生物多樣性

從2021年開始的「配合飼料替代幼雜魚行動」，讓中國不斷增長的水產養殖有了更綠的可能。根據中國農業農村部資訊，在2021年參與使用配合飼料[1]的養殖試驗基地，幼雜魚（下雜魚）[2]的替代率平均達到了77%，在大口黑鱸的養殖中甚至高達94%。專家認為，通過飼料替代，個別魚類每單位消耗的下雜魚，相比常規養殖可以減少一半。

12月9～11日畜牧業非法設排放管線被逮 催生彰化福興2.5億牛糞尿處理場彰化是畜牧大縣，區域排水及河川水質受畜牧廢水影響大，超過六成養豬業未採行糞尿資源化或處理比率偏低。彰化地檢署去年展開聯合專案查緝中，查獲21家畜牧業者非法設置廢水處理元件與繞流排放管線，也掌握違法設置廢水處理元件業者名單。其中福興鄉能首度設置大規模的牛畜牧糞尿集中處理場，是因被查緝到的業者與檢察官認罪協商，願意正視問題。目前預計在福興鄉設置兩處畜牧糞尿集中處理場，將可有效集中管理5691頭牛隻畜牧糞尿，為縣內首度建置的牛糞尿處理場。（經濟日報報導）新尖離峰時間電價明年上路 2.5萬高壓用戶全面適用經濟部今天召開電價費率審議會議，為因應夜尖峰課題，決議自2023年起實施新尖離峰時間電價，估可抑低至少約50萬瓩夜尖峰用電，相當一部中火機組，估將影響高壓以上用戶2.5萬戶。（中央社報導）

全台37種原生蝙蝠中，體型最大的台灣狐蝠，因數量極度瀕絕，名列全台25種族群數量最危急的野生動物名單，需傾國之力保育牠。已知龜山島、綠島雖擁有穩定族群，但有一群台灣狐蝠選擇到花蓮市區周邊的美崙溪流域定居。為了保護這群嬌客，花蓮縣政府取消菁華橋夜間光雕照明，避免強光影響台灣狐蝠夜間行動，更透過美崙溪、洄瀾灣流水環境改善等計畫，盤點台灣狐蝠重要棲息地點與食源植物，並累績的經驗出版《台灣狐蝠棲地保育指南》，號召縣民認識狐蝠、學習相處之道，讓狐蝠象徵的生態系服務人群。現正積極籌劃的「美崙溪口二級海岸保護區」，也以台灣狐蝠為保育標的之一，讓台灣狐蝠成為永續指標，確保花蓮為幸「蝠」城市，秉持台灣傳統習俗視蝙蝠為福氣的象徵，成為全球友善蝙蝠的城市。

2018年網路上曾流傳一個趣聞，有人在南崁溪看見企鵝，驚訝位處亞熱帶的台灣竟也有看見野生企鵝的一天！那位民眾因此向警局報案，員警到場後看見一隻黑頭白肚子的鳥站在溪邊，原來是一隻夜鷺，也因此在台灣的網路界夜鷺有了一個趣味的別稱「南崁溪企鵝」。在查找文章資料時也意外發現，有網友發現日本某動物園的企鵝館還真的出現夜鷺的蹤跡，並且出現不只一次，疑似是在放飯時間才混進來，讓人不禁莞爾，原來夜鷺也覺得自己長得像企鵝呢！夜鷺喜愛在夜晚或清晨黃昏時行動，因此台語常以暗光鳥形容半夜不睡覺，或熬夜至清晨的人們。除了夜間活動的特性外，宜蘭人也觀察到其生活型態與天氣間，有著奇妙的經驗法則，當地俗諺「暗公吼上山，笠仔棕簑著來幔；暗公吼落海，笠仔棕簑著來解」。意思是說，當看見夜鷺往山上飛，表示即將有雨，斗笠蓑衣要趕緊拿出來披在身上。反之若夜鷺往海邊飛去，則天氣好轉，可以將斗笠蓑衣脫掉。雖然夜鷺在夜間活動，但由於生活環

