能源轉型

我在中科院服務數年後，經過重重關卡，終於得到公費出國的機會，並申請到美國愛荷華州立大學的核子工程研究所，進修博士學位。之所以會選擇這所學校，是因為這裡的「艾姆斯國家實驗室」（Ames Lab.）有一座研究用的核子反應爐，在二戰期間，曾扮演美國發展核武的一些角色，這是讓我感興趣的地方，也是學習的目標。但原以為到美國只是單純地讀書及做實驗，學習想學的東西，結果卻不是想像中那麼簡單，甚至還遇到一些人身安全的危機。那是1978年的秋天，早在我申請美國簽證時，就被美方盯上了……記得在美國大使館面談時，移民官問了我一些奇怪的問題，當時並沒有太注意，以為只是例行公事，後來回想起來，才發現有些蹊蹺。移民官瀏覽我的申請表，看到我要去美國進修核子工程，又是中科院的研究人員，他沉思了一會兒後問我：如果遇到美國與台灣的利益衝突，我會做什麼樣的選擇？我記得自己是這麼回答他的：「在不損害台灣的利益前提下，我會盡量配合

台電27日在新北市石門地區舉辦核一廠除役計畫環說書公開說明會，表示依法必需要除役前3年提報除役計畫，並通過環評與核可等程序，因此按照法規展開。然，核一廠是否確定要在2018年除役，核廢料是否將遷出或進行境外再處理等質疑，此次說明會中，台電並無明確回應。核一廠兩部機組預計在2018年除役，但眾所皆知，台電也曾向原能會出送核一延役計畫，也積極往乾式貯存、境外再處理核廢料來解決核廢料池爆滿無法延役的窘境，當局至今尚無明確宣示除役時程，因此現在要啟動除役計畫環評程序，仍讓民間懷疑與觀望到底是否虛晃一招。台電副總經理鍾炳利表示，核一廠兩部機組依照「核子反應器設施管制法」，除役前3年必須提報除役計畫送審，並依照環評法辦理環評。鍾炳利指出，除役作業有停機過渡、除役拆廠、廠址最終狀態偵測、廠址復原四個階段，預計在取得除役作業許可後25年完成。在台電相當精簡的簡報資料中，提出此環評將包含健康風險評估、環境保

雙雙進入二階環評的淡海新市鎮二期計畫與淡北道路，近期又有進度，26日營建署舉行一場淡海新市鎮後期發展區開發案環境影響評估輿情溝通座談會，27日淡北道路案也將舉行第一場環境影響說明書公開說明會，沈寂一陣子的淡水發展方向又將展開爭論。二階環評日期未定  先辦座談會徵詢民意之前當局提出淡海新市鎮、淡北道路與淡江大橋甚至輕軌電車等案要發展淡水，引發一連串論戰，引入大量人口對當地是否會有幫助？該如何判斷環境與交通衝擊？目前淡江大橋預定在2019年完成、輕軌將在2018年完成，但淡海二期與淡北道路仍在環評程序中討論著。淡海新市鎮後期案即為所謂「二期一」，在一期進駐不如預期的狀況下，開發二期的必要性也遭質疑，因此轉為分成前後兩期分段辦理，此案於2013年遭環評委員會決議送入二階環評，也已在2014年完成二階環評範疇界定。營建署表示，此座談會目的為徵詢各界意見，是由於在範疇界定會議的討論中，參與民眾與環評

6月23日上午，貴陽市首批100輛甲醇新能源計程車正式投放運營，標誌著貴陽市正式成為繼晉中、寶雞、蘭州和上海之後，又一個國家甲醇汽車的試點運行城市。本次甲醇新能源計程車投放公司、貴陽吉德士計程車公司總經理陳貴生介紹說，如試運行期間效果能達到預期要求，今年內將在貴陽市陸續投放甲醇計程車300輛，並可能在後續不斷增加數量。甲醇計程車不僅擁有環保優勢，經濟效益上也有不小的吸引力。經過層層報名篩選、成功開上首批甲醇計程車的仇德親師傅算了一筆賬，按照目前的燃料價格，甲醇汽車每公里的燃料成本為0.39元（人民幣，下同）左右，同款同排量汽油車每公里成本至少0.65元，按照每年運行9萬公里計算，光是油錢就可以節約近2萬元，加上新能源補貼，開甲醇計程車的收入遠比傳統計程車可觀。

