BP

  • 生態破壞難量化 墨灣損失無從算起

    生態破壞難量化 墨灣損失無從算起

    經濟學家蘇赫德夫(PavanSukhdev)13日表示,若把生態破壞算進去,墨西哥灣漏油災害損失可能遠高於清理費用和收入損失賠償。蘇赫德夫在接受專訪時表示,BP災難凸顯了我們應根本改變如何衡量、評估人類賴以維生的「大自然資本」(natural capital)。這場專訪之外,一項由聯合國贊助,針對企業與生態多樣化關聯性的學術研究報告也同時公布。部分問題在於,我們不知道該怎麼量化我們長久以來認定會無限量存在的東西。蘇赫德夫是簡稱TEEB的「生態系統與生物多樣性經濟」(Economics of Ecosystems and Biodiversity)業務報告主要撰寫人。他說:「我們無法管理未經測量的東西,我們既未測量,也就無法估算大自然的益處或失去大自然的代價。」

  • 墨灣漏油搶救行動 讓海龜身陷火海

    墨灣漏油搶救行動 讓海龜身陷火海

    為了阻止漏出的石油漂向岸邊,英國石油(BP)和美國海岸防衛隊縱火燃燒滿溢在墨西哥灣海面上的石油。艾利斯‧麥克船長確信,燃燒的同時,也使瀕臨絕種的海龜活生生被燒死。一小段關於他的控訴短片,在You Tube 網站上播放,野生動物愛好者和保護者,早已不滿BP的深水平面鑽油平台漏油事件(BP's Deepwater Horizon spill)對於海灣所產生的嚴重污染,加上這項指控更是激起他們的憤怒。為了防堵海上浮油飄向四個州的海岸,BP和美國海岸防衛隊持續放火燒除部分的石油,艾利斯船長指出,漂浮在海藻附近的海龜被困住,隨著石油被燒傷。他很靠近地目睹整個燃燒過程。在石油溢出事件之前,艾利斯經營出租船隻業。石油溢出事件結束了他出租船的事業,因此,為了要養家活口,艾利斯與佛州魚類和野生動物保護委員會、國家海洋和大氣管理局(NOAA)簽訂合約,協助解救受到石油污染的野生動物。

  • 墨灣漏油的教訓──海洋油污染研究的短視效應

    墨灣漏油的教訓──海洋油污染研究的短視效應

    從英國石油(BP)的深水地平線鑽油平台破裂的油井噴湧出來的原油終究有一天會停止噴湧。然後再過一段時間,這團混亂會被收拾乾淨。不過,到了那個時候,可能已經對墨西哥灣造成災難級的損害了──但是我們究竟會不會知道到底造成的災難等級有多高?科學家說,為了確定大規模漏油造成的損害程度,將會需要進行廣泛的研究。而從過去發生過的的漏油事件看來,相關的研究卻是屈指可數。這次他們希望情況會有所改變。事實上,有一些科學家有信心地認為,在有足夠的經費跟公眾輿論支持之下,這次漏油的災難將可以產生有史以來對其最具資訊性而且有用的研究。「全世界皆然,每當有大型的漏油事件發生,大家就會一窩蜂地開始去研究,而且通常會研究一年左右。但是一旦石油不再洩漏,污染清理乾淨了,大部份的經費來源就停了。這就是為什麼我們沒有-可以說全世界幾乎沒有-任何真正像對重大漏油事件以及後續行動的長期(10年)的優秀研究。」德州農工大學哈特研究中

  • 美國會調查墨灣漏油 指5大決策失誤

    美國會調查墨灣漏油 指5大決策失誤

    深水地平線鑽油平台爆炸導致原油現在仍然從油井破口湧入墨西哥灣,然而在爆炸前6天,一名英國石油的鑽油工程師便稱它為「惡夢般的油井」。 4月14日,鑽油工程師布萊恩‧莫雷(Brian Morel)寄送電子郵件給一位同事,談及英國石油選擇以水泥來保固這座油井。他寫道:「這座一直是個惡夢般的油井,這裡的每件事情都雜亂無章。」該則評論被附在國會議員14日寄給英國石油執行長海華德(Tony Hayward)的信中。這封信是在海華德出席眾議院能源暨商業委員會聽證會之前,提醒他眾議員期待他說明的事項。該件概述該委員會獨立調查的發現,調查乃是針對這場導致深水地平線海上鑽油平台沉沒的爆炸案。委員會主席維克曼(Henry Waxman)與附屬委員會主席斯圖帕克(Bart Stupak)寫道:「委員會中呈現的證據令人質疑英國石油所做的各項決策。證據一而再顯示出,英國石油做出讓油井噴發風險增加的決策,是要省下公司的

