節能減碳

油電價格齊漲，各行各業展開節能省錢大作戰。工業技術研究院服務業科技應用中心經理王茂榮指出，最近委請工研院協助節能減碳的公司機構明顯增加，經協助後，有宅配業每月足足省下2百萬購油費，辦公大樓電費更從300萬元降為240萬元。 工研院服務業科技應用中心代主任郭儒家指出，節能減碳必須「因地制宜」，透過資通訊監控系統，依天候、建築設計、內部調控、營業狀況（來客數）與油電價波動5項參數，分析設計出不同節能方案，協助企業主有效控管營運支出。 工研院估算，智慧型節能系統每套約10萬元，便利商店投資安裝，依現行電價，約4至4年半就可以從節省電費「賺回來」。 郭儒家指出，目前新興的「節能服務營運模式」，業主僅須簽約允諾，節能設備建置完成後，由若干年內節省的電費中，依比例與技術服務公司分享（抽成），合約期滿後，不必再提撥任何費用支出，達到雙贏目的。

地球暖化已是科學界與國際社會共同接受的事實，近兩年全球暖化在台灣更是成為當紅議題，政府的政策領導固然重要，然而此次節能減碳講座講者葉欣誠教授特別強調生活節能部分，認為這是民眾落實抗暖化的基礎。「不需資源回收」才是真環保欲推廣節能減碳，有一些概念需做推廣，譬如從傳統經濟學的觀點看，節能導致的內需減少會造成經濟衰退，這成為宣導節能減碳的一大盲點，然而這種思考模式只考量家戶、因子市場、工廠與輸出市場之間的循環，而忽略環境的因素，在現今可能面臨資源枯竭的時代是需要調整的。只考慮金錢流與物質流、忽略自然的循環難以達到真正的平衡，而環境失衡的苦果最終仍須由全人類共同承擔。此外，由於所有能量轉換過程都會產生廢熱（費能量），就連資源回收這樣的正面示範都遭到挑戰。如今更積極的概念是全面減少個人製造的垃圾量，達到「不需資源回收」的程度才是真環保。資源回收不可當作免死金牌，因為在回收重新製造的轉換過程中仍會消耗

為了呼籲世人盡快採取行動，幾個月前，因為推廣全球暖化議題不遺餘力而獲諾貝爾和平獎的高爾，聘僱一個做汽車保險廣告相當成功的廣告公司，啟動了一個氣候保護的宣傳戰。高爾投入了諾貝爾獎的獎金加上自己的存款，總數高達三億美金，來打這個簡稱為We（我們）的宣傳戰，宣傳戰的主題再直接也不過，就叫做「We Can Solve the Climate Crisis」（我們可以解決氣候危機）。 兩年前，許多人根本沒聽過氣候變遷或全球暖化這回事，環境保護也只是環保人士的工作，而現在，全球暖化與節能減碳已經成為當今最熱門的議題之一，就好像幾年前，林志玲突然一夕之間爆紅的現象。全球暖化爆紅，現在報章雜誌或政府官員得紛紛想辦法在節能減碳相關環保議題中插上一腳。

中國當局表示，由於需要大量能源和高污染產業快速擴張，中國在2010年之前達成5年節能及減少污染的目標，面臨「相當艱鉅的任務」 。 官方新華社昨天晚間報導，「鑑於經濟成長腳步仍然太快，服務業占國內生產毛額（GDP）比重下滑，及高科技產業占國內附加價值產業的比重減少，中國對重工業的仰賴情形並未改變。」 北京當局已釐定一項在截至2010年的5年內節能減排計劃，旨在將單位GDP的能源消耗量減少2成，以及將主要污染排放量減少1成。報導引述總理溫家寶在國務院節能減排工作領導小組會議上發表的談話：「今年是實現5年節能減排目標的關鍵一年，必須下更大決心以及盡更大努力，務求節能減排工作取得突破性進展。」 為達成今年釐定的節能減排目標，中國將採取一連串措施，包括加強績效評估，抑制高能源消耗和高污染產業發展，加快淘汰落後產能以及加強監管主要污染源。

