資源再利用

  • 日本環境省公佈寶特瓶循環利用測試結果摘要

    日本環境省公佈寶特瓶循環利用測試結果摘要

    日本環境省為促進寶特瓶容器的回收循環利用率,自2008年起邀請學者專家組成研究委員會,並進行實證測試。本次測試內容包含與寶特瓶循環利用相關的販賣、回收、清洗及消費者誤用等,並對國內消費者進行問卷調查。報告指出回收比率為78.6%,且未發現回收品項錯誤情況。清洗實驗則發現洗滌方式錯誤或商家清洗機器問題造成飲品產生異味的現象,已列為加強改善及重點宣導工作。

  • 解決缺水危機 污水回收有專利

    解決缺水危機 污水回收有專利

    「將污水回收再利用,成本低廉許多。」新世膜公司的總裁郭興中說,他們經過六年多的研發,終於發明了全球專利的「新世膜」,可以成功過濾污水不至於阻塞,大幅減少污水淨化的成本。郭興中指出,利用膜來進行海水淡化,是中東地區及島嶼國家用來取得淡水的方法,不過如果台灣要效仿非常不經濟,不過他們最新研發的「新世膜」因為不會堵塞,所以是每立方米的水淨化成本不到十塊錢,比以前降低許多。除了水資源再利用之外,再生能源也是節能產業的焦點之一。工業技術研究院太陽光電科技中心的彭大千表示,目前的太陽能面版已經可以提供給一般住家使用,經濟部能源局也提供補助,幫民眾負擔一半的費用。「例如嘉義有位先生,他們家裡的電全部都來自太陽能。」當然,為了讓太陽能面版電力足夠使用,他花了近百萬,彭大千說,一般民眾不用全部都裝設,部分利用太陽能,其他仍用原本的電力,就可以省下可觀的電費。

  • 警告:石油供應快速耗竭

    警告:石油供應快速耗竭

    國際能源總署首席經濟學家Birol博士表示,世界正在走向一個災難性的能源危機,石油產量高峰(Peak-Oil)將在十年內發生,比各國原本的預測,還提早了十年。Birol博士指出全球多數大油田已過生產高峰期,且石油產量下降的速度,已達兩年前所估計的近兩倍,而且此現象將使中東的少數產油國市場力量更為強大。日漸升高的石油價格將削弱全球經濟復甦,廉價石油時代已經結束。前石油業顧問表示,隨著石油快速耗竭,提升再生能源使用比例、能源效率以及替代交通工具才是解決之道。

  • 青草變汽油? 生質燃料可救暖化

    青草變汽油? 生質燃料可救暖化

    青草也可以變汽油?根據8月「科學人」雜誌報導,科學家正在研發將農業廢棄物、木材和青草中的纖維素,轉化成各式各樣的生質燃料,不但可以廢物利用,更可以減少二氧化碳的排放量。對此,台大森林系教授王亞男表示,台灣的技術有望在5年內成熟,可運用廢棄的稻桿和芒草作為來源。隨著全球暖化的威脅與日俱增,美國農業部和能源部研究出最具環保潛力的石油替代方案,即是以植物不可食用的部份製造纖維素生質燃料,又稱「青草汽油」。科學家發現,纖維素的生質燃料燃燒後產生的二氧化碳,屬於植物本身光合作用所吸收,經循環後排放至大氣不會對地球產生負擔。依據美國農業部和能源部的研究,美國每年可以生產13億公噸以上的乾燥纖維生質原料,意即每年將可生產3600億公升青草汽油,約為全美國汽油與柴油年耗量的一半。而全球纖維生質原料可供應的能源,相當於340億~1600億桶石油,超過目前全世界每年的石油消耗量(300億桶)。此外,纖維生質原

  • 鼓勵資源回收 美多城垃圾減運

    鼓勵資源回收 美多城垃圾減運

    美國自去年起經歷了經濟大蕭條以來最嚴重的金融風暴,在財務吃緊的當下,許多城市開始實施垃圾減運政策,希望藉此節省政府支出,同時鼓勵民眾落實資源回收。垃圾減運並非創舉,洛杉磯和芝加哥等大城早在多年前即實施每周清運垃圾一次的政策。隨著金融風暴造成的衝擊,維吉尼亞州的威廉斯堡、德州的達拉斯和聖安東尼奧、馬里蘭州的巴爾的摩,以及新澤西州的東布魯斯威克都跟進。預算緊縮的當下,減少垃圾清運次數為巴爾的摩每年省下500到700萬美元的經費。美國德州聖安東尼奧目前雖一周清運垃圾2次,但其中一天只做資源回收。聖安東尼奧市負責垃圾清運的麥卡瑞說,「自從我們開始執行垃圾減運政策後,資源回收的數量成長為原來的3倍。」麥卡瑞預期,隨著資源回收數量的增加,以及垃圾量的減少,聖安東尼奧每年將減少500萬美元的支出。

