菲律賓

菲律賓環境與自然資源部（Department of Environment and Natural Resources, DENR）前部長洛佩茲（Gina Lopez）在她短暫的任期間，以多項違規為由，下令關閉約26家礦業公司。然而繼任的環境部長、前陸軍將軍希瑪圖（Roy Cimatu）在今（2020）年7月22日的線上簡報會議中表示，環境部派出的視察團隊在檢視礦區後已經做成結論，將核准礦業公司重新營運。但希瑪圖並未揭露這次重啟了哪幾家礦業空司，只對大眾保證這些公司已經改過向善。洛佩茲在任時堅定對抗礦業的態度，得到許多環保團體的讚賞，像是反對礦業的組織「停止採礦聯盟」（Alyansa Tigil Mina）也稱許洛佩茲是「難得會向自己所屬階級開戰的寡頭政治成員。」洛佩茲是杜特蒂政府首任環境部長，雖被稱為杜特蒂內閣中的「希望」，但她堅定反礦的作為也引起礦業公司反彈，並進而遊說國會否決其任命案

今（2020）年7月，一份刊登在國際期刊《當代生物學》（Current Biology）的研究指出，生產椰子油對於生物多樣性的影響比棕櫚油嚴重5倍。但這份研究隨即也在社群網站上激起辯論。例如，華威大學（University of Warwick）靈長類動物學家拉梅拉（Adriano Lameira）就在推特（Twitter）上諷刺：「親愛的伐木公司，若您需要正當化自己在亞馬遜和東南亞國家做的那些壞事，或是需要反駁自然保育團體對您提出的批評或法律行動，那這份刊登在當代生物學期刊的研究，就是您所需要的。」

今年6月8日，一名潛水員、珊瑚巡守員拉尼斯（Dina Mae Rañises）在菲律賓中部的塔克隆島國家海洋保留區（Taklong Island National Marine Reserve）發現珊瑚白化的狀況。不到兩週後，另一位潛水員戴羅雷斯（Jessie Fronda Delos Reyes）在馬尼拉南方約3小時車程的八打雁省，發現更嚴重的珊瑚白化情形。戴羅雷斯是當地珊瑚礁體檢生態潛水員計畫（Reef Check EcoDiver program）的領導者，該計畫訓練人們參與珊瑚礁監測活動。一個月前，他在潛水時發現軸孔珊瑚（Acropora）跟表孔珊瑚（Montipora）有白化現象。之後他又回去看過幾次，發現情況急遽惡化。包含戴羅雷斯的回報資訊，「菲律賓珊瑚白化觀測」（Philippine Coral Bleaching Watch，簡稱PCBW）今年總共收到11筆回報。PCBW是

菲律賓因應武漢肺炎（COVID-19）的隔離封鎖政策，進一步威脅土地與環境倡議者。為期兩個月的封鎖期間，至少有10位土地倡議人士遭維安人員逮補。另外，一位人道救援工作者也在這期間遭不明人士槍殺。菲律賓在3月17日至5月15日實施「加強型社區隔離」（Enhanced Community Quarantine, ECQ），以遏止武漢肺炎疫情傳播；現在在大部分地區則開始實行較為寬鬆的隔離措施。聯合國人權事務高級專員巴切萊特（Michelle Bachelet）在聲明中指出，菲律賓政府在ECQ期間，派遣保安部隊駐守檢查站，並且逮捕了12萬名違反聚眾禁令的民眾。以防疫為名，壓迫異議者 左派政黨創始者遭槍殺環境倡議組織卡里卡珊人類環境聯盟（Kalikasan People’s Network for the Environment, Kalikasan PNE）的杜爾切（Leon Dulce）告訴《M

