綠屋頂

法國19日通過新法，全國商業區新建築的屋頂，必須覆蓋至少部分植物或太陽能板。植物覆蓋的屋頂具有隔離作用，能降低熱島效應，減少冬天和夏天調節室內溫度所需的能量，降溫的效果只比路樹差一點，因此能減少能源消耗和溫室氣體排放，更有改善舒適度、減少空氣污染和暴雨逕流問題、改善水質和生活品質等種種好處。此外，生態學家也指出，屋頂植被提供都會區裡的鳥類棲息地，有益生態多樣性。美國環保署（EPA）指出，雖然綠色屋頂的佈建成本比傳統建材要高，但可從減少能源消耗和管理雨水逕流等成本抵消，綠色屋頂的壽命也比傳統建材長。

美國一項新研究發現，利用冷屋頂和綠屋頂，可以抵銷都市的熱島效應。研究也發現，不同的屋頂還可能影響城市的降雨和能源需求，並且隨著設置地點的不同，效益也會有所不同。都市不斷擴張 熱島效應持續促成升溫城市和大都會區透過兩種方式影響當地的區域性氣候：第一，市區內密集的居住人口與交通，產生大量溫室氣體；第二即是熱島效應。在城市裡，建築物、柏油路和人行道的深色表面會吸收陽光，並放出熱，導致市區內溫度升高，週圍郊區卻有豐富的植物土壤，可供水氣蒸發散熱；相較之下，城市成為一個如同被涼爽郊區包圍的「熱島」樣態。當市區規模不斷擴張，人們也日益尋找永續的方式，以調適不論是地區性或是全球性的暖化。科學家：若能改良所有屋頂 抵銷城市升溫3℃不是問題此項新研究，模擬了綠化型的「綠屋頂」（green roofs）、冷卻型的「冷屋頂」（cool roofs）及混和型（green─albedo roofs）3種不同屋頂，並

天氣熱了，人們出門會多加頂帽子，以達到防曬隔熱的效果，而屋頂加綠帽也有異曲同工之妙。所謂的「綠屋頂」意旨在建築物的屋頂種植植物，除了有隔熱降溫的效 果外，更具有都市美化、空氣淨化、碳排減少、雨水滯留等功能。由台北市建築管理工程處所主辦的綠屋頂研討會「降低都市熱島效應 大家來做綠屋頂」，請專家學者分享綠屋頂的知識與案例，現場湧進了700多人，可見大眾對此議題相當關心。台北市政府已明文規定，2014年起，建案5000萬以上的建築需擁有超過50%面積的綠屋頂。同時未來也會選取2所國小進行屋頂綠化的示範。綠政策的執行是我們所樂見的，當然，人民在未來除了扮演監督的角色外，最好也能一同參與都市綠化的運動。有許多住戶的陽台及屋頂都會種菜種花，這些都是屋頂綠化的一部 分，除了能自給自娛外，更能提升環境的品質。種菜的屋頂大多屬於「盆栽式」的綠屋頂形式，以盆栽模具的方式種植植物，不僅簡單易上手，更能達到快速綠

高雄市政府積極推動綠屋頂與太陽光電，首創綠建築自治條例，選定三民區行政中心屋頂綠化為首座光電農園，結合大樓屋頂裝設光電設備種電賺錢，地面上則開發為有機農園。這座光電農園除宣導太陽光電創能減碳，還進行有機耕種，提供社團、社區里民組成城市農民志工團農耕隊認養，成為市民版的有機農場。陳菊表示，這座光電農園設置綠屋頂可改善老舊屋頂漏水悶熱，有效節能減碳，農園則可提升社區參與，帶動有機耕種，永續綠能產業，一舉數得，期盼加以推廣，讓市民在自家設置，讓高雄的天空變得既生態又美麗。工務局長楊明州說，市府率先改善市立美術館、捷運O5R10旁警察局新興分局、苓雅區凱旋醫院、鳳山東區稅捐稽徵處等四處屋頂綠化工程合計有3000平方公尺，未來推估，高雄每年將會有1萬坪以上的綠屋頂完成，且將持續累積成長。103年起更要推動市民自宅屋頂綠化鼓勵辦法，全面打造綠能高雄。

