生活環境

彰化縣鹿港鎮，昔日用來運甘蔗的火車站，原本古意盎然，可是台 糖卻轉租給民間業者，變成了日式的居酒屋，讓許多前來懷舊的遊客敗興而歸，認為公營事業為了營利，犧牲應該保留的原味。台糖位在彰化鹿港的火車站，掛上了港町十三番地的招牌，變成了日本居酒屋，就連蒸氣火車頭上，也漆上了餐廳的名字，讓前來懷舊攬勝的民眾，感覺好像錯置了時空。

2005年11月的午後，靠海的鼻頭國小內傳來孩童陣陣笑聲。一位扮演大白鯊的小男孩，正跟一位飾演「人類」的小女孩展開精彩的對話。大白鯊說：「我力大無窮，牙齒堅硬，我是真正的海中霸王。」這時候，小女孩回答：「那算什麼，我的嘴巴可以吃下2000多種魚類，連你身上的背鰭都是我最愛吃的魚翅，現在我也要把你吃掉。」說完，大白鯊立刻嚇得向外躲避。小朋友看了開懷大笑，他們都知道人類比大白鯊還厲害，還威風，但是人類把海裡的生物通通吃光後，海洋就變得很寂寞。所以，要真正認識海洋，保護海洋，就不能只是吃海鮮，還得學會如何與海洋相處。 學會潛水  小學才能畢業！ 這是教育廣播電台所舉辦的「前進校園」活動現場。而鼻頭國小則是位於台灣最東北方的鼻頭角上，校園面對著大海，景色優美遼闊，全校學生只有50多位，他們的家長大多是漁民或是從事跟海洋相關的行業。這次活動的目的，一方面是環境教育的推廣，另一方面也是希望能介紹鼻頭國

紐西蘭「綠黨」要求紐西蘭政府，要對從中國大陸進口的食品進行抽樣調查，因為紐西蘭的國際綠色和平環境組織宣稱，多數從中國進口的食品都含有過量的殺蟲劑。一名綠黨議員指出，紐西蘭去年從中國大陸進口將近5500萬美元的蔬菜與水果，不過完全沒有檢查其中的殺蟲劑殘留量；這名議員引述中國「綠色和平組織」的資料說，2005年11月到2006年4月，針對中國大陸食品進行的抽樣調查，發現86%的樣本農藥殘餘量過高，25%含有非法農藥。

中國重型汽車集團有限公司18日在濟南召開記者會，正式推出其以最新研發的新一代動力系統—中國重汽節油II發動機為核心的節油整車。該型號的發動機是中國重汽經半年多打造，按照歐洲機械開發程式進行設計提升。經嚴格測試，百公里油耗比國內同類產品降低10%以上，最低比油耗為189g/kwh，扭矩儲備系數增大超過30%，達到歐洲現代水準。

從近日開始，湖北省環保局將在全省範圍內開展集中式飲用水源地保護專項執法檢查，整治威脅飲用水源安全的污染隱患。湖北省環保局提供的監測結果表明，湖北省鄉鎮以上水廠有1012家，有少數水廠的取水口水質未達到國家標準，而其他集中式飲用水源因環境污染問題也日益受到威脅。由於工業佈局不盡合理，很多工業園區和化工企業沿江河湖港建設，大量排放的污染物對飲用水源構成嚴重威脅。

廣東省工商局公佈2006年前兩季飲用水監測情況，合格率只有36%，一些礦泉水商品，瓶內裝的根本就是自來水。

俄羅斯猶太自治州政府和中國黑龍江省政府上周在哈爾濱進行會談，就中俄共同建設中國哈魚島—俄羅斯猶太自治州跨江鐵路大橋達成共識，簽署建橋備忘錄。

聯合國糧農組織17日說，泰國與寮國近來爆發禽流感疫情，起因於源自中國的病毒株。該組織發布聲明說，泰國北部彼其特省上個月爆發一起病例，起因於2003年年底起便存在於亞洲地區的同型致命H5n1病毒株。但聲明中說，泰國那空帕農省與寮國首都永珍鄰近地區爆發的其他幾起病例，卻是起因於源自中國、過去在這些地區從未發現過的病毒株。聲明說，這些發現顯示，消滅病毒的工作只有在受疫情影響時間最長的地區才獲得部分成功，而新的病毒株似乎正跨越國家疆界。

布袋商港規劃擴建碼頭、堤防，環保署環評小組16日到布袋商港勘察；布袋嘴文化協會總幹事蔡炅樵反映，商港開發可能衝擊好美里沙洲、潟湖生態，強調開發商港應兼顧維護自然景觀。 蔡炅樵向環評小組成員反映，布袋海埔地抽砂填海造陸，沙洲嚴重流失，之後布袋商港興建海堤造成突堤效應，讓流失情況更形惡化，好美里潟湖中有許多漁民在此養殖牡蠣，布袋商港要再開發，有必要審慎進行環境影響評估，避免影響蚵民生計，或是美麗沙洲再度流失，環評小組表示，日後到環保署開會時會謹慎評估。

為減低西螺果菜市場進出菜車造成的空氣汙染量，有南部業者提供200公升回收動、植物油提煉的生質柴油，供業者試用。鎮長蕭澤梧說，如果生質柴油可降低空汙量，會向環保署爭取專案補助。 西螺果菜市場營業量大，每天有3萬人次的菜車進出，這些大、小貨車及拼裝車都使用柴油，造成嚴重的空氣汙染，有立委建議改採電動車，但環保署只補助1/3經費，且業者認為電動車「沒力」，所以意願偏低。 蕭鎮長表示，目前找了幾輛菜車試用生質柴油，因無須改裝，業者配合度高，如果經檢測確實可有效降低空汙量，就專案向環保署爭取補助。

台北捷運淡水線通車8年，因每天行駛的19個鐘頭中，被環保署測出有13個鐘頭噪音過量，甚至夜間10時到11時還超量9.8分貝，因此全線18公里須加裝噪音改善工程，但做了6年，至今僅完成1150公尺，不到總長度的7%。 捷運局表示，預計今年底可完成3404公尺，包括地下出土段及平面路段等；高架段因有橋梁加設隔音牆載重限制等考量，且為顧及緊鄰民宅的施工噪音，因此屬高難度，預計97年底完工。 捷運局在88年花費1.8億元，施做淡水線噪音改善工程，但北市審計處調查指出，捷運局和捷運公司目前聯手僅完成6.36%，還有17公里沒做完。

農民市集，一個充滿想像的場所，意謂著打破產銷結構，也改變生產者與消費者關係的場域，而台灣的農民市集究竟會是什麼型態，令人十分好奇。市場該是什麼樣子？像傳統市場般叫賣不斷？或是超級市場般任君挑選？這些市場，的確為我們生活帶來便利，問題是在市場上，除了好看的菜色，我們很難清楚農作物的來歷。不過旗美社大的一群年輕人，他們想出一個點子，想要創造一個讓人們能夠清楚農作物來歷的市集，甚至讓一個市集成為一個教室，不只滿足口腹，也能洗滌心靈。於是，農民市集出現了！在市集舉辦的前夕，來到美濃，拜訪參加市集的農民，看看這個市集背後有何特別之處？進入張秋香的農舍，她正在巡視菜園，看她曬黑的皮膚，會以為她是傳統農民，但是實際上她是位醫生太太，因為這幾年到鄉下生活後，對人生有新思考，才決心轉行，學著當一位專業農民。張秋香所栽種的有機農作物，產量並不多，主要是供給家人食用，或是贈送給朋友，因此無農藥的有機種植，成為一