  • 歐巴馬公開施壓 BP反應冷淡

    歐巴馬公開施壓 BP反應冷淡

    美國總統歐巴馬15日在橢圓形辦公室發表演說,呼籲美國展開「全國性任務」減少美國對石化燃料的倚賴之際,他矢言讓英國石油公司(BP)賠償墨西哥灣漏油造成的損失。這是歐巴馬首度在橢圓形辦公室發表演說。他承諾長期協助受到油污污染的地區,同時為禁止深海鑽油6的個月的決定辯護,認為此舉對於墨灣安全絕對有必要。他在所有主要電視網實況轉播的演說中提出警告:「流進墨西哥灣的數百萬加侖的石油比較像傳染病,我們將與之戰鬥數月,甚至數年。」美國專家最新估計,BP在墨西哥灣的受損油井,每天外洩的原油在3萬5000桶至6萬桶之間。歐巴馬表示,他16日上午在白宮會見BP董事長思文凱(Carl-Henric Svanberg)將命令他同意成立信託帳戶並由獨立第三方管理,用來補償這次油污外洩的受害者。BP的回應只有2句話,他們說:「我們與歐巴馬一樣,都認為應該儘快堵住漏油、清除油污並降低事件對墨西哥灣沿岸及環境的衝擊。」B

  • 環保團體發起全球反BP

    環保團體發起全球反BP

    英國石油(BP)一直未能堵住公司位於墨西灣海底油井的漏油,造成環境大災難,多個環保團體於12日在全球5大洲52個城市發起「全球抗議英國石油公司日」(Worldwide BP Protest Day),以抗議行動要求BP進一步加強封堵漏油、清理油汙的工作,否則將號召消費者抵制BP的產品。 此事也已導致美、英兩國關係逐漸緊張;英國新首相卡麥隆與美國總統歐巴馬12日進行電話會商,試圖化解兩國關係裂痕。據英國《金融時報》報導,鑒於漏油事件的潛在債務飆升,BP已屈從美國壓力,暫停發放本季股利。將把據估為17億美元的第2季股利,先存託管帳戶,以化解政治壓力。歐巴馬9日批判說,假如由他主事,早就開除BP公司執行長。他支持要求BP停止發本季股利,還譴責BP花大錢打公關戰。 華府嚴批BP,旨在回應美國人民對漏油的憤怒與關切,但卻在英國引起反彈。英國人民把BP視為國家企業棟樑之一;數百萬退休族仰賴BP的股利過

  • 英國石油承諾 出售回收原油作公益

    英國石油承諾 出售回收原油作公益

    因墨西哥灣而身陷危機的英國石油公司,日前決議,將賣出從墨西哥灣回收的原油,並將獲益全數用於墨西哥灣沿岸四周的野生動物保護工作。英國石油公司位於墨西哥灣的鑽油平台爆炸,大量原油外洩,不但造成其公司莫大損失,股價下跌近5成,石油外洩對週遭自然環境的破壞,也讓英國石油公司成為眾矢之的。英國石油公司透過發言人發表聲明,目前公司已找到買主,正與其進行洽談,目前國際原油價格,一桶約美金74元(約台幣2393元),聲明中提到,由於這批原油不夠「純正」,因此價格可能會低於國際公定價。

  • 「污染指紋」鑑定 墨灣海面下也有漏油漂浮

    「污染指紋」鑑定 墨灣海面下也有漏油漂浮

    美國海洋暨大氣總署(NOAA)署長盧布琴科 (Jane Lubchenco)將英國石油漏油事件稱之為「一場人類悲劇與環境災難」,她並在6月8日證實,墨西哥灣某處的確存在著因漏油產生的低濃度原油漂浮在海面之下。她表示已在部分海面下方的原油(subsurface oil)中發現到與英國石油溢漏的原油相符的「污染指紋」,但這些油並非全數來自英國石油「深水地平線號油井」的漏油。NOAA與南佛州大學的研究人員已進行海水採樣,樣本採集自海面至海面下3300英呎之間的深度,與深水地平線油井失事地點東北方40及42海里處,另外還在油井東南方142海里處的另一處採樣點採樣。

