生活環境

  • 台南市4/1環保新措施暫緩實施

    台南市4/1環保新措施暫緩實施

    台南原訂於4月1日起,「有店面」的餐飲業應提供環保餐具給現場食用的消費者「選擇」使用的環保新措施,隨著武漢肺炎疫情逐漸升溫,環保局決議將暫緩實施,鼓勵民眾自備餐具做好餐飲衛生管理。台南市長黃偉哲說,南市以在地小吃聞名,為減少一次性產品廢棄量,才依法進行此次提供環保餐具的環保新措施。但近來武漢肺炎疫情全台發酵,業者也反應消費者在使用上存有疑慮,故經審慎考量後先暫緩實施本項環保新措施,待疫情緩和後,再重新檢討制定合宜的實施日期。

  • 中油爆管污染蘆洲鴨母港溝 氣味難聞惹民怨

    中油爆管污染蘆洲鴨母港溝 氣味難聞惹民怨

    日前在新北市五股區中興路發生中油的油管爆破公安意外,不但引發火災,大量柴油也流到蘆洲區的鴨母港溝,難聞氣味讓民眾抱怨連連。新北市議員李坤城召集相關單位會勘,除了要求中油儘速清除污染外,希望中油能做好安全控管,別讓公安事件一再發生。蘆洲區永安里長李建興說,柴油污染河面的情況已好幾天了,希望中油加把勁趕快處理好,不然要面對疫情還要面對居民的抱怨,壓力實在很大。新北市環保局科長曾士豪指出,之前已要求中油須在4月8日完成清理復原,若未完成將依水污法開罰3至300萬元。

  • 竹市汀甫圳重現天日 昔日臭水溝變城市秘境

    竹市汀甫圳重現天日 昔日臭水溝變城市秘境

    位於國立交通大學博愛校區南側的汀甫圳,長期環境雜亂、堆置雜物,新竹市政府近日進行環境改善工程,不僅讓水圳重現天日,也讓附近居民厭惡的臭水溝變成秘境。新竹市長林智堅5日透過新聞稿表示,他小學時搬到汀甫圳附近,常在水圳中抓魚、抓蝦,但隨著城市發展、房屋增加,水圳環境日趨雜亂,變成居民厭惡的臭水溝。他認為,城市水圳應該要讓市民親近,此次透過改善工程重整水圳,為了打開水圳,市府耗時1年挨家挨戶拜訪溝通,撤掉周邊地上物,其中有住戶退縮私有地,讓細心照顧的自宅大樹成為步道一景。林智堅指出,此次交大也加入合作,打開校園圍牆,讓水圳步道得以全線串聯,經過工程整理環境後,終於讓水圳重見天日,未來會協調住戶一起做好淨化水環境,讓步道綠帶與水藍帶合一,成為城市休閒新秘境。

  • 雪霸翠池邊竟留兩處餘燼 山友痛罵:這種人沒資格登山

    雪霸翠池邊竟留兩處餘燼 山友痛罵:這種人沒資格登山

    雪山主峰西稜下翠池海拔約3520公尺,全台最高天然湖泊,也是大安溪的上游,周圍玉山圓柏林面積約有90公頃,許多樹齡都超過千年,因地處避風處,高大挺拔林相珍貴,風景美不勝收,吸引許多山友朝聖。4月4日高山保育志工 鄧安美發現池邊兩處升火餘燼,大殺風景,「這麼美好的環境,仍然有不美麗的事情」,呼籲國家公園內請勿生火,如果不慎引發山林火災,千年林相可能因此毀於一場火。雪霸處副處長鄭瑞昌表示,翠池邊今年已經發現兩件升火餘燼。國家公園內禁止升火,查獲依規定裁處3,000元,但因幅員廣闊,困難度相對提高,請山友自律,或相互勸說約制,否則稍有不慎,將造成無可挽回的生態浩劫。此外,籲請山友落實無痕山林,把垃圾都帶下山,尤其是廚餘食物,有可能造成野生動物習性改變。

