生活環境

颱風洪水險的全名是「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水險」，住宅加保颱風洪水險，費率依照住家結構等級、地區別、樓層而有所不同，地下室、一樓遭受風災損失最多，二樓以上的住宅加保，則保費只有一樓的50％。若有加保「颱風洪水險」的民眾，因遇到颱風災害，無家可歸必須暫時外宿旅館多日時，可以向產險公司申請每天最高3千元，最多60天的「臨時住宿費用」，根據產險業者指出，國人加保颱風洪水險的比例仍低，而在颱風季節前，民眾詢問度提高，但是保險公司也會擔心，想臨時加保不一定能核保。

中油公司日前實施今年第三次調高油價，且不排除未來還有漲價措施，消費者文教基金會表示，中油不應以虧損為由漲價，呼籲中油定期公開營運報告，包括購油成本等，供全民檢視，並提供與國外油價比較合理資訊，否則難說服消費者。消費者報導雜誌社社長盧信昌說，中油每次宣布調漲油價，都會做「各國油價比較」，並宣稱中油的油價很便宜，但實際上卻是比價基準不同的結果。以台灣與日本油價為例，換算國民所得、物價指數等經濟條件，日本一公升油價約新台幣39.7349元（內一公升十五元燃料稅），台灣油價若再加上燃料稅，約37.6元，看似台灣油價較便宜，但日本國民所得約為台灣2.6倍，日本油價對日本民眾而言，相當於新台幣15元，實際上比台灣還便宜。

花了7千多萬元改建的「苗栗縣旅客服務映象園區」，2005年底落成啟用後，只辦了幾天活動就完全閒置，縣長劉政鴻10日揚言不排除與委外經營的成豐公司解約。不過據了解，園區的主建築不但會漏水、供電也有問題，現在錯在誰還有爭議，恐怕不是那麼容易說解約就解約。 映象園區是在前縣長傅學鵬任內，利用原國軍公館營區改建，面積約2公頃。園區內保留營區內原有營房，並規畫了遊客資訊中心、陶藝展覽館、陶藝工坊、客家美食中心、咖啡廳、藝品展示廊、擂茶區，整體建築均以客家意象設計，園區內還有全國第1座客家陶瓷博物館。映象園區2005年底風光揭牌，還辦了9天盛大的苗栗客家文化旅遊藝術節，一度盛況空前，但活動結束後就人去樓空，園區完全閒置。公館沿山道工程8月底就要完工，將帶動沿線觀光發展，詳加規劃可望使映象園區脫離閒置的命運。

北市縣積極推動合作一家親計畫，卻因淡水河系汙水下水道系統龍形隧道下游端的陸上放流管滲水入河，遭北縣環保局連續開單處罰而生變數，負責代管北縣汙水放流系統的北市府就非常不滿，認為代處理北縣汙水卻要北市繳罰款，非常不合理，因此已要求中央協調，希望在98年由北縣收回自行管理，北市不願再為人作嫁還要被罰錢。目前由北市府工務局衛工處代管的淡水河系汙水下水道系統，負責將將汙水由獅子頭抽水站輸送至八里汙水處理廠的龍形隧道下游端陸上放流管，6月29日發生蝶閥撓性接頭因損壞滲水入淡水河，即遭到北縣衛生局連續開出多張罰單，每張可處6至60萬元的罰款。 北市府工務局長莊武雄說，北市與廠商的代管合約是到97年底，因此已建議中央要求北縣於98年初收回原本屬於北縣的汙水處理管線及抽水站，現中央已經開始協調，希望能夠有個圓滿的結局。

根據農委會的訊息，有南瀛農產國際行銷公司等5家外銷商，共6件芒果被驗出違反日本農藥殘留標準。南瀛總經理翁炳坤9日透露不只5家，還會陸續發生，外銷商被農民與供果園害慘了，2006年芒果銷日確會受到影響。翁炳坤表示，日本實施嚴格的農藥殘留標準，不是大問題，只要將出問題的農民、供果園找出來就好，農民與供果園經此事件，應不敢再心存僥倖了。

新竹香山濕地保護區從客雅溪口、大庄、美山、朝山、海山、海山罟紅樹林，直到竹苗交界南港濕地，範圍廣袤；作過香山濕地螃蟹調查的新竹市動物園園長洪明仕說，香山濕地螃蟹至少50種、數量上億，堪稱北台灣最大的螃蟹棲息地。每到農曆5、6月正是螃蟹產卵繁殖期，就有親子帶著小鏟子、扒子與小水桶到沙灘上抓螃蟹。洪明仕表示如果近距離觀察、調查無妨，抓回家就值得商榷。他認為，保護區應有一定的規範，包括開放的路徑與容許的行為，公部門須加強教育宣導；新竹市建設局長吳宗錤也說，會請海岸生態巡查員注意。

