英國

牛津大學疫苗研究機構研發了一款新的疫苗，成為世界上第一個能打擊所有類型病毒的流感疫苗。該疫苗目前已經進入兩年的臨床試驗階段，超過2000多人接種。目前市面上的流感疫苗為了配合當季流行的病毒，每年都需要改變、重新研發，民眾也必須因應季節而去接種不同的疫苗。疫苗明顯無法長期保護人們於流感，特別是那些年齡較小且免疫系統較弱的民眾。新疫苗已經在早期試驗中進行了安全性測試。現在正在進入中期階段IIb2的測試。這是第一次，流感疫苗在第一階段臨床檢測之外有了進展。

倫敦市長卡恩為對抗空氣汙染，提議部分住家禁止使用柴火爐。他所引用的數據顯示，倫敦地區有16%家庭使用柴火爐，所排放廢氣占全部細懸浮微粒污染1/3。英國《衛報》報導，卡恩已致函環境部長戈夫，要求額外許可權改善倫敦空氣品質，包括解決固態燃料和建築所產生的廢氣，並將市區運河船隻、推土機排放廢氣減至最低程度。卡恩想禁止的柴火爐越來越普及，全英國估已有150萬台。英國東南部的家庭16%有柴火爐，全國平均值則是5%。

英國易捷航空easyJet今天（27日）表示，公司預計在十年內開發出電動飛機。易捷航空與美國Wright Electric合作，研發電力驅動飛機，初步目標是可以飛行2小時以下，像是往來巴黎與倫敦、愛丁堡到布利斯托。易捷航空執行長麥可高爾（Carolyn McCall）表示，航空業跟隨汽車業腳步研發電動引擎，能夠減少排放與噪音，希望十年內，所有短程飛行都由電動飛機取代。目前公司已經打造出兩人座電動飛機模型，未來希望可以打造120人座電動飛機。美國Wright Electric正與全球航空業合作研發，他們聲稱電動飛機噪音將減少一半，營運與購買價格也會便宜10%。

英國兩位華人在英國放生了大量的活龍蝦和活螃蟹之後，卻沒想到惹出官司。近期他們被英國法官判決罰款共1萬4800英鎊，因為他們的行為「對環境造成了無可估量的破壞」。《每日電訊報》9月23日報導，在倫敦當地產經紀人的李志雄（音譯，Zhixiong Li）先生和在銀行工作的李妮（音譯，Ni Li）小姐在2015年組織了一場「放生」儀式，他們租用布萊頓碼頭的三艘遊船，跟同伴一起把成千上萬的甲殼類動物扔進大海裡。調查人員說，這些被放生的蝦蟹裡面有非本地生物，原來李小姐從格林威治SeeWoo的批發商那裡購買了361隻美國龍蝦和350隻美國螃蟹，這些「異類」被投放入英國海域後，對英國本地物種進行殘殺，導致了「無可估量」的破壞。為了保護本地物種，英國海事管理組織（MMO）不得不花費數千英鎊，把這些被「放生」的蝦蟹重新「打撈上來」。李小姐被法庭罰款5300英鎊，李先生500英鎊，同時，法庭罰他們賠付9000英

英國皇家鳥類保護協會（Royal Society for the Protection of Birds）邀請民眾擔任公民科學家進行刺蝟數量普查，根據7月份公布的最新調查結果，全英國13萬9000個民宅庭園中，曾有刺蝟出現的庭園數量連續三年遞減。鑽研刺蝟研究的生態學家休．華威（Hugh Warwick）認為，這種可愛的生物在英國城市和鄉村都面臨了生存危機。刺蝟數量不明 有賴民眾觀察紀錄英國廣播公司BBC旗下《園藝世界》雜誌（Gardeners' World Magazine）在2月提出的最新調查也發現，在超過2600位受訪者中，有51%的受訪者未曾在2016年目擊過野生刺蝟，比2015年高出3%。只有12%的受訪者表示能夠定期看到刺蝟出沒。

最近有不明人士將一隻非洲馴養刺蝟（African pygmy hedgehogs）留在倫敦的地鐵站，雖然不確定是不小心弄掉還是惡意棄養，這些「特殊」寵物的生活開始受到重視。自從非洲馴養刺蝟被發現後，嬌小可愛的外型加上無辜的眼神很快就讓這隻動物成為許多寵物主人的最愛，然而，英國皇家防止虐待動物協會（RSPCA）警告，由於在家中模擬動物的原生環境十分困難，因此如果沒有足夠的覺悟，就不要飼養異國生物。以馴養刺蝟來說，一個合格的飼主必須要建立一個溫度受到控制的恆溫環境，並提供足夠的空間，讓刺蝟能夠像在野外一樣，安心地挖洞、運動，甚至是獵食，RSPCA的資深科學家Nicola White指出，在居家環境中，飼主很難替這些動物打造跟他們原生地一樣的生活環境，如果飼主不能把這些動物放在類似的環境中，那或許從一開始就不應該養這些動物。

