石油

布希總統23日對國會發表一年一度的國情咨文演說時，短暫提及全球暖化問題。布希同時建議在未來十年內，將美國的汽油消耗量減少20%，主要方式是使用例如乙醇類的替代性燃料。但環境保護專家對布希總統的演說卻無動於衷。環保人士指出，美國必須實施新的政策以限制溫室氣體的排放量，因為全球暖化問題難以解決的主要原因，就是美國排放過多的溫室氣體。美國綠色和平組織執行理事巴薩坎坦度說：「國際社會如今應該對布希總統徹底絕望，因為布希絕對不會改變他對全球暖化問題的立場。」華府的環保研究機構看守世界指出，布希總統提出的建議「使白宮在全面調整美國能源政策方面，遠落於美國社會大眾與工商團體之後。對於那些早先期盼布希總統改變政策的人而言，布希輕描淡寫的提到全球氣候改變問題令人大失所望。」

上世紀90年代初，美國一能源公司對江西省鄱陽湖油氣資源進行勘探。2001年和2003年，中國石油天然氣股份有限公司浙江勘探分公司勘探人員先後兩次舉資進行了大規模的鑽井勘探，並發現少量油氣，但2005年初由於種種原因勘探工作暫時停頓。 江西省發展和改革委員會近日表示，權威地質資料顯示，鄱陽湖盆地3,500平方公里範圍內具備富含油氣資源的地質條件，新的鑽點確定在景德鎮的樂平市。目前勘探隊伍已經開始進場施工，重啟鄱陽湖盆地油氣勘探工作進入實質性階段。

俄羅斯聯邦環境保護、技術和原子能監督局局長普里科夫斯基，日前簽署關於開始對「斯科沃洛季諾至中國邊境」石油管道建築工程投資論證材料進行國家生態鑒定的命令。這段石油管道是東西伯利亞至太平洋石油管線的中國支線。

白俄羅斯總理席多斯基的發言人提摩森科告訴法新社，白俄羅斯11日撤回俄羅斯支付石油出口過境費用的要求，為化解兩國目前的石油爭執清除了障礙。這項爭執造成俄羅斯對歐洲聯盟國家的石油供應中斷。提摩森科在一項政府會議後引述席多斯基的話說：「石油過境關稅已被取消。」這項爭執起源於俄羅斯經由白俄羅斯輸往歐洲國家的德魯巴油管8日供應中斷，並再度引發歐洲國家對俄羅斯能源供應是否可靠的憂慮。俄羅斯能源部長赫里斯登科表示，由於白俄羅斯在莫斯科支付具爭議性的過境費用前，阻擋俄羅斯的石油經由其領土輸運，俄羅斯被迫停止石油供應。 德魯巴油管輸運的原油約佔俄羅斯出口石油的三分之一，這些原油約佔歐洲聯盟石油消耗的12.5%。受到這次供應中斷影響的國家包括捷克、德國、匈牙利、波蘭和斯洛伐克。

俄羅斯經濟部長格列夫(German Gref)在記者會上表示，俄羅斯和白俄羅斯9日未能就俄羅斯向白俄羅斯供應原油，以及向歐洲其他國家輸送原油一事達成妥協。他說：「對於我們之間問題的解決，我沒有特別的消息(發布)。」俄羅斯能源部長赫里斯堅科(Viktor Khristenko)9日則稱，圍繞俄羅斯向白俄羅斯石油出口的爭端屬於不可抗力因素。這場爭端使得俄羅斯關閉了向歐洲輸送石油的主要管線。「這絕對是不可抗力因素，」赫里斯堅科在記者會上說。俄羅斯總統普京9日早些時候曾要求政府與白俄羅斯繼續談判。普京還表示，如果沒能達成妥協，他的內閣應與降低產量的石油公司舉行磋商 。

科學家關懷聯盟（UCS）在一份新報告中指稱，艾克森美孚公司（ExxonMobil）仿效菸草工業，運用假情報戰術誤導科學上對氣候變遷的認知，並在此議題上遲遲不採取行動。而艾克森美孚公司則回應表示該篇文章是一種嚴重的冒犯，同時也報導不實。