原油價格不斷高漲，為了顧及開車族日趨緊縮的荷包，猶他州成了美國第一個宣佈採行每週上班四天新措施的州立政府，希望少一天工作得夠省錢並且節能。猶他州州立政府以及州立機構共計大約一萬七千多名員工，從八月四日開始將有新的上班時程，從原本每週上班五天改成每週上班四天。這使得猶他州成為美國國內第一個主動宣佈採行每週上班四天的州政府，這項新措施主要目的是希望達到省錢、節能的目標。到目前為止，美國某些州政府雖然允許員工自行調整為每週上班四天，卻沒有像猶他州做出如此全面性的更動。根據猶他州政府這項新措施，在更動後的每週四個工作天，州立政府機構辦公時間將變成每天上午7點到晚上6點；但州立法院、監獄以及公立大學等，則仍然維持每週五天的上班時程表。

油價高漲，日韓兩國紛紛想出許多節能招式，日本政府不僅規定廠商必須改造免治馬桶，讓馬桶更節能，還有10個地方縣市政府打算限制便利商店的營業時間；而南韓則打算對公共場所限制用電。 在日本普及率將近7成的智慧型免治馬桶，現在成了日本政府節約能源的對象，這些智慧型馬桶雖然方便好用，但卻十分耗電，根據統計，日本馬桶的耗電量，比洗碗機和乾衣機都高。由於日本民眾在生活上，已無法缺少智慧型馬桶，現在日本政府要求，廠商製造更節能的智慧型馬桶，預料將來的日本馬桶，將有更多待機省電的時間。 日本光亮潔淨的便利商店以後在深夜將看不到嗎？由於節能議題日益發燒，日本包括東京都、琦玉縣、神奈川等十個地方政府，目前正打算限制便利商店24小時的營業時間；不過對此，日本便利商店協會對這項提議強烈反彈，由於便利商店即使不營業，冷藏設施還是得運轉，到底深夜不開店能省多少電，成效有待評估。 同樣飽受高油價衝擊的還有南韓，

經濟部能源局考慮，如果油價持續上漲，未來可能規劃大型廣告招牌深夜提前熄燈，但初期將以輔導廠商節能為主。能源局長葉惠青強調，政府仍會以輔導企業和民眾節能為主，儘可能不採取強制措施。他說，能源局將和國內53家醫院、旅館和百貨公司等服務業機構合作，提供技術協助，讓廠商在花費最少的情況下節約能源。不過，官員透露，經建會也在積極規劃加速節能減碳方案，初步構想是希望調整路燈的照明亮度，因我國各地方路燈亮度普遍高於國家標準，比美國亮2倍，比日本亮1.5倍，等於電費也多出2、3倍，如果可以有效降低亮度，應可達到節能效果。交通部表示，在不影響行車、行人安全前提下，若是經建會提議要修改，必須考量行車安全，確定安全無虞後，可以評估路燈隔盞開，或是改善燈具，將燈泡換成省電的LED燈。全國的交通號誌燈自今年起三年內，全面將燈泡改成為LED燈，未來只要是能減能的，交通部都會大力推廣。

能源局表示，過去經濟部能源局與便利商店及量販店共同簽署自願性節約能源，其中四大便利商店（統一超商、全家、萊爾富、OK）共9004家門市，經執行兩年（95~96年）騎樓及招牌照明採用自動控制開關控制點滅、賣場採用節能標章高效率日光燈具、賣場溫度控制26℃、空調及冷凍冷藏採用高效率變頻主機、單門冷凍冷藏展示櫃等節能措施，已實際節約用電量約1.6億度，相當減少10萬噸二氧化碳排放量。另外，七大量販店家樂福、大潤發、愛買、好市多、台糖、B&Q特力屋及燦坤共116家分店，96年執行一年節能措施，像是導入能源管理系統、電能需量控制系統、變頻器、賣場溫控裝置及高效率燈具等，已實際節約用電量約0.2億度，節省電費合計達0.5億元，相當減少1.5萬噸二氧化碳排放量。能源局說，前述便利商店及量販店合計投資節能改善費用總計9.7億元，已實際節約用電量約1.8億度，相當減少11.5萬噸二氧化碳排放，執行節能成果豐

