沈瑞筠

這一刻，我身處在巴拿馬貝拉瓜斯省（Veragus）太平洋側的瑪蓮娜海灘（Playa Malena）。前一天白天還在我居住貝省北方的聖塔菲（Santa Fe）山區小學跟合作單位辦理環境教育活動，活動結束後在同事Eric邀約下跟他啟程前往4小時車程外的瑪蓮娜，因著在巴拿馬總會遇見的無法預期因素，我們終於抵達時已是凌晨一點。夜已深沈，多數人都睡了，我們早些收到消息這夜已孵化（及野放）200多隻海龜，無奈我們還在路程中。萬分疲憊下帶著不甘的情懷（身為巴拿馬人的Eric竟也還沒親眼見過海龜），我們仍決定至沙灘巢區探探值夜班的志工，順便看看還有沒有機會看到其他新孵化出的小海龜。這個海灘雖有許多海龜上岸產卵，但因與社區相鄰，許多巢穴在孵化成功前就會被家犬扒開獵食，在巴大大學生協助下，部份社區居民也加入守護海龜行列，每晚輪班巡守海灘，一旦發現海龜上岸產卵的蹤跡，他們便將整窩卵移到設有圍籬的巢區，並填寫各項

為了說服厄瓜多政府，停止在亞馬遜雨林核心地帶──葉蘇尼國家公園的石油開採工程，國際社會近年發起捐助活動以彌補其經濟損失，並達成募集信託基金目標的「葉蘇尼－ITT協議」（Yasuni-ITT initiative）。然而，此案最近大轉彎，厄瓜多宣佈募資不如預期，轉而同意在國家公園鑽油。葉蘇尼－ITT協議  曾被譽為最具開創性的保育行動厄瓜多近年來以看似進步的環境政策贏得國際認同，包括全世界第一個承認環境權利的憲法，還有被認為最具開創性的保育行動──葉蘇尼－ITT協議，此協議以石油庫存的半價或36億美元為目標向國際募集金援，並承諾若能在2023年之前募到360億資金，也就是保護區開發總值720億的半數，13年內將不開採亞馬遜國家公園境內義思平哥－坦伯可加－提普帝尼（Ishpingo-Tambococha-Tiputini，ITT）的三處油田，該區石油庫存約有9億2000桶，佔厄瓜多石油資源的2

香蕉葉斑病（black sigatoka）是公認最具殺傷力、造成損失最大的一種香蕉疾病，且目前還未找到直接的解決方案。根據世界香蕉論壇（World Banana Forum）統計，香蕉是拉丁美洲、加勒比海、東南亞及西非等地區數百萬家庭的生計來源。千里達及托巴哥美洲國家組織農業合作局（Inter-American Institute for Cooperation on Agriculture, IICA）的專家Humberto Gómez說明：「香蕉葉斑病導致香蕉重量降低高達57%，並誘發果實早熟。」聯合國農糧組織（FAO）表示，由於香蕉葉斑病的影響，聖文森及格瑞那丁與格瑞那達的香蕉及大蕉出口下跌了90-100%。Gómez更以「大災難」來形容目前加勒比海香蕉的處境，他表示：「情況危急。」香蕉葉斑病是由一種真菌（Mycosphaerella fijiensis Morelet）所造成，它對

在南美洲玻利維亞延伸至巴拉圭的大查科（Gran Chaco）野地，只有從Cerro Colorado這個穿出樹梢的岩石，才能夠將野地的景色盡收眼底。這片由熱帶乾林（dry forest）及灌木林構成的

科學家2日表示：全球1/3針葉樹已籠罩於滅絕陰影之下。地球上這些高大又長壽的生命，主要是受到伐木與疾病的威脅。

面對喜馬拉雅山區史上最嚴重的洪患，印度一面展開重建工作，一方面檢討此事可能並非天災、而是人禍──特別是宗教旅遊與水力發電所造成的影響。在6月底的水災中，北阿坎德邦約有1000人確認死亡，且當局表示實際數目可能會比現估的高3-4倍。以地質年份而言，喜馬拉雅山非常年輕、地質脆弱且容易走山。6月17日的洪水摧毀恆河的兩個重要支流曼達基尼（Mandakini）和阿拉卡南達（Alaknanda）沿岸超過60英里的城鎮、村莊、道路及橋樑。這次水災的起源無須置疑：由於嚴重的大暴雨造成的水壓導致一道冰河爆裂，衝下大量的冰、水及岩石到曼達基尼河左岸的印度教小鎮肯達那斯（Kedarnath）。