英國國民信託持有英國大面積的土地，是英國最大的私人地主，而這些土地的面積高達約80％是農牧用地或農場莊園，國民信託通常將其出租給佃戶耕種或畜牧，少部分由國民信託本身耕種。作為一個保育團體，國民信託並不

英國政府應法院命令提出減空污新計畫，宣布將在2040年前禁售所有新上市的汽油和柴油車。這份減少道路二氧化氮的計畫，是由英國環境、糧食與農村事務部和運輸部合作擬定，指導地方政府該如何處置轄區內繁忙道路導致的空氣污染。7月26日的宣讀重點在於如何在最短時間內使道路二氧化氮達標。這個計畫是梅伊政府改善空氣品質政策的其中一個方案。明年梅伊政府將發表完整的改善空氣品質策略，解決其他空氣污染源。根據官方資料，英國的空氣品質正在逐漸改善，包括二氧化氮在內的所有主要污染源濃度在過去15年間皆見減少。不過也有分析指出，英國1800條主要道路中，有81條二氧化氮濃度超標，其中33條在倫敦之外。為了加速作為，地方政府必須在八個月內提出初步計畫，並在明年底前完成最終版計畫。環境大臣戈夫（Michael Gove）說，政府會提供城市鄉鎮2億5500萬英鎊計畫預算，加上已經投資的27億英鎊，共有近3億英鎊的資金挹注淨

全球首座全面性漂浮式風力發電廠開始成形，聳立於蘇格蘭東北外海。根據英國廣播公司（BBC）報導，這項革命性科技利用對現有傳統固定底座渦輪過深的外海風力來發電。位於亞伯丁郡（Aberdeenshire）彼得黑德（Peterhead）外海的漂浮式風力發電機，名為Hywind，是一項試驗計畫，可提供2萬戶電力。製造商挪威國家石油公司（Statoil）說，這些漂浮式風力渦輪發電量預期將和現有風力渦輪機等量齊觀，甚至可能進一步超越。目前這種渦輪雖然仍十分昂貴，但挪威石油公司相信未來成本可以和傳統沿海風力發電機一樣大幅降低。戴普表示：「我認為我們終將看到漂浮式風力發電可以在沒有（政府）補助的情況下競爭，但是要作到這點，必須先做到規模化。」

英國計劃投資2000萬英鎊（約新台幣7億9188萬元）研究電動車電池如何供電給電網，開放企業界競標。英政府相信這樣的技術不但有益推廣電動車，也有助能源系統穩定供電。這對近日利多消息不斷的電動車產業無疑是錦上添花。Volvo表示將逐漸淘汰純內燃機汽車，法國宣布將在2040年禁止柴油和汽油汽車的銷售，特斯拉也宣布將在南澳興建全世界最大的電池儲存廠。現在英國有超過9萬台純電動或混合車在路上跑。這些車輛僅能從電網獲得電力，不管車主是在自家充電一晚或是在城鎮的快充站還是高速公路服務站皆然。而若是有電動車供電技術，電池可以提供服務給地方和國家電網，可在用電高峰期提供備援電力，或是彌補風力或太陽能供電的突然減少。透過供電給電網，車主也可以獲得其他形式的回饋，如現金或是免費停車。能源顧問公司StrategicFit認為，一台電動車透過供電給電網一年能幫雇主賺1000至2000英鎊，依電動車所在地和供電次數

越來越多人意識到大型戶外活動可能造成的環境負擔，並做出行動！即將在嘉義開跑的大型音樂祭「覺醒音樂祭 Wake Up Festival」官方粉絲團4日發布訊息，公告今年現場將首次提供出租餐具、付費補水服務，亦呼籲參加者自備餐具、做好垃圾分類。而在國外，則有新發明問世，期盼以紙板、生質塑膠製的帳篷，改變夏季音樂節的面貌。音樂祭過後 廢棄帳篷、睡袋隨處可見過往的大型戶外音樂會，事後不可避免在現場留下一拖拉庫垃圾，特別是國外的大型音樂祭，樂迷視帳篷、睡袋為標準配備，但通常用過就丟。根據2015年統計，目前世界規模最大的戶外音樂節——英國格拉斯頓伯里音樂節（Glastonbury Festival）結束後，清潔人員清出了5000頂被遺棄的帳篷，6500個睡袋，3500個充氣睡墊、和950張地毯。

親近自然證實對健康有好處。根據歐洲環境政策研究所（Institute for European Environmental Policy, IEEP）和國際環保團體地球之友歐洲分會（Friends of the Earth Europe）的聯合報告，住在靠近樹或綠地的人比較不容易肥胖、消沉或依賴抗憂鬱藥物。自然是公認的療癒良方過去已有一些地區型研究，探討自然環境和人們健康的關聯性，例如生活貧困但居住在青翠田野近郊的蘇格蘭中年人，其死亡率比城市人低16％；在綠意盎然的環境下，英格蘭北部城市布拉福（Bradford）的產婦比較不會有高血壓，產下的嬰兒體型也較大。