能源轉型

  • 駁「太陽能板塗料有毒」 業界:沒有塗料、什麼有毒講清楚

    駁「太陽能板塗料有毒」 業界:沒有塗料、什麼有毒講清楚

    針對昨(4)日公投電視辯論,「以核養綠」正方代表廖彥朋以水庫光電的照片指「太陽能板上的塗料是有毒性的」,恐污染水質、環境。今(5)日能源局、太陽光電發電系統商業同業公會、太陽光電產業協會共同召開記者加以反駁。「太陽能沒有塗料。」業者指出,不知道廖彥朋所指的「塗料」是什麼?因此業者在今日記者會上把所有可能的狀況,如安裝光電的浮筒、模組漏電、毒物檢測、清洗、環境影響等一併澄清,並請公投正方講清楚「有毒」是什麼?此外,光電系統商與產業協會也表示,會請律師研究不實言論是否傷害產業,不排除追溯法律責任。塗料有毒? 產業界:沒有「塗料」,什麼有毒講清楚公投第16案電視辯論昨天上場。主張廢除電業法第95條第1項、即廢除『核能發電設備應於中華民國一百十四年以前,全部停止運轉』之條文、俗稱「以核養綠」的正方代表廖彥朋以水庫種電的圖片說明,政府為發展太陽光電,在內埔仔等水庫上鋪設光電,「太陽能板上的塗料是有毒

  • 核一乾式貯存 水保審查卡關五年 台電再提訴願

    核一乾式貯存 水保審查卡關五年 台電再提訴願

    核一廠1號機運轉執照將於12月到期,並進行除役計畫。不過,用過核燃料棒卻無處可去。台電原計畫將核燃料棒移至室外乾式貯存設施,但新北市府不肯核發乾貯設施的「水土保持完工證明」,並認定全案失效。對此,台電今(2)日提出第2次行政訴願。新北卡關  台電提第二次行政訴願根據台電資料,台電於2006年將乾式貯存水保計畫送新北市府審查,2010獲得施工許可。2013年向市府辦理竣工檢查,之後13次送審,全遭退件。今年4月,新北確定「不予核定」並退回全案。台電為此向農委會提出第1次行政訴願,農委會判定新北市府「原處分撤銷」。10月,新北再以超過展延次數,認定全案失效。因此台電再提第2次訴願。台電發言人徐造華表示,要先將燃料池用過核燃料棒暫置廠區內的乾式貯存設施,之後才有空間放置反應爐心退出的核燃料。台電也在推動2期的室內乾式貯存,但還要經過環評、水保、施工等程序,估算還要十年才能啟用。完成後,全數的燃料

  • 中火六天2職災3死 全面停工體檢

    中火六天2職災3死 全面停工體檢

    中火近期發電機組輪流停機歲休,進行年度整修養護工程,台電台中火力發電廠近期大修,先是在10月27日兩名檢修靜水池及進口暗渠道設備時,二名負責移除止水塊潛水員作業時溺斃;11月1日又發生鄭姓清灰工人遭夾死意外。勞動部職安署已勒令現場停工,將其列為第一級高職災及高危險廠場,全面檢查並增加複查密度。台電表示,中火目前正在進行6號和8號機組的空氣預熱器、脫硝設備、煙道及煙囪歲修作業;1日上午,承包商的謝姓工人執行清灰工作,當時發電機組處於停機狀態,不料上方作業人員疑似為了拆卸螺絲,沒注意到下方有人便直接驅動機器,導致謝男的安全繩遭拉扯,人也跟著被捲入機器,腹部瞬間受到重創。台電1日已則將所有相關工程全面停工體檢,但稱不影響供電。發言人徐造華表示,這次停工措施是全面性的,包括既有興建工程、發電廠營運、輸電配電工程等,都將全面體檢,盤點可能的工安漏洞,提出解決方案後才復工。另外,台電林口火力發電廠9月

  • 日本最大核電廠傳火警 官方:無放射性物質外漏

    日本最大核電廠傳火警 官方:無放射性物質外漏

    今(1)晨日本新潟縣的東京電力公司柏崎刈羽核電廠廠區內發生火警,詳細狀況待了解。不過,場內七個發電機組都沒有運轉,新潟縣府表示,輻射監測未發現異常數字。NHK報導,日本時間早上6點28分鐘左右,東電接獲新潟縣府的聯絡,稱核電廠內發生火災事故。新潟縣表示,輻射監測未發現異常數值。根據東京電力公司的說法,火災地點並非放射性物質管理區域,不會造成放射性物質外漏。柏崎刈羽核電廠共有7個發電機組,是全球最大的核能發電廠之一,其中六、七號機組發電量達271萬千瓦,福島核災後財務吃緊的東電,將這二座機組重新運轉視為經營重組的支柱。

