能源轉型

9月23~25日經部攜手台塑打造全台首座碳捕捉廠 年捕36噸二氧化碳經濟部技術處積極投入淨零碳排技術研發，補助台塑、成功大學、南台科大及工研院共同建置全台首套「二氧化碳捕捉及再利用」前導示範場域，每年可捕獲製程排放的36噸二氧化碳，並將其轉化為12噸甲烷等化學品。該示範工廠以完整的「二氧化碳捕獲」、「氫氣純化」以及「轉化再利用」三大系統的循環經濟模式，自去年底試運轉至今已有初步成果；台塑未來將逐級放大二氧化碳捕捉及再利用示範場域，擴大減碳效益，共同邁向淨零轉型。（經濟日報報導）推動海洋綠能開發 國海院偕富鴻網簽備忘錄國家海洋研究院23日與富鴻網股份有限公司簽署合作備忘錄，未來合作共同發展黑潮海洋綠能開發科技與交流，促進雙方研究人員在學術研究與產業化等面向合作。這次簽署合作備忘錄針對海洋能源重要領域關鍵技術研發與應用。

《氣候之家》報導，根據澳洲調度中心規劃，位於澳洲中南部的南澳州（SA）可望在未來幾年成為同級電網中，第一個不需同步機組，就能達成100%再生能源的地區。100%綠能不能只靠風光  維持電網穩定難度高在風力、光電資源豐富的情況下，短時間達成100%光電、或100%風電的新聞愈來愈常見。然而，風電跟光電的發電狀況取決於天氣，為防萬一，電網仍須配置其他機組，以確保供電穩定。南澳州正努力降低對這些機組的依賴、讓再生能源占比持續提升。2020年10月， 南澳州就曾達成太陽能光電100%供應全區用電量，成為全球第一個實現完全太陽能供電的行政轄區。今年，南澳州風電也有好成績。根據澳洲媒體《Renew Economy》報導，9月14日上午，該州創下新紀錄──風力發電高達需求的146%，還要將過剩的綠電送往隔壁州去。不過，以平均而言，南澳州在過去12個月間，再生能源占比約64%。

國際能源總署（IEA）日前發布的「世界能源就業報告」（World Energy Employment Report）指出，由於潔淨能源就業機會增加，全球能源產業的就業人數已突破6500萬人，超過COVID-19疫情前水準。疫情、能源轉型及俄羅斯入侵烏克蘭等影響讓能源產業產生改變，許多人因此必須轉換跑道。IEA預估2030年前將新增1400萬個潔淨能源工作機會。IEA提醒，應提供足夠的訓練與機會，讓人力跟上轉型腳步。

9月21日水利署擬在北高雄闢海水淡化廠 日供10萬噸用水高雄市目前有鳳山、臨海兩座再生水廠，但尚無海水淡化廠。水利署日前到高雄勘查後表示，北高雄預估可在興達電廠旁興建海淡廠，每日可提供10萬噸用水，由於海淡廠有不受降雨影響及供水穩定的特點，未來將是調配區域供水的關鍵設施。（中央社報導）槍殺野放東卯山黑熊 南投檢方起訴3人去（2021）年野放的一隻台灣黑熊今年5月6日被發現在南投縣仁愛鄉武界黑熊遭槍殺和掩埋，南投地檢署今天發布新聞稿表示，田姓、馬姓祖孫擔心設置陷阱抓到台灣黑熊被發現，以未申請許可的槍枝射殺後掩埋。三名被告涉嫌違反野生動物保育法、刑法毀損罪，地檢署偵查終結，認應提起公訴。（中央社報導）

