環境經濟

  • 中韓溫室氣體減量 恐衝擊台灣競爭力

    中韓溫室氣體減量 恐衝擊台灣競爭力

    經濟部長陳瑞隆8日說明,台灣雖非京都議定書締約國,但鄰近國家如南韓、印度、中國大陸均積極藉由京都議定書機制,取得更多新技術與資金協助減量,未來其減量壓力與成本都會減少,勢將對台灣產業競爭力造成不利影響,台灣必須加緊努力。台灣半導體產業協會、中華民國台灣薄膜電晶體液晶顯示器產業協會,8日與經濟部簽署溫室氣體排放自願減量協議,加入產業自願減量行列。目前國內溫室氣體排放量較大產業如鋼鐵、水泥、石化、造紙、人造纖維、棉布印染等均已承諾自願減量。陳瑞隆表示,中國和南韓發展的溫室氣體減量計畫,多為處理高溫室潛勢氣體氧化亞氮(N2O)及氫氟碳化物(HFC),其溫室氣體減量約占全球已登錄清潔發展機制(CDM)減量52%。陳瑞隆表示,經濟部去年成立溫室氣體減量推動辦公室,積極推動產業溫室氣體減量,希望在2015年台灣產業溫室氣體排放密集度能比2000年降低10%。

  • 全民「哈」山櫻 引爆蟲蟲危機

    全民「哈」山櫻 引爆蟲蟲危機

    眼看3月12日植樹節即將屆臨,又到了民眾種樹的熱季,南投林管處長田志城憂心忡忡,他強調,連續1、2年搶種山櫻花的風氣不歇,每年育苗3至5萬株根本不敷所需,如果再不加總量管制,恐怕會重蹈昔日搶種松樹,引來松材線蟲危害的覆轍。南投林管處作業課技正黃速汝表示,民眾可能是受到媒體大幅披露櫻花盛開美景的影響,再加上政府發展觀光,四處闢設櫻花林的推波助瀾,才會一窩蜂地搶種山櫻花,並動輒透過各級民意代表,要求贈送苗木。黃速汝不諱言,連住在海邊的民眾也來索苗,希望也加入打造櫻花林的行列,令人啼笑皆非。農委會特有生物保育中心副研究員兼解說組組長何東輯表示,日漸「平地化」的栽種環境,讓山櫻花暴露在大自然的「蟲蟲危機」中,不僅保育類的血斑天牛嗜食山櫻花的汁液,其他種類的天牛也照吃不誤。棲息在海拔500至1500公尺山區的霧社血斑天牛,近來開始在平地現蹤。何東輯表示,霧社血斑天牛會把卵生在樹幹表面,幼蟲孵出後就侵

  • 小朋友學插秧 架勢十足

    小朋友學插秧 架勢十足

    來自玉里、源城、松浦三所國小290位學生,7日冒著寒風捲起褲管,在農民陳火郎帶領下體驗插秧辛勞。小朋友興趣濃厚,雖然秧苗種得有些歪歪扭扭,個個倒是架勢十足。小朋友們在農會人員及陳火郎解說下,興高采烈的捲起褲管下田去,每位同學負責種植一排四列的秧苗,290位同學輪番上陣,兩個小時左右就完成四分地插秧。不過,與插秧機的整齊秧苗相較,小朋友們的秧苗倒是歪七扭八、成蛇行狀,看得大夥兒哈哈大笑。玉溪農會總幹事龔文俊表示,種植的秧苗未來收成後所得,將挹注給三所參與的學校。同時鑑於不少學校在寒假期間錯失報名契機,未來如果再舉辦種稻體驗營,將和其他學校密切聯繫,擴大種植面積。

