以建構未來「透過海洋合作邁向新夥伴關係」之遠景。宣言中呼籲APEC經濟體透過與現有和即將成立之各區域性漁業管理組織，進行漁業資源之永續管理和保育。並就預防、制止和消除非法、未報告及不受規範捕魚（IUU漁業）方面進行合作。

落漆！過去被稱為福爾摩沙的寶島台灣，在主計總處最新公布的2014國民幸福指數調查中，「環境品質」竟然倒退2名，落居評比的37國中倒數第1，就連去年與我國並列35名的土耳其，都比我國好。行政院主計總處今（29）天發布我國2014年國民幸福指數統計，主計總處表示，環境品質方面，有兩項指標，一是空氣汙染指標，另一則是水質滿意度指標。儘管我國空氣汙染指標有持續改善的跡象，但台灣由於人車密度高及工商活動頻繁，與OECD國家相比，排名落居末段，特別是飲用水方面，民眾對水質滿意度僅66％，導致環境品質排名退步2名，敬陪末座。此外，在在地指標方面，「公民參與及政府治理」方面，或許是受到重大新聞事件影響，國人對各機構的信賴感普遍不高，在滿分為4分下，民眾對政府信任分數約2.29分，法院僅2.08分，都較2013年為低，不過仍有7成5的民眾對民主生活及言論自由感到滿意。

澳洲新南威爾士州政府要求化妝品製造商逐步淘汰使用塑膠微珠，研究發現雪梨港已經被其大面積污染。據澳洲廣播公司報導，研究人員最近在雪梨港測試了27個點，發現60個每個重100毫克、長不到5毫米的塑膠碎片。新南威爾士州環境廳長斯托克斯（Robert Stokes）說，明確的證據表明，產品中常見的成分塑膠微珠，已經影響了我們的海洋環境。「我們顯然需要解決這個迫在眉睫的環境問題」。斯托克斯，他將推動在行業中自願逐步淘汰使用塑膠微珠，並計劃舉行一次工作會議與公司代表討論此事，然而他並不支持類似美國伊利諾州採取的絕對禁止的手段，他表示製造商們正努力尋找能在產品中使用的替代材料。斯托克斯表示，將與省級廳長和聯邦部長們商議，提出一個在化妝品中逐步停止使用塑膠微珠的提案。

加州汽油稅已經全美第二高，達到68美分一加侖 ， 一月份又要再漲，以支付美國首次氣候改變法。沙加緬度（Sacramento）和前州長阿諾德∙施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger ）通過了一項法案，要求加州在2020年前將碳排放量降低到1990年的水平。加州獨立石油和營銷協會（California Independent Oil and Marketing Association）發言人Mike Rohrer說：「最終它會傷害消費者，會影響到所以持車人。無論是對開車上下班的駕車族還是加州上下運貨的卡車司機，成本馬上會增加，因為無論我們在碳權上付出多少，最終我們都會轉給消費者。」煉油商和分銷商表示，他們會將增加的20億美元成本大部份轉到消費者身上。美國加州空氣資源局（The California Air Resources Board）預計，新的稅收將油價提高每加侖20美分至1

泰國每年產生2680萬噸，引起全民對垃圾危機的關注。控制污染廳廳長威猜昨天（29日）表示，該廳將投資5億2300萬銖，力爭在3個月內為6個府治清理堆積如山的垃圾。威猜指出，最新預測得出的數據顯示，泰國每年產生2680萬噸垃圾，特殊垃圾50萬噸，而能進入垃圾系統妥善處理的少之又少，去年共有2000萬噸垃圾沒有獲得合理清理。為此，控制污染廳將投入5億2300萬銖，在3個月內首先處理6個府治的垃圾，包括大城、華富里、佛統、北欖、北標以及巴吞他尼府。威猜還指出，至於電子垃圾一直是垃圾分解中的頭痛問題，處理不好恐污染環境，影響健康。相關部門可能會對相關法律條款進行修改，可望在4個月內完成。

日本政府計畫在福島縣的兩座小鎮，建設暫時儲存東京電力公司福島第一核電廠核災衍生的輻射汙染土的設施，今天（30日）福島縣知事佐藤雄平宣布願意接受。「朝日新聞」報導，日本政府計畫在福島縣的大熊町、雙葉町建輻汙廢棄物的暫時儲存場，為了取得暫存場土地，快則9月針對這兩座町的地主召開說明會，計畫於明年1月陸續將輻汙廢棄物搬入。佐藤今天在福島市與大熊町長渡邊利綱、雙葉町町長伊澤史朗協商之後，對記者表示，將接受政府方案，建輻汙廢棄物暫存場。佐藤表示，這是痛苦的抉擇，但還是願意接受暫存場的建設。