能源節約

委內瑞拉總統查維斯（Hugo Chavez）24日下令，委國復活節將多放3天假，當作應付電力危機的最新措施。查維斯表示多放3天假不是因懶惰，而是為了節約能源。委內瑞拉為石油輸出國組織（OPEC）南美成員國，因為乾旱，導致水力發電廠用的水庫水位已接近危險水平，電力嚴重不足，而查維斯政敵將此歸咎於查維斯執政11年領導無方，部門管理不善和投資不足。

日本三洋公司於3月16日宣布在東京的公共交通線路設立2個太陽能自行車棚，用車棚頂部的太陽能板發電，可以為100輛三洋電動自行車充電。此太陽能自行車棚蓄積的電能除為電動自行車充電外，還可以為晚間車棚的LED燈供電。如果遇到緊急情況發生，還可以為應急照明設備供電。日本三洋公司多年來一直致力於電動自行車的研發和推廣，研發的電動自行車在騎車者下坡時可以自動給電池充電。如今推出的太陽能自行車棚，讓使用電動自行車更加環保節能。

近兩年法國政府努力推廣各種獎勵節約、限制浪費等措施，而民眾環保意識提高，如瀏覽節能共乘網站、開環保小車、綠色旅遊、環保消費、騎自行車等，綠色生活已然在法國成為新時尚。其中，法國共乘網 www.123envoiture.com為需要共乘的人提供了一個方便、快捷的交流平臺，只要上線註冊，再輸入路線，人們就能很快找到志同道合者。在經濟和環保因素的雙重作用下，越來越多年輕人選擇共乘這樣經濟節能的出遊方式。此外， 綠色旅遊項目如環保宿營、無車度假不斷增加。在法國東南部德龍省的綠色旅遊中心，遊客們住在樹林中的小屋、帳篷和用環保材料自建的房屋裏。這裏更像是一個農場、學校或綠色技術實驗室，遊客們在這裏交流如制磚、擠羊奶、烤麵包、種菜等技能。這裏每天能生產80人份的食物，還能自給自足地發電。

「三洋電機」與東京世田谷區合作設置的太陽能電動腳踏車租借場，16日正式啟用。兩座位於車站附近的太陽能腳踏車租借場，舉凡腳踏車及夜間照明電力，均完全來自太陽能電池面板，提供民眾往來車站或遊覽周遭景點的環保代步新選擇。停車場太陽能電池面板的電力，將蓄存於兩台大容量鋰電池蓄電系統，供電動腳踏車充電之用，充電3.5個小時可運行100公里。太陽能停車場的夜間照明LED燈同樣使用太陽能電力，無須動用任何商用電源，即可提供電動腳踏車的租借服務。

瑞典南部人口僅8萬人的小城「偉克拉」日前被評選為歐洲最環保的城市。1979年當地發電廠仍多以石油做為燃料，而現在98.7%的燃料是來自木屑。當局並整治湖泊採用水力發電，16年來共減碳32%。偉克拉市有統一的暖氣和用水加熱系統，燃料全採用原始木屑；當地不僅蓋木造屋，汽車也大多使用生物質提煉的生質油。偉克拉訂下2025年碳排放減少70%的目標，希望成為全球第一個能源自給自足的無油城市。

稍早被報導嚴重虧損的美國郵局，傳出將取消周末發送信件服務，引起社會廣泛討論，不過，被電子郵件盛行打得鼻青臉腫的美國郵局，開始打算繼續採購油電混合車當公務車，從節流開始，省下一筆可觀的油錢降低開銷。目前美國郵局正與2家製造油電混合車的廠商將行試車，未來如果在華府試車的結果順利，美國郵局使用的14萬輛郵務車，將全面改換這種比較節省燃油的油電車。早在1996年，美國郵局最早與製造油電混合車的通用公司合作，將傳統郵務車改為油電混合車，不過遇到通用停止研發混合車作罷。現在美國郵局未來10年的營業虧損金額預估高達2380億美金，約合台幣7.6兆，其中電子郵件興起，導致傳統郵件不再吃香是原因之一。去年美國郵局曾計劃採購1900部所謂的「節能郵務車」，其中包括900部油電混合及1000部採替代能源驅動的郵務車。另外則與製造油電車的廠商合作，進行換裝郵務車工作，未來一旦通過車輛道路安全標準，而郵局的油費支出

瑞典當地有個人口僅8萬人的小鎮-「偉克拉」，原來名不見經傳，被評選為歐洲環保最綠的城市後，立刻聲名大噪，這個城市所使用的燃料，有超過98%都是採用木屑，提供全市的暖氣和用水加熱的系統，這16年來，總共減碳32%，雄心壯志要成為全球第一個無油城市，能源自給自足。「偉克拉」因為缺乏石油，乾脆充分利用四處可見的森林，不只有木造屋，汽車大部分也用生物質提煉的生質油，而大量木屑用來取代燃料，儘管價格看漲，不過居民仍覺得很划算。能源機構經理艾爾倫：「是的，價格漲了，不過未課稅前，只是汽油的1/4。」偉克拉市有統一的暖氣和用水加熱系統，燃料全採用這些原始木屑，瑞典人在拯救地球危機的同時，也提升了居住品質。偉克拉是全球第一個喊出追求零排放城市，它訂下2025年碳排放，減少70%的目標。

