能源轉型

人們普遍認為，再生能源的普及，能減少化石燃料碳排放和避免災難性的氣候變遷。然而，若以全球為供應對象而大規模部署這些設施，可能產生意想不到的後果。科學家認為，當風機和太陽能數量多到一個程度，可能會改變陸地的陽光反射率和氣流的運動──風電場混合來自高空的溫暖空氣與地面較低溫度的空氣，太陽能板則會減少反射回大氣的陽光。這些影響可能改變當地氣候，如果再生能源的用意是防止氣候改變，那就有必要瞭解這些現象的含義。英國獨立報日前報導，一篇發表於《科學》期刊的新研究指出，在撒哈拉沙漠中大規模安裝的風機或太陽能板，可能使部分乾旱地景綠化。科學家預測，這些結構會引發當地氣候變化，為沙漠帶來降雨，改善這世界上最不宜人居的環境。伊利諾大學學者李洋（Yan Li，音譯）博士表示，此研究目的，是探討在撒哈拉沙漠安裝大到可以滿足全人類能源需求的風電和太陽能電場，會對區域氣候造成什麼影響。

德國弗萊堡（Freiburg）聖心教堂前的藍色Wiwili鐵橋是自行車天下，急躁的、悠閒地、玩耍的、單獨的或三兩成群，晴天或雨天，都可以看見自行車輕巧騎過的身影。這裡原本電車與汽車是通行的空間，弗萊堡卻要汽車把路「讓」給自行車。弗萊堡是通往黑森林的主要門戶也是大學城，1970年代成功擋下核電廠興建計畫後，就以綠色與永續作為城市標記。35年內成功的讓自行車占比成長了一倍，超過1/3的弗萊堡人將自行車當成主要交通工具，近8成的人愛用綠色運輸（含步行），即便是汽車也偏好共享汽車，私人汽車？只剩16%的人還在使用。比汽車更快  市府打造便利的自行車環境弗來堡人熱愛腳踏車，除了休閒、健康、便宜，還有很多理由。弗萊堡市環保局局長馮燦（ Klaus von Zahn）說，從市政府開車到老城區需要30分，而騎腳踏車只要10分鐘，即使下雨騎腳踏車還是比較快。弗萊堡一般道路的兩旁都有自行車專用道，不僅如此，市

維珍航空與 LanzaTech 從 2011 年開始研發環保飛機燃料技術，最近宣布終於開發成功，從鋼鐵煉製廠的工業廢氣提煉了 1,500 加侖飛機燃料。 此技術把原本排出大氣層的廢氣，透過發酵過程轉換成低碳乙醇 Lanzanol，首批 Lanzanol 在中國首鋼集團廠房生產。初步測試顯示，這種飛機燃料比傳統燃料減少 65% 碳排放，意味除了生產過程可持續，實際使用也相當環保。 兩家公司希望未來擴充生產，預計如果把計劃推展到全球鋼鐵煉製廠，可生產目前全球所有航班燃料的五分之一。維珍航空也希望明年可使用這種新燃料首次測試飛行。

在全縣社區、社大和NGO團體見證下，彰化縣政府16日由行政院長賴清德、彰化縣長魏明谷和中油董座戴謙，共同啟動「彰化社區綠能微電網」，呼籲社區踴躍種電、賺綠能回饋金。魏明谷說，彰化縣與台電、中油合作，將海上的風、陸上的光都變成電；尤其校園種電24.3％回饋金比例全國最高。未來在地社區若能整合出3公頃屋頂型或地面型太陽能發電，一年就能賺進120萬元，不必再向政府伸手就有充裕財源，挹注老人福利等。戴謙表示，中油與彰縣府團隊攜手建構社區綠能微電網，年底前全縣將有20個加油站增設充、換電站，目前已完成2站。

