生態保育

據一篇20日發表的研究報告內容，全世界的野生老虎在過去10年間已失去了40%的棲地，且急需受到更好的保護。報告中指出，這種地球上最大型的貓科動物，如今活動的範圍只剩下過去的7%，且多為破碎而貧瘠的土地。該報告又建議成立野生動物走廊的保育策略，來聯結各個重要的棲地，確保老虎生存。報告內容詳見 http://www.tigermaps.org。

喜好生長於海水的紅樹林，不僅能消減海浪能量來保護海岸線、過濾海岸汙染，其水底下生長綿長的根部亦能提供魚類棲息。然因氣候變遷造成的海平面上升，太平洋島國沿岸的大規模紅樹林地區將遭到淹没。

客居江城已8年之久的三峽植物有望年內重返故里，為350平方公里的三峽水庫消漲帶披上綠裝。24日，中科院武漢植物園科研人員透露，從60種遷地保護的三峽植物中篩選出了首批耐水耐旱植物，可用於三峽庫區消漲帶的植被重建。三峽工程竣工後，三峽水庫人工控制的水位在145米至175米之間，175米以下的植物由於水淹而消亡，水庫兩岸將形成長約5,000公里、垂直高差達30米的「裸禿」地帶。這塊沒有植物覆蓋的地帶已成為三峽工程最重要的生態問題之一。自1998年以來，中科院武漢植物園開展了三峽庫區自然消漲帶植物資源的遷地保護、水庫消漲帶適宜物種的篩選和快速繁殖試驗。經過多次實驗，科研人員篩選出了首批適應三峽水庫消漲帶水位漲落規律的植物，這批曾經生長在三峽庫區的鄉土物種忍耐水淹的時間為3至6個月，有些物種可以忍耐水淹時間達9個月。

根據英國衛報報導，在綠色和平組織牽線下，包括特易購、麥當勞等通路業者，將集體行動拒絕採購亞馬遜雨林地區栽種的黃豆，目的是希望巴西停止將雨林用來耕種黃豆，他們將要求包括卡吉爾（Cargill）在內的四大巴西農產公司，證明黃豆產地，否則將停止進口，為了因應可能的抵制，巴西農產公司已召開會議因應。 綠色和平組織花了3年的時間，深入當地調查，除了發現巴西雨林的濫伐，有部分和Cargill、ADM與Bunge等跨國農產公司的贊助有密切關係，另外當地的養雞場也與英國等歐洲國家廠商相關。由於亞馬遜地區生產的黃豆，成為麥當勞、肯德基、特易購的產品原料，這些公司擔心遭到消費者抵制，已經主動要求上游供應商，必須做到產地來源的監控，另外，巴西當地的大宗物資採購商Maggi集團（Gruppo Maggi），也同意遵守自制公約，不採買濫墾雨林或是使用奴工的農產品。麥當勞歐洲副總裁汎博根（Karen Van Berg

你注意到了嗎？在陽明山國家公園多了給野生動物穿越馬路的設施。對於這個設施，越來越多人知悉，並給予正面的肯定。甚至有網友在部落格上為這個設施喝采，在文章中提醒讀者尊重動物的生存權益。這項設施是以生態工程施作，動物通行專用的「微型野生動物生態廊道」。生物廊道：不止以人為本，且以萬物為本1995年，陽明山國家公園管理處開始針對園區內因道路意外死亡動物的監測，黃光瀛和助理，借助電腦、GPS衛星定位系統等科技產品，收集、 記錄、統計死亡動物的物種、意外路段、數量。本身具備博士學位的黃光瀛，除了是獸醫師外，同時也是動物學專家，在美國密西根州立大學研修漁業暨野生動物經營管理，專攻鳥類，尤以猛禽為專長；回到國內，在台灣大學生態暨演化研究所取得博士學位。而這些豐富的動物學及獸醫知識背景，養成他對野生動物的尊重。根據了解，黃光瀛長期於陽明山救傷園區野生動物，了解到很多野生動物的傷亡是與人類活動息息相關。除了救

當曾經以「清廉、本土、愛台灣」的新興政黨，在取得政權後竟然變成「貪污、愛錢、賣台灣」。顯然地，台灣尚未走出「政治貪污」與「環境污染」呈正比的未開發狀態。為了觀光客倍增計劃，為了拼經濟，民進黨大量的釋出國有財產，包括拋售信義聯勤俱樂部土地、阿里山鐵路民營化、嘉義農場委外經營等案，可說是罄竹難書，而這次則是陽明山國家公園用地BOT。 台北市民權益何在 按理國家公園應是管制最嚴格的地方，但是台灣的國家公園有些卻像夜市，網路上常流傳墾丁國家公園被世界國家公園協會除名，不管世界上有沒有國家公園協會，映照於內政部高層被所屬派系除名一樣，墾丁國家公園早已被民眾除名，反而建議加入菜市場或夜市自治會。而陽明山國家公園的竹子湖和花季如再不管理和管制，則步入墾丁國家公園的後塵將是指日可待。 既然名為國家公園，應屬環境敏感地帶，但因土地權屬關係；主辦北投纜車BOT案的台北市政府竟然推說「山上站的素地開發本身無罪，

高雄林園鄉八公里海岸沿線充斥漂流木、廢棄物，危及養殖水管安全。縣政府、河川局、海巡署、鄉公所等單位24日會勘，各單位對林務局未派員出席都表示不滿，一致認為林務局應在源頭作好水土保持，才是減少漂流木數量的治本之道。負責海岸相關工程的第六河川局表示，河川局持續清理漂流木，近來已清了700噸，經費快用完了，如今颱風又來了，勢必打亂清理步驟，清理工作在颱風過後可能又得重頭開始。 林園鄉多名代表並認為，漂流木是林務局財產，不准任意撿拾、清理，但破壞抽水管又不賠償，不重視養殖戶權益。 與會的各單位代表都認為，漂流木應該統籌處理，並要求林務局應在源頭做好水土保持，不要濫墾、濫伐，減少漂流木流出，才是治本之道。

