生活環境

  • 地球日聊環保 中國零廢棄推手來台交流「垃圾話」

    地球日聊環保 中國零廢棄推手來台交流「垃圾話」

    今年世界地球日的主題為「終結塑膠污染」,環境資訊協會邀請在中國長期深耕廢棄物主題的工作者來台參訪,並在地球日當天舉辦「中國綠色人物臉譜」論壇,分別從政策演進、焚燒廠監測、垃圾分類、回收物貿易等角度,分享他們在中國廢棄物議題的實踐經驗與分析。考掘歷史  喚起更深更細緻的垃圾問題分析人稱「垃圾博士」的毛達,是環境史專家、「零廢棄聯盟」發起人,在演講中勾勒生活垃圾的輪廓與政策演變:從1979年至今,中國垃圾、尤其是城市生活垃圾量快速成長,從2500萬到增加到超過2億噸,垃圾的處理漸漸成為壓力與難題。他也引用紀錄片導演王久良所述「垃圾圍城」一詞並非新聞,早在1986年,北京到處都有固體廢棄物堆放,四週有超過4000座十六平方米以上的掩埋場。另一講者「農村垃圾分類基金發起人」陳立雯指出,2011年左右,北京有25%的廢棄物處於失控狀態,完全沒有進入到任何掩埋場或焚燒廠,任意進入農村土地與自然環境中,

  • 公共運輸改革納入空污 中市:免費公車吸客效果有限

    公共運輸改革納入空污 中市:免費公車吸客效果有限

    交通部、公路總局20日舉行公路公共運輸計畫研討會,空污治理問題此次也獲討論,學者提醒交通規劃要以「共效益思維」思考,改善「鼻子前的暴露」造成的健康危害,也降低二氧化碳排放帶來的氣候變遷。環保署則表示,目前正在佈設物聯網,全台將灑下1萬200個微型測站,空品監測若能配合交通管理將能有效減少空污,效益更勝於改善電廠,這才是智慧城市。台中市免費公車的經驗顯示,價格因素效果有限,還需朝更有綿密與可靠的路網方向來改善。不管是行政院去年底拋出的「紅害減半大作戰」,或是甫在立院完成初審的空污法草案,當中對推動公共運輸、移轉民眾私人運具的使用,都有不少期望。運輸研究所副所長黃新薰表示,交通部目前正在推動「公車2030全面電動化」。美國哈佛大學環境衛生博士、中研院環變中心研究員龍世俊指出,目前移動污染源貢獻了全台約1/3的空污,不但有引擎直接排放出的微粒,也有氣狀的前趨物質,經過光化等化學反應,成為二次污染

  • 捨棄數據、提高切身感 日氣象主播讓兒童聽懂暖化

    捨棄數據、提高切身感 日氣象主播讓兒童聽懂暖化

    之前一篇文章〈日氣象主播開講 報氣象也報暖化〉介紹了日本氣象主播走出攝影棚、主動對社會大眾說明抗暖化的理念,其中一位代表人物、創辦Weather Caster Network組織的岩谷忠幸認為,氣象主播必須具備讓人容易「聽懂」的解說能力,最好連年幼的兒童都能理解,這次,就讓我們來看看這群氣象大使如何籠絡下一代的心吧!捨棄呆板數據,用生活常識營造真實感岩谷忠幸開門見山地說,如果只是跟兒童講:「地球在百年來上升了攝氏0.7度。」他們只會回你:「才0.7度啊!」這時應該用人體來比喻,人體平均溫度是36.5度,假使上升0.7度,雖然不至於要叫救護車送醫院,但已經夠讓人不舒服了。以此口吻對兒童解釋,現在的地球健康狀態就像這樣,我們不該讓它一直發燒,要趁早治療。

  • 2018全球永續旅遊調查報告 近九成旅客願嘗試永續旅遊

    2018全球永續旅遊調查報告 近九成旅客願嘗試永續旅遊

    為響應4月22日世界地球日,Booking.com發表「2018全球永續旅遊調查報告」,顯示87%的旅客願意以維持環境永續的方式進行旅遊,其中更有39%的旅客經常或一直都這麼做,然而也有48%的旅客從未、極少或偶爾如此。這也表示即使目前絕大部分的旅客對於永續旅遊已有共識,但仍有許多將想法轉化為實際行動的空間。已經在進行永續旅遊的旅客,最大的動力還是來自於「旅遊」本身。有60%的旅客表示,曾經在旅行中被自然景觀深深震撼,並進而啟發他們開始進行永續旅遊,以期透過一己之力保護這些大自然的寶藏。此外也有54%的旅客,注意到旅遊帶給當地的影響,進而支持永續旅遊。而有42%的旅客則是因為自己國家環境受到破壞,因此意識到非永續旅遊帶來的影響,進而改變旅遊型態。Booking.com也透過和綠色鑰匙(Green Key)等組織合作,在網站上凸顯獲得綠色鑰匙認證的住宿,確保旅客入住獲國際肯定的綠色住宿,為永