在全球大談節能減碳的同時，台北縣深坑鄉自7月1日起試辦垃圾隨袋徵收政策，希望藉此達到垃圾減量目標。台北縣長周錫瑋特別於政策實施首日親至深坑鄉視察，並強調節能減碳是全球趨勢，也是此政策訴求的重點。 政策實施後民眾需自掏腰包購買專用垃圾袋來清除一般垃圾，相反的可回收資源如廢鐵罐、寶特瓶、廚餘、大型廢棄物等則不需使用專用垃圾袋，清潔隊將免費處理。因此，只要民眾落實垃圾分類，將可回收資源分類處理，不但可替自己省荷包，還可成為綠色公民，也為全球減碳盡一份力。深坑鄉現有24家指定專用垃圾袋銷售處，鄉長高鄔梅英表示將來會因應民眾需求提供更多樣化的垃圾袋規格。目前垃圾隨袋徵收政策還在政策宣導期，對於未配合使用專用垃圾袋的民眾，清潔隊員會給予柔性勸說。除了柔性勸說與鼓勵外，為維護更好的環境品質，環保局與深坑鄉公所將對隨意亂丟垃圾以及於公共場合棄置家庭垃圾的行為進行稽查，如經稽查人員發現，依法將可處新臺幣12

經濟部為鼓勵廠商購置節能設備，決定推出低利優惠貸款，貸款總額度由目前的100億元擴充到500億元，並提供2%貸款利息補貼3年的優惠；國發基金還將結合國內大型企業，投資具規模與發展利基的節能減碳設備產業，預料LED、鍋爐與能源自動性產業將成熱門投資標的。 油電價7月1日起雙漲，經濟部也提出一連串產業輔導措施，除提供廠商申請「購料周轉融資信用保證」外，也決定將個別企業授權金額由1,000萬元提高至1,500萬元，保證成數由現行授權保證成數相關約定的最高保證成數八成提高到九成，提供保證期限從5月底延長到今年11月30日止。 此外，經濟部長尹啟銘上周五（6月27日）與能源局就節能減碳獎勵方案進行最後討論，有關購置節能設備融資與利率優惠，尹啟銘日前與經建會主委陳添枝商談後，決定由國發基金提撥的貸款總額度由目前的100億元擴充至500億元，並且提供廠商2%貸款利息補貼3年。

英國政府最近為了履行減少溫室氣體排放量的約定，開始主打能說服民眾「爬出汽車、跨上單車」的計畫。英國交通部長凱莉（Ruth Kelly）進一步將布里斯托（Bristol）設為英國的首座單車城市，並宣布其他11個單車示範城鎮。布里斯托（Bristol）和其餘11個城鎮皆享有1億9740美金的經費，用來開發創新的方式，使增進當地的單車騎乘率，像是增進單車專用道等單車周邊設施、增加單車停車位、孩童的單車教學以及宣導騎單車等多樣好處與效益。凱莉表示：「現在英國每天有1/4的汽車里程數小於兩英哩，騎單車將能為超過百萬的成人和孩童帶來健康的新選擇，除了可以省下荷包，也有助於對付交通堵塞。」布里斯托之所以雀屏中選，是因為過去15年來它主辦了單車界盛事「布里斯托年度最大單車遊行」（annual Bristol's Biggest Bike Ride）。第15屆活動在6月22日登場，吸引了上千人一同為布里斯托

台灣，一個蕞爾小島，生物多樣性堪稱世界之最，從熱帶、亞熱帶、溫帶到寒帶的生態系，兼容並蓄存在島嶼內。溫度，決定生態的界線，也關鍵性的決定我們生存的地球。在全球暖化的趨勢下，台灣面對的挑戰是什麼？我們的島十年特輯，將從氣候、天災、生態、疾病、交通、能源、企業責任以及個人生活，多方面來探討，在全球暖化衝擊下，我們該以何種態度來面對台灣？ 生態氣候篇有人質疑，現在發燒的全球暖化議題是場騙局？絕大多數的科學家，會肯定的告訴你，「人類」是這場地球災難的元兇！在太陽系中，地球與太陽的距離決定了地球的氣候變化，在地球46億年的歷史中，氣候是在冰河期和間冰期之間，規律的來回擺盪，每個週期大概十萬年，而現在正處於溫暖間冰期(約八千年)，地球暖化是個長期且必然的趨勢，但是人類排放二氧化碳等溫室氣體，形成溫室效應，卻讓地球在短時間發燙、發熱！18世紀開始的工業革命，是一場生產方式的革命，徹底改變人類的生活。從工