電池

位於大阪市的廠商中林（Nakabayashi）預計於8月上旬開始銷售利用滴管等器具於電池內注入水滴，便可發電的「水電池」。該水電池本來是由中林的子公司負責營銷，但基於今後面臨緊急狀況時對電池的需求預計將大幅增加，於是該公司便決定由銷售能力較強的母公司直接經手該商品。商品名稱是「水電池NOPOPO」，屬3號電池。其發電機制是使用附屬的滴管於正極端旁邊的小洞注入水滴，內部金屬便會溶出離子產生化學反應並進而發電。除了水以外，果汁及啤酒或唾液等也都可用來發電。未開封的電池約可保存20年，將電池作為電燈（發光二極體）照明使用時，注入1次水分約可使用5個小時。即便電力減弱，只要注入水分便可重複使用好幾次。該電池做為災難或緊急時刻的儲備品，適合用在口袋收音機或手電筒等電力消耗較低的機器。此電池將以3個1組630圓日幣，100個裝2萬790圓日幣（含稅）的價格上市，預計1年內可達到100萬個銷售量。水電池

國際商業機器公司（IBM）、英飛凌科技公司（Infineon Technologies）及多間歐洲大學，27日揭示一項大型研究計畫，首要目標是將手機電池蓄電力增為10倍。這項名為Steeper的新研究計畫，另一目的在減少其他電器用品（如電視機和超級電腦）的能源需求量，希望電器使用時的耗電量減10倍，待機時則幾乎不消耗電力。市場調查機構Canalys分析師謝波德（Shepherd）表示：「電池科技未能跟上今日智慧型手機增加電力的需求，智慧型手機業者想讓消費者感受到產品實惠又好用的經驗，電力管理和效能是他們面對的極大挑戰。」科學家將應用奈米科技降低用電量、成本，並延長電子設備的電池壽命，目標在把所需工作電壓減少到電晶體用電的至少一半。

耶路撒冷希伯來大學（Hebrew University of Jerusalem）的伊森研究發展公司（Yissum Research Development Co.）研發出馬鈴薯電池技術，產生電力的成本將比普通電池便宜5到50倍，在電解作用前先水煮馬鈴薯，會比未經處理的馬鈴薯多上10倍的電力，電池可供電數日甚至更久，在開發中國家將具有推廣潛力。希伯來大學的拉比諾威契（Haim Rabinowitch）及研究生高柏格（Alex Golberg），與柏克萊加州大學（University of California at Berkeley）的魯賓斯基（Boris Rubinsky）合作發現，只要以鋅銅電極與一片普通馬鈴薯就能做出高效能電池。此項研究刊登在6月號「再生與永續能源期刊」（Journal of Renewable and Sustainable Energy），研究指出，使用馬鈴薯電池

日本關西國際機場為響應節能減碳政策，提供機場員工氫氣自行車作中短距離騎乘用，進行實證測試，研究是否全面導入。此款自行車係利用內藏電池作為動力來源，電力不足時可由車內儲氣槽將氫氣供入電池，自動充電。根據計算，每台氫氣自行車每年可減少約600公斤二氧化碳排量，相當於43顆日本杉樹所吸收的二氧化碳量。

綠能產業目前最為熱門，加上美國車用電池廠A123 Systems即將掛牌，引爆全球車用電池廠投資熱潮，研究機構集邦科技表示，電動車市場啟動兆元商機，台灣上市櫃相關族群跨入電動車以及車用電池領域，未來營運發展具有潛力。集邦科技表示，能源危機日益加劇，使傳統引擎汽車面臨嚴峻挑戰。特別是經濟正處於高速發展中的中國，石油消耗和進口量不斷攀升，對油耗大戶汽車工業的發展造成了前所未有的壓力，因此，發展電動車的呼聲迅速升溫，不少知名的整車廠商都已宣佈將很快推出自己的電動車產品，顯示電動車的時代已經來臨。在電池廠方面，國內的新普、順達科都有生產鋰電池，新普已經跨入車用電池領域，未來技術發展以及訂單方面，值得留意。台灣電子精密測量儀器製造商致茂則與國外電動車廠Telsa合作，共同發展電動車事業，致茂負責測試以及生產機電控制膜組，以及生產其它相關測試設備，這項合作案象徵致茂切入電動車核心技術，Telsa則提

美國車用電池廠A123 Systems即將掛牌，宣告電動車市場兆元商機來臨，台灣上市櫃相關族群跨入電動車以及車用電池領域的公司眾多，順達（3211）、新普（6121）、中碳（1723）、加百裕（3323）未來營運發展具有潛力。集邦科技預估，2012年電動車數量將高達200萬輛左右，其中鋰電池系的電動車將高達60萬輛。到了2015年電動車數量450萬輛，鋰電池系的電動車將高達400萬輛以上，至2035年，傳統汽油引擎車可能停產，節能環保車蔚為主流。在電動車廠商中，以中國比亞迪現在位居於領先地位，其他傳統車廠也開始積極布局，台灣在電動汽車產業，車用電池將是發展重心。目前NB電池廠，新普、順達都已經正式跨入車用電池，新普在大股東鴻海、聯電等扶植下，積極切入中國車用電池市場，董事長宋福祥表示，將偏向與韓系電池芯廠合作，順達則是與台達電結盟。中碳是生產電池所需負極材料，由於筆記型電腦電池需求，中碳