  • 百分百再生能源倡議RE100 谷哥、蘋果等大廠都加入 台灣僅兩家

    百分百再生能源倡議RE100 谷哥、蘋果等大廠都加入 台灣僅兩家

    2017年7月,再生能源倡議RE100提前達標,100家知名且具影響力的跨國公司寫下對使用100%再生能源的承諾。現在RE100已有154家企業會員,持續朝下一個100家公司前進。全球IT龍頭Google、Facebook、蘋果、微軟都是RE100會員。國人熟知的家具連鎖IKEA、BMW汽車集團、花旗銀行、時尚品牌H&M與Burberry、耐吉Nike、以及日本的SONY、印度汽車集團TATA都已加入RE100,就連英國皇家財產局(Crown Estate)也是他們的會員。台灣今年有二家企業加入,更多正在排隊等待。而RE100的強大不僅在會員,它們的理念已經開始擴及產業鏈。不少位於開發中國家、或是買不到再生能源的地區,都因為企業發出的強烈需求,帶動政府改善再生能源購買機制,台灣即是一例,而歐盟更是將2030年再生能源占比調高為32%。

  • 畜牧糞尿供農地肥分 雲林率先突破百場

    畜牧糞尿供農地肥分 雲林率先突破百場

    環保署推動畜牧糞尿沼液沼渣提供農地肥分,到今年10月底為止,全國突破400場提早超標,雲林縣率先全國突破100場,業者不再背負河川污染者罪名,而是資源提供者且更有尊嚴。行政院環境保護署今天(30日)上午在雲林,頒發獎牌嘉勉縣府,並展示畜牧糞尿資源化的實施成果,讓河川淨化再精進。張子敬表示,實施畜牧糞尿資源化的效益,施灌總量每年139公噸,施灌農地面積1244公頃,減少排放到河川的有機污染體每年8372公噸。

  • 下水道有機污泥轉製燃油 提高再生能源應用

    下水道有機污泥轉製燃油 提高再生能源應用

    民國107年度能源局委託財團法人金屬工業研究發展中心執行「濕料源熱化學液化技術開發計畫」,研發高壓水熱液化技術。計畫執行與技術合作廠商山林水環境工程股份有限公司共同驗證下水道有機污泥轉製成生質燃油,可降低處理成本、化石燃料使用量、減少溫室氣體排放,擴大生質能源的應用範圍。民國107年度計畫執行成果於10月29日在楠梓污水處理廠舉行成果發表會,會中由金屬中心簡報說明今年開發高壓水熱液化技術的成果。都市每年產出約11 萬公噸的下水道有機污泥,利用自行開發的「高壓水熱液化技術」,在30分鐘內可將高含水率 (80~90%)的下水道有機污泥轉化成生質燃油,有效解決廢棄物處理問題,提高再生能源的應用。

  • 區塊鏈大應用 新加坡能源公司推出「再生能源憑證平台」

    區塊鏈大應用 新加坡能源公司推出「再生能源憑證平台」

    新加坡能源公司(SP) 在今日(29日) 的發布會中表示,已經推出了由區塊鏈技術所打造的再生能源憑證(REC) 平台。SP 公司為超過 140 萬戶提供電力和天然氣輸送,是新加坡最大的公司之一。該公司表示,這是世界上第一個採用區塊鏈技術的 REC 供電平台,這是一個可交易的平台,用於抵消非再生能源的使用。當地和國際的 REC 都可以在該平台上運作,這些文件可以證明太陽能電池產生了特定數量的電能。第一份合約已經由全球房地產開發商 CDL 和跨國商業銀行星展銀行簽下。三家太陽能銷售商,Cleantech Solar Asia、LYS 能源解決方案和 Katoen Natie 也加入了這個平台。

