英國

英國牛津大學環境變遷學院（Environmental Change Institute, ECI）日前舉辦一個稱為「4 degrees & beyond」的研討會，會議召集人Mark New博士表示，1990年代末期溫室氣體排放量已逼近IPCC報告中最極端的情境，全球暖化的速度將比大部分人的認知還來得快。 Met Office Hadley Centre的首席科學家Richard Betts博士表示本世紀末結束前溫度將可能上升4度C，如果人類大量燃燒化石燃料，暖化腳步甚至可能提早20年，屆時我們這一代將親眼目睹氣候的極端變化。此次會議發表論文包括: 糧食與用水安全、脆弱族群、人體健康、遷徙、野火、海面上升、野生動物保育、及生態系統等主題。

歐盟10月8日將實行於2003年通過的國際草約，此草約內容牽涉針對86項污染物的紀錄與管制報告，要求所有產業需每年回報生產中所釋放與輸送之污染物。今秋，歐盟將出版依據2007年污染物資料庫所編列之新歐盟污染物釋放與移轉登記(PRTR)分類手冊。法國、匈牙利與英國的加入，使參與該法案的國家增至20國。

今年3、4月，英國商業創新暨技能部(Department for Business, Innovation and Skills, BIS)與12個地方政府合作推行小電氣回收示範活動，使得社區回收站的回收量較往年同期平均成長了29%。因此BIS將與曾經成功提升大眾回收小電器意識的廢棄物與資源行動組織(Waste & Resources Action Programme)合作，共同在聖誕節附近舉辦宣導小電氣回收的活動以增加回收比率。BIS建議有心推動回收廢棄電子電機設備(WEEE)的地方政府可使用立即回收網站(Recycle Now website)來讓消費者瞭解何處可回收手邊的廢棄電子電機設備。

在荷蘭有三分之一搭火車的旅客以腳踏車往返火車站，但即便有6成英國民眾住在離火車站僅15分鐘腳踏車程的地方，卻只有2%的人騎車到火車站。因此英國政府預計在十個主要火車站旁設置腳踏車集散中心(cycle hubs)以提供便宜的維修與租賃服務，並增加一萬個安全的停車空間以達成「以腳踏車為核心的運輸政策」。所投入的1千4百萬英鎊是整個一億英鎊腳踏車推動計畫的一部分，希望最終能增加250萬個腳踏車固定使用者。

英國氣象局的科學家研究發現，若缺乏有力的溫室氣體管制策略，可能使氣溫在2060年前升高攝氏4度，意即在我們有生之年即會受到暖化影響，而非過去科學家所稱的下個世代。升高4度將威脅到全球半數人口的用水供應、滅絕半數動植物種類，讓海岸低窪地區淹沒。報告中警告，攝氏4度僅為平均值，在某些地方影響將更形嚴重，北極與非洲西部與南部可能會升溫高達10度。

英國政府今天正式推動海洋再生基金，邀請海洋潮汐能源開發者爭取2千2百萬英鎊用來加速海洋能源技術的商業發展資金。此資金是再生能源政策之一，並由碳信託（Carbon Trust）管理，相關計畫將提供1,500個工程專業的工作。依據碳信託的研究顯示，世界四分之一的潮汐能源技術是在英國發展，且海洋能源部門直至2050年能為英國經濟帶來每年20億英鎊的貢獻，並提供16,000個就業機會，英國政府最近將宣布新的海洋行動計畫並於明年公佈相應的產業需求步驟細則。

英國石油貿易公司托克(Trafigura)涉嫌在2006年將數以百噸有毒物質棄置在非洲科特迪瓦，導致17人死亡，至少10萬人受害。該公司宣布同意賠償31,000名受害人每人1700歐元。Trafigura於16日證實「各方正在考慮全球性的和解協議」，如果達成和解，Trafigura可避免長時間和昂貴的法律訴訟。律師代表Claude Gohourou對結果表示滿意；但是受害人代表Denis Yao Pipira則認為該公司逃避法律責任並催促進行新協商會議。

根據科學家Haszeldine博士的研究顯示，如果英國政府利用北海儲存從發電站獲取的二氧化碳，將可能帶來一年100億英鎊的自然資源價值；碳捕捉與儲存(CCS)將可能成為未來20年的明星產業；而英國領海內具有適合儲存的岩層，主要是在北海，若將儲存許可販售給德國、丹麥、波蘭等國約可賺進一年50億英鎊，而該儲存技術的發展市場約可價值一年30－50億英鎊，並提供24萬個就業機會，大約是北海石油和天然氣一樣的規模。

英國最近有一個新的研究報告顯示，如果目前所做的減碳政策，都沒有辦法、有效的減輕溫室效應，那麼英國政府將會限制民眾使用暖氣，電器和汽油的用量，如果排碳過量、就要開罰。根據英國公共政策研究機構IPPP的報告，如果現行政策不能達到減少廢氣量的短期目標，英國政府恐怕得每年花上14億英鎊，推動個人排碳額交易機制。根據這個機制，每個人有一定的排碳額度，包括使用暖氣，電器，汽油等日常所需，如果排碳過量就要罰錢。雖然還只是初步構想，不過該如何顧及例外情況，以及如何做到公平，都有很多問題待解決。英國的減碳目標是，在2020年以前減少24%的排碳量，目前實施中的五年減碳計畫即將在2012年到期，屆時將會看成效如何，決定是否進一步對個人實施排碳配額。

1995年研究指出，大腸桿菌(E. coli)可促使種子內的肌醇磷酸(inositol phosphate)分子分裂，磷酸與鈾結合後，沉澱於細胞分子內回收。此化學反應回收了受鈾污染水域的鈾，而該技術也適用於核廢料的處理。但因肌醇磷酸成本過高而鈾價過低而不具經濟效益。英國伯明罕大學研究團隊發現在廉價的土壤廢棄原料中含有大量肌醇磷酸，且因鈾原料價格上漲，使該項技術的經濟價值重獲重視。從能源確保性的角度來看，歐盟須盡可能回收鈾廢料以恢復成鈾。

倫敦國王學院犯罪與司法研究中心研究顯示，20個以上的英國鄉鎮城市空氣污染值為WHO標準的兩倍，而倫敦空氣品質嚴重惡化，可能對2012奧運造成影響。Reece Walters教授表示政府對於空污管制太過鬆散，並譴責政府過於重視貿易與經濟而忽略公共安全。中心主任Richard Garside認為因受害者多為低所得國民，政府因此未花太多心思關注此議題。報告指出每年有24000人死於空氣污染，對於廢氣排放，政府應嚴格管制企業。

英國馬特公司(Matt:UK)著手進行倫敦東南部的廢棄床墊回收計畫，目標在每天能夠回收並完全處理1000個床墊，並打算將其中97%的金屬、棉、聚酯、氈製品進行回收再利用。馬特公司指出現今東南倫敦化合電能場處理(SELCHP)廢棄床墊的方式不外乎是掩埋或將金屬碎裂後焚化。在該計畫執行9個月後，該公司正與當地政府和民間組織討論擴大廢棄床墊的回收計畫。