由法國高速列車TGV製造商阿爾斯通集團（Alstom）打造的兩列亮藍色Coradia iLint列車，已開始在德國北部數個城鎮間，長達100公里的路線行駛，過去這個路線通常由柴油列車行駛。 阿爾斯通執行長在揭幕儀式中表示：「全球首列氫動力列車即將進入商業運轉服務，並準備進入連續生產。」列車將在布雷默弗德注入氫氣加載動力。意味著推動以較昂貴但更環保的科技，挑戰製造污染的既有柴油列車行動已經展開。 阿爾斯通表示，該公司擬於2021年前再運交14列這種零排放的列車給下薩克森邦（Lower Saxony）。這項更環保、更安靜的科技，對於不少忙著對抗空氣污染的德國城市來說，其他地方政府也深感興趣。

資深氣候科學家日前在《自然通訊》期刊上撰文警告，全球森林可能面臨出乎意料的嚴重威脅，來源竟是歐盟的《再生能源指令》。英國衛報報導，前IPCC副主席、現任教魯汶天主教大學的氣候科學教授凡伊巴瑟雷（Jean-Pascal van Ypersele）與幾位學者共同指出，歐盟再生能源指令將「燃燒樹木」所生產的能源當作「碳中和」能源，可能導致歐盟進口木材量和境內伐採量增加，變相鼓勵伐林和破壞全球碳匯。去年在波昂舉行的氣候峰會上，包含印尼和巴西在內，有27個國家承諾「增加木材使用……產生能源，以因應氣候變化」。然而，若沒有額外的保護措施，「目前的指令將使木材需求大增，導致毀林的結果，」凡伊巴瑟雷提醒。歐盟的想法是，只要種植新的樹苗就補償樹木燃燒所釋放的碳，達到碳中和。但是樹苗的生長可能需要幾十年甚至幾世紀。研究指出，用木材替代化石燃料，到2050年可能會導致每千兆焦耳能量排放兩到三倍的碳。

金車文教基金會今（16）日舉行金車國際青年論壇，受邀者包括曾被CNN選為十大英雄明星傑出青年的台裔女孩林心瑜，向聽眾分享10歲時和朋友一同發起的「化廢油為燃料」 計畫，幫助超過600戶沒錢用暖氣的貧困家庭。現年20歲的林心瑜來自美國羅德島，他與夥伴發現許多貧困家庭無力支付暖氣費用，將目光轉向廢食用油，從中提煉出的生質油能作為替代火力發電。除了請求州議會設立廢油回收站，他們也到校園演講，希望學生鼓勵父母回收廢油；另外拜訪餐廳加入回收，最後有超過600戶家庭受惠。林心瑜說他們另外一直嘗試非暖氣的其他用途，發現生質能源能使用在校車上，成功讓33所學校的校車使用生質柴油。林心瑜的計畫目前使25個城鎮設立廢油回收站，每個月可蒐集2萬公升廢油，至今已生產100萬公升的生質油，甚至因此獲得媒體關注，促進民眾關注環境議題。

13日，Gogoro 宣布與新北市政府合作建置電池交換站，加上上個月台北市年底前建置的千座電池交換站，大台北地區將逐漸追上加油站數量。Gogoro 在新北市於明年第一季前預計完成建置 20 座電池交換站、兩座太陽能電池交換站，建置範圍涵蓋三重區、三峽區、中和區、汐止區、板橋區、林口區、新店區、新莊區、樹林區、蘆洲區等新北都會區域。Gogoro 營運副總潘璟倫表示：目前雙北市平均每月電池交換次數高達近 28 萬次，為全台灣使用率最高的地區，台北市電池交換站已經超越傳統加油站的數量。