  • 「健康永續 藻礁永存」反空污遊行 周末登場

    「健康永續 藻礁永存」反空污遊行 周末登場

    「健康永續 藻礁永存」反空污遊行,本周六(11月3日)即將在凱道登場!十餘個環團今日上午在凱道召開預告記者會,宣布遊行當天的活動流程與特色,包括藻礁生態學習廊道、健康永續主題攤位、遊行路線的橋段與視覺設計,還展示遊行用藻礁生態動物道具和手板,並在現場用紅傘排出縮小版「選票救藻礁」示意圖。主辦團隊並公布政黨參與原則,表示歡迎各政黨和候選人支持及遵守。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃醫師表示,重返凱道的2018反空污遊行主要是「三反」──反空污、反黑手、反獨裁,「二救」──救藻礁、救民主,「一要」──要無煤。反獨裁、救民主的訴求是針對閣揆賴清德,控訴其以一人獨裁意志,從深澳案到觀塘藻礁案,讓相關公部門和台灣社會空轉九個月。葉光芃強調,三月賴清德堅持要蓋深澳燃煤電廠,到十月「停深澳換觀塘」的髮夾彎,凸顯賴揆的決策不只獨裁,還形同兒戲。因此,遊行隊伍在經過行政院時,將發給群眾一組賴揆大頭貼,讓大家

  • 高雄鐵路地下化後 左營空氣變好

    高雄鐵路地下化後 左營空氣變好

    高雄市政府環保局29日召開記者會指出,過去因為鐵路平交道的影響,造成左營區環潭路口交通壅塞,所以於翠華及環潭路口架設空氣品質監測車並長駐,以掌握空氣品質;經比對10月14日開始鐵路地下化前後數據,顯示當地空氣品質變好,一氧化碳也減量了。環保局還引用環保署於鄰近大義國中設置左營測站數據說,鐵路地下化通車後總碳氫化合物減少0.02ppm、降幅1.0%,一氧化碳減少0.031ppm、降幅6.5%,二氧化氮減少0.7ppb、降幅4.6%。依據數據比對,環保局研判鐵路地下化後減少汽機車壅塞,移動污染源排放減低,環潭路口及周邊的左營區,空氣品質確實有改善。

  • 觀測颱風對離岸風電影響 高解析雙都卜勒雷達引入台

    觀測颱風對離岸風電影響 高解析雙都卜勒雷達引入台

    全球離岸風電龍頭,在彰化外海取得1,820 MW併網容量的沃旭能源26日在台啟動雙都卜勒雷達計畫。這套全球唯一用於離岸風場觀測的雙都卜勒雷達目前安裝在英國,預計明年初遷來台灣,裝設在新竹苗栗沿岸,對準海洋風電(Formosa 1)風場,進一步掌握颱風與熱帶環境下的風場群聚效應、提升風電預測準確度。沃旭能源26日與台灣大學、中央大學、文化大學、工業技術研究院簽署合作備忘錄,提供觀測資料作為產學研使用。由於這套系統在晴空觀測能力與解析度都高於國內雷達觀測系統,有助提升國內風場研究與氣象預報能力,對於風力發電併網的穩定性也有幫助,國內氣象與風場研究專家均表達高度期待。掌握颱風影響  沃旭引入雙都卜勒雷達沃旭能源雙都卜勒雷達系統原本裝置於英國Westermost Rough離岸風場,是全球唯一將用於風力觀測的雙都卜勒雷達。英國成功運行二年後,沃旭決定引入台灣,以進一步了解亞太地區特殊的颱風與熱帶氣

  • 抗空污、爭市場 汽車王國的交通減碳路

    抗空污、爭市場 汽車王國的交通減碳路

    交通轉型是什麼?有人說是電動車、氫能車;有人認為是綠色運具,如腳踏車與公共運輸;也有人認為是天上飛的汽車。我們對未來交通的想像不是太過科幻,就是太過侷限,卻忽略了轉型正在發生。共享汽車、共享機車、腳踏車道、交通轉乘,交通工具與APP的整合,這些改變會將交通帶往哪個境界呢?車輛減少到只剩1/3,甚至1/10的城市,可能嗎?期待未來的同時,真實世界的阻力還是要面對。德國案例顯示一個傳統汽車大國因著既有的用車習慣、龐大的產業勢力與就業人口,不斷地抗拒交通轉型,卻又在柴油車廢氣排放造假醜聞、城市空汙[註]與產業競爭壓力下不得不前進的故事。未來交通的可能       從汽車製造業到IT  專家:未來交通轉型的龍頭是Google

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