  • 墨灣漏油啟示錄──低價能源的真實代價

    墨灣漏油啟示錄──低價能源的真實代價

    這次BP公司在墨西哥灣發生的石油洩漏事故,唯一的特殊之處就是離美國很近。如果是在其他地方,石油巨頭們根本置之不理。──約翰·維達「石油公司們現在都很緊張,因為它們對污染漫不經心的態度和整個產業的無能,都已暴露在聚光燈下。」石油巨頭們現在都屏息凝氣。在墨西哥灣的洩漏災難發生後,BP的市場份額急劇下降。歐巴馬總統,美國公眾和全球環保界都被激怒了,現在BP已經喪失了在北極和其他生態敏感地區鑽探石油的權利。墨西哥灣的災難可能會讓BP損失幾十億美元,但又怎麼樣呢?對於一個年利潤高達數百億美元的公司來說,鋪上5000英里(8000公里)的吸油管,或者漏上幾百萬加侖(升)的石油、再擺平十萬場官司所花費的代價最多不過是幾個月的產值而已。儘管很尷尬,但事情很容易就過去了。

  • 墨灣油災清理需耗時數月 復育棲地則需數年

    墨灣油災清理需耗時數月 復育棲地則需數年

    英國石油目前已可攔截部分從墨西哥灣深水地平線油井湧出的原油,但是漂浮在海面的漏油將需數個月時間清除,復育棲地則將需要數年之久,美國聯邦政府漏油應變協調官做出以上表示。白宮7日舉行記者會,擔任此次國家級事故指揮官的美國巡防上將艾倫(Thad Allen)說:「目前,我們每天攔截15000桶原油。然而在油井被封住的那天之後,我們仍需要至少4到6周來處理原油。」艾倫上將表示,尚無法得知究竟有多少原油仍從破裂的油井口溢漏,因為「還未確定洩漏流速是多少。」5月27日,國家事故指揮部的流速技術小組使用3種不同方法,確認出流速介於每天12000至25000桶這個不小的範圍之間。艾倫上將表示,美國在墨西哥灣130英里的海岸線整個沿線都會受到影響,但這並不代表整體情況,因為原油對海岸的影響可能「侵入到非常深遠的沼澤區」。

  • 油污浩劫:因應不及 墨西哥灣漏油可能持續至8月

    油污浩劫:因應不及 墨西哥灣漏油可能持續至8月

    墨西哥灣目前已正式進入颶風季。然而自4月20日深水地平線鑽油平台爆炸以來的漏油問題,卻無減緩跡象。颶風可能將海上數千萬加侖的漏油變成巨大黑浪,讓更多區域覆蓋在刺鼻黏稠的油污中。美國南部沿岸河口及濕地,將會在颶風季遭到更嚴重的生態威脅。如何徹底對治這場由油污所造成的生態浩劫,成為與時間賽跑的艱難課題。正當英國石油公司(BP)嘗試新的方式來截取外漏的原油之際,美國政府和BP警告,深水地平線鑽油平台爆炸對墨西哥灣造成的災難,可能到8月前都不會停止。墨西哥灣漏油  美國史上最大的一次環境浩劫截至5月31日為止已發生42天的這場災難,目前成為美國歷史上最嚴重的一次漏油事件,官員們也稱這次事件是美國史上最大的一次環境浩劫。上週末,想要在BP油井中填入鑽泥的封頂法(top kill)面臨空前失敗;BP的執行長海華德(Tony Hayward)隨後表示,在兩個月內,墨西哥灣的漏油可能都不會停止。

  • 墨西哥灣漏油事件 美啟動刑事調查

    墨西哥灣漏油事件 美啟動刑事調查

    美國檢察總長艾瑞克‧霍德(Eric Holder)於6月1日表示,他已針對墨西哥灣鑽油平台(深海地平線號)漏油事件展開刑事偵查。霍德在巡視過這場他認為是「美國史上最大的漏油事件」後,對記者說明司法部檢察官正在審議多項法規,包括:「此事件可能在很多方面已違反這些法條,而我們將會仔細查驗與此漏油事件相關者的舉動。」霍德說:「若我們查獲不法行徑的證據,將會依法究辦。」「我們準備通知所有相關當事人,保全任何可闡明此油災相關實情的文件。」檢察總長表示:「一旦審查工作在未來一段期間擴大,我們將會秉持審慎、通盤,並且積極的態度。我們不會懈怠,直到正義得以伸張。」在災變處置工作的初期階段,霍德便派遣了一組檢察官到紐奧良,蒐集犯罪事實並協調政府的法律對策。小組成員包括環境與自然資源處處長孟雷諾(Ignacia Moreno),以及司法部民事處處長威斯特(Tony West)。霍德1日上午在路易斯安那州河口三