經過持久的談判，澳洲聯邦政府終於通過了可再生能源目標（RET）法案，出口貿易型企業可得到豁免。原提案中政府每兩年對該目標審議一次的做法，改為由潔淨能源監管機構每年向政府提交報告。據澳洲廣播公司報導，工黨與政府終於達成共識，澳洲聯邦議會於23日以41:14的票數通過了可再生能源目標法案。可再生能源目標從最初制定的4.1萬千兆瓦小時減少到3.3萬千兆瓦小時，以反映整體能源需求的降低。可再生能源目標最初由前何華德政府設立，旨在鼓勵對太陽能和風能等可再生能源的投資。前工黨政府擴大了可再生能源目標計劃，提出到2020年澳洲20%的電力來自於可再生能源，達到4.1萬千兆瓦小時。作為兩黨雙方協議的一部份，出口貿易型企業將從可再生能源目標中得到豁免，即外貿企業的運營無需受此立法的約束。

5月間，台電逕自對外宣布將要暫緩家用「智慧電表」（Advanced Metering Infrastructure,AMI），理由是經費短缺。雖然已安裝完成1萬戶低壓智慧電表用戶，且是全額補助，卻僅有700多戶願參與節電記錄，此外還有訊號傳輸問題，以及節電效益不高，甚至設置電表的成本也比聘用抄表員工來的多。不過經濟部趕緊出來滅火，表示政府推動智慧電表的政策不變 ，「經濟部已成立『智慧電網推動小組』，針對推動智慧電表及智慧電網所遭遇之相關問題進行討論，並以滾動式檢討方式落實推動我國智慧電網建設。」

為加速兩岸低碳環保交流與啟動首創的海峽碳交易架構，台灣社團法人華智綠色科技協會及石門山綠資本公司於中國湖北碳排放權交易中心，在日前的大陸「全國低碳日」順利進行了兩岸第一筆台灣竹南及大鵬設置風力發電專案之「黃金標準」，與名間水力發電廠之「自願碳標準」的碳權交易。買家為提供再生能源與智慧家居業務之湖北著名企業鑫博茗科技發展公司，試行交易額度共為8,888公噸CO2e，藉此期能啟發及促進兩岸更多綠能低碳、環保永續的合作契機，共同推動地球村的永續發展。

如果聽到有戶人家，一家四口住在德國的弗萊堡，來了一張只需繳新台幣14元的電費單，直覺上這戶人家應該有裝太陽能，而且應賣了不少錢。如果聽到另一個四口之家，住在美國加州的蘭開斯特市，電費帳單同樣僅需繳14元新台幣，簡單推測這戶人家應該簽有包含「需量反應」浮動電價合約，或是裝了家戶型的儲能系統，電費才可能這麼便宜。如果場景換到日本，一張同樣只要14元新台幣電費單，大概猜得到這戶人家可能裝了天然氣燃料電池，大部份電力，來自於家家戶戶都有的瓦斯管線輸送。在台灣，我才剛收到一張14元的電費單，也是我六個月以來，第一次要繳電費。但我家既沒有屋頂裝太陽能、也沒有「需量反應」的電價方案可選擇、瓦斯公司也沒有燃料電池可賣我。電費不是不用繳，主要是台電為反應去年國際燃料價格下跌，差價沒有拿來做其他節能投資，而是每個家戶都發放800元的電價紅包，抵用完為止。雖然我多希望電力公司，應該是要利用這筆差價，作更多能效改