9月20日南投決定不蓋綠能中心 推動電漿技術「氣化」垃圾南投縣政府原本計畫在竹山蓋綠能中心處理垃圾，惟遭地方強烈抗爭暫緩，縣長林明溱20日面對議員蔡孟娥及游顥質詢是否繼續推動蓋綠能中心時表示，縣府已決定不蓋綠能中心，將全力發展利用從新加坡引進的最新電漿技術，把垃圾「氣化」，過程中產生富含氫氣的合成氣，還能用來發電，已在南投市清潔隊試驗處理約300噸垃圾，未來將推動普及各鄉鎮市公所，都能透過這套技術處理自己的垃圾。環保局長李易書則說，這套技術及設備，只要是可燃性垃圾都可分解處理，約可處理95%垃圾，產生富含氫氣的合成氣，用來發電後還可供做垃圾裂解設備的電力「自給自足」，惟這一套設備造價約7、8000萬元，還需要有操作費用，目前仍在試驗階段。（自由時報報導）

《氣候法》有望在本會期進入二讀，但碳費徵收及管理措施仍未定案，也缺乏監管機制，民間憂心將成「黑箱政策」。綠色和平今（20）日偕同立委洪申翰、立委吳怡玎，以及業界人士等在立法院召開記者會，呼籲《氣候法》應規劃設立供民間參與的「碳費審議委員會」，也要定期公開碳費基金的使用情形。綠色和平表示，建立監管機制，能讓中小企業充分向政府表達意見、並獲取完整資訊。與會的民間企業代表也指出，中小企業其實有心走向低碳轉型，但往往受限於資金無法達成，呼籲政府未來碳費基金，應優先挹注中小企業轉型，讓中小企業成為減碳助力，而非僅是「繳錢的角色」。《氣候法》碳費政策未定案、缺乏監管機制 民間憂成「黑箱政策」《氣候變遷因應法》（簡稱《氣候法》）草案已在5月通過立法院委員會審查，最快將在本會期進入二、三讀。而在先前會議中，已經確立會朝收取碳費的方向立法，但目前法案中關於碳費的訂價、徵收、管理及使用方式的規劃，都尚未定案，

牛津大學研究人員13日在《焦耳》（Joule）期刊發表最新研究。報告指出，跟維持現今的化石燃料使用方式相比，如能在2050年完成能源去碳化（decarbonization），預估可為全世界省下12兆美元。該研究展示了一個快速轉型到潔淨能源的情境，還能達成三贏 —— 能源成本低於化石燃料、為全球經濟提供更多能源、讓更多人享用能源。該研究以「快速轉型」（Fast Transition）情境來展示2050年前轉型到零化石燃料的可行路徑，透過加速利用太陽能、風能、儲能電池、電動車、綠氫等潔淨能源，讓全球能源服務提升55%。該研究的主要作者、牛津大學史密斯企業與環境學院（SSEE）博士後研究員韋（Rupert Way）表示，「過去的模型都預期零碳轉型需要花大筆金錢，因而阻礙了企業的投資意願。政府在推動能源轉型與減少使用化石燃料時也游移不決。然而，潔淨能源成本在過去十年快速下降，遠比這些模型的估計快得

經歷20年發展，中國生質柴油形成了以餿水油為原料的出口型產業，但中國國內市場依然沒有打開，原料供應和應用場域仍存在不確定性。中國生質柴油出口價格一路走高，根據海關統計數據，從去年1月的不到7000元人民幣／噸，一路升至今年7月超過1.2萬元／噸，今年1至7月的出口均價也超過了1.1萬元／噸，創造了歷史記錄。同期，中國的生質柴油概念股也漲幅顯著。全球低碳發展大勢和俄烏戰爭背景下全球石油價格飆升，促成了這一小眾商品的走紅。生質柴油的興起，本就有著能源安全和減碳的雙重意義。例如，全球兩大棕櫚油主產國之一馬來西亞，早在上世紀80年代就開始研發用棕櫚油加工的生質柴油，並建設了示範區，旨在減少對進口石油的依賴。如今，馬來西亞的生質柴油強制摻混比例為15%，並計劃於今年底在全國推行20%的比例。這在另一個棕櫚油主產國印尼，更達到30%，遠超其他國家。