  • 聯合國氣候峰會COP26因武漢肺炎延期 專家:把握轉型低碳經濟良機

    聯合國氣候峰會COP26因武漢肺炎延期 專家:把握轉型低碳經濟良機

    英國衛報報導,由於武漢肺炎大流行,原定於今年11月在格拉斯哥舉行的聯合國氣候峰會COP26,各界一度猜測可能取消,但主辦國英國與聯合國週三(1日)晚上確定延期至明年。新日期尚未確定,但這將讓各國有時間應付武漢肺炎疫情。專家們希望,這波疫情的因應措施能使各國政府轉往低碳經濟,而非化石燃料業。全球知名氣候經濟學家史登(Nicholas Stern)表示:「度過COVID-19危機後,一種新的經濟成長方式可望形成,是一種永續的、有彈性的經濟,與自然界關係更密切和諧。這將是明年COP26的挑戰和機會。我們必須善加利用這段時間。」目前巴黎協定的各國自主減排計畫,還不足以實現全球升溫不超過2°C(最好不超過1.5°C)的目標。身為COP26主辦國,英國還在想辦法讓所有國家提出新的溫室氣體排放目標。歐盟承諾將繼續推動全歐盟的「綠色政綱」,涉及更嚴格的減排和2050年淨零排放的目標。歐盟委員會副主席蒂默曼

  • 被工作人員傳染 紐約動物園老虎確診武漢肺炎

    被工作人員傳染 紐約動物園老虎確診武漢肺炎

    自從3月16日起就暫停開放的紐約布朗克斯動物園(Bronx Zoo),園內一隻馬來虎納迪亞(Nadia)出現乾咳症狀,經檢測為確診武漢肺炎,納迪亞也成為首例確診武漢肺炎的老虎。根據美國《CNN》報導,美國農業部(USDA)指出,在園內其他包含老虎及獅子在內的5隻大型貓科動物出現呼吸道疾病症狀後進行檢測,其中僅有4歲的納迪亞對新型冠狀病毒呈現陽性反應,但除了這5隻大型貓科動物,動物園內沒有其他動物出現症狀。針對納迪亞的感染途徑,園方指出,屬於「無症狀感染者」的工作人員在照顧納迪亞時,無意間也將病毒傳染給納迪亞。園方表示,出現呼吸道症狀的大型貓科動物們儘管食慾有所下降,但在動物園獸醫的照料下狀況良好,然而不同物種之間感染武漢肺炎的反應不同,園方將密切監測這些動物的健康。

  • 人傳貓?貓傳貓? 武漢貓群逾一成感染

    人傳貓?貓傳貓? 武漢貓群逾一成感染

    中國科學家三日發表尚未經同儕審查、探究武漢貓群在疫情大爆發後感染新型冠狀病毒(SARS-CoV-2)情況的科學研究,透過對武漢102隻貓的血清調查發現,當中15隻貓(占總數14.7%)的血清對新冠病毒的受體結合域(RBD)的酵素連結免疫吸附分析實驗(ELISA)呈陽性反應,且當中11隻貓具有新冠病毒中和抗體,且主人是武漢肺炎患者的三隻貓,中和抗體數值最高。這項由華中農業大學農業微生物國家重點實驗室、中科院武漢病毒所的研究團隊發表在預印本平台bioRxiv的報告強調,從武漢肺炎患者的貓的中和抗體數值最高來看,可能是人類將病毒傳給貓,但研究沒有辦法證明受病毒感染的貓,可以將病毒傳染給人類。雖然研究無法得出貓可以把病毒傳染給人的結論,但研究作者之一的中科院武漢病毒研究所研究員石正麗說,研究指此一風險存在,建議應立即採取行動,使人與貓、狗等寵物保持適當距離,並應對這些動物採取嚴格檢疫措施。先前在比

  • 「超前部署」讓孩子認識地熱能 公視全新科普動畫《熊星人-希堤星系迷航記》

    「超前部署」讓孩子認識地熱能 公視全新科普動畫《熊星人-希堤星系迷航記》

    地震在許多台灣人的心中,往往會聯想到可怕的災害。但其實板塊的變動,還有一個議題時常會被忽略——就是地熱所帶來的龐大能源!結合台灣地震與能源發展現況,把相關地質與地熱能的專業知識,轉換成學齡兒童更能吸收的科普內容。曾入圍2019亞洲影藝創意大獎的公視兒少節目《熊星人和地球人》,製作團隊歷時兩年再度推出新作3D動畫影集,同時是首部以地質科學為主題的動畫《熊星人——希堤星系迷航記》。艱澀內容變簡單 讓知識「超前部署」隨著網路資訊普及,越來越多知識不再受限於年齡與學校制度,不過要如何將資訊軟化地更加淺顯易懂,可就考驗了推廣者的努力。台大地質科學系陳文山教授擔任《熊星人——希堤星系迷航記》的節目總顧問,他說:「我們現在給孩子認識台灣本身就有的資源,理解綠能、環保概念,20年後他們或許變成了決策者,想法就會不一樣。」陳文山坦言,自己首次為如此低年齡層的受眾設計學習內容,資訊傳達必須要使用很多圖像去詮釋