德州近年來以頁岩油聞名，不過德州其實也是發展電網科技數一數二的州，電網智慧聯盟（Grid Wise Alliance）在2013年評鑑中將德州與加州並列發展智慧電網排名第一。而針對低收入戶，德州公共事務委員會認為，低收入戶最能從智慧電錶獲益，因為了解自家用電情況後，他們更能找出節能辦法，節省電費而大為減輕生活負擔。因此，德州決定推動「點亮德州」（ LITE-UP Texas）計畫，幫助低收入戶節能。該計畫準備1,850萬美元資金，用來補貼電力公司提供低收入戶顯示用電狀態的數位看板，數位看板會連結智慧電錶，讀取即時顯示於看板上的用電資料，用戶可以馬上知道使用行為與用電量之間的關係，進而改變用電行為，達成節能目標。

前民進黨主席、無黨籍總統參選人施明德23日在立法院召開記者會，呼籲環保署24日應該就雲林縣的《禁燒生煤及石油焦自治條例》准予備查，不要淪為「經濟部的下屬機關」。他也批評，台塑六輕讓污染擴散到雲林、彰化和南投等地，「和鄭捷的無差別殺人有什麼不同？」雲林縣議會5月15日通過《禁燒生煤及石油焦自治條例》，此條例生效後，雲林縣轄內工廠1年後不得燃燒石油焦、2年後不得燃燒生煤，縣府也不會再核發固定污染源生煤及石油焦使用許可證。由於台塑六輕以燃燒生煤及石油焦發電，此自治條例被視為直指六輕而來。不過，《禁燒條例》要正式生效，還需要通過中央主管機關備查，而24日環保署將開會討論是否讓該自治條例准予備查，但環保署遲未表態，反而是經濟部在5月19日隨即開出第一槍，認為《禁燒條例》已經抵觸《能源管理法》和《空污法》，該自治條例無效。對此，施明德23日召開記者會，呼籲環保署別忘了自己「保護環境」的立場。施明德批評

6月中旬過後，中部地區一期稻作已陸續進入收割期，有不少農民貪圖方便，常會以露天燃燒方式來處理大量稻草，認為可以消毒、驅除病蟲危害。彰化縣環保局長江培根表示，燃燒稻草會產生漫天濃煙，造成空氣污染，煙霧中所含的有害物質、細懸浮微粒PM2.5 ，對患有呼吸道疾病的民眾，則成為加重病情的隱形殺手；尤其是位在高速公路沿線的稻草一燃燒，更會導致視線不良，嚴重影響行車安全，因此和台中區農改場相合作，在本年度以增加每包20公斤、補助50元模式，持續推動以使用腐化菌來分解稻草，以減少空氣污染。台中區農改場副場長高德錚博士則強調，腐化菌也是1種有機肥，農民施用後、加上泡水翻土，約10天後稻草就會腐爛，將可以減少使用基肥的成本，增加農地的肥份，又可以減少因燃燒稻草所造成的空污，可說是一舉多得！

台灣自產能源有限、能源進口依存度高，在反核及環保趨勢下，台灣周遭潛力海流及特有的黑潮能量，成為法商看好目標，積極來台尋找合作商機。第22屆台法工業合作會議17日在台舉行，由經濟部工業局長吳明機與法國經濟、工業暨數位事務部企業總局長巴斯卡（Mr. Pascal FAURE）共同主持，雙方分享5G、物聯網、大數據應用及能源領域等議題。值得注意的是，這次DCNS法國總公司的亞太平洋地區企業發展副總監勞倫特（Laurent ALBERT）特別來台出席台法工業合作會議，顯見法方對台灣發展海洋再生能源的潛力充滿期待。DCNS看好台灣周遭潛力海流及特有的黑潮能量，期待下一步可以在台灣尋找到適合的在地策略夥伴，結合台灣的資源及工業優勢，共同分享技術知識，將台灣打造成DCNS集團在亞洲區的製造基地。