綠屋頂正夯！台北市已規定2014年起5000萬以上建築，屋頂一半必須綠化。但綠屋頂可不是現在才有，台灣公園綠地協會秘書長許榮輝在22日舉辦的研討會上指出，2000多年前的巴比倫「空中花園」就在做綠屋頂了，植物與結構物其實是可以共存的！不只有綠屋頂和牆面綠化，水泥化的河川水道也能讓它爬滿綠意；公車、自用小客車車頂，在國外也都有創意十足的綠化例子。由台北市建築管理工程處於22日主辦「降低都市熱島效應，大家來做綠屋頂」的研討會，針對台北市的綠建築政策、綠屋頂的效益、類型、設計規範、植栽選擇與維護保養等案例分享。報名人數爆滿，現場與會者約600人，展現出各界對於綠屋頂的高度關注。台北市政府都市發展局副局長王榮進表示，明年起工程造價5000萬以上的台北市新建建築，屋頂面積的一半要綠化。明年也將選定2所學校進行屋頂綠化並做為示範點。台北市結構工程技師公會理事長江世雄十分支持該政策，他說對於新建物，工程

高市推動鄉村綠建築暨屋頂綠化改善工程，三民區公所發揮創意，計畫將頂樓面積一百多坪規劃為空中農場。工程並規劃於空中架設薄膜太陽能光電板，設置小型氣象站，增設太陽光電種電，幫社區加菜，降溫省電費，還能賣電賺錢，一舉數得。目前已動工，預計本月底完成。公所表示，將委託社區居民管理，組成市民農耕隊，親自下田耕種，當起都市農夫，供社區自給自足。此外，利用太陽光電種電賣給台電，挹注市庫財源，還能降低室內溫度，節省可觀電費，開源兼顧節流。根據建管處測試分析，區域降溫效果達到攝氏2.5度，室內降溫最高可達5.8度，公所估計應可省下電費數萬元，長期效益更大。公所另設有雨水回收再利用功能，利用下雨天收集雨水，回收儲存在地下室，再以抽水機抽水，澆灌整個農場，天然水資源免費。

大家應該對綠屋頂不會太陌生才對。過去頂樓赤裸炙熱的水泥地板或是黑色隔熱磚被一片清新綠意所替代掉的場景，越來越常出現在我們的眼前：號稱新北市第一座示範屋頂的新北市稅捐處、前幾年風光一時的台北花博展覽館、透過居民默默營造的社區空間、來自林憲德教授規劃的成大魔法學校、大受觀光客喜愛的北投圖書館、堅守綠能環保的台達電南科廠，乃至於小老百姓一輩子無從窺探某些豪華建案。綠屋頂──或用另一種說法：不同面向的都市生活空間綠化──似乎是人們與生俱來希望與自然環境共存的渴望，在都市不同的區域我們可以看到這種渴望用不同形貌展現：不論是路旁看似隨意擺放的盆栽、不經意在自家屋簷頂上長出來的一片翠綠等等，這些小行動展現出營造生態城市的民間草根力量，不是只有政府或有勢力的企業團體才能在這片灰撲撲的水泥城市叢林做些什麼，往往那令人驚豔的一抹新綠正是出自居民之手。不過就讓我們來看看由政府發動的綠屋頂營造是怎樣的過程，以下要

在高度經濟的發展下，高密度的都市大量興起，都市化雖是繁榮與文明的指標，然而卻使得原有自然生態環境遭受破壞。因著綠地減少，造成都市許多環境與生態的問題，如：不透水面缺乏吸收雨水的機能、都市熱島效應、空氣品質不佳與能源消耗增加等問題。面對如此困境，在高密度、高房價的都市中，想利用大型綠地來解決，已是不可能的事情。需要找出更多更有創意的解決方案！從空中俯瞰，不難發現台灣都市中建築物屋頂占有廣大的面積，卻缺乏改善環境的利用。何不將地上無法完成的事，移至空中完成呢？當開發一塊土地時，在屋頂上還給大自然等面積的綠地。屋頂綠化將可重塑都市自然環境，恢復環境循環機能。屋頂綠化已成為我國中央及地方政府都市發展施政方案之一，不論是都市更新、公有建築物或大面積開發，皆要求施作屋頂綠化。其中，新北市《都市設計審議原則》與高雄市《綠建築自治條例》為我國推動屋頂綠化相關法令之先驅。充滿魅力的理由屋頂綠化具有許多自然環