  • 清廢油垃圾 蘭嶼阿文盼助飛魚甩開寶特瓶

    清廢油垃圾 蘭嶼阿文盼助飛魚甩開寶特瓶

    蘭嶼青年阿文林正文,看到「垃圾比飛魚多」和廢油污染的蘭嶼,自費進行回收廢油及寶特瓶,從孤獨的環保傻瓜,逐漸形成「阿文團隊」,他期許蘭嶼飛魚能甩開寶特瓶。阿文說,蘭嶼的廢油污染嚴重,他從科學數字發現,一公升的廢油會影響蘭嶼島上11個人的一年用水,「再不回收廢油,光是蘭嶼有登記車牌的廢油,就會影響蘭嶼54年的用水。」50公升的廢油運到台灣要新台幣600元,再者,處理寶特瓶要買機器,二手機器容易壞,動不動就要拿到台灣維修,就這樣他散盡家財,剩下一輛機車。2016年,他想變賣機車籌錢時,遇到從香港到蘭嶼旅遊的龍舟師傅阿康胡梓康。兩個人一見如故,他們居住的島嶼同樣面臨垃圾的問題。阿康告訴阿文,「機車不能賣,這是生蛋的工具」。但是阿文因資源回收已經花光了積蓄,阿康決定親自打造龍舟,號召划手,從台東划龍舟闖黑潮到蘭嶼,借這活動幫阿文募款,繼續保護蘭嶼。日前友人、志工更進一步成立「說蘭嶼環境教育協會」,阿

  • 寧夏兩鎮爆炭疽疫情 患者食用病死牲畜

    寧夏兩鎮爆炭疽疫情 患者食用病死牲畜

    寧夏海原縣七營鎮和三河鎮兩個鎮近日爆發皮膚炭疽病疫情,導致1人死亡。當局已經封鎖了疫區,並關閉了活畜交易市場。寧夏衞計委昨(17)日公佈消息,4月11日至13日中衛市海原縣共發生3例皮膚炭疽病例。死亡的病例是海原縣七營鎮的1名農民,其在宰剝1頭病死牛後感染發病;其餘2例為海原縣三河鎮農民,因共同宰剝1隻病死羊感染發病,目前正在醫院治療。由於患者來自不同村鎮,疑似出現爆發跡象。當地政府下達封鎖令,關閉了兩個鎮的活畜交易市場,禁止家畜出入和交易,並對疫區的牛羊家畜進行撲殺。不過當地並不是所有民眾都得悉情況,鄰市的民眾表示,政府沒有通報疫情,只透過媒體報導。

  • 丙烯醯胺恐致癌 衛福部允研議容許量

    丙烯醯胺恐致癌 衛福部允研議容許量

    咖啡、薯條、麵包等經高溫烘焙、烹調的食品會產生致癌物「丙烯醯胺」,日前美國加州法院咖啡業者須標致癌警語,歐盟也要求業者須限制並減少食品中丙烯醯胺含量。18日有立委對此提出質詢,衛福部長陳時中允諾,將請食品藥物管理署研議丙烯醯胺容許量標準,以保障國人健康與食品安全。蔣萬安、王育敏與陳宜民等藍委也提出臨時提案,要求衛福部於2個月內參照歐盟、美國加州等對於丙烯醯胺的管制標準,並參考國人飲食習慣,研議將食品中的丙烯醯胺的容許量、烹調及料理建議制定標準,並公告國人周知。對此陳時中回應,目前我國已有監測值,要求業者自主管理減量,採宣導方式,而歐盟訂定新規可參考,但憂心外界誤解,原本沒規定是零,納管限量卻被誤解為開放,但他強調納管是好事,將請食藥署研議。

  • 疏漏排廢水 燿華挨罰257萬

    疏漏排廢水 燿華挨罰257萬

    宜蘭縣環保局在今年2月6日接獲檢舉,指燿華電子宜蘭廠因疏漏排放具有強鹼性的高錳酸鉀廢液,經稽查後16日縣府表示,依《水汙染防治法》對燿華電子開出257.4萬元罰單,環保局15日檢測該廠廢水專管排放口,酸鹼值等皆符合規定。宜蘭縣環保局指出,2月6日有民眾發現利澤大排出現紫紅色液體,懷疑有工廠排放廢水,遂向環保局檢舉。環保局出動稽查人員,並沿大排往上游檢視後,研判廢水是來自燿華電子宜蘭廠。流入大排的高錳酸鉀廢液酸鹼值達12.7,屬情節重大,再加上當天排出的廢水量較多,因此決定裁罰燿華電子257.4萬元。縣府表示,在開出257.4萬元罰單前,燿華電子宜蘭廠在去年8月28日、11月23日因放流水未符合標準,分別裁處10.5萬元、16.5萬元,環保局已要求加強管理廢水處理流程。

