昨（29）日香港機管局公佈造價高達1,415 億元的第三跑道修改方案，借貸額由原先530億元增至690億元，原本劃一每人收取180元「機場建設費」，改為按長短途及機位收取建設費。有環保團體及議員指空域等問題未解決，憂成大白象工程。機管局昨日宣佈調整機場建設費及借款額，借貸額由原先530億元增至690億元，EBITDA（除息稅、折舊及攤銷前盈利）由3.1倍增至4.5倍。機管局會透過發行零售債券及伊斯蘭債券集資。不過有環保團體及泛民議員對此有保留。立法會交通事務委員會成員胡志偉議員強調，機管局最重要是向公眾釋疑，就三跑建成後能否維持其競爭力，「未來十年在三跑未落成之前，究竟機管局有甚麼方法去擴容，及吸納華南地區空運、客運、貨運的增長，確保這三件事不會在這10年間停滯而流失了。」還有空牆及空運等問題，他擔憂成為一個大白象工程，「如果成為一個大白象的話，講甚麼都沒有用，就算你今天是如何少錢都是大白

廣州著名景點白雲山，將於「十一」長假舉辦第3屆蝴蝶文化節，期間將會放生約10萬隻蝴蝶。有專家表示反對，認為此舉潛移默化地助長不科學的放生行為，呼籲有關方面尊重生命。白雲山第3屆蝴蝶文化節，將於10月1日至7日在山頂廣場鳴春谷開幕，期間鳴春谷蝴蝶放飛平台每天將放飛3次蝴蝶，而鳴春谷賞蝶軒內則每隔1小時放飛一次，計劃7天共放飛約10萬隻蝴蝶。主辦單位表示，此次放飛的蝴蝶由南崑山半人工繁育，多達數十種，均是白雲山當地稀有品種。據悉，蝴蝶在野外非常脆弱，有非常多天敵，即便沒有遇到天敵，大多10天至半個月就會死亡，如果正常交配產卵，2、3天後也會死亡。中山大學生命科學院王英永教授表示，即便放飛不會破壞生態，但他仍不贊成放飛蝴蝶、螢火蟲等行為。王英永又說，白雲山有很多隨意的、不科學的放生行為。他曾在白雲山看到有遊客放生好幾百隻烏龜，一看全是外來入侵物種巴西紅耳龜，放飛蝴蝶、螢火蟲會潛移默化地助長不科學

中國國家能源局發布通知，為推動中國太陽能熱發電技術產業化發展，決定組織一批太陽能熱發電示範項目建設；支持的示範項目應達到商業應用規模，單機容量不低於5萬千瓦。根據刊登在能源局網站的通知稱，太陽能熱發電示範項目以槽式和塔式為主，其他類型也可申報。示範的目標包括兩方面，第一是擴大太陽能熱發電產業規模，通過示範項目建設，形成國內光熱設備製造產業鏈，支持的示範項目應達到商業應用規模，單機容量不低於5萬千瓦。在示範項目要求方面，通知指出，項目資本金比例不低於總投資的20%；同時，為減少重復建設和浪費，對同一技術來源和類型的項目要控制數量。能源局稱，目前中國國內太陽能熱發電產業處於起步階段，尚未形成產業規模，工程造價較高，技術裝備製造能力弱，缺乏系統集成及運行技術，為攻克關鍵技術裝備，形成完整產業鏈和系統集成能力，將組織建設一批示範項目。

歐洲聯盟執行委員會1日對台灣非法捕撈行為，發出黃牌警告，並限期6個月內改善，否則將列為不合作國家，並可能祭出漁業貿易制裁。歐盟執委會點名台灣與非洲的葛摩聯邦（Comoros）非法漁獲，並發出黃牌警告，同時也將情況有所改善的迦納共和國與巴布亞紐幾內亞撤出警告名單。歐盟執委會在聲明中表示，對台灣發出黃牌警告是基於漁業法律架構，認為違反「非法、未報告及未受規範漁業捕撈規範」（IUU fishing），並缺乏有效監督、控管與遠程漁船監管機制。聲明也指責台灣，未遵守區域性漁業管理組織（RFMO）義務。

在強力宣傳下，米蘭世博可望風光落幕。為了讓主題「滋養地球，生命的能源」永續發展，不因盛會結束而被遺忘，專家建議在原展覽場址，設立農產飲食園區。米蘭世博裡人潮滾滾，展館爭奇鬥艷，聲光娛樂效果佳。然而，有多少展覽呼應主題「滋養地球，生命的能源」，讓世人意識到當前的農業困境和飲食失調問題，是不少人心中的疑問。米蘭世博像是農業飲食的創意苗床，光是主辦國的義大利館，就收到了450個提案。農業與環境學教授波齊（Stefano Bocchi）說，「科技是滋養地球的方式，例如解決在沙漠栽種的灌溉問題。從這些活動中，許多外國人士認識到義大利的農業、飲食技術，以及對整個展業鏈的分析。」他說，「希望世博過後，米蘭成為飲食農業的矽谷，締造一個跨領域的創新園區。」

