藻礁

珍愛藻礁公投將於8月28日登場，為促進理性討論，民間發起「三接與藻礁保育、能源轉型關係對焦會議」，提供科學家交換各自的研究結果與意見，另一方面，經濟部由次長曾文生親自出席，帶來最新2020年的海底鑽探資料，說明工業港水下並無藻礁，且在離岸1公里外礁體就不連續。這份經濟部首度公開的資料，為針對公投主文「低潮線往外延伸五公里海域」都有藻礁分佈的說法。在昨（14日）由地球公民基金會、台灣環境資訊協會等單位主辦的對焦會議上，曾文生強調，環境不斷在變動，沒有任何決策可以完全掌握所有資料，只能依有限的資料去進行判斷，各種選擇與否，都有必須承擔的風險。公投「藻礁延伸外海5公里」 鑽探資料發現 離岸1公里外礁體就不連續珍愛藻礁公投主文為，「你是否同意中油第三天然氣接收站遷離桃園大潭藻礁海岸及海域？（即觀音溪出海口至新屋溪出海口之海岸，及海岸最低潮線往外延伸五公里之海域。）」

珍愛藻礁公投送件後，中興大學環工系教授莊秉潔發起的首場座談於今（30日）登場。莊秉潔指出，第三天然氣接收站計劃興建的觀塘港冬季風速強，興建防波堤也無法擋風，風速過快將使天然氣船無法靠港，大潭電廠燃氣機組將因此斷氣或須以其他方式供氣，他直言，中油選址在觀塘蓋三接非常笨，呼籲經濟部嚴肅考慮放棄三接的觀塘港。對此，經濟部次長曾文生表示，會把相關意見帶回去與中油討論。農委會主委陳吉仲則首次表示不惜賭上官位，若三接工程真的讓藻礁受影響，「我與文生，不會繼續待在政府體制底下。」公投送件後首場座談會  經濟部次長曾文生、農委會主委陳吉仲出席為保護桃園大潭藻礁生態環境，潘忠政領銜發起「珍愛藻礁公投」，希望透過公投要求中油第三天然氣接收站（三接）遷離大潭藻礁海域及海岸，獲得超過70萬份連署，並於3月19日順利送件至中選會，公投預計將於8月28日登場。

國民黨昨（9日）將反萊豬、公投綁大選2項公投案連署書送到中選會。而民間團體提出的珍愛藻礁公投，第二階段連署也來到61萬份，將於本月18日送件。此三案收回的連署書數量皆超過法定門檻29萬份的的一倍，幾乎確定成案，將於8月28日正式公投。針對珍愛藻礁公投連日來引發的討論，地球公民基金會等20個環保團體今（10日）發出聯合聲明，強調天然氣接收站與藻礁保育並非零和遊戲，需要理性討論。民團也再次呼籲民眾對「核四重啟公投」投下反對票。天然氣接收站遷址延後減煤 環團聲明 循節能、減污解決發出聯合聲明的團體包含地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、主婦聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、台灣環境資訊協會、高雄市野鳥學會、台灣城鄉公民培力協會、高雄市教師職業工會、台大城鄉基金會、台灣圖書室文化協會、環境法律人協會等20個。聲明中提到，2015年核定的中油第三天然氣接收站，原開發面積達232公頃，在環保團體和生態學者的抗爭

珍愛藻礁公投截至昨（2日）已收到逾36萬份連署書，確定跨過安全門檻。前環保署副署長詹順貴表示，「連署達標，是雙方再次溝通的開始。」呼籲政府與護礁陣營不要只計輸贏，雙方應面對面坐下來誠懇溝通。不過根據聯合報，經濟部長王美花今（3日）受訪時表示，「尊重」公投結果，公投結果若使第三天然氣接收站受阻，目前減煤成績恐倒退，甚至可能需要增加500萬噸燃煤來補足電力缺口。藻礁公投跨過安全門檻 有望成我國首例生態保育公投