國科會25日舉行「科學季特展：多樣性台灣」的展前說明會，中研院生物多樣性研究中心研究員邵廣昭在會中指出，雖然台灣的土地只佔全球萬分之2.5，但是物種數量卻多達全球的2.5%，是所有國家平均值的100倍，而台灣海域的海洋生物物種數，更達到全球的10%，是全球平均值的400倍，尤其是蝶魚的種類，就占了全球的1/3，可以說是名符其實的「蝶魚王國」。台灣擁有豐富的生物多樣性，像是魚種數占全球的10%，鳥類將近5%，昆蟲，植物，哺乳類與爬蟲類大約在全球的2%上下，兩棲類將近1%。邵廣昭：「台灣的生物多樣性很豐富，我們說台灣是多樣性之島，就是從物種多樣性來看，是名符其實。」

7月19日晚上驚傳內政部次長顏萬進等人因北投纜車BOT案涉嫌收賄，遭到檢方聲押，民進黨近來狀況連連，這一來又坐實「綠色執政、貪污保證」。不過值得注意的是，北投纜車案從規劃到興建，是中央及地方政府不顧地方居民反對，戮力強行合作通過的顯例，長期反對北投纜車興建的八頭里仁協會理事長陳慧慈指控，北投纜車BOT案搞成這樣，北市府絕對是元兇。 北投纜車興建雖然影響陽明山國家公園環境生態甚鉅，但中央和地方政府仍然將全案分成兩個部分處理。第一個部分是由北市政府規劃的北投纜車BOT案，第二個部分則是北市府BOT案核定通過後，送交內政部、交通部審核的溫泉旅館開發案及四個纜車站建照。顏萬進涉及的，就是第二個部分，規避開發環評、指示核發建照。 「沒有前案，怎麼會有後案？」陳慧慈表示，如果沒有北投纜車案的強行通過，也不會有溫泉旅館開發案，檢方不能只看到後案的官商勾結。 事實上，北投纜車案是從陳水扁擔任北市政府時代就

揭發太魯閣國家公園管理處天祥遊憩區BOT弊案的台灣蠻野心足生態協會秘書長林子淩，24日上午再度針對北投纜車BOT案召開記者會。林子淩嚴詞抨擊負責規劃全案、卻一再以「合法」、「不知情」來推卸責任的北市府。林子淩出示一疊疊資料，證明主導全案的北市府，為了興建纜車不惜用溫泉旅館與廠商利益交換。營建署明知餐飲住宿設施污染嚴重，卻悶不吭聲。林子淩聲淚俱下、激動的呼籲：全案立即停工，重新進行環評。 北投纜車工程弊案，並沒有因為內政部政務次長顏萬進、前陽管處長蔡佰祿等官商被收押而暫歇。反倒變成中央與地方互相指責對方應該為避規環評、變相興建溫泉旅館負責。林子淩表示，1998年北市府接手辦理北投纜車案以來，為了規避10公頃以上開發案必需進行環評的規定，硬生生把整個開發案弄成9.972公頃。林子淩拿出市府的《徵求民間機構參與興建暨營運北投線空中纜車》計畫書中，為了吸引商人投資，市府直接寫明山上站營運收入包括「

在全球國民信託的歷史上，近幾年最為人津津樂道的例子，就是發生在日本的龍貓國民公益信託（Totoro National trust）。當年，龍貓卡通在日本走紅，日本小學生常常要求爸爸媽媽帶他們去森林找龍貓。5年前，日本甚至做過一份全國性問卷，結果99％的小朋友相信龍貓是真的。這可折磨死日本的廣大父母啦！儘管森林裡保證「絕不可能」有龍貓，但宮崎駿登高一呼的「龍貓之家運動」，在他創作龍貓的背景鄉村「狹山村」，發起保護龍貓的生長地森林的運動，卻引起了廣大日本小學生的迴響，發展為一個主旨在森林復育、鄉村重建、農業體會的公益基金。這樣一個聚沙成塔的計畫，五年來，已經讓龍貓之家公益信託，在狹山村買下6座森林，成為東京都居民，週末最常去的親子露營地點。

2005年亞馬遜雨林經歷數百年來最嚴重的乾旱，數萬河流乾涸。今年乾季尚未來臨，亞馬遜河水位已下降，步入第二年乾旱。美國科學家警告，若乾旱情況在一年內無法改善，亞馬遜雨林可能變成沙漠，致使全球氣溫飆高，帶來萬劫不復的氣候災難。專家甚至警告，最後地球環境可能變得不適宜人類生存。雨林具有減緩全球暖化的作用，亞馬遜雨林儲存了900億噸二氧化碳，如果釋出，足令溫室效應加快50%。亞馬遜雨林枯死將引發連鎖反應，使其他地方變得更熱、更乾旱。最近歐、美遭受熱浪侵襲，只是一個小小的警告；美國和加勒比海颶風成災，也受到亞馬遜雨林遭破壞的影響。研究發現，連續兩年乾旱就會造成雨林區樹木大量死亡。美國科學家納普斯特指出，亞馬遜雨林正步入連續第二年乾旱，這代表只有一年的時間來拯救雨林，如果所有樹木枯死，泥土將受太陽直接曝曬，甚至可能變成寸草不生的沙漠。