紐西蘭有人發明出空浮單車(Schweeb)，這個字源自德文的schweben，意思是飄浮或懸空。空浮單車兼具省錢、環保又可運動等效果，未來可能成為城市間的新型運輸工具。發明人巴奈特表示空浮單車結合了斜躺車與單軌科技：斜躺車行進速度比傳統的直立單車快，而單軌是最安全、可能也是在擁擠城市中穿梭的唯一方法。巴奈特在旅居東京時想到這個點子，2007年在紐西蘭北島的羅托魯打造出200公尺的空浮單車軌道。騎乘速度最高可達每小時60公里，不過騎乘者需要有相當好的體力，試乘者則表示空浮單車很刺激，也騎得很累。巴奈特認為，這除了是好玩的運動與觀光設施外，也可用在公園、大學校園內及渡河上。

現在一些原來最不為人看好的行業，如銀行，房地產業，資產管理和投資等等，也正在向綠色轉變。德意志銀行正在翻修法蘭克福總部的雙塔樓，無論是外牆還是內室，據稱都非常環保。德國股票公司總部將在今年夏天搬進在法蘭克福郊外新建的環保新宅。德國鋼鐵巨人梯森克魯伯在埃森的新總部大樓，不用特別耗能的空調，而是自行研發出一種用不銹鋼做成的陽光防護裝置，採光好還不熱。綠色辦公室在德國正成為時尚。充分利用自然不但符合潮流，也確實物有所值。利用太陽光的採光設計，使用自然空氣的通風設施，這樣的投資不但讓員工感覺心情舒暢，企業形象提升，而且投資回報率也高。德意志銀行曾經算過一筆賬，如果充分利用自然光，有效控制室內溫度，優化電梯技術，銀行的電費可以節約55%。這一次對30年前建的雙塔樓的環保投資，包括對雨水的利用，使用節水廁所，廢水淨化，利用大樓自身的太陽能的循環熱水系統供暖，可以把清水的用量降低74%。據統計，綠色辦公

這陣子全球的電動車產業似乎正在發燒，各大汽車廠相繼推出量產或即將量產的電動車參展，讓電動車的發展在沈寂了將近百年之後，突然間變成了非常夯的話題。台灣也不落人後，1月中旬新聞報導出現「3年補助30億 3千電動車上路」的吸睛標題，這項政策趕上了「世界潮流」，也讓很多投資人焦急得不得了，深恐已經錯失下一個「金磚」。影片／直擊 Green Jumper 電動車台大校園內落地試跑補貼電動車 台灣跟著瘋根據報導，台灣關於電動車的補助，內容主要為將由經濟部「研擬五年的電動車補助方案，第一階段將在三年內補助卅億元，發展至少三千輛電動車上路；第二階段則提供一般民眾購買電動車的補貼，包括直接補貼購車金、無息貸款和抵減所得稅三方案，提高民眾購買意願。」

「鐵路是綠色交通工具，具有低成本、低能耗、環境污染小、效率高等優點，要想實現節能減排目標，發展這一運輸方式，無疑是最好的選擇。」世界自然基金會北京辦事處項目戰略總監李琳博士說。研究表明，在等量運輸下，鐵路是最為節能的運輸方式。另外，鐵路也是最環保的運輸方式，其二氧化碳排放量是公路運輸的一半，是短途航空的1/4。當今能源和環境越來越受各國政府的高度重視，而節能減排也成為政府制定政策的考量因素。交通運輸業使用燃料釋放的氣體是目前造成全球變暖的主要因素之一。由此可見，在全球經濟向低碳模式轉變的大背景下，發展低碳交通，成為各國必然選擇。鐵路被公認為是低耗能、環境污染小的綠色交通工具，正成為全球各國積極發展的基礎設施之一。

美國西岸長灘港將撥款900萬美元進一步投入環保改善措施，並鼓勵船公司利用長灘港連接鐵路聯運延伸至美國中、東部便捷運輸網絡。長灘港指出，為鼓勵更多遠洋貨輪配合落實港口空氣綠色環保的「綠色旗空氣品質」計劃，港務委員會決定再撥出900美元獎勵金，給予參與該計劃的船東或碼頭營運商，並願意使用更多的鐵路運送進出口貨物。2年前長灘港曾訂定「綠色旗空氣品質」計劃，額外獎金為300萬美元，鼓勵遠洋貨輪在港區內以低於時速40浬航行，只要船舶願於港區內以20或40浬時速航行，港務局將給予船公司或船公司碼頭費的折扣優惠。據長灘港統計，目前在規定時速20浬的航區內，配合該規定的船舶佔9成5；在40浬時速的區域內所佔船舶約7成。預估新獎勵計劃對於在40浬時速區內將會有更多的船舶參與，進一步改善該港區空氣品質。去年「綠色旗空氣品質」計劃減少碳排放污染物約二千噸，預期在新獎勵的刺激下，可望將再減300噸。