石虎

因一起遭車禍倖存的石虎小草，野放後又遭逢二次車禍而死亡的事件，加上一筆2017年10月10日特生中心於八卦山區拍到年輕石虎的資料，讓研究人員開始關注貓羅溪的重要性。南投山區石虎族群的年輕個體可能會藉由貓羅溪移動到八卦山脈，使兩地族群得以交流。石虎小草事件，讓研究人員因此做了哪些事？而相關單位又能否因小草的犧牲，相應做出改變石虎未來命運的事？台灣僅存原生貓科動物  受棲地破壞與人為干擾威脅在開始敘述小草故事之前，想先引介石虎這個物種。石虎，是台灣目前僅存的原生貓科動物，族群現況估計約468到669隻，僅分布於苗栗、台中、南投和彰化地區；嘉義雖然在2018年時曾出現一筆紀錄，但該區因未進行系統化調查，尚不清楚是否存在穩定族群分布。石虎的主要三個辨識特徵為：耳後黑底白斑、眼窩內側延伸到額頭的白線和身上布滿塊狀斑點（包括尾巴和四肢）。英文名稱為Leopard cat（豹貓），有別於一般呈長條狀斑紋

苗栗縣依山傍海，陸地是國內石虎重要棲地，西部外海也有白海豚出沒。台灣石虎保育協會、苗栗縣自然生態學會邀請縣議員候選人連署，承諾當選後支持、推動保護白海豚、石虎相關法案，獲9名候選人簽署；2環保團體今天（20日）上午在苗栗縣政府第一辦公大樓外廣場公布簽署名單，懇請鄉親支持。苗栗縣自然生態學會理事洪維鋒表示，學會依據苗栗縣選委會公告的聯絡資料寄發49份文宣和連署書，給縣議員候選人，有9名候選人簽署，分別為第一選區的胡忠勇、謝庚霖、鄭碧玉；第三選區的陳品安；第四選區的陳清鑫、李震華；第五選區的陳光軒、徐維均、黎煥強。台灣石虎保育協會秘書吳佳其指出，尤其今年苗栗縣府提出「石虎保育自治條例」草案，被議會退回，她期許簽署保育意向書的候選人在當選後能支持立法，並監督落實保護環境的環評審查。

九合一選舉在即，未來的縣市長願意為瀕臨滅絕的台灣白海豚、石虎努力嗎？在環團與學界邀請下，這二種動物棲息所在的七縣市，共12位縣市長參選人簽下「白海豚、石虎保育運動宣言」，承諾當選後推動保育政策。「石虎白海豚也要投票」連署活動由屏東科技大學野生動物保育研究所、台灣蠻野心足生態協會、台灣媽祖魚保育聯盟發起。主辦單位呼籲，動物保育與地方發展可以雙贏。地方政府可以訂定保育自治條例，或循各種方式加強創造友善環境，讓瀕臨絕種動物數量止跌、回升進而脫困。現任縣市長候選人大多保守  嘉義空白「石虎白海豚也要投票」對象是出現白海豚或石虎的地方縣市參選人。在縣市長部分，主辦單位聯絡22位參選人，僅12位同意簽署，分別是：苗栗：徐定禎（無）、徐耀昌（國民黨） 台中：林佳龍（民進黨） 南投：林明溱（國民黨） 彰化：白雅燦（無） 雲林：王麗萍（無）、張麗善（國民黨） 嘉義：無 台南：林義豐（無） 許忠信（無）、高思

近來苗栗縣多處農家傳出飼養雞隻莫名短少，經圍捕逮到「兇手」是4隻石虎，隨即通報台灣石虎保育協會，並由苗栗縣政府自然生態保育中心照護，確認健康無虞後成功野放。而養雞戶大方不予「追究」，成為人與石虎和平共存的最佳案例。苗栗縣政府表示，因政府及民間保育協會長期推廣石虎保育教育，加之台灣石虎保育協會長期關注並協助解決困擾，獲得養雞戶信任，是這次4隻石虎能平安回歸野外的關鍵之一。石虎捕食雞隻是天性，毒殺、獵殺無法解決問題，如何避免石虎靠近或捕抓雞隻才是治本之道。可用圍網將養雞環境妥善圍好，或是夜間點燈，都是簡易又有效的辦法。