  • 稻草不焚燒 截斷灑菌增地力

    稻草不焚燒 截斷灑菌增地力

    中部地區空氣品質欠佳,影響民眾身體健康。南投縣環保局為減少農民露天燃燒稻草,造成空氣品質惡化,輔導農民在割稻機附掛切割機斬碎稻草,曬乾後施灑益生菌,讓稻稈腐熟後回歸土壤,還可增加地力,讓環境永續循環。環保局長方信雄說,依縣內水稻田分布,國道3、6號兩側農地是最易發生露天燃燒地區,因此,畫為重點管制區;派員赴草屯鎮、南投市、名間鄉及竹山鎮加強巡查。結合UAV空拍機、架設即時監視系統,從遠端電腦或手機APP,掌握重點區域情況,近年來反映燃燒稻草的案件已大幅減少。方信雄指出,農糧署自2017年推動「益菌肥補助方案」,對稻農提供每公斤5元補助,每公頃上限200公斤;目前有愈來愈多農民採用稻草切割、現地翻耕掩埋及施灑益生菌肥方式處理稻草,降低汙染還可厚植地力。

  • 烏土窟伐除違規竹林 復育新植

    烏土窟伐除違規竹林 復育新植

    水里鄉烏土窟山區有大片孟宗竹,林相氛圍迷人;但去年下半年有近2公頃遭全面伐除,現場竹稈排列有序,顯是有計畫整地。林務局南投林管處表示,原承租違規使用林地,經訴訟收回並執行復育造林,現苗木都已存活,再過幾年可望恢復蓊鬱!南投林管處祕書王怡靖表示,轄內南投、彰化與雲林地區,從1994年至今,透過訴訟收回之違規與違約林地總共37筆、面積315.05公頃;多數為承租人在林地上興築違建,或是違約開發茶園、種植非造林樹種。王怡靖指出,烏土窟竹林面積9.86公頃,依規定准許張姓承租人搭建30坪工寮,供工人暫歇、避雨或貯放農用器材;承租者卻大興土木,不但擴建為56坪,還蓋得像別墅一樣,林務局透過法律途徑收回去年重新造林。

  • 冬山拚低碳旅遊 老街打造巷弄藝術村

    冬山拚低碳旅遊 老街打造巷弄藝術村

    宜蘭縣冬山鄉公所向內政部營建署提出「溪南綠色轉運亮點計畫」,爭取到中央補助3.5億元經費,希望將冬山老街打造成「巷弄藝術村」,並以冬山火車站為起點,規劃「2鐵共乘」的低碳旅遊;鄉公所說,地1期工程最快2018年底動工,完工後可望成為溪南地區旅遊新亮點。冬山鄉人口5300多人,僅次於宜蘭市、羅東鎮排名宜蘭縣第3,為讓冬山老街再活化;2017年鄉公所向內政部爭取「溪南綠色轉運亮點計畫」,針對火車站、老街以及既有自行車道改善,內政部已於日前核定經費。鄉長謝燦輝說,冬山老街一旁就是冬山火車站,周邊有自行車道網絡,適合發展低碳的綠色旅遊,因此向中央提案爭取亮點計畫,經過多次審查終於獲得支持。鄉公所表示,這項計畫期程分兩年執行,第1階段先投入冬山河舊河道再造,生態綠舟至冬山老街約500公尺河段,擬參考台中綠川、柳川模式,將邊坡整治為親水空間。

  • 沙灘上的教育課 企業聯合淨灘 從撿塑落實減塑

    沙灘上的教育課 企業聯合淨灘 從撿塑落實減塑

    為響應4月22日世界地球日, 4月14日由台灣環境資訊協會(簡稱環資)主辦企業聯合淨灘,參與的企業夥伴有美商道富銀行、百慕達商泰科資訊科技有限公司(簡稱泰科)與遠傳電信,共84人在新北市萬里區國聖埔沙灘撿回約146.4公斤的垃圾,其中菸蒂數量最多,高達449根。近幾年公部門與民間積極響應淨灘活動,3、4月是淨灘的熱門時節,約一個月前,這片海灘才剛因為鄰近地區舉辦馬拉松活動特別清理,加上東北季風減弱,一眼望去,除了清楚可見的大型垃圾,看似乾淨的沙灘其實隱藏大量的塑膠微粒。連續四年參與環資舉辦的淨灘活動,企業志工任先生,說起前幾年看到的都是大型垃圾,漁網、寶特瓶等等,近兩年看到的是較小型垃圾,像是塑膠碎片。已經有許多相關的研究論文證實,這些由塑膠製品隨著時間日漸裂解的微小碎片,並不會因為體積小而失去危害環境的能力,反而進入食物鏈的最底層,層層遞進,對生物鏈的每一環節造成傷害。成就感來自「我把沙

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