秘魯中南部城鎮查瓦娃丘28日爆發反中國財團採銅計畫的示威，更引致警民衝突，警察向示威者開槍，造成四死22人受傷，秘魯政府29日宣布六個省進入緊急狀態。示威者約有2000人，他們擔心中國財團的採銅計畫會污染水源及農作物。緊急狀態令將維持30天，當局暫時禁止集會自由，警察可以在沒有搜查令下入屋搜查，並已派遣士兵協助警察執行職務，包括守衞高速公路及橋等重要基建。秘魯總理卡特里亞諾表示：「我們不能容許有政治目的的組織阻礙有關計畫，該計畫已如常進行多年。」參與反採銅示威者大部分為操克丘亞語的高地居民，他們反對La Bambas採銅計畫，指在他們居住的城鎮開設選礦廠，會污染水源及農作物。採銅計畫耗資74億美元，銅礦位於科塔班巴斯至格勞，原本由瑞士商品交易商嘉能可（Glencore）擁有，但中國五礦集團公司領導的財團五礦資源有限公司去年以60億美元收購，預計在2016年投產，卡特里亞諾指計畫可增加秘魯的

中國加碼推動「新能源車」上路，中國國務院總理李克強昨（29）日召開國務院常務會議，要求各地取消對新能源車「限行、限購」令。同時，鼓勵購買排氣量1.6公升（1,600cc）以下的小汽車，自10月1日起到2016年底實施「車輛購置稅」減半徵收優惠。國務院展現推動新能源車的強烈決心，上周常務會議才通過加快部署充電站設施，帶動新能源產業鏈投資升溫；如今又下令各地不得對新能源汽車實行限行、限購，政策擺明為推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點。國務院新能源汽車扶持政策，還包括支持動力電池、燃料電池汽車等研發，開展智能網聯汽車示範試點。

中國多名網民28日在微博爆料稱，浙江嘉興市海鹽縣開發區濱海中學近日受到空氣污染，多名師生都要戴着口罩上課及辦公，還有數名學生在升旗儀式中暈倒。由於嘉興港區與海鹽縣開發區地理位置相接壤，故消息傳出後，當地環保局隨即派人前往現場了解，並要求港區環保局配合處理。嘉興港區環保局其後在官方微博通報，初步排除港區化工園區對空氣污染造成的影響。而海鹽縣政府新聞辦在官方微博通報，截至下午3時，縣環保局環境監察大隊已完成對學校周邊空氣的布點採樣，待檢測後將第一時間公布結果。同時，環保部門對有類似臭味的企業進行約談，並分組對學校周邊企業進行排查。海鹽縣環保局長鄭彪回應稱，該校毗鄰港區化工園區，內有多家石油化工、造紙企業及污水處理廠，刺鼻氣體可能由多種污染物混合而成。目前已關停距離學校最近的一間造紙廠，對採樣空氣的檢測結果會第一時間向社會公布。

天空灰濛濛一片，不少在路邊等候過馬路人士都要掩鼻呼吸。香港環保署表示，天文台預測本港未來兩三日雲量較多，接近周末有幾陣驟雨，預料空氣污染在此之前仍維持較高水平。位於中環、旺角的路邊監測站俱錄得指數為10，健康風險處於甚高水平。12個一般監測站，除觀塘、葵涌、沙田錄得指數為10+外，其餘9個錄得指數介乎8至10，健康風險屬於甚高。資料顯示，空氣中倘含有大量污染物，且遇上溫度上升情況，污染物便難擴散，在陽光的刺激下形成光化煙霧，光化煙霧可影響呼吸系統。

據外媒報導，印尼總統佐科表示，他需要時間解決因燃燒林地引起的霾害。這些煙霾每年都會籠罩東南亞，嚴重影響經濟及民眾健康。佐科在接受訪問時表示，印尼也是煙霾的受害者，當局努力解決每年大規模火燒山的傳統農耕方式，起碼需要三年才能看到結果。他還駁斥外界指責他未能落實競選承諾。他說，霾害不是一個能夠立即解決的問題。　此外，佐科也表示，印尼已派出上萬名軍警處理霾害。他強調，相關措施至少需要三年才看得到成效。

據《菲律賓星報》9月29日報導，菲律賓大氣地球物理和天文管理局（PAGASA）9月28日宣佈，菲律賓目前正遭遇強烈聖嬰現象侵襲。PAGASA氣候變化監控部門的負責人安東尼·約瑟夫·盧塞羅（Anthony Joseph Lucero）表示，自7月以來，該機構已經不斷檢測到強聖嬰事件發生的跡象。PAGASA表示，強聖嬰意味著當年的平均氣溫將比一般乾旱年份的氣溫高1.5攝氏度。今年年底前，菲律賓將有58%的國土受嚴重乾旱的困擾，到2016年2月，菲律賓國內會有多達85%的地方面臨嚴重乾旱的侵襲。

科學家表示，由於全球暖化導致風暴頻繁與海平面上升，紐約市面臨的洪災風險增加，情況類似2012年襲擊的超級風暴珊迪（Sandy）。法新社報導，研究今天（30日）指出，美國東北海岸可能開始大約每25年就會受到一次超級風暴襲擊；在工業化以前，頻率是500年一次。科學家將此歸咎於人類活動導致溫室氣體排放增加、引發全球暖化所致。學者研究海洋沈積物與電腦模型，藉此觀察西元850年到1800年的北大西洋颶風威力與頻率，接著將這些數據和1970年到2005年的結果做比較。研究人員在這篇發表在美國「國家科學院學報」（PNAS）的報告結論中寫道，暴風激增或是暴風引發的海水上升，和近1000年相比，近30年平均升高1.24公尺。