近三個月來，菲律賓大眾運輸工具多因疫情停駛或限制運量，不少民眾改以自行車代步。菲律賓投資審議委員會（BOI）表示，希望促成以捷安特品牌聞名的台灣巨大集團來菲設廠。因應用路人需求，菲國政府除了在大馬尼拉主要幹道乙沙大道（Edsa Blvd）劃設自行車道，也規劃在奎松大道（Quezon Avenue）、聯邦大道（Commonwealth Avenue）、馬尼拉灣畔的羅哈斯大道（Roxas Blvd，又稱為日落大道）和馬可仕高速公路（Marcos Highway）等重要道路增設自行車道。菲國參議員凱耶塔諾（Pia Cayetano）也已提交法案，希望建立相互連通的臨時自行車道，讓民眾在疫情流行期間可騎自行車到達主要的目的地，減少大眾運輸工具搭乘人數和車站人潮，進一步緩解道路壅塞並減少空氣污染。

1915年，菲律賓馬尼拉的分類學家記錄到當地稱為「Kaladis Narig」的「橢圓葉青梅」（Vatica elliptica）。它生長於菲律賓南方民答那峨島的三寶顏錫布格省（Zamboanga Sibugay），此熱帶闊葉樹種不特別美麗但極為高挑，是該省特有種，列為瀕危級，且100多年來都被認為已然滅絕——直到現在。重新發現該物種的過程彷彿大海撈針。菲律賓地熱大廠能源發展公司（EDC）於2009年開始率先研究，並在同年創辦了全國性的瀕危植物復育計畫（簡稱BINHI），作為該公司履行企業社會責任的一部分。EDC的吉貝（Roniño Gibe）表示：「橢圓葉青梅於1915年已列瀕危，我們知道它很可能已經滅絕，我們可能在尋找一種早已不復存在的樹。」民答那峨島仍是南菲律賓伊斯蘭長期醞釀暴動的溫床，儘管有安全上的風險，EDC的成員仍動身前往三寶顏錫布格省，尋找傳說中的樹。文獻顯示，這種樹可能只存

成群的蝙蝠飛翔在黃昏時的長灘島天空——這畫面曾經和長灘島上細白的沙灘一樣雋永，將這座位於菲律賓中部的小島推上該國最熱門的旅遊景點。1988年調查記錄有1萬5000隻蝙蝠棲息於長灘島。但當觀光旅遊業在長灘島火熱發展後，蝙蝠的族群就隨之巨幅縮減。2017年，觀光業已發展得如火如荼，這時保育學家再次調查，卻只在日落時記錄到2425隻蝙蝠飛離長灘島。到了2020年3月，又再執行一次類似調查，但這次記錄到的數量卻遽跌至30隻。封島也沒用 長灘島上已「幾乎沒有蝙蝠」 「狐蝠之友會」（Friends of the Flying Foxes, FFF）是個由保育學家與環境倡議者所組成的非營利組織，從2004年開始就在長灘島調查蝙蝠族群狀況，該會會長勒維克（Julia Lervik）表示，「這個數字顯示的狀況很極端，長灘島上幾乎沒有蝙蝠了。」尤其2020年的數據是在長灘島暫時停止觀光、進行環境復育計畫之後蒐

每天少說都有1500公噸的亞溫帶蔬菜，從菲律賓北部、多山的班蓋特省運送至位於首都馬尼拉的糧倉（當地稱為bagsakan）。在聖誕節、復活節等假期前後，更會因為需求激增，導致運送量增加至3倍。各式作物從馬尼拉運送至群島各處，滿足菲國對馬鈴薯、高麗菜、蘿蔔、佛手瓜、紅蘿蔔、萵苣與青花菜等溫帶蔬菜的80%需求量。座落在科迪勒拉山頂的班蓋特省，因為海拔高而有利於生產這類高冷蔬菜，年產量至少110萬公噸，該省也因此又稱「菲律賓的沙拉碗」。然而近半世紀以來，剝削土地以餵養百萬國民的農耕方式，導致森林覆蓋面積大規模消減。農民為了提高產量，使用化學成分高的肥料，自然也造成土質劣化。這個地區有越來越多農民與農場加入種植高冷蔬菜的行列，因此造成蔬菜價格波動，以及供過於求的現象，進而造成農作物浪費與農民損失。為緩解這些問題，菲國政府開始引介農業策略，其中包括：提供農民數據化的栽植時程表，以最大化收益與最小化環境