丹麥首都哥本哈根市，2011年遭暴雨侵襲，使得城市泡水，災情慘重，但哥本哈根記取教訓，2年後的今天，不但強化防洪設施，甚至還將排水系統與年輕人最喜愛的滑板活動結合，讓人驚艷不已。別以為這名丹麥老兄只是單純的滑板玩家，他是專業的建築設計師，而他最近的作品，就是這座滑板公園。年輕人腳踏滑板虎虎生風，滑板公園裡的滑板跑道還有另一個功用，就是用來排水的疏洪道。而整座公園還可以裝下10座奧運游泳池的雨水，其實，為了因應氣候改變，以及記取2011年7月2日水淹哥本哈根的教訓，丹麥首都這2年，一直在積極強化防洪設施，而其中，最重要的步驟之一就是綠化。目前，哥本哈根市內已至少有2千座綠屋頂，而這個數字還在持續增加。

台北市夏季經常飆高溫，為改善都市熱島效應，台北市自明年起推動「綠屋頂」計畫，將市有新建物及既有建築的屋頂全面綠化，綠化面積應達屋頂平台一半以上，市府希望逐步將「綠屋頂」計畫納入法令，同時以建設台北市成為花園城市為遠景。市府都發局上午表示，「綠屋頂」為落實永續發展的重要策略之一，台北市目前已在北投圖書館、花博公園新生展館引入綠屋頂的設計，並在「錫瑠環境綠化基金會」協助下完成信義區行政中心、劍潭里活動中心及信義國中等薄層綠屋頂的試驗實作。北市都發局以信義區行政中心屋頂綠化實測結果，做為案例，發現屋頂中央區綠化後，頂樓室內溫度降低約3-5℃，隔熱效果顯著，台北市決定擴大隔熱節能的效應，並以花園城市為願景，市有的新建建築物及既有建築物都要求朝屋頂綠化的方向來設計。都發局表示，自明年起，凡工程造價5000萬元以上之市有新建物，均要設置綠屋頂，屋頂平台應綠化一半以上的面積，同時要求設置雨水回收系統與澆

城市農業在媒體的大肆宣傳下變得非常引人注目。北京、倫敦、紐約、新加坡等地時下流行的「屋頂立體栽培」也被世界各國媒體炒得熱火朝天。對於倫敦這樣的城市而言，城市農業代表著以往生活方式的回歸。20世紀40年代第二次世界大戰期間，倫敦市中心的海德公園就曾用於種植蔬菜。在北京人看來，在外環公路以外的城鄉交界地區開展農業生產，才是市內糧食生產的最佳選擇。然而，最新的屋頂無土種植技術，不僅讓城裡人在一定程度上找回了自給自足的糧食生產方式，還創造了一個可行的城市商業化農業生產模式。雖然將大面積的城市土地用於農業生產在人們看來並不現實——北京或新加坡這類人口稠密城市沒有足夠的土地，但是，越來越多的例子表明，城市農業將在未來十年取得蓬勃的發展。而這種模式與我們所熟知的農業或許並不一樣。無土栽培新加坡人口密集，因此，20世紀60年代以來一直致力於通過圍海造地來擴大土地面積，甚至計畫到2020年將本國陸地面積增加

過去20年中，北京的人口迅速增長，與之相伴的是建設的蓬勃開展，在建的有長達數百公里的地鐵、龐大的首都第二機場以及高鐵網路，而且這一勢頭似乎還要持續下去。伴隨人口增長而來的還有收入和汽車數量的增長，這些導致北京城不斷擴張，從四環、五環、六環一直到更遠。城市的擴大在讓北京居民受益的同時，也帶來了眾多環境問題，影響著人們的健康和生活品質。北京最著名的環境問題是空氣污染，但大量路面、停車場、屋頂和其他不透水面層也帶來了挑戰，而且這挑戰常常被忽視。不透水面層讓大量的水進入雨水系統，在大暴雨期間無法排出，引發城市洪澇。另一個問題是城市熱島效應，原因在於建築、人車道路大量吸熱，同時卻缺乏自然降溫的植被。北京植被覆蓋區域和密集城市區域的最大溫度差可達6.5攝氏度，這既加大了用電量，也讓居民感到不適。上述問題之間的聯繫盤根錯節，從而讓其對環境的影響更加複雜。最近的研究發現，北京的城市熱量在大暴雨期間導致降雨