廣州帽峰山受到電池有毒廢液污染。廣州市環保局查獲一家藏匿於山中的非法排污企業，案件已被列為今年的督辦案件。廣州市環保局接到帽峰山附近村民舉報稱，帽峰山景觀大道入口處有一廢舊電池拆解工廠，散發有毒氣體和煙霧造成周邊樹木、花草大面積乾枯死亡，並排放廢水損害周邊水土。環保局執法人員先後兩次現場勘查。執法人員發現污染源來自於一家名為康宇公司的拆解電池企業。該企業生產車間存放大量廢舊汽車電池，其中部分在室外露天堆放，兩個工人還在拆解廢舊電池；電池拆解時流出的廢鹼液沒有回收，直接流出，排進附近山溝。檢查人員現場電話約見該公司老板，但對方電話在響了兩聲後便關了機。執法人員隨後在現場展開全面的調查取證並責令其停止違法排污行為。執法人員說，該公司建廠時向白雲區環保局報建的是生產鋁合金和銻錫合金項目，然而在生產過程中卻私自拆解廢舊電池這類危險廢物，超出了審批內容，且任廢水隨意排放，屬于嚴重的環境違法行為，環保

日本郵船公司宣佈將於2030年前，利用燃料電池及減輕船身重量的方式，開發新款低公害貨船NYK Super ECO Ship使用。新型船隻動力來源以燃料電池為主，甲板及船帆上安裝3萬1千平方公尺的太陽能板，並藉由8片船帆有效利用風力。若搭載8千個20呎貨櫃，以每小時25節航行時，每海浬的二氧化碳排量將比現用貨輪減少69%。

昨(9日)就是元宵節，不少民眾喜歡手提一個小花燈應應景，不過環保署調查發現一個很驚人的數據，每年元宵節全台灣一次就用掉120萬顆電池，而且這些燈籠電池在元宵節過後，通常沒有回收，去向不明，恐怕會造成環境中的汞污染。 環保署統計，元宵節全國約用掉120萬顆電池，而這些燈籠電池往往元宵過後就不知去向，由於民眾使用燈籠只有一天，之後可能忘了取出電池就直接丟掉，環保團體建議，環保署應宣導元宵燈籠不要附贈電池，從源頭減量做起。 環保團體指出，可請民眾從家中的電器暫時取出使用，之後可再繼續使用於家中其他電器用品。另外，元宵炮蜂炮活動的重頭戲，每年都有民眾因此受傷，而且由於現場二氧化硫濃度比平常會超出20倍，環保署也呼籲，要避免吸入過多造成健康傷害。

中國製鹼性電池竟發生爆裂意外！台東市一名退休黃姓公務人員22日下午，家中客廳突然聽到一聲爆裂聲，隨後發出連續7秒鐘的雜聲，一查竟是使用許久的時鐘電池爆裂，白色牆面也出現燒焦痕跡。 黃男指出，時鐘需以4顆3號電池供電，電池是在附近的賣場購入，4顆鹼性電池是同時放入時鐘內，爆裂事件中，僅有一顆燒燙且噴出內容物。經查，該批電池產於中國，同次購入未開封的電池有效期限至2013年。生產金頂電池的寶僑公司指出，希望到消費者家中了解取回電池檢測，但昨天消費者未答應，金頂願意賠償消費者時鐘、電池、牆面熏黑等損失。至於中國製電池品質問題，金頂強調，中國廠生產的金頂電池，獲得國際標準化組織ISO的9001認證。

美國德州農工大學(Texas A&M University)的一位科學家研發出一種新的、不需電池而能自行供電的手機，這種手機將使用者說話聲波轉換成動力，讓手機持續運轉。專精於奈米科技的德州農工大學化工系的卡庚教授（Tahir Cagin）發現一種特殊材料，在極小尺寸下，這種材料能量轉換的效率能提升100%。卡庚和在休士頓大學的合作夥伴都是在能量轉換新領域的先鋒。他們專注於研發不需替換電力供應元件而能自行供電的系統裝置。卡庚表示：「即便是僅僅以聲波形式產生的任何擾動，例如氣體、液體、或固體的壓力波動，都能夠被接收而啟動的奈米或微米裝置，在未來只要依照這樣的需求去處理和製造奈米和微米材料就可以達到。」卡庚教授曾經因奈米科技而獲得費曼獎這項殊榮，他解釋這項手機聲波供電技術的關鍵是壓電體（piezoelectrics）。這個單字源自希臘文「piezein」，意指「壓力」。壓電體是像水晶或陶瓷等材料

一群美國賓夕凡尼亞州的科學家最近發表一種用煤及金屬採礦產生的污染物來製造電力的燃料電池。這將在提供新能源的同時，解決一個嚴重的環境問題。他們在新的研究中描述，以實驗室尺寸的電池版所做的成功測試結果。 在這個新研究中，科學家婁根（Bruce E. Logan）和他的同事們指出，這種所謂的酸性礦業排放物（Acid-mine drainage，AMD）是嚴重的環境問題。因為被污染的水具有高酸性及高金屬含量（特別是鐵金屬），它將對植物與動物的健康，以及飲用水源的安全造成威脅。AMD呈現困難又昂貴的環境清理問題。 科學家們描述說，新型燃料電池的發展是根據微生物燃料電池的模式，這種電池可以從廢水中產生電能。藉由一種與AMD相似的溶液，他們展示在這種電池有效率地由溶液中清除溶解性鐵質的同時，也能產生電力相當於傳統微生物燃料電池的電能。研究者表示，在改進這種燃料電池之後，未來將可更有效率地發電。他們附帶表