阿布達比

就和所有的水族館一樣，阿布達比國家水族館（The National Aquarium）有著絢麗的大水族箱和藍色海底隧道。低頭偶爾可見海龜，舉目則有槌頭鯊從頭頂游過。穿過一個展場，相當於跨過一個氣候帶。極地、雨林、沙漠、高山，一個都沒少。逛完回到入口旁的禮品店，你心想：「就這樣了吧？」而有所不知的是，一旁的電梯才是通往「真實世界」的道路。走完海底隧道 上二樓是不同風景距阿布達比市區約25分鐘車程，我們來到國家水族館，隨著生物學家暨獸醫師娜塔夏．馬尼那（Natassia Mannina）上二樓。如果你也在樓下售票櫃檯購買了票券，你將會遇見穿著制服的獸醫師、科學家、飼育員，他們在走廊上忙碌穿梭、測量動物、準備食物、調整水質，你也會看到收容池裡的海龜，或者穿過玻璃牆窺見一樓的遊客。他們稱這套行程為「幕後花絮導覽」（Behind the Scene Tour），一般門票是110迪拉姆（約台幣970元

「儘管阿布達比大部分地區都是沙漠，但此酋長國擁有多樣的陸地和海洋生態系——從山脈和河谷到沿海，再到珊瑚礁和紅樹林。這裡生物資源豐富，是3800種動植物的家。阿布達比環境署（EAD） 致力於保護該地區豐富的生物多樣性⋯⋯基於以上因素，CFI.co評審團宣布EAD榮獲2023年中東和非洲地區最佳區域環境機構獎。」阿拉伯聯合大公國（阿聯）採訪行程前幾個月，在各種阿聯、環境、自然等關鍵字間遊走的我們，無意間發現這則報導。《環境資訊中心》的記者都跑過環保署（已改制為環境部）的新聞，此時就像遇見熟悉的朋友，帶著對另一個環境署的好奇心，我們走進阿布達比，推開認識阿聯環境的大門。上山下海 環境現場都有它無疑的，從未到過中東國家的我們，對阿聯的環境運動一無所知，我們甚至不確定這個國家有沒有典型刻板印象裡的「環境運動」。很怕流於官方文宣的資訊，我們找了國際知名的環境團體，如世界自然基金會（WWF）、綠色和平（

「那棵就是Ghaf，我們的國樹。」旅途中，每一位和我們談論植物的人，都會把手指向農地旁、道路邊、沙漠裡，那些枝葉垂垂、隨風搖擺的樹木，告訴我們Ghaf的事。阿聯有句俗諺，「一個人只要擁有Ghaf、山羊和駱駝，即使是在饑荒時期，死亡都不會降臨於他；因為這三者能在最艱困的條件下，共同支撐一個人。」在阿聯，Ghaf象徵著慷慨奉獻、多元共存、穩定有韌性。Ghaf（學名：Prosopis cineraria）是阿聯原生的常綠豆科樹木，能在高溫、多鹽、缺水的環境下生長，平均壽命120歲，最高可活到400多歲。食物短缺時，Ghaf的豆莢可以提供養分、樹皮可以做成糕點、藥物；枝葉則為酷熱的氣候帶來了陰涼，提供鳥類築巢的場所。一棵Ghaf活到120歲，總共約可以吸收410萬噸的二氧化碳。

許多人對阿聯的印象，是奢華的旅遊、砸下大把銀子的開發案、繁忙的貿易和商業集散地。對於遠渡重洋、實際住在阿聯的外地台灣人來說，生活則是由日常的瑣碎片段堆疊而成的：垃圾要怎麼倒？海淡水可不可以喝？水電和冷氣費竟然是分開繳？我們拜訪三位旅居杜拜及阿布達比的台灣人，一探生活的真實面貌。水電和冷氣費分開付？ 製冷費是什麼？從疫情期間就外派杜拜的Terry，已經在當地租屋生活超過三年。我們在10月某個晚上來到他的單人公寓，聊起日常生活，Terry興沖沖分享，「這邊水電和冷氣很特別喔，是分開付費的。」Terry一邊解釋，一邊打開手機裡的「DEWA APP」，秀出當期帳單給我們看，透過APP可以即時知道這期用掉多少水電、消耗多少碳足跡。水電費一致是繳交給杜拜水電局，一般家戶每度電收0.23迪拉姆（dirham），換算成台幣，每度電約1.97元。比起台灣，杜拜電費雖然便宜，但Terry說，阿聯物價高，日常開