珍愛藻礁公投第二階段連署進入最後倒數，截至3月1日，已募集到逾31萬3939份連署書，已突破法定門檻29.6萬份，距離安全門檻35萬份差臨門一腳。離中選會3月16日收件截止還有兩週，珍愛藻礁公投小組也喊出要力拼50萬份連署書。若珍愛藻礁公投順利成案，將於今年8月28日，與「核四商轉」、「公投綁大選」和「反萊豬」三項公投案一同登場。珍愛藻礁連署人數10天翻四倍  突破法定門檻為阻止中油第三天然氣接收站破壞桃園大潭藻礁生態系，搶救大潭藻礁聯盟與超過75個公民團體於2020年6月底發起「搶救藻礁公投」，並由召集人潘忠政領銜提案，該年7月7日完成第一階段連署，經中選會聽證等程序完備後，於12月16日啟動第二階段連署，法定門檻為29.6萬份，環團估計至少要在2021年2月底蒐集35萬份才算達成安全門檻。連署初期並不順利，經過兩個月全台募集，2021年2月18日僅募集到7萬餘份。然而，就在一週前，包含

最近隨著藻礁公投進入最後倒數階段，第三天然氣接收站是否要建在桃園，再度引起討論。筆者非生態專家，不欲就三接對藻礁生態的影響程度做太多斷言，但對於三接在桃園興建與否的影響，倒是可以提供一些建設性的討論素材，以供大眾自行定奪。在討論三接議題時，必須要認知到的事實是：在2023年（三接預定開始使用的時間）和之後，就是燃煤和燃氣機組的裝置容量來看，有無三接，傳統電廠都可以順利和新建綠能配合。那麽三接不蓋真正的影響是什麽？是對於加速減煤的潛在限制。要了解這個限制，得先想像2025以後的電力系統運作狀況。儲氣量增加對電力調度彈性的影響圖（一）是在不在桃園建三接的情況下，2025以後典型的的台灣夏天的電力調度曲線。在這張圖裡，燃氣的裝置容量是充足的，但因為為了確保緊急狀況發生時安全儲氣量充分，一定週期內可調度燃料會有限制，沒有辦法在綠能發電量較高（殘餘負載較低）的時候保持較高的供電狀態。如果三接順利建成

珍愛藻礁公投第二階段連署進入最後倒數，距離35萬份安全門檻，仍有22萬份缺口。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫、退休研究員劉小如、政大地政系教授徐世榮等多位學者今（25日）舉行聯合記者會，強調中油第三天然氣接收站有其他地點可選，但大潭藻礁卻是台灣、全球珍貴的生態系，三接將對藻礁生態系造成不可逆的破壞，請求民眾立即加入連署，讓爭議開發案能被好好檢視討論。曾參與三接環評  劉小如：中油三接有替代方案 但藻礁破壞就沒了桃園大潭藻礁經7600年生成，擁有豐富的生物多樣性，包括保育類的柴山多杯孔珊瑚、綠蠵龜、台灣白海豚等生物都在此棲息，是全球少數僅存的現生淺海藻礁，國際保育組織Mission Blue於2019年將大潭藻礁列為東亞第一個希望熱點（Hope Spots）。

「珍愛藻礁」公投連署進入最後倒數階段，各地志工正努力募集連署書，爭取今年8月透過公投扭轉乾坤的機會。中油公司發新聞稿聲稱：「⋯第三座接收站⋯未新增任何填區⋯」；經濟部臉書也發文力挺中油稱：「⋯只使用18年前已經填地完成的區域建造，不會新增填地，也避開藻礁區域…接收站不在藻礁區，也不影響裸露礁區現況⋯」；並製作廣告宣傳：「第三天然氣接收站已經不在藻礁區」、「新方案只使用18年前已開發的既有填區」。中油三接「有」新增填區，絕非僅使用18年前已開發的既有填區實則，中油三接係由觀塘「工業區」和「工業港」兩案組成。依環評資料：工業港將填海造地約21公頃，設置碼頭海堤長度1688公尺，北防坡堤4280公尺、450公尺，浚挖航道及迴船池，總水域面積913公頃[1] 。觀塘工業區開發面積23公頃，其中需填海造地之LNG儲槽區13公頃，2003年7月時，填海造地僅初步完成部分海堤及填築約2.5公頃用地[2]