幼獅穿尿布、老虎上牽繩的30秒影片⋯⋯種種不當飼養畫面，卻在社群平台上輕易可見。全球14個動保團體組成的「反對社群媒體虐待動物聯盟」（SMACC）發現，部分野外動物數量正在下降的原因，正是寵物貿易的需求上升，而社群平台已經成為野生動物貿易的關鍵驅動力。從Youtube到TikTok，SMACC分析各大社群平台上的野生動物飼養影片，這些被當做寵物的野生動物至少有97種，高達65%屬於瀕危物種（EN），甚至還有紅毛猩猩等極危物種（CR），他們被迫表現出「類人類」的行為，一部部爆紅影片吸引人氣，成為擴大寵物貿易市場的幕後推手。網路影片藏飼養亂象 高達65%為野外瀕危物種台灣防止虐待動物協會（SPCA）與全世界13家動物保護團體組成「反對社群媒體虐待動物聯盟」（Social Media Animal Cruelty Coalition，SMACC），自2021年針對Facebook、YouTube

編按：樹木的生活史漫長，不同年間的變化又大，若要瞭解森林的動態變化，有賴於森林動態樣區的設立，以便進行追蹤調查。生態學家發現，台灣兩座長期監測的南仁山與福山森林動態樣區，在東北季風與颱風的吹襲、擾動之下，前者是極危與瀕危樹種的家，後者則能見樹木的「斷尾求生」。而近年在氣候變遷的影響之下，森林悄悄地改變了組成結構。森林占全球陸地面積約30%，是全球近50%已知物種的棲息地。森林除了提供食物、藥物、燃料等諸多生態系服務，亦在碳、氮等生物地質化學循環中扮演著關鍵的角色。森林儲存了全球大約50%的碳，每年吸收約1/4因人為活動產生的碳排放。工業革命後，全球溫室氣體濃度不斷上升，隨之而來的環境變遷對全球各地的森林帶來了不同的衝擊。在南美洲與非洲的熱帶雨林，自90年代之後，整體樹木的死亡率就不斷攀升，生長率則是持平或是緩升，森林的物種組成、結構也隨之改變，進而影響碳吸存的表現。而在森林占總土地面積61

被視為十年來最重要的生物多樣性會議——聯合國第15屆生物多樣性大會（COP15）6日於加拿大蒙特婁揭開序幕。在接下來的14天中，196國談判代表將展開談判，以逆轉生態崩壞的趨勢，進而重建生態。不同於以往的保育「目標」，今年大會的重要使命就是通過《2020年後全球生物多樣性綱要》，為未來10年的生態擘劃「行動計畫」。大會也將討論「30x30」（2030年前保護至少30%的陸地及海洋）的細節，希望各國加入這項承諾。聯合國籲停止生態劫難 不要把自然當廁所因疫情影響，原定2020年舉辦的COP15延至2021年舉行，由主辦國中國先召開第一階段會議。第二階段會議則訂在2022年12月7–19日移師加拿大進行，主辦國仍是中國。生物多樣性公約大會在十年前通過愛知目標（Aichi Biodiversity Targets），但各國行動力極為不足，物種仍以前所未有的速度滅絕。因此，本次大會特別重視實踐與行動

台灣地質年代年輕，鮮少發現完整大型脊椎動物化石，今年10月台灣目前最大、最完整的鯨魚化石在屏東恆春頭溝出土，距今約8萬5000年、全長超過15公尺、完整度高達70％以上，將有助於了解從古至今台灣的生態環境變化，以及鯨魚如何適應冰河期至今的環境改變。學者推論：台灣南部過去10萬年來是大型鯨類活動場域國立自然科學博物館（下稱科博館）今（5日）發布新聞稿表示，此項發現是由科博館地質學組博士楊子睿、生物學組博士姚秋如、德國巴伐利亞動物學蒐藏中心博士Anneke van Heteren及國內多所院校學生通力合作下的成果。「這次的化石發掘成果，為台灣繼上世紀70年代於台南左鎮發現犀牛化石以來，第二次發現的大型哺乳動物化石。」楊子睿說明，台灣位處板塊邊界，地殼抬升迅速且沉積速率極快，在時空環境配合下，有機會完美保存大型生物標本。此具鯨魚化石標本全長逾15公尺，肩胛骨、上下顎骨、連續出現的尾椎皆保存極佳；

