能源節約

中國決定在廣東、湖北、遼寧、陜西、雲南5省和天津、重慶、杭州、廈門、深圳、貴陽、南昌、保定8市，展開低碳試點工作。中新社報導，中國國家發展和改革委員會今天在北京舉行會議，啟動低碳省市試點工作。會議要求，這些試點地區應加快形成以低碳排放為特徵的產業體系和消費模式，努力建設成中國低碳發展的先行區和實驗區，在因應氣候變化方面發揮示範作用。

嘉義市民柯郁詩引進並推廣日本「綠屋頂」，她表示以前家裡的頂樓，每到炎夏中午，沒人敢上去，自從有了綠屋頂後，中午也有人會上樓談天，而且不需要冷氣，吹電風扇即感覺涼爽，也節省不少電費。柯郁詩說，嘉義市1名資深舞蹈女老師，也在舞蹈教室住宅樓上設計了一間「綠屋頂」，這位老師早晚在空中花園打禪、靜坐，家中宛如一座小型森林公園，獲得自在的心靈，憂鬱症竟然不藥而癒。她說，綠屋頂使用環保連鎖磚、添加乳酸菌的魔法土，根據學者專家所做的報告顯示，綠屋頂可使樓板下表面溫度最大降低10度，降溫效果非常好。雖然毗鄰高樓大廈，自家頂樓卻像個另類森林小公園，當工作疲累或心煩時，就赤腳上樓踩在草地上，靜坐或打坐、運動皆宜。

強調「低碳」概念的新店市中興低碳停車場於7月31日開幕，規畫設計注重環保概念，外觀以鏤空方式達到自然風與自然光照明， 另以優惠停車方式鼓勵民眾使用節能載具，電動車停車未滿7天不收費、一般車輛停車沒超過半小時也不用錢；未來更將設置電動車免費充電站，成為全國首座低碳公共停車場。中興低碳停車場是裕隆公司完成自辦市地重畫，興闢後捐贈給台北縣政府，再由縣府委外經營，興建經費1億5千餘萬由裕隆公司全額負擔 。交通局長林重昌指出，停車場一樓設置20格電動車專用停車區，並預留充電線路，但因國內電動車電力插頭型式尚未統一，停車場將在工研院統一插頭規格後的3個月內設置充電站，且日後充電免費。縣長周錫瑋強調，台北縣積極推廣低碳城市，未來將繼續推動綠色交通，持續發展低碳環境。

台北市無車日不封街了！北市府去年在東區封街舉辦「無車日」，但封街區域內無車，區域外卻塞車惹民怨。市府交通局決定今年不再封街，要讓無車日回歸生活化，也不再特別強調自行車，要進一步推廣「不開車」的無車日基本精神。市府交通局綜合規畫科長沈慧虹說，今年更徵求民間企業加入「每周一日不開車」的簽署並結合商家優惠，預計派出「無車大使」在捷運、公車站、轉運站等轉乘點發出一萬張「無車認同卡」，憑卡就可在8月16日至9月18日期間享優惠。今年無車日邀長期關注環境議題的音樂人馬修連恩擔任代言人，9月18日在公館水岸將有盛大夏日主題派對。

知名的英國資深時尚設計師 Vivienne Westwood 幾個月前在倫敦參與一項氣候變遷活動時，再次呼籲人們至少半年不要買衣服，除非需要時才買，而且買的時候最好挑選有品質的以減少沒必要的浪費。 呼籲人們少買衣服，出自一位時尚設計師之口，確實另人注目。在這個買衣服有時如同買糖果的年代，買衣服不再只為了基本需求，而成為一種人們滿足自我感受與心裡需求的方式，初聽到「半年不買衣服」，可能不少人與我一樣，也會感到猶豫吧！以「需要」的角度來看，半年不買衣服對現代的人們來說應該都不會構成問題，但是卻不是很容易去實踐，因為生活在現代社會型態的我們，習慣追逐的早已是「想要」的層次，而「需要」的定義，也大異於舊時社會的精神樣貌，有著多樣的意涵。衣著對現代人來說，不但是一種外在自我風格的展現，更牽連著現代世俗價值或是集體的習性與觀點。對都會區的人們來說，服飾的採買更已經演變成為一種生活樂趣，甚至是一種獲得短

大陸重要產媒區山西大同市將垃圾經過特殊處理後，可替代煤炭成為發電的新動力，估計年發電量約2億度，提供大同市30多萬居民1年的日常用電量。新華社報導，有「中國煤都」之稱的山西大同是大陸最大的動力煤基地之一，但經過多年開採，煤炭資源已接近枯竭，因此山西近年來開始推廣「垃圾發電」。「垃圾發電」可以節約土地資源，杜絕掩埋造成的土地污染、水污染和空氣污染，實現無害化、減量化及資源化，促進環境和經濟的永續發展。中國的垃圾通常是廚餘垃圾、水分高熱值低、殘渣多、沒分煉等特點。為此，負責籌建的中國中德環保有限公司，設計了適合中國垃圾特點的焚燒發電設備。據了解，透過加深爐膛，讓垃圾焚燒時溫度不低於攝氏850度，煙氣在高溫層停留時間超過3秒。經過在爐排上反覆翻滾，垃圾、秸稈能夠充分地混合燃燒。此外，活性炭纖維氈與布袋除塵器能有效去除煙氣中的灰塵和殘留戴奧辛 (Dioxin，大陸稱二噁英)。經中國國家環保部監測分