  • 日徵求廢容器政策推廣之示範企業

    日徵求廢容器政策推廣之示範企業

    日本環境省為推廣廢棄物包裝容器的3R政策(減量、再使用、回收),將在7月至8月間於全國各地徵求推廣示範企業。獲選之企業或團體須針對3R政策進行實際面的執行及宣傳教育,推廣3R的優點及實施方式。環境省將對獲選者提供一定金額補助,以期達到政策宣導及普及教育目標。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 福州環保總動員 投入百輛資源回收車

    福州環保總動員 投入百輛資源回收車

    10日,福州市再生資源回收體系建設社區環保流動收購車授車儀式暨福州市全民環保總動員活動在福建省科技館啟動。首批100輛再生資源回收車透過再生資源中轉站、街道社區、環衛部門等機構投入使用。據了解,今年福州市將加速標準化再生資源回收中轉站建設和中轉站進社區的工作進度,集中著手於以「環保,大家一起來」為主題的福州市全民環保總動員系列活動。除投入使用再生資源回收車外,福州市還在街道設置回收站,對從小區回收點回收的再生資源進行簡單分類整理,以便企業利用或進入集散交易市場。市民也可通過福建再生資源利用網(www.rrfz.com.cn)提供的訊息服務和交易平台,在網上預約上門收購廢舊物品服務。

  • 歐洲飲料紙盒回收率略為成長

    歐洲飲料紙盒回收率略為成長

    根據製造商組成的飲料紙盒與環境聯盟(The Alliance for Beverage Cartons and the Environment,簡稱ACE)公佈之數據,歐盟國家與挪威、瑞士在2008年賣出的飲料中,共計回收33%之飲料盒,較前一年的32%回收率稍有進步。ACE表示,考量2008年間全球對回收物資需求銳減的情況下,這些國家仍回收35萬噸飲料盒,實為優異成果。ACE並表示,歐盟各地的民間團體與地方政府正促進大眾的回收意識,設定回收計畫,以提高回收率。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 衣櫃新貨/不思議! 咖啡渣可以做衣服除臭又抗紫外線

    衣櫃新貨/不思議! 咖啡渣可以做衣服除臭又抗紫外線

    近年環保意識抬頭,各產業技術研發方向都以追求環保為主要訴求,現在連「咖啡渣」都可以回收再利用,一家台灣機能布料商透過專利技術製成了「S.Café 科技咖啡紗」,發揮咖啡特性,不僅擁有除臭的「異味控制」能力,同時具備著「速乾」還有「紫外線防護」的性能。更重要的是,一般被當作廢棄物來處理的咖啡渣成為全新素材加入紗線中,不論是技術或概念,都是環境保護的一大步。而第一個使用這專利布料──「 S.Café 科技咖啡紗」的是一個法國戶外精品EiDER愛德,至於咖啡渣的供應者,則是來自世界最大連鎖咖啡通路品牌-星巴克。使用資源回收的技術,讓每一位消費者在購買的過程成為環境保護的一份子。

  • 斯洛伐克企業抨擊新包裝回收費制度

    斯洛伐克企業抨擊新包裝回收費制度

    斯洛伐克甫上路的商品與食品包裝材料回收費制度,遭受斯洛伐克企業協會嚴厲批評。斯洛伐克企業協會在聲明中表示,該國最近修訂廢棄物法令,引入按件計價的固定費率,此舉將使國內貨品價格上揚,等於鼓勵消費者赴外國購物,傷害斯洛伐克經濟。該協會亦批評由回收包裝費用而成立的「回收基金」並非國有單位,而唯有國有單位才可確保財務透明。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 新加坡啟動樟宜供水回收廠

    新加坡啟動樟宜供水回收廠

    新加坡總理李顯龍6月23日於國際水資源周活動上正式啟用樟宜供水回收廠。這座回收廠每日可處理80萬立方公尺的回收用水,為深隧道下水道系統(DTSS)的一部份,將在未來100年間進行廢水的回收處理。此計劃並可從原污水廠與抽水站釋放出約1000公頃、相當於中央商業區3倍大的土地,以作為其他開發之用。新加坡境內第5座、亦是規模最大的新生水廠(NEWater plant)目前正在樟宜供水回收廠上層興建中,該廠預計於2010年前達到全國用水總需求量的30%。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 歐盟危險廢棄物裝運大幅上升

    歐盟危險廢棄物裝運大幅上升

    根據歐盟執委員會針對歐盟廢棄物裝運立法的執法情況報告顯示,1997至2005年間會員國輸出的危險廢棄物數量增加了三倍。儘管如此,在2005年有91 %的歐盟危險廢棄物是在原產生國内處理的,由於國際和歐盟的法律禁止輸出有毒廢棄物到非OECD國家進行回收處理。所以2000至2005年間,90 %以上的廢棄物裝運仍留在歐盟境内的15個國家內,大部分以回收再利用方式處理。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

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