  • 英國市民囤積食物物資 過多食物滿出垃圾桶

    英國市民囤積食物物資 過多食物滿出垃圾桶

    武漢肺炎席捲全球,多國出現搶購物資的情況,英國亦是其中一個搶購「災區」。不過近日在社交平台湧現出大批未開封的食物被棄置在垃圾桶的照片。事件引起爭議,網民紛紛鬧爆囤積食物的人士。 英國自爆出武漢肺炎後,英國人紛紛到超市排隊搶購食物與抗疫物資。從廁紙到酒水食物均被搶購一空,導致很多弱勢社群及醫護人員買不到生活用品。但近日在社交網貼出多張未開封薯仔、方包和急凍食品掉在垃圾桶的圖片。有貼出照片的網民更稱見到6罐未開的罐頭食物在垃圾桶內。亦有網民指出,一些未開封的肌肉和可樂餅被棄置在垃圾桶旁,皆因垃圾桶的已經裝不下。 英國收集剩餘食物的組織稱,過去兩周從住戶收到的食物上升30%,主要是過期的新鮮食物,包裝甚至未拆開過。另外,在線送貨服務的首席執行長Lord Stuart Rose表示,在過去兩週內,英國人因恐慌而囤積性購買了價值10億英鎊的食物。

  • 天外天劇場驚傳突拆爆對峙!暫定古蹟公文高鐵急送搶救

    天外天劇場驚傳突拆爆對峙!暫定古蹟公文高鐵急送搶救

    天外天劇場啟用於1936年,是台中市第一座電影院與劇場,今天(2日)上午7時許,竟有包商、工人10多人以及大型怪手等機具進駐,工頭並宣稱,如果不動工,會立刻損失20萬元,一定要進行拆除作業。接到通報的台中市文化資產處長李智富、文化部文化資產局古蹟聚落組長張祐創等官員與文史團體趕到現場,與工頭協商時卻聽到3樓頂有機具拆除聲音,質疑是「偷偷拆除」,雙方爆發言語衝突。台中市警局三分局擔心施工掉落物傷人,也擔心衝突愈演愈烈,派員把所有工人帶到一樓,禁止施工。文化部緊急介入下,立刻將天外天指定為暫訂古蹟,派員於中午從台北搭乘高鐵把公文送達現場,公文中強調,毀損者可處6月至5年有期徒刑,得併科50萬元至2000萬元罰金,立委黃國書也居間協調,先暫緩拆除,工頭同意暫時罷手。此一「暫訂古蹟」期限為半年,得延長半年。

  • 環島鐵路電氣化最後一哩路86.5公里 年底通車

    環島鐵路電氣化最後一哩路86.5公里 年底通車

    台灣環島鐵路電氣化最後一哩路,也就是台東知本至屏東枋寮間86.5公里路段,正由交通部鐵道局施工,預計今年底完工通車。鐵道局在今(31日)記者會中說明台灣鐵路電氣化階段,首先是西部縱貫線台北至高雄電氣化在民國68年完成,接著高雄至屏東電氣化於87年通車,宜蘭線電氣化、北迴線電氣化分別在89年、92年完成,花蓮至台東知本於103年電氣化,屏東潮洲至枋寮去年完成電氣化。鐵道局說,環島鐵路還未電氣化的最後一哩路,也就是南迴鐵路知本至枋寮路段,預定今年底完成,屆時旅客可全程搭乘快速、平穩、環保的電車,環遊全島。

  • 鼓勵廢車處理業提升回收量能 環署新增補貼費率

    鼓勵廢車處理業提升回收量能 環署新增補貼費率

    行政院環境保護署今(31日)修正公告「廢機動車輛回收拆解及粉碎分類補貼費用表」,調整廢車處理業粉碎分類補貼費率,廢車再生料越多,資源回收再利用比率愈高者,費率愈高。一般民眾的廢車交予回收業者後,由其拆解有價零組件及應回收物品,廢車殼則送至處理廠粉碎分類處理。環保署以「資源回收再利用比率」,及碎鐵產生量為核算稽核認證量基礎,視再利用率達成程度核發處理業補貼費用。環保署檢視近年處理業執行成效,業者均已達資源再利用率76%以上的最高級距。為提升更多的再生料供資源循環使用,新增2項補貼級距,並設置落日條款,促使業者強化設備分選成效,提高再生料產量,讓廢車產業朝向高值化發展。

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