阿里山

嘉義縣海拔2200多公尺的阿里山國家森林遊樂區傳「蝶報」，2018年9月底以來，常有往南遷的小紫斑蝶群通過，嘉義大學生物資源學系副教授黃啟鐘認為，小紫斑蝶在10月借道較高海拔地區遷移，確實罕見。嘉縣國小退休校長張文良表示，此現象為小紫斑蝶過境嘉縣的路徑添新紀錄。黃啟鐘表示，阿里山遊樂區現蹤的蝶類翅膀表面前、後翅緣有一排白色斑點，是台灣4種紫斑蝶中的「小紫斑蝶」，飛行速度比圓翅紫斑蝶、斯氏紫斑蝶、端紫斑蝶緩慢，推測是順著氣流推升，加上遊樂區內種類繁多的林木與蜜源植物，小紫斑蝶才過境覓食。黃說，已知紫斑蝶每年行經嘉縣較明顯的蝶道，在海拔1400多公尺的竹崎鄉中和村石棹地區及海拔約500公尺的阿里山鄉山美村達娜伊谷，前者位處曾文溪與八掌溪上游分水嶺，後者為曾文溪上游，蝶群順著溪谷氣流南北遷移，尤以北移途經雲林縣林內鄉曾創下每分鐘逾200隻流量，猶如「紫河」，堪稱奇景。

嘉義縣阿里山公路38.6公里觸口段，因地主伐林整地，又未設防範崩塌設施，11日已有倒樹、落石異狀，昨天（19日）更是遇雨成災，出現泥流災害，公路總局阿里山工務段派員駐守，若有泥流阻斷交通狀況，立即搶修排除。阿里山工務段今天下午再度會同縣府水利處、林務局嘉義林管處前往開墾地勘查，發現覆蓋的帆布破損，泥流隨雨勢沖刷流竄下方的公路，確定泥流災害是開墾地的泥流沖刷所造成。嘉義縣府水利處水土保持科長張志聰說，該地由呂姓地主今年初申請農業整坡，將把檳榔樹改種其他作物，申請面積0.7公頃，縣府核准，地主尚未報完工，在西南氣流抵達夾帶豪雨前的6月13日曾現場會勘，未發現違法。

你願意為了什麼事努力十年？她是詹怡真，用十年時光研磨「導覽員」的技術與故鄉瑞里的底蘊。家住山區的她，十年來每週騎著機車，風雨無阻地來回迂迴山路，維持如候鳥般堅毅又固著的遷移行為，只為到都市汲取新知與技

中央地調所去年年底發佈地質敏感區公告，陸續衝擊了審查中的環評案件，繼9日中山大學仁武校區開發案因座落在斷層帶上，12日阿里山石棹地區的旅遊休憩中心也因位在新公告的「山崩與地滑」二級限制開發區，環評小組決議要求開發單位會同地調所進行基地地質調查與安全評估，再重新開啟環評程序。「石棹旅遊休憩中心」由遠雄集團旗下的麗景育樂公司規劃，此案雖然在1990年就通過環評、1993年取得開發許可，之後雖提出環差變更審查，卻未實質展開開發。此次麗景看上阿里山陸客旅遊龐大商機，預計斥資數十億元。2年前再送環差案，雖縮小規模、減少來客量與用水，仍有開發旅館、遊客中心綜合遊樂中心等計畫。而計畫面積約15.5公頃，其中旅館區有兩塊，為4～6公頃，一為225房間的6層樓旅館、一為園林住宿區36房間，設有游泳池。預計尖峰日遊客量840人次，劃設大小客車、機車停車位，合計近300位；用水量233CMD，且用水來源由上流溪