桃園新屋溪水質監測站及藻礁巡護工作站昨天（20日）啟用，監測站可自動採檢10種水質項目，透過全天候智慧即時監控迅速掌握污染源，遏止非法偷排廢水。桃園市市長鄭文燦說，廢水、垃圾及油污是藻礁生態3大威脅，市府2012年起執行藻礁保護專案至今，稽查1萬5,695家次，告發1,819件，總罰款金額超過3億元，勒令停工超過50件。保護藻礁3大防線包括海岸水質即時監測網、智慧海象監測網與河川垃圾攔截網，預計3年內完成5座海象高頻雷達系統、11座水質自動監測站。環保局長呂理德說，新屋溪水質監測站可自動採檢水質及全天候監控，發現水質、水色異常立即通知稽查人員追查污染源，遏止偷排廢水，也藉此建立水質水量資料作為藻礁復育計畫參考。

為了維護桃園大潭藻礁，與基隆外木山珊瑚礁生態系，環保團體7日找來立委，召開第122次記者會，怒批政府無視台灣珍貴的海洋的資源，讓國營企業強勢開發，破壞生態。也希望民眾支持「珍愛藻礁公投」，力拼2月28以前，達到35萬份連署。立委邱臣遠說，「站在國家能源政策的立場，原則上我們當然是支持，但是台電、經濟部應該更主動，更謙卑的針對各界疑慮，要來說清楚講明白。」立委陳椒華表示，「所以時代力量我們會負責任，從第十屆立委選前到這一次公投，我們全黨會持續堅持來支持。」環團與學者發聲，時代力量響應「珍愛藻礁」公投連署，保護藻礁生態。

桃園市海岸管理工程處為防堵藻礁受污染，決議在新屋溪出海口上游設置海岸水質即時監測站，並在今日（31日）正式揭牌，預計每20分鐘就可測得一筆數據，防堵不肖業者趁機偷排廢水，同時也設置垃圾攔污索，避免上游垃圾順流而下，污染珍貴的藻礁生態。水質情況常是河川健檢的重要報告，桃園市政府去年8月於埔心溪測站啟用首座水質即時監測站，肩負許厝港溼地生態的保育大任。第二座則位於新屋溪出海口，由於它地處觀新藻礁生態系野生動物保護區的核心區範圍，不僅是魚蝦的繁殖場所，更是候鳥南北遷徙的中繼站，卻被業者清倒廢水，上月還清出重達91.6公斤的垃圾。環保局長呂理德解釋，新屋溪受到潮汐運動與漲退潮影響，污染物容易淤積於出海口，不易擴散和稀釋，因此「超前部屬」防堵廢水傾倒相當重要，水質檢測站設置後，未來將遏止污水歪風，市府也能蒐集水質資料，進行長期觀測，作為藻礁復育計畫的決策參考。

針對桃園的中油第三天然氣接收站（簡稱三接）的公安疑慮，搶救大潭藻礁行動聯盟、時代力量立委今（5）日聯手召開記者會指出，若LNG（液化天然氣）儲槽爆炸，最糟情境將危及五萬人，甚至引發區內毒化物工廠複合式災害，規模超越天津大爆炸、高雄氣爆數百倍。呼籲中油全面停工，並做出預防計畫，落實民眾知情權。對此指控，中油除了回應爆壓影響範圍為204.6公尺，不影響居民外，中油公司天然氣事業部副執行長李皇章也說明，LNG儲槽不同於化工高壓儲槽，儲槽壓力超過一大氣壓就會排放降壓，不會發生環團擔心的爆炸。中油最新的量化報告也已出爐，並通過勞動部職安署審查。時代立委陳椒華則要求，中油將最新資料送環評差異審查，讓環評委員判斷，不是中油說了算。環團：三接最惡劣情境為天津大爆炸的182倍中油三接爭議不斷，除了環境影響審查（環評）過程中的藻礁爭議，近日施工時又發生工作船斷纜擱淺，藻礁遭毀損的事件，這次則是公安問題。台灣重