日本挑戰國際禁令，假科學研究之名行商業捕鯨之實，在南大洋每年殘殺超過1000頭鯨類，6月26日可說是此爭議層級燒上國際法庭的重大里程碑；主控方澳洲政府聯合紐西蘭，尋求國際法途徑，要求海牙國際法庭（International Court of Justice）撤回日本未來任何捕鯨許可。這場在海牙舉行的聽證會從26日起持續三週，預定年底前將會有裁決，若裁決偏向澳洲，可及時阻止日本下次捕鯨遠征，無論結論如何，屆時無法再上訴，將為此事拍版定案。辯方日本政府可能採取的策略，可能是質疑國際法庭對此案的司法管轄權，但細節尚未明朗。澳洲代表、檢察長Bill Campbell向16位評審團控訴，「日本希望用科學的外衣包裝他們的商業捕鯨行為。」反對日本在南極捕鯨行為的人士表示，研究動物的遷徙、繁殖與其他行為不用獵殺動物便可進行。

根據英國衛報報導，英國環境部長Owen Paterson批准蘭開夏郡里布爾河口（Ribble Estuary）一項受爭議的瀕危海鳥撲殺計畫。英國皇家鳥類保育協會（RSPB）表示嚴正關切英國航空公司BAE System在沃頓空軍機場（Warton aerodrome）撲殺至少475對黑脊鷗（herring gull）及552對小黑背鷗（lesser black-backed gull）的計畫，這可能為其他地區撲殺鷗科鳥類開啟先例。英國環境部（Defra）認定，因撲殺行動不會讓該區總數約2萬隻繁殖海鳥，減少超過25％以上，故同意進行撲殺。皇家鳥會則表示，他們體認到鳥擊對飛安的危害，但也擔心環境部本次同意撲殺25％將成為其他地區撲殺的引用標準。BAE System公司在2010年就提出撲殺計畫，當時遭到負責鳥類保育的英格蘭自然署（Natural England）否決，理由是違反與1981年《野生

根據世界自然基金會（WWF）最新公布的研究報告顯示，在湄公河下游主流域築水壩將對湄公河巨鯰（Mekong giant catfish）產生新的生存危機。湄公河巨鯰為全世界最大且稀少的淡水魚之一員。這份研究包含了這種難以捉摸的物種最新的資訊，包括數量、分佈、受到的威脅及為防止其滅絕所必須採取的措施。雖然確切的族群量仍是未知的，但湄公河巨鯰成魚殘存的數量可能只有數百隻。根據這份報告，位於寮國北部湄公河主流域上的沙耶武里大壩（Xayaburi dam）將會對迴游的巨鯰產生無法跨越的阻隔，且可能導致巨鯰的滅絕；巨鯰體長可達3米，重達300公斤。內華達大學副教授、本研究的作者Zeb Hogan博士表示，「像湄公河巨鯰這麼大型的魚根本沒有辦法游過大壩造成的阻隔回到上游的產卵地。」「巨鯰需要大而不間斷的水域來遷移，且需要特定的水質與流速條件完成它生命史的各階段（如產卵、進食與繁殖）。」

世界銀行（World Bank）表示，由於氣候變遷損害貧窮國家的經濟發展，全世界有數億人口可能會重新面臨貧困的處境。世界銀行在一份報告中提及，隨著全球暖化，乾旱、水災、熱浪、海平面上升與暴風雨越來越頻繁，而這些災害將導致那些原本就很貧窮的地區或新興貧困區處境艱難。在未來20年間，糧食短缺將成為第一個浮出檯面的問題，隨之而來的是暴風雨對城市的危害及人們試圖逃離這些影響而遷徙。這份名為《降低熱度：極端氣候、區域性影響與增強韌性的理由》（Turn down the heat: climate extremes, regional impacts and the case for resilience）的報告中敘述，在撒哈拉以南的非洲國家（sub- Saharan Africa），乾旱及熱浪的增加意味著在20年內，約有40％主要作物的現耕地將不會再有產出。報告中顯示，在其他地方，上升的溫度將會使得

歐盟於6日達成修法共識，加強現有禁捕鯊魚取翅的禁令，一旦修法生效實施後，在歐盟所有水域內將禁捕魚翅、且歐盟註冊的船隻也將不能在世界上任何地方採集魚翅。

美國的北極海鸚正面臨危機，且有徵兆顯示，這種海鳥在全球各地都處於類似的險境。科學家指出，在美國緬因灣，這種擁有滑稽臉孔的海鳥，因為飢餓及喪失體重而陸續死亡，部分肇因於海洋溫度上升導致魚類族群量改變。北極海鸚或譯作大西洋角嘴北極海鸚，英文名Atlantic puffin，學名Fratercula arctica。據調查，2012年夏天緬因州最大的兩個北極海鸚繁殖地雛鳥存活率驟降，且在北極海鸚最大繁殖地──緬因州東岸10英里外的加拿大島（Canadian island），北極海鸚的健康狀況也在下降。上個冬季，估計至少數十隻因飢餓而死亡的鳥屍被沖上麻州及百慕達（Bermuda）海岸。緬因大學研究北極海鸚多年的Rebecca Holberton教授表示，無論是鳥屍被沖上海岸或是北極海鸚雛鳥存活率的低靡都有待持續觀察，但這是一個警訊，告訴我們北極海鸚和其他海鳥可能面臨了一些困境，「如果你願意注意的話