下課鐘響，學生們正準備離開教室，突然一陣尖銳的鳥笛聲劃過教室與走廊。這裡是位在菲律賓維薩亞斯區安蒂克省的賽巴斯特公立高中。身為策劃鳥音廣播的教師之一，坦幾亞（Joenas Tunguia）說，他們一開始是在學生毫無防備之下，播出這段聲音，目的是為了提升學生對於紅頭犀鳥（Rhabdotorrhinus waldeni，當地人又稱其為「dulungan」）的覺知。紅頭犀鳥是菲律賓11種特有犀鳥之一，也是在野外受脅程度最高者，只分布於班乃島與附近的內格羅斯島。活鳥與鳥巢的盜獵行為，加上大規模的森林砍伐（這裡曾是伐木熱點），使得紅頭犀鳥在IUCN紅皮書中歸為「極危級」，並列入CITES附錄二物種。近十年來，菲律賓當地的保育組織發想了各種以社區為出發點的保育策略，包括以更具創意的方式引入青年的參與。菲律賓食猴鵰基金會（Haribon Foundation）是菲律賓當地的保育組織，他們召集並訓練教師成

對土地與環境倡議者而言，菲律賓有著「全球最危險的國家」之稱。到了2019年，情況非但沒有減緩，還更加惡化——根據當地NGO卡里卡珊人類環境聯盟（Kalikasan PNE，以下簡稱卡里卡珊）的統計，截至2019年12月，已有46人遇害身亡。2018年，卡里卡珊共記錄了28位土地與環境倡議者遇害。環境守門人「全球見證」（Global Witness）則在該年統計有高達30人遇害，並因此稱呼菲律賓為「對倡議者而言最危險的國家」。處境危殆之下，環保團體紛紛呼籲盡快通過「人權捍衛者法案」，以賦予倡議者免於受脅迫與遭致報復的自由，並為受難者及其家庭建立庇護所，以及提供實質的補償辦法與賠償金。遇害人數在2019年又再攀升。根據卡里卡珊提供給Mongabay的年度統計報告，遇害的環境倡議者之中，有63%為農工與農民，其次是政府官員與森林護管員（35%）、原住民（20%），以及律師和教堂職員（4%）。緊急

綠色和平東南亞分部菲律賓主任葛瑞羅（Lea Guerrero）今天（4日）表示，中國自2018年禁止外國廢棄物進口後，出口到東南亞的廢棄物暴增。以菲律賓為例，2016年進口4650公噸廢棄物，2017年進口量為4267公噸，但2018年激增到1萬1761公噸。根據報告指出，2018年美國出口6400公噸塑膠廢棄物到菲律賓，其中2600公噸是混合塑膠廢料（泛指非塑膠瓶和非塑膠包裝，種類混雜，較難回收處理），但去年出口量急遽成長，去年1月到9月美國出口到菲律賓的混合塑膠廢料達4400公噸，幾乎是2018全年的兩倍。菲律賓生態廢料聯盟發言人魯西羅（Aileen Lucero）告訴中央社記者，菲律賓回收處理廢棄物能力不足，菲國法律對廢棄物定義也容易讓業者鑽漏洞。

菲律賓塔爾火山（Taal）12日噴發且瀕臨爆發，迫使當局暫停往返首都馬尼拉尼諾伊艾奎諾國際機場（Ninoy Aquino International Airport）的班機，直到另行通知。菲律賓火山暨地震研究所（Philippine Institute of Volcanology and Seismology）警告，「危險的爆裂式噴發可能在數小時至數天內發生」。法新社報導，距離馬尼拉都會區約70公里的塔爾火山昨天噴發火山灰雲高達1萬5000公尺後，菲律賓航空當局官員便下令暫停往返尼諾伊艾奎諾國際機場的航班。起初菲律賓當局暫停尼諾伊艾奎諾國際機場的班機起降僅數個小時，但昨天稍晚又宣布，將持續暫停班機起降，直到另行通知為止。路透社報導，馬尼拉國際機場管理署總經理蒙瑞爾（Ed Monreal）表示，今天還會繼續暫停航班，因為尼諾伊艾奎諾國際機場的跑道上仍有火山灰。菲律賓航空及交通當局的聯合聲明