阿里山地區一年四季都有螢火蟲可觀賞，春夏時節常見的有黑翅螢、大端黑螢、梭德氏脈翅螢及端黑螢；另有一群特立獨行的「秋冬螢火蟲」，如喜歡高山冷冽環境的橙螢、山窗螢、鋸角雪螢與神木螢，目前正是牠們出沒的季節。阿里山位於海拔200公尺到2,600公尺的山區，自然環境資源涵蓋丘陵、高山及溪流等，擁有各式獨特地景與水色風光，由於氣候涼爽，溼度足夠，非常適合螢火蟲生長與繁殖，孕育豐富的螢火蟲資源。各風景區歷經多年的螢火蟲復育後，種類與數量更顯豐富多樣。全臺灣記錄超過65種螢火蟲，其中阿里山就可見到42種。這類冬季限定的「冬螢」，在高山的低溫夜晚中，像流星般拖曳著螢光軌跡，從山谷中、樹林間傾洩而出，絢麗耀眼，讓人彷彿置身在燈海隧道中，任誰都會被那壯觀的景象感動。每年11月至次年3月是牠們最活躍的時刻，分布範圍可達阿里山中、高海拔山區，當氣溫介於10～15℃時，仍然十分活躍，穿梭雲霧繚繞的森林裡，奮力舞動神

梅山鄉太平村連結36彎觀景平台與龜山的「太平雲梯」9日正式動土，阿里山國家風景管理處預計最快明年7月完工，村民雖期盼每年25萬人觀光收益，卻不免擔心步天空之橋退燒後塵和生態浩劫，希望相關單位做好控管配套。太平雲梯為當時為縣長的立委陳明文和時任立委的縣長張花冠所提構想，歷經6年多繁瑣的林班地解編、民地徵收、環境評估與水土保持審查，在村長嚴清雅積極與70多位地主和村民協商下，日前終於完成主體工程發包，9日動土典禮，縣長張花冠期許太平成為「台灣人嚮往的雲之鄉」。交通部觀光局副局張錫聰表示，太平雲梯長281公尺、寬2.1公尺，是國內近年新建最長的「單跨人行景觀吊橋」，從橋上可遠眺嘉南平原至台灣海峽。預估這條國際旅遊新亮點每年可吸引至少25萬人次。

2013年6月，台中警方成功圍堵盜伐檜木的山老鼠集團，有十多名盜伐者落網，其中7名是越南籍逃逸外勞，他們涉嫌盜採在中橫上谷關管制區的扁柏和紅檜，取走樹根與樹瘤，摸黑運下山，這個山老鼠集團還擁槍自重，在車內起出改造槍械等贓證物…2013年12月，嘉義森林警察前往阿里山林班地巡邏，發現一輛無車牌的廂型車，車上有盧姓嫌疑人、4名逃逸外勞及1000多公斤的檜木，警方盤查時在Z字形道路上方，又出現另一輛車子，裡面約有4、5名男子藉夜色掩護，向下方的警方丟擲石塊，造成5名員警被砸傷…近幾年，台灣山區的檜木遭盜伐情事頻傳，甚至有組織化的山老鼠盜伐集團，和木材工藝品產製、銷售業者聯手形成產業鏈，引起檢警和林務單位的注意。在目擊檜木遭盜伐的山友協助下，我們的島團隊會同靜宜大學生態人文學系楊國禎副教授、地球公民基金會等學者、NGO組織，深入阿里山國家風景區西北側的國有林地探查，發現早年政府採伐檜木殘存下來的樹

阿里山小火車復駛通車典禮於1月27日上午9時30分於竹崎車站舉行，現場邀請地方團體表演，現場並設置農特產品攤位，與鐵道迷們共襄盛舉。首航列車在典禮後，10時50分由竹崎站開往奮起湖站，奮起湖車站並舉行薪火相傳拉火車頭的歡迎儀式。阿里山森林鐵路竹崎至奮起湖段自98年受莫拉克颱風豪雨重創的影響，造成路基流失、隧道損壞及邊坡坡體滑動等421處災害，導致阿里山森林鐵路停駛，歷經4年餘的復建工程後，在各界殷切期盼下，森林小火車自竹崎至奮起湖路段，將於28日正式營運復駛通車。