在德國與台灣，「經濟、效率、規模」似乎成了綠能發展政策的主要走向。大型再生能源公司大量限縮公民電廠生存空間。除了持續培養每位公民參與能源轉型的熱情，政府對公民電廠祭出更多制度性的保障，如公民電廠設置規範更加彈性化、補助申請程序簡化等，將是公民電廠持續發展的重要關鍵德國公民電廠存續的三個關鍵德國的公民電廠要如何存續，首要得在日趨市場導向的潮流中變通，例如與綠電公司有限度的合作，在複雜的招標與競標制度尋找自身優勢。也必須更加努力囊括新成員，增加更多女性、中產階級與相較低社經地位的會員。制度層面的改革更是至關重要。多數德國人為長期租屋族，高達40%的租客至少有10年住在同一個房子。然而受到法規層層限制，租客往往難以架設自有的太陽能板。在法規的鬆綁與政策鼓勵之下，租客將更有機會成為公民電廠的參與主體。另一方面，公民團體如BBEn、BUND和SFV也指出，能源共享（Energy sharing）的制

303全國大停電使社會開始關注電網系統的穩定問題，台電今（15）日公布「強化電網韌性建設計畫」，預計於未來十年內投入5645億元，以「分散、強固、防衛」三大方向強化電網韌性。同時，台電也表示，因應再生能源持續發展，將打造區域分散式電網，讓電廠就近供電，避免再發生單一事故造成大範圍停電。台電砸5千億強化電網 避免「單一故障全台停電」再發生 303興達電廠的事故造成全國大停電，電網系統穩定問題引起社會關注，行政院於8月19日核定「強化電網韌性建設計畫」，台電今（15）日召開記者會，公布相關內容，主要以「分散、強固、防衛」三大方向為主軸，將投入5645億元，在十年內強化電網韌性，台電代理董事長曾文生表示，這是台電歷來最大規模、時間最長的單一計畫。曾文生強調，台灣的電網密集，但過去都在討論如何增加發電電源，較少關注電網，就像「有生產卻沒有物流」。導致電廠越來越集中、大型化，電網也過於集中，仰賴三條

9月14日中火拚全球第三座燃煤碳捕捉電廠 目標一年2000噸台電代理董事長曾文生今日表示，因應減碳趨勢，將在台中火力發電廠設置碳捕捉設備，投注資金至少新台幣7.6億元，目標是2025年年碳捕捉量達2000噸。該計畫若順利，將成為繼加拿大、美國之後，全球第三座擁有碳捕捉技術的燃煤發電廠。（中央社報導）台灣首檔可持續發展連結債券掛牌！遠東新世紀、奇美實業搶發行台灣債券市場第一檔可持續發展連結債券（Sustainability-Linked Bond，SLB）今日掛牌交易，遠東新世紀、奇美實業率先取得資格認可，其中遠東新由元大銀主辦承銷，發行 25 億元、5 年期、票面利率 1.75%，而奇美由中信銀主辦承銷，發行 10 億元、5 年期、票面利率 1.65%。

9月13日全家助攻綠色運輸 切入汽車快充與電動自行車租借超商二哥全家部署「充電生活圈」，除了與Gogoro合作布建電動機車電池交換站，今年底預計擴展據點至200店。全家13日再宣布切入電動汽車快充站，目標今年底前要完成布建5處電動車快充站，明年上半年全台將拓展到20店，提供電動汽車充電服務。此外，全家也看好電動單車趨勢，預告將於彰化田尾推出首間電動自行車租用測試店，預計第4季正式推出，除了透過共享提高使用效率，也提供觀光商圈低碳移動的新選擇。從兩輪到四輪，全面助攻綠色運輸。（工商時報報導）強化海域放流物種管理 10月起須申報地方政府為強化海域物種放流管理，漁業署增訂海域水產動物放流管理新制，未來放流野生水產動物、人工繁殖種苗等，必須先向地方政府申報或提年度放流計畫，依規定放流，新制將於10月1日正式上路。（中央社報導）