俄羅斯供應歐洲石油發生供油不足現象，其中波蘭與德國情況較嚴重。俄羅斯方面因為9日還在休假，沒有主管單位對此發表正式談話。但此間親近官方人士透露，這與俄羅斯石油輸送過程取道白俄羅斯有關。俄羅斯通過白俄羅斯境內「友誼」石油管道輸往波蘭的石油供應已經中斷。俄羅斯石油管道運輸公司總經理瓦伊什托克表示，白俄羅斯從1月6日開始非法從石油管道中抽取輸往西歐的俄羅斯石油。受此事衝擊最大要屬波蘭與德國，但是由於波蘭與德國已經有石油儲備和其他進口渠道彌補這部分缺口，短時間不會有石油短缺現象。

美國商界著名人士和前高級軍事將領呼籲白宮和國會採取措施，減少美國對外國進口石油的依賴。他們表示，這是確保國家安全的必要行動。美國非盈利組織能源安全指導協會在報告指出，美國須大力改善國家的能源安全，採取一系列步驟，即使世界石油供應出現輕微的混亂，都會給美國經濟造成嚴重後果。除核擴散和大規模殺傷性武器之外，再沒有比持續依賴進口石油對美國的國家和經濟安全所造成威脅更大的了。 這份報告指出，由於大部份石油產區局勢都不穩定，很可能在未來幾年出現石油供應危機。能源安全指導協會指出，即使全球的石油供應減少4%，都會使石油價格攀昇到每桶120美元，幾乎是目前石油價格的2倍。史密斯主席說，世界其他飛速發展的經濟體對能源資源的需求，給石油的供求帶來更大的壓力。協會建議國會立法加強轎車和輕型卡車的燃料效率標準，同時國會應通過新法律擴大替代能源應用，並放鬆對美國國內近海石油勘探限制。

俄羅斯財政部稅務及海關稅率政策司關稅管理處副處長亞歷山大薩科維奇表示，俄羅斯石油出口關稅從2007年2月1日起將調整為每噸大約179.6美元至179.8美元，從2006年12月1日起原有的出口關稅確定為每噸180.7美元。薩科維奇解釋說，根據對俄羅斯烏拉爾牌石油在世界市場上的價格監測結果，每2個月確定一次石油出口關稅。這是由俄羅斯政府進行監測，俄羅斯財政部和俄羅斯經濟發展與貿易部聯合進行核算的結果，也就是說屆時石油的平均價格可能約為每桶56.75美元。除確定石油關稅外，俄羅斯政府同時確定石油產品出口新稅率。根據薩科維奇的計算，從2007年2月1日起透明油品出口關稅將為每噸大約133.5美元，深色油品的出口關稅將為每噸大約71.9美元。從2006年12月1日起，重油、潤滑油和其它深色油品的出口關稅為72.2美元。汽油、煤油、柴油燃料、丙烷、丁烷、乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯以及其他液化天然氣目前

經濟部長28日宣佈明年浮動油價新機制，汽柴油維持每週調一次，依照西德州中級原油(WTI)期貨價格調整比例，再打8折做為國內油價調幅，依然由中油公司每週二下午5時公佈，週三零時生效。雖然上個月經濟部能源局建議由每週調改為雙週調，但經濟部長陳瑞隆表示，雙週調無法及時反映油價，因此仍維持每週調一次。

中國石化集團今年前九個月主營業務有人民幣900多億元的盈餘，但仍因為煉油業務有虧損，而於近日再獲中國財政部50億元的財政補貼。

根據美國國家科學院25日發表的最新研究報告指出，伊朗的原油出口收入正不斷減少，若此一趨勢持續不變，到了2015年，伊朗的石油收入可能歸零。報告執筆人約翰霍普金斯大學經濟地理學教授史登警告說，未來隨著伊朗經濟情勢惡化，伊朗可能會變得更動盪。 目前伊朗的原油出口收入達到一年500億美元，但估計未來收入將會每年衰退10%到12%。史登預測，不到5年內，伊朗的原油出口將會減半，最終在2015年消失。史登警告，當伊朗經濟支柱的原油收入越來越少，伊朗就會變得更不穩定。伊朗的石油工業由於受到美國的制裁、伊朗政府對外國投資的敵意，加上國家管理不良，導致設備老舊，開採與生產能力銳減。史登的分析也支持美、歐國家認為伊朗正在發展核武的看法。但史登說，伊朗宣稱他們需要和平用途的核能，其中不無道理。他說，在伊朗原油產能銳減之際，當局把大量原油與天然氣用高補貼價格轉售國內，無法出口到利潤更高的國外市場，同時伊朗又忽視