誇張，山老鼠入阿里山林班地盜木，遇警攔查還襲警頑抗，最終扔遭制服，警方起初珍貴扁柏達1公噸，預估市價達百萬以上。林務局嘉義林管處發布新聞稿指出，25日該管理處偕同嘉義地檢署查緝森林盜伐專案小組、森林警察隊嘉義分隊及縣警局竹崎分局，在山區5℃低溫下共同於阿里山事業區進行林地清查，查獲盜伐台灣扁柏山老鼠，查緝中執行人員遭遇攻擊並開槍嚇止，逮捕5名犯嫌。嘉義林管處表示，25日17時30分左右，嘉義森林警察在實施林地清查時，發現一輛無牌廂型車停放於阿里山事業區第164林班，警方遂行埋伏，接著於18時30分許攔查該車，車內乘載6名外勞及1批台灣扁柏角材，後方還尾隨一部廂型車搭載10數名外勞。嫌犯見警方攔查四處逃逸，森林警察當場逮捕5名嫌犯，其他10餘名外勞頑強抵抗，並以石塊攻擊警方，有5名員警被石塊擊中造成輕傷，兩部車輛受損，警方連開7槍，才得以嚇阻嫌犯攻擊並控制現場。現場共查扣台灣扁柏角材23塊，

阿里山國家森林遊樂區的禁菸令2日正式上路，未來除「1管1村」，包括大門收費站至第1管制哨間、香林村住宅區及5個合法戶外吸菸區外，園區內全面禁止吸菸。執法第1天，未發現遊客在禁菸區吸菸等違規情事。2日禁菸大執法實施首日，林管處會同嘉縣衛生局人員在園區內巡視，並未發現有遊客在禁菸區吸菸。未來除衛生局不定時入園稽查，園區巡邏人員也會逕行拍照存證並加以勸阻。目前林管處劃定的吸菸區，計有：阿里山賓館1和5樓外側、受鎮宮公廁旁、阿里山閣大飯店後方、祝山車站候車亭公廁旁處。林管處育樂課表示，一旦被抓到在禁菸區抽菸，違者可處2000元以上、1萬元以下罰鍰，相信不低的罰金有助降低癮君子抽菸欲望。

嘉義縣推動阿里山淨區管制政策滿1年，柴油車排煙污染改善成效佳，獲環保署獎勵，包括新北市等縣市也將跟進。政府開放陸客來台後，大阿里山地區遊客人數快速成長，以今年3月至4月花季期間為例，經由台18線（阿里山公路）進入阿里山森林遊樂區的遊覽車，由每月6000輛大幅提升至8000輛次，龐大交通流量對環境品質造成嚴重衝擊。嘉義縣環保局表示，為維護阿里山空氣品質，民國100年4月起加強柴油大客車排煙管制，經高山地區（海拔2000公尺）排煙檢測合格所核發「阿里山空品淨區通行證」有413張。環保局指出，檢測不合格率從管制前的88.9％，降至管制後101年的22.6％，管制期間柴油車黑煙污染物中懸浮微粒排放量削減達15.34公噸以上，獲得環保署獎勵及補助推動阿里山空品淨區進階工作。排煙檢測不合格車輛將開罰新台幣5000元至2萬元不等。

櫻花熱，讓賞櫻成為台灣全民運動，也讓各地瘋狂搶種櫻花。但是這股熱潮太過氾濫，已經形成生態危害，讓賞櫻美事成為憾事。也許該是重新思考，在狂戀櫻花背後，一個全面性保育與文化的思考...美麗的櫻花盛開，掀起賞櫻狂潮。鄰國櫻花大國日本，每到櫻花盛開的花見時節，總是造就興盛的旅遊經濟。日本創造的櫻花傳奇，全賴數百年育種栽培，以及有計畫地種植，形成深入民間的櫻花文化。在台灣，也有許多賞櫻地點，從中海拔山區到低海拔山丘，不同的櫻花，吸引遊客，賞櫻漸漸成為一項國民運動。美妙樂聲下，阿里山一年一度的櫻花季展開，擁有許多品種，是阿里山櫻花季的特色。工作站前的一棵櫻花樹，被稱為阿里山櫻王，它並不是特別高大，而是特別健康，成為一棵標準木，用來判斷櫻花綻放的時間與花況。美麗的阿里山櫻花園區，也有著危機，許多櫻花樹齡都超過五十年，因為氣候變遷，加上遊客過度踩踏，部分櫻花樹出現了疫病現象，園區展開救治，避免櫻花樹死亡。