磁浮列車通過無接觸方式實現運營，不產生機械雜訊；高速運行時，其雜訊則主要來源於空氣動力雜訊。針對雜訊污染，承擔環境評價專案的兩家單位之一浙江省環境保護科學設計研究院發佈《滬杭磁浮交通工程環境影響報告書》提出了限速、綠化隔聲、夜間降低行車次數和速度、採用吸聲材料、選擇沿既有交通走廊行走等措施。浙江省環境保護科學設計研究院負責此次環境評價專案的劉女士表示，上海已建成的磁浮線時速400公里的只是很小的一段，而滬杭線區間時速將達到400公里以上，因此產生的噪音勢必增大。不過她表示只要按照《報告書》所提出的對策措施，環境指標就能達到國家要求，不會超標。

青藏鐵路通車，將帶動西藏經濟，但進入西藏的物資不再經由青海中轉、集散，對青海經濟發展形成挑戰。通車前85％的進藏物資在格爾木中轉，帶動格爾木的發展；鐵路通車後，過去因中轉而發達的汽車修理、旅店、物流集散等行業將面臨危機，貨物中轉地位下降。省府的對策是，把格爾木轉型成資源加工型城市，著重發展鹽湖化工及石化工業。青海並且將積極加大與台灣的交流，吸引台胞旅遊，以及更多台商進入青海和青藏高原投資經商。

被譽為中國「 禽流感疫情民間舉報第一人」的江蘇農民喬松舉，被法院判刑3年6個月。據香港太陽報報導，喬松舉本來是一個養鵝專業戶，因為多次買到假疫苗蒙受損失，極其痛恨那些無良商人。在因緣際會下，喬松舉成為中國農業部的民間線人，在2004年至2005年，他四出打擊假貨，農業部去年揭發十多宗假疫苗案，絕大部分得益於喬松舉的舉報。喬松舉的舉報行動固然維護養殖戶的利益，並及時阻止了禽流感的蔓延，但他因此被造假企業視為眼中釘，地方政府也坐臥不寧。商家與政府聯手給喬松舉安一個罪名，而當地的司法機關成為打擊異端的幫兇。喬松舉由英雄淪為囚犯，是個人的不幸，更是中國司法制度的悲哀。

港都鄉土人文關懷協會響應禁用免洗餐具環保政策，9日在前鎮高中舉行「環保健康GO！GO！GO！」活動，港都鄉土人文關懷協會理事長林全輝認為，政府禁用免洗餐具成效不彰，未被社會大眾關注，政府從7月1日起禁用免洗餐具，但市面上各式餐飲店、甚至連知名餐廳仍持續使用免洗餐具。國內免洗餐具大多從中國進口，免洗筷子含有大量二氧化硫，塑膠有苯的致癌物，也會影響環境生態，長久使用會影響身體健康，使用環保餐具對國人健康及環境生態有正面意義，這項政策亟需各界共同響應，才能達到事半功倍的效果。

有400年歷史的浸水營古道，西起屏東枋寮新開，越過中央山脈，東抵台東大武，全長約47公里，稜線最高處海拔約1300公尺，是古代屏東、台東間的重要通衢，相關的歷史文獻最近被陸續整理完成。8日，林管處特別舉辦浸水營古道淨山、防火及生態旅遊推廣活動。浸水營古道上現存的人文遺址包括有「姑仔崙舊社」、「出水坡遺址」、「浸水營清代營盤址」、「浸水營日警駐在所」等，是一處極佳的天然地質教室與禽鳥樂園，隨時可見黃腹琉璃、伯勞鳥、灰頭鷦鶯、白頭翁、八哥、白耳畫眉、冠羽畫眉、五色鳥、赤腹鶇等10多種鳥類。

現有的12條東西向快速道路中，台68南寮竹東線、台72後龍汶水線2條快速道路未規畫銜接國道1號或國道3號高速公路，台62萬里瑞濱線及台66觀音大溪線則只銜接國道3號高速公路。交通部長郭瑤琪8日聽取公路總局高快速路網檢討報告，除日前同意的國道1號中山高增設大華交流道以銜接台62線外，台66線觀音大溪線大溪端也同意延長，銜接國道3號，一併改善國道3號大溪交流道交通壅塞情形。