12月2～4日南投1.5萬噸垃圾山火警 臭味四散居民喊：快受不了了南投市累積垃圾1.5萬公噸，環保局正計畫明年4月前移除，未料，3日清晨八卦山清潔隊旁的垃圾暫置場，疑似自燃引發火警，白色濃煙伴隨臭味四散，周邊居民叫苦連連。消防局配合清潔隊員以挖土機開挖防火線，上午初步控制火勢並降溫，燃燒面積在500平方公尺，後續將持續滅火，希望能在兩天內將火警完全撲滅。（聯合報報導）中鋼攜手工研院 建立全台首座「鋼化聯產」先導工場經濟部2日宣布，國內首次結合鋼鐵業及化工業的碳捕捉再利用「跨業合作」計畫有成。中鋼投資2億元建置全台首座「鋼化聯產」先導工場，結合技術處科技專案補助工研院的碳捕捉再利用技術，進行碳循環再利用的技術驗證，預估年減碳量4900噸。未來中鋼規劃將與化工業夥伴合作成立「鋼化聯盟」，展開「示範工場」計畫驗證商業模式，成功後將共同成立碳循環經濟園區，預估年減碳量更可望達290萬噸。（經濟日報

巴西海岸附近礦產豐富的海底吸引了眾多關注。但不受監管的開採將對沿海和海洋生態系統產生不可逆的影響。您可能沒有聽說過「藍色亞馬遜」，它是巴西所擁有的一片海域，也被稱為巴西的專屬經濟區（EEZ）。它總面積360萬平方公里，相當於整個亞馬遜雨林面積的一半。就像亞馬遜雨林一樣，它擁有豐富的自然和礦產資源，這引起了巴西的極大興趣。作為巴西的專屬經濟區，該國對那裡的此類資源享有特殊的權利。除專屬經濟區外，人們對公海的深海採礦也愈加關注，並且正圍繞這一問題進行談判。巴西希望擴大其管轄範圍，在其大西洋海岸線範圍之外開展礦產資源勘探、甚至可能是開採活動。但專家警告說，鑑於目前缺乏研究和具體立法，此類活動可能對海洋環境造成嚴重破壞。「藍色亞馬遜」中發現了哪些礦物質？目前政府收到的藍色亞馬遜海域勘探和開採申請，所涉及的礦產和礦藏，包括磷酸鹽、鈦鐵礦、鉀鹽、岩鹽、甚至煤炭等。此外，政府還收到了大量開採海底沙子和石

這幾日在東北角與宜蘭的我們，瞬間感覺到了氣溫驟降，連日不間斷大小微雨，就像公告欄上的跑馬燈，跑不停的宣布「東北季風駕到！」。而多日的雨讓溪水面積擴大，連帶也擴張溪中生物的活動地盤，前些日子因旱象而限縮的活動空間鬆綁了許多，溪中的生物更自在地悠游其中。入秋後，我們的溪流調查員得把握今年溪流調查的尾聲，再過兩週，就算身上多加了防寒衣，也可能無法在溪裡久待觀察，而在溪「趴」久了的調查員，決定累積歸納出觀察河溪的不同視角，上游下游、水上水下，讓對河溪仍有些陌生的你我，藉由這些視角介紹能有初步的了解，相信之後有機會到溪畔時，更能感受與河溪的親近！首先，這回合就讓我們先好好地探探「潭」，考驗自己的想像。原來依生成原因的不同，大致可分為以下幾種。而依據潭區不同位置的特徵，又可以將其分為潭頭、潭身、潭緣及潭尾三種環境類型。以跌水潭為例，和大家分享潭的棲地特性與生物組成的觀察。落差大、加上大石與孔隙多，使得

為了不讓上山的遊客走出路徑影響生態，而施作步道作為導引，然而，施作步道之先，又不得不開設施工便道，原始棲地硬是切出傷痕。這些現象使得台灣千里步道協會副執行長徐銘謙投入步道運動，摸索出一份有尊嚴又能照顧地球的工作。發包成工程 施工便道讓車子上山 步道無法「腳踏實地」多年前，台北縣（現新北市）桃源谷大草原因遊客踩著草皮，走出各自不同的路徑，導致遊客迷失其中，也破壞草相。主管機關為了導正亂象興建步道。只是，步道使用石板當材料鋪路，為了運送沉重的材料上山，不得不鋪設施工便道。當工程結束後，不但剩餘的材料留原地、沒有運送出去，更多了一條施工便道，吸引客車、四輪傳動車上山。原來只是解決行人踩踏草原的問題，最後連車子也上山了，無法可管下，施工便道變車道越切越深。而遊客也沒有因為鋪設步道而「步入正軌」，堅硬的步道使得遊客改走旁邊較軟的路面，原先計畫的美意被扭曲了。這個案例也是關心步道運動的起點。步道有個最