道路開發帶給人類便利的交通，卻也造成野生動物棲地減少與破碎化等危機，為了減少野動物在道路上遭遇路殺，高公局在福爾摩沙高速公路苗栗通霄路段打造國內首座跨越式的「動物生態廊道」，並於今（2018）8月獲頒「金路獎」，然而，昨（25）日卻有保育人士發現，該生態廊道竟然被噴了除草劑，不僅植物大量枯死，也可能危害到利用此廊道的野生動物。該生態廊道由高公局中區養護工程分局負責維護，而兩側林地道路則有可能為苗栗西湖鄉公所管轄，若為國有林班地則為林務局管轄。高公局中區養護工程分局於29日上午回應，表示高公局僅負責生態廊道之維護，而該路段路權為苗栗縣政府所有，不確定縣府是否將該路段林地維護工作移交給地方鄉里，目前高公局已派員向地方里長溝通瞭解。

台中鴻禧太平高爾夫球場擴建計畫，由於衝擊全台數量剩不到500隻的台灣石虎，17日環差案在第341次環評大會闖關失敗，還需補件再審。鴻禧高球場計畫擴建，要從9洞球場變更為18洞球場，面積也從29.7公頃增為50公頃。為此將移除3430株喬木以用來清出球道，且可能衝擊石虎棲地，環委紛紛提出疑慮。此案由於石虎生態等爭議，曾在今年1月從大會退回小組重審，如今再次挑戰大會，石虎生態、大規模移植樹木仍是爭議。大會最後要求鴻禧高球場再補正石虎生態監測、野生動物廊道、生態補償與樹木的移植與補植計畫等項目，此案還需補件再審，也就是至少要進入大會3次。雖然鴻禧球場表示，球場低度使用、沒有夜間照明，且球車速度緩慢，路殺機會不大等，強調對動物干擾不大，且目前球場時常發現多種保育類動物，高球場對這些動物有保護功能。不過，這樣的推論也遭生物專家劉小如質疑，指出能夠在高球場觀察到石虎，是石虎喜歡這裡？或只是這裡比較容易

台中市為石虎族群分布棲地的樞紐，為保育石虎棲地，台中市政府擬訂「台中市石虎保育自治條例」草案，市議會法規會今（9）日再度審查，因部分議員認為無制訂自治條例的必要，並擔心會限制當地開發等，草案最後未獲審議通過。對此，市府表示遺憾，強調仍會持續做好石虎保育工作，並爭取下一屆議會審議通過。市議會法規會在6月曾審查「台中市石虎保育自治條例」草案，當時裁決農業局修正後再審，修正內容包含加強自治條例內石虎保育實質工作，並針對石虎熱區定義、各機關業務權責、石虎保育計畫具體項目、石虎保育委員會及石虎保育獎勵規定等條文進行修訂。市議會法規會今日審查修正後的草案，議員李中擔心未來自治條例通過後，影響民眾開發利用土地的權益；議員黃馨慧則認為，應舉辦公聽會讓民眾了解此自治條例內容，以及相關開發限制。法規會經過討論後，仍未通過「台中市石虎保育自治條例」草案。農業局指出，石虎保育自治條例並無限制民眾開發利用的權利，也

裕隆汽車公司於苗栗縣三義鄉的二廠興建案開發地位於石虎出沒的淺山地區，引發環團嚴厲反對，但日前苗栗縣政府環評初審會議原則通過，未來裕隆針對環委建議補正事項後，即送入環評大會審查。但目前已有逾8萬人網路連署，反對此開發案，環團盼能在審查大會前衝到10萬人連署，將遞交訴求，盼擋下此案。全球性民間組織Avaaz於9月中發起「守護台灣最後五百隻石虎的棲地」連署，強調裕隆二廠開發嚴重威脅石虎、食蟹獴、麝香貓等保育類動物。短短15天就超過8萬1000人連署，若達到10萬人連署目標，環團將向審查委員遞交訴求，盼為石虎生存發聲。苗栗縣環保局局長陳華盛表示，環評大會期程尚未確定，儘管初審專案小組原則通過，但裕隆公司仍須針對委員建議進行改善，提交補件後才會開啟環評大會審議。