北海道大學電子科學研究所教授三澤弘明（Hiroaki Misawa）團隊一直以來便致力於打造金製光電極，希望可透金奈米粒子捕獲更多可見光，為提高光吸收量，團隊打造一款「三明治」光電極，實驗結果也指出，新型光電極效率比以往的設備還要高，可吸收超過 85% 可見光，三澤弘明指出，金奈米粒子會出現「局部電漿共振」（localized plasmon resonance）現象，可吸收特定波長的光，且二氧化鈦層中的電漿會與可見光相互作用，讓金奈米粒子可吸收光譜範圍較寬的光。當金奈米粒子吸收光時，額外的能量會刺激金的電子激發（electron excitation）並將電子轉移到二氧化鈦層中。三澤弘明表示，光轉換效率可說是以往的 11 倍，可大大提升水分解製氫效率。研究員表示，團隊希望未來可用極少的材料、讓光電極有效將陽光轉換成再生能源，進一步加速實現永續社會。目前研究已發表在《Nature Nano

今年以來，全球主題樂園最新的趨勢，既非3D、也非虛擬實境（VR）或擴增實境（AR），而是「太陽能發電」！從美國到歐洲，從陽光普照的加州跟佛羅里達、到潮濕多雨的紐澤西，大大小小的遊樂園，都把太陽能發電當成未來的重要計畫。當中最大手筆的，莫過於這一行的領導品牌──「迪士尼」！米老鼠帶頭  自己的電自己發今年中，迪士尼宣布與Reedy Creek Improvement District及太陽能開發商Origis Energy USA合作，準備年底前於「動物王國」（Animal Kingdom）樂園建置廣達270英畝、裝置容量50MW的太陽能發電設備，估算這些機組所貢獻的再生能源，可以供應迪士尼位於佛羅里達的兩個主題樂園。迪士尼動物、科學、環境團隊副總裁Mark Penning博士解釋，這次投資的綠電設備包括50萬片太陽能板，每年可減少超過5萬噸溫室氣體排放量，等於替馬路上減少9300輛汽車，「

麻省理工能源研究計畫（MITEI）最新研究，若要在低成本與對社會影響低的情況下實現低碳未來，核能是不可或缺的元素之一，建議應捨棄傳統的大型電廠，發展成本低與裝置更靈活的小型模組式核反應爐。先前美國核能管理委員會（NRC）也放行英商 NuScale Power 的模組式反應爐的第一階段審核，根據官網資料，該小型核反應爐大小 23×5 公尺，重量僅 700 公噸，熱容量達 160 MWt、可產生 50 MW 電力，其發電性能不差、體積更是遠比傳統的核反應爐還要小。處於實驗室階段的第四代核電廠行波反應爐也屬於模組式設計，製造成本則比傳統核反應爐更加便宜，有別於 LWR 等前幾代核技術，行波反應爐不需要濃縮鈾，使用核廢料貧化鈾就可以運行，自產的核廢料也能回收利用。假如該技術成功跨出商業化門檻，核廢料問題將可大大減少。

國發會主委陳美伶五月間指出，德國從建築設計階段即考慮能源效率的提升，值得台灣學習。話語一出，引發一連串質疑。有人認為，氣候帶不同，德國根本不需要冷氣；也有人說，德國建築重在冬季的保暖，與台灣的高溫高濕不同，完全不適用台灣。不適合的理由很多，那麼，台灣的建築節能該從何做起？台、德建築師、研究者從氣候、法規、技術、成本等面向提出看法。氣候：台灣溫差小溼度大  德國重能源不流失曾經來台的德國建築師及專案管理師勒納爾特（Günter Löhnert）了解冷氣的重要，但是讓冷氣一直流失，實在沒道理。他說，德國建築強調建築外殼的隔熱與窗戶密閉性，可以避免過多的太陽熱能進到室內，並讓冷氣留在室內，這些是節能的基本原則。為深入了解德國建築節能而赴德工作、並擔任德國建築節能顧問的彭宣穎對台德差異非常清楚。他指出，台灣日射得熱多、常年濕度高，建築的節能要更重視遮陽、通風跟除溼。他也提醒，台灣建築密度高、日夜溫