
「防漏」多一層 美海域禁駛單殼油輪
2015年1月1日起,美國海域將禁止單殼油輪駛入。1989年,埃克森(Exxon)旗下的瓦德茲號在阿拉斯加發生漏油事件後,油汙法於1990年生效,要求所有的新油輪和油罐船,都必須設計成雙殼,避免類似的事件再次發生。然而,油汙法生效後的25年間,單殼油輪都未被禁止航行,現在則將正式走入歷史,不得航行於美國海域,運載石油。單殼油輪正式走入歷史美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)表示,將逐步導入雙殼設計的規定,因為很難將單殼油輪改造成雙殼,且一下子令單殼油輪全部退役,恐為難全球航運業。1月1日的期限並未造成太大的衝擊,因為多年來大部分駛入美國港口的油輪都是雙殼。過去部分雙殼油輪的撞擊意外中,完全沒有造成任何漏油。例如瓦德茲號漏油事件20年後,挪威油輪SKS Satilla撞上海面下鑽油平台,船身側面撞出一個大洞,但船上的4千1百萬加崙原油,一滴也沒有漏。不過NOAA也承認,雙殼設計並不保證完全不