「你好，我叫張赫赫，也可以叫我蚊滋滋！」

裕隆汽車公司在苗栗縣三義鄉規劃二廠興建驗證車道，昨（17）舉行第3次環評專案小組初審會議，原則審議通過送出審查，未來裕隆針對環委建議補正事項後，即送入環評大會審查，屆時經審查後即可正式開發。 台灣石虎保育協會指出，現場委員們認為報告書中沒有釐清前次審查意見中的生態問題，也沒有提出有效生態補償措施。但委員表示他們僅是技術審查，報告該做的都有做，在專案小組審查中他們的權力也只到這裡，接下來要交給環評大會決定。苗栗縣環保局長陳華盛說，裕隆公司5年前即提出開發案環評申請，開發計畫已將原來規劃78.08公頃擴廠，調整到35.7公頃做驗證車道，裕隆自願進入較標準較嚴格的二階環評審查，歷經生態調查、公聽會等關卡，昨天獲專案小組原則通過，但仍需環評大會審議。 裕隆企業副理陳蔓嫻昨（18）出席強調，已以超過法規的標準進行各項研究，針對協會提出的建議，裕隆會再請學者協助。

農曆七月，好兄弟不只有人類，動物界冤魂也來報到。牠們怎麼死的？原本活在哪裡？又想跟人類說什麼？透過這篇鬼月特輯，替動物昭雪沉冤......石虎是台灣唯一的野生動物貓科，穿梭在野地與農田之間，生活與人類高度重疊，棲地消失是當前最大的危機。六月我們取得屏東科技大學陳貞志老師的研究團隊發表的第一手訊息，他們發現與流浪犬貓共處的石虎，如果不幸感染上犬小病毒將會提高其路殺死亡的風險。遭「路殺」的新聞雖已不新，讀來卻依然揪心。全台石虎數量僅剩不到500隻，台中、苗栗提出石虎自治條例又沒通過，怎麼辦？苗栗楓樹社區採用友善耕種的石虎田；政府在道路加設生態廊道幫助石虎過馬路；學者開研討會漫談石虎經，大家齊力幫在黑夜行走的石虎找到光。（而不是車子的大燈！）墾丁後灣海邊有一塊3.4公頃的土地，是陸蟹降海產卵不用過馬路最完整的棲地。2006年京城建設取得土地，計劃在此興建京棧飯店，一開挖就造成千隻陸蟹死亡。環境資

苗栗縣是保育類野生動物石虎的主要棲息地，但多年來，石虎路殺頻傳，讓生態保育人士痛心。設置生態廊道為現今較有效方式，但也有土地取得問題，因此，苗栗縣政府委託專業團隊進行路殺風險評估，找尋出更有效的改善方式。縣府農業處自然生態保育科長張葦指出，目前計畫主要針對常發生石虎路殺及石虎出沒的140縣道為主，將先由調查團隊調查石虎出沒地點後，再研擬設置石虎通道或聲光警示器等；其中，設置石虎通道是較安全方式，但可能涉及私有土地，得先取得地主同意。張葦指出，目前於140縣道、128縣道等石虎出沒路線，雖已設置「小心石虎」標誌，籲請駕駛減速通行，但不僅曾遭破壞，效果也不理想，「畢竟標誌只能被動式提醒」，因此改變作法，以聲光警示器，提醒石虎避開危險，可能更友善石虎等生物。除140縣道，縣府也針對其他曾發生路殺或石虎可能出沒路段，進行路殺風險評估，調查報告預計明年6月出爐。