相信長期比較省錢因此購買油電車的消費者，搞錯囉！本田汽車推出全球首部結合傳統燃油引擎和電動馬達兩套動力系統的「油電車」（Hybrid），距今已12年。加拿大卑詩省汽車協會（BCAA）歷時5年調查16款油電車，比較車價和燃料費，結果發現只有一款油電車的車價、保養和燃料費用比同級傳統的汽車省錢：賓士的S400 Hybrid，5年可省5,000美元（約台幣16萬元）。車價和保養、燃料費用5年下來跟傳統汽車相差最近的油電車款，包括豐田的Prius、Camry和Highlander，本田的Insight和Civic，及Lexus HS250h。豐田的Prius碳排放量在油電車中最低。BCAA公關主任艾克里斯表示：「價格並非車主購買油電車的首要考量，我們相信許多車主為了減低碳排放，願意多花點錢去買油電車。當然，車商提供優惠，將更具誘因。」

美國紐約著名地標帝國大廈，決定斥巨資2千萬美元，大規模改建為節能大樓。帝國大廈樓高102層，節能改造設計師表示，希望在保持帝國大廈歷史面貌的同時，將它打造成節能典範。改建計劃包括改造帝國大廈標誌性的大堂；將整座大廈 6500片窗戶玻璃加裝隔熱層；重新設計連接所有空調、風扇、照明設施的能源和溫度調節系統；目標是把能源消耗降低38%，改造後每年將可節約440萬美元能源成本。帝國大廈2樓也要推出全新的多媒體展覽，向每年到大廈參觀的近400萬遊客推廣「節能大樓」理念，帝國大廈還將重新設計網站，加入中文翻譯，希望吸引更多華人遊客。

美國能源部長史蒂芬朱(Steven Chu)19日宣布，部內所有機關將採用一系列屋頂降溫的措施，設計師將於今年夏天開始為能源部總部改裝。史蒂芬朱鼓勵其他聯邦機構使用涼爽屋頂技術重新裝設屋頂。「涼爽屋頂」（cool roofs）使用淺色屋頂表面或特殊塗料，反射更多太陽熱能，有利於提高效率、減少降溫成本與碳排放。目前，位於紐約阿普頓(Upton)的布魯克海文國家實驗室、以及位於愛達荷佛斯(Idaho Falls)的愛達荷國家實驗室，也已採行「涼爽屋頂計畫」，整體來說，此計畫涵蓋範圍超過35萬平方英尺，每年可以為納稅人省下數千美元。美國聯邦機構正致力於在2020年之前，減少自身28%溫室氣體排放量。為此，能源部長朱已通令所有能源部辦公室裝設降溫屋頂。不管是新建屋頂或是改建舊屋頂，只要在屋頂使用壽命期間符合成本效益即可。

埃及電力和能源部長哈桑‧尤尼斯２０日宣布，埃及政府當天通過法令，規定全國各地大幅減少街道路燈使用量，以達到削減公共用電５０％的目標。實施前，政府將調查所有街道路燈實際功率，以確保減少照明不會影響交通，並符合國際標準。初步調查顯示，與歐美一些城市照明採用的國際標準比較，埃及很多街道路燈用電量已超出３至５倍。埃及電力和能源部正在研究減少路燈照明試點省份的經驗，並將在全國推廣。尤尼斯還鼓勵政府部門辦公樓採取措施節約用電，包括改用節能燈泡。埃及政府已撥出２.６億埃鎊（１美元約合５.７０埃鎊）專款用于將街道路燈逐步換上節能燈泡。

金融危機爆發後，中國開始調整產業結構；再加上世界各國對中國節能減排的壓力，環境稅在中國實行的時機漸漸成熟。根據《每日經濟新聞》記者的資訊來源，環境稅徵收的初稿已經完成，而2013年開徵環境稅的時間表也已初步確定。江西、湖南、湖北有可能成為環境稅徵收的試辦省份。環境稅主要是指對開發、保護、使用環境資源的單位和個人，按其對環境資源的開發利用、污染、破壞和保護的程度進行徵收或減免。

中國政府新興能源產業發展規劃已編製完成，研擬在2011至2020年10年間，以開放市場吸引內外資的方式，累計增加直接投資人民幣5兆元，發展大陸新興能源產業。香港文匯報引述專家表示，5兆元只是保守估計，若算上對關聯產業的帶動，中國大陸整體新能源產業最終開發規模很有可能達到幾10兆元。智能電網開發是中國新興能源計劃中的重點之一，僅電網技術商機可能超過兆元規模。中國國家能源局規劃發展司司長江冰說明，「新興能源產業發展規劃」內容主要為先進核能、風能、太陽能、生物質能、地熱能、非常規天然氣等新能源和再生能源，並對新興能源的開發利用、潔淨煤、智能電網、分佈式能源、車用新能源等能源新技術的產業化應用做明確部署，還包括對傳統能源的升級。為減少對傳統能源的依賴，實現碳減排，中國已提出具體目標。即爭取到2020年非化石能源佔一次能源消費總量的比重達到15%左右，同時單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%