身著潛水衣的科學家深潛入海底，小心翼翼地檢視一個個土色珊瑚塊。這些珊瑚碎塊是少數躲過珊瑚白化的珊瑚，牠們被暫時移植到這塊區域，等待成長到一定大小後，再將健康的分株移植到原本的海域。「我們試著養大牠們，現在有些已經跟我的拳頭一樣大了。」阿布達比環境署（Abu Dhabi Environment Agency，EAD）的海洋科學家傑拉尼（Hamad al-Jailani）告訴《美聯社》。復育生態 阿布達比著手重回百萬株珊瑚阿布達比是阿拉伯聯合大公國（簡稱阿聯）的首都。阿聯曾發生兩次大規模珊瑚白化事件。在2017年的那次，阿布達比失去了73%以上的珊瑚。第二次則發生在2021年，約有40至50%的珊瑚倖存下來。

一架以太陽能為動力的飛機本月9日將創造歷史，從阿布達比起飛，展開環球飛行，以宣傳替代能源。這架名為「太陽脈衝2號」（Solar Impulse 2）的飛機，原希望今天（7日）啟程，但由於強風而延期。完成這項飛行，將代表2位瑞士飛行員13年來的研究和測試大功告成。這2位飛行員的構想曾遭到航空業揶揄。太陽脈衝計畫主席兼飛行員之一的皮卡爾（Bertrand Piccard）說：「我們希望展示，潔淨能源技術和再生能源可以達成不可能做到的事。」今年1月在公布太陽脈衝2號路線圖時，皮卡爾說：「再生能源可以成為我們生活完整的一部分，如果一起努力，我們就可以協助節約地球的自然資源。」

法國環境與能源部長賀雅爾（Segolene Royal）今天（19日）表示，油價下跌對於全球提升再生能源使用和降低碳排放的努力已造成威脅。賀雅爾在阿布達比的一項能源會議場邊指出：「現在存有對化石燃料消費重新定位的實質風險，這些燃料導致全球暖化和相當嚴重的氣候變化。」 賀雅爾表示，轉換至較乾淨形式能源的挑戰「並非不能克服」。她說：「我們須採取法規，財政和戰略決策，以確保（油價）下跌…能提供再生能源和節能投資新的靈活性。」 過去1年，全球對再生能源投資增加16%，達3100億美元（2650億歐元）。 賀雅爾這番言論前，原油價格自去年6月以來已跌逾一半，引發外界對再生能源努力受挫的疑慮。

美國總統布希14日參觀了全球第一座零碳排放、零廢棄物及無車城市模型，位於波斯灣且擁有豐富石油和天然氣的阿拉伯聯合大公國，計劃在2009年開放這座建於沙漠上的環保永續城市。 在酋長皇宮飯店參觀完這座環保城市計劃案後，布希表示：「我們剛聽完阿拉伯政府介紹如何興建一座完全依賴可再生能源的城市，這也是讓我們了解哪些方案可行，哪些方案不可行，以及彼此分享技術的機會。」這座佔地6平方公里的馬斯代爾城，將利用太陽能光伏板提供電力，並利用集光型太陽能發電來冷卻這些光伏板。太陽能海水淡化設備將提供日常飲用水，城市景觀美化以及城外所種植的作物，則是利用污水處理廠處理過的盥洗污水及工業廢水來灌溉。

阿拉伯聯合大公國的阿布達比即將建造全球第一個「零二氧化碳、零排放」的環保生態城，由沙漠的烈日 提供源源不絕的太陽能，將成為全球第一座完全倚靠再生能源的環保城市。由英國著名建築師佛斯特所設計的馬斯達市（Masdar），由阿布達比的「未來能源公司」主持，占地600萬平方公尺，可容納5萬人口。全市以城牆保護，以阿拉伯露天市集為藍圖，但遮陽篷其實是新式太陽能收集板，市外並將有一片「鏡子田」供太陽能發電，並利用海風進行風力發電。馬斯達市外更有綠化帶圍繞，廣植棕櫚樹和紅樹林為製造生物燃料提供能源。馬斯達市將完全沒有汽車，規畫中的大眾運輸系統完善，居民從任何地點到大眾運輸系統走路都不超過200公尺。林蔭步道讓居民樂於步行，市內街道和水道並行，方便水道運輸，並兼有消暑功能。市內將有馬斯達科技研究所、世界級實驗室、能源相關企業的商業中心，並以優惠條件來吸引先進能源科技的研究人員和投資業者。馬斯達市預定200