  • 3千公升重油外洩 宵小闖禍

    3千公升重油外洩 宵小闖禍

    新竹縣新埔鎮一處廢棄超過20年的化工廠內,7日有登山民眾通報發現大量重油外洩,經查,3天前該廠遭小偷破壞爐具竊取金屬物件,其中一具大型重油槽被破壞後,外洩重油超過3公秉,幸未蔓延到下游宵裡溪。 7日天上午,五埔里長陳保良向鎮公所反映,鎮長賴江海與清潔隊長江松樑會同環保局人員前往該里15鄰飛龍步道旁舊廠房實地了解,發現這座位於五埔里宵裡溪附近巷道內的舊廠房,多年前賣給外地人後,未再更新利用,也沒有門牌,新地主相當神秘,當地人都不了解其背景。 業者發現廠房內部僅存少數舊金屬機件被竊,立於戶外容量約10公秉(即1萬公升)的重油鍋爐遭到破壞而外洩,散流廠區內,業者僱請環保公司去處理。工作人員指出,除已回收重油約3公秉之外,其他殘留地面和水溝的重油,以大量鋸木屑附著油汙再混合回收清理,運往專業單位焚毀,環保局人員現場予以記錄,進行後續監測與處置。賴江海表示,該廢棄工廠重油外洩,對下游有些許汙

  • 高鐵特區 水路遭破壞

    高鐵特區 水路遭破壞

    因農用水路遭破壞,鄰近高鐵特定區的洽溪里30餘甲農田,近年都因缺水無法正常耕作,立委彭添富7日與相關單位溝通後,要求桃園農田水利會月內確認所提改善計畫是否可行,工程完成前、農業局應就停灌休耕農田專案補償,也承諾會向中央爭取支援。看到高鐵順利通車,位於洽溪子段的數10甲農田、卻因灌溉水路在特定區整地時被阻斷破壞,這幾年都無法耕作、政府又不肯提供休耕補償,數10位參與溝通說明會的農友,忍不住抱怨。洽溪里長謝煥珍指出,2000年就有農友發現這個狀況,也向相關單位反映過,結果卻是互踢皮球。出席的桃園農田水利會承辦人徐先生表示,水利會工務單位,曾就現場水路情況,研擬出兩項可能改善計畫,不過兩案分別將使用市有地及縣府所轄,這部分可能需要與兩單位協調。彭添富參考農友及各方意見,協調後作出結論,要求桃園農田水利會1個月內確認引水改善計畫是否可行;在工程完工前,農業局應就影響到的農田停灌休耕部分,以專案方式

  • 浩劫療傷不到兩年 中橫搶通

    浩劫療傷不到兩年 中橫搶通

    民進黨主席游錫堃擔任行政院長時明白表示,暫緩修建中橫公路,讓高山休養生息。如今不到兩年,因梨山居民陳情,交通部公路總局提出「搶通便道計畫」,要以5.4億元到6.9億元搶通改善,每年還編列近2億元進行維修工程。消息傳出,環保團體和專家學者抨擊,中橫是廿世紀「人定勝天」理念下的產物,一旦搶通,不但破壞國土復育,且當地地質仍不穩定,地震、颱風等災害都可能再度重創土地。梨山地區產業每年產值約8,000萬,卻要付出巨額社會和環境成本。靜宜大學生態所所長陳玉峰表示,公路總局應說明「便道」到底屬於何種等級道路,若是供德基水庫和電廠人員進出,對環境危害最小的「林道」即綽綽有餘。他在當地做過調查,該路段山坡穩定週期只有五十年,才會颱風一來就柔腸寸斷。

  • 農工民主黨中央提案:新農村建設必須加強環保

    農工民主黨中央提案:新農村建設必須加強環保

    農村環保始終是我國環保工作的最薄弱環節之一。農工民主黨中央認為,在新農村建設中必須加大農村環保力度,建議創新農村環保工作機制,健全農村環保法規體系。在《關於在新農村建設中必須加大農村環保力度的提案》中,他們建議各級政府應破除重城市輕農村的思維模式,把農村環保切實列入各級政府的重要議事日程和任期責任目標。各級政府應加大農村環保科研的經費保障力度,引導科研機構重點解決農村環保的技術性難題,注重做好農村環保科研成果的轉化與推廣工作。全國人大應盡快制訂《農村環境保護法》,完善農村環保的地方性法規體系。建立城市向農村、工業向農業、經濟向環境的補償機制,解決農村環保的資金渠道和資金保障,政府新增的環保投入應重點支持農村環保基礎設施建設,力爭實現各級政府對農村環保投入不低於全國環保總投入50%的目標。

  • 黑龍江省將著力破解「民生」環保問題

    黑龍江省將著力破解「民生」環保問題

    黑龍江省重工業、高耗能產業集中,長期的高投入、高消耗、高污染、低效率粗放型經濟增長方式已經造成了區域性的水環境、生態系統破壞。為解決好飲用水被污染問題,黑龍江省提出將加強重點流域和區域的環境整治工作,把水源保護區及周邊地區作為整治重點,取締水源保護區內的排污口並嚴防工農業生產和生活污染威脅飲用水源。此外,黑龍江省作為中國重要的商品糧基地,農業生產中使用的農藥、化肥對農產品造成了污染,農膜對環境產生的「白色污染」,規模化畜禽養殖以及水產養殖等也對農村環境構成威脅。為此,黑龍江省提出實施農村小康環境保護行動計劃。這個省要求各地加強農村環境綜合整治和村鎮環境基礎設施建設,推進改水、改廁,妥善處理生活垃圾和污水。

  • 過度開採 中國稀有礦物香花石瀕臨絕跡

    過度開採 中國稀有礦物香花石瀕臨絕跡

    湖南省臨武縣香花嶺是世界唯一的礦物晶體香花石產地,但十多年來當地遭到非法採礦破壞,導致此稀有礦石瀕臨絕跡。

  • 高爾拍片宣導 帶動英國量產環保車

    高爾拍片宣導 帶動英國量產環保車

    前美國副總統高爾拍攝的紀錄片「不願面對的真相」,得到奧斯卡獎的肯定之後,也引起各界對溫室效應的重視。日前在日內瓦車展上,就展出許多環保概念車,全都以更環保的能源取代石油。而英國最近也有一款以液化石油氣為燃料的車上市,同樣受到消費者的歡迎。而日前在日內瓦車展上就展出許多環保概保車,並且都標榜以更環保的能源來取代現在的石油燃料。不只是車展推出的特別車款有著環保能源概念,事實上這樣的概念早已落實在一些量產的車子上,英國最近推出一款以液化石油氣LPG為能源的小車,它是由已經上市的知名車款改裝而成,深受消費者的肯定。液化石油氣車業者解釋說:「這兩個是汽油的油箱,因為汽車還是需要汽油來發動,一旦發動之後引擎就靠液化石油氣運作。」這種以液化石油氣為燃料的車子比同型車款節省57%以上的能源成本,而且廢氣排放量更低,雖然英國人仍然擺脫不了開大車的觀念,但估計英國已經有30萬輛車以液化石油氣為燃料,可預見未來

  • 紙棺材 環保省錢積陰德

    紙棺材 環保省錢積陰德

    香港殯葬業推出環保又便宜的紙棺材,送死者最後一程。公立殯儀館將率先使用紙棺材。香港地小人多,政府鼓勵火葬。但是,火葬場卻不夠多。人死了得排隊進焚化爐。目前的狀況是最少要等15天才輪得到。香港食物環境局說,改用紙棺材,只需要排1天就可以火化了。而紙棺材1個造價100美金,大約3300台幣,比一個動輒好幾萬塊的木頭棺材便宜得多。

  • 因應氣候變遷 新加坡推節能措施

    因應氣候變遷 新加坡推節能措施

    為及早面對全球氣候變遷所帶來的衝擊,新加坡政府展開為期兩年的氣候變遷調查,初步結果將在2008年出爐。此外,新加坡也正在推動獎勵節約能源措施,擴大強制能源標籤計畫與油耗標籤計畫。新加坡政府並從2006年7月起強制規定每款冷氣機和冰箱經審核後貼上能源標籤,方便消費者在選購家電時將耗電量考量在內,新加坡政府給製造商半年寬限期,半年後必須全部達到標準。新國宣佈,建築物是耗電量最大的重要環節之一,因此所有政府大型冷房建築物、理工學院和工藝教育學院,必須達到環保成就獎的省電標準,在2010年3月前進行能源稽核,提高能源使用效率。此外,新加坡政府也正研究強制車商為每款車輛貼上油耗標籤的可行性,讓消費者購車時也能了解車輛的耗油量。截至2